裝配式塔機基礎的砼重力件的支承定位構造的製作方法
2023-05-24 16:22:51
裝配式塔機基礎的砼重力件的支承定位構造的製作方法
【專利摘要】裝配式塔機基礎的砼重力件的支承定位構造包括設於獨立砼基礎梁板結構裝配式構件的砼抗壓板內的垂直孔和設於砼重力件下面與砼抗壓板上面之間的可與垂直孔上部組合或分解的支承件，本構造克服了在砼抗壓板上預先固定設置砼重力件的支承定位構造，在基礎需要配置砼重力件時，以本構造滿足砼重力件的支承定位構造要求和重複裝配分解的要求。實現了基礎砼裝配式構件製作的程序簡化和材料節約。
【專利說明】裝配式塔機基礎的砼重力件的支承定位構造
[0001]【技術領域】本發明涉及周期移動使用或固定使用的塔桅式機械設備的裝配式基礎的砼重力件的支承定位構造。
[0002]【背景技術】目前，建築、電力、石油、信息、地礦、軍事各領域的周期移動使用的如建築固定式塔機、風力發電機、採油機、信號塔架、鑽探機，大型陸基雷達等塔桅式機械設備基礎，大都採用整體現澆砼基礎，其明顯弊端在於，資源利用率極低、施工周期長，寒冷地區製作周期更長，不能重複使用，同時造成大量資源浪費和環境汙染。近年來已有砼預製構件裝配式塔機基礎問世，開闢了塔桅式機械設備基礎裝配式、重複使用、砼預製構件輕量化的方向和道路。但裝配式基礎的重力性能由兩種材料構成，第一種是砼預製構件與砼重力件組合，第二種是砼預製構件與固體散料組合；一般工程施工條件下，從經濟效益出發，大都採用第二種組合；但某種特定條件如深基坑或現場缺少固體散料，則必須採用第一種組合。採用第一種組合時必須在砼預製構件裝配成的獨立梁板結構的基礎抗壓板上設置砼重力件的支承定位構造。若在每一套砼抗壓板上都設置由鋼筋砼構成的與基礎結構預製構件連為一體的數量在12件以上的砼墩臺形成的砼重力件支承定位構造，而實際應用中十有八九被閒置，造成浪費；若不設置砼重力件的支承定位構造，又會遇到偶然需要安裝砼重力件時，砼抗壓板上未設支承定位構造，因為這種情況的出現沒有規律性。鑑於上述情況，要實現隨時滿足基礎安裝砼重力件的構造要求，同時又克服在每套基礎上都設置支承定位構造所造成的浪費，就必須有一種新的能與基礎結構預製構件組合、分解的砼重力件支承定位構造。
[0003]
【發明內容】
本發明的目的和任務是提供一種與塔桅式機械設備裝配式基礎的獨立砼基礎梁板結構的預製構件既可組合又可分解的具有對砼重力件的垂直支承和水平定位雙重作用同時將砼重力件的重力直接傳遞給砼基礎梁板結構的支承定位構造。
[0004]技術方案本發明由可與砼預製構件裝配式塔機的獨立砼基礎梁板結構(I)組合、分解的砼重力件(2)的支承定位構造(3)和與之配合的設於砼抗壓板(4)中的垂直孔(14)共同構成；本發明的構造:支承定位構造⑶為:由砼基礎梁(5)和砼抗壓板⑷的砼預製構件共同水平組合裝配而成獨立砼基礎梁板結構(I)，形狀為垂直方向任意水平剖面幾何形狀全等的稜柱體的砼重力件(2)n件設置於砼抗壓板(4)之上，η為大於等於I的整數且與獨立砼基礎梁板結構(I)的砼基礎梁(5)的道數相同，砼基礎梁(5)的道數以獨立砼基礎梁板結構(I)平面中心為分界線；砼重力件(2)為各外立面均為垂直面的多邊形稜柱體，或以水平切線形成的平面將砼重力件(2)分為上下連接面之間無間隙的m件，m為大於等於2的整數；如圖1、2所示；
[0005]同一座基礎的各砼重力件(2)的底平面水平，在每件砼重力件(2)的底面與砼抗壓板(4)的上面之間設有數量為大於等於3的整數的支承定位構造(3);在需要設置支承定位構造⑶的砼抗壓板⑷的平面位置，在砼抗壓板⑷上設垂直孔(14)，該垂直孔(14)的垂直孔上部(12)的內徑大於垂直孔下部(13)的內徑，垂直孔上部(12)與垂直孔下部
(13)垂直貫通；垂直孔上部(12)的水平剖面為圓形或多邊形，垂直孔上部(12)的上端平面與砼抗壓板(4)的上面相平，垂直孔上部(12)的下端平面與垂直孔下部(13)的上端平面之間無間隙，垂直孔下部(13)的水平剖面為圓形或多邊形，垂直孔下部(13)的下端平面與砼抗壓板(4)的下平面相平；在垂直孔下部(13)的上端設有支承圈(10)、支承圈(10)的內徑小於或等於垂直孔下部(13)的內徑，支承圈(10)的下平面與垂直孔下部(13)的上端砼平面之間無間隙，支承圈(10)的外徑大於或等於垂直孔上部(12)的內徑、錨筋(11)與支承圈(10)的外徑面連接，支承圈(10)的上平面與垂直孔下部(13)的上端平面相平且與垂直孔上部(12)的下端面之間無間隙；支承件(7)的水平剖面與垂直孔上部(12)的水平剖面相同，且支承件(7)的下半部與垂直孔上部(12)無間隙配合，設於同一砼重力件(2)下面的支承定位構造(3)的各支承件(7)的上面水平，在砼重力件(2)的下平面與各支承件(7)的上平面之間設或不設墊板(6);支承件(7)由垂直管(15)和上面與垂直管(15)的上平面相平且外徑面與垂直管(15)的內徑面無間隙配合併連接的上端封口板(8)，下面與垂直管(15)的下平面相平且外徑面與垂直管(15)的內徑面無間隙配合併連接的下端封口板(9)共同組合而成；或以外形與支承件(7)全等的砼或木材替代鋼材製作的支承件(7)；如圖1、2、3、4所示。
[0006]有益效果本發明採用的砼重力件的支承定位構造能與砼預製基礎構件組合、分離的構造，其優勢在於:
[0007]1、在需要配置砼重力件時，安裝本發明支承定位構造與砼基礎預製構件和砼重力件組合成整體，實現基礎的重力性能。
[0008]2、支承件的下端面坐落於支承圈上面，多次重複裝卸對砼承壓板的結構不會造成影響。
[0009]3、在不須要安裝砼重力件時，砼基礎預製構件上沒有附帶太多的材料投入於砼重力件的支承和定位構造的零部件，從而節約了材料、減少了成本投入和簡化了施工程序。
[0010]【專利附圖】
【附圖說明】下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明。
[0011]附圖1—裝配式塔機基礎的砼重力件的支承定位構造的總平面圖B-B
[0012]附圖2—裝配式塔機基礎的砼重力件的支承定位構造的總平面圖的A-A剖面圖
[0013]附圖3-裝配式塔機基礎的輪重力件的支承定位構造的支承定位構造C-C剖面
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[0014]附圖4-裝配式塔機基礎的5全重力件的支承定位構造的支承定位構造D-D剖面
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[0015]【具體實施方式】圖1、2、3、4描述了裝配式塔機基礎的砼重力件的支承定位構造的構造形式及其與基礎結構預製構件和砼重力件的裝配關係。
[0016]按配置支承定位構造3的構造要求在同一座基礎結構預製構件的輪抗壓板4上按砼重力件2的支承構造設計位置要求設置垂直孔14 ;在垂直孔下部13的上端設支承圈10並使支承圈10的上平面與垂直孔下部13的上端面相平且與垂直孔上部12的下端面之間無間隙；以支承件7與設於砼抗壓板4上的垂直孔14的垂直孔上部12配合，並使同一座獨立砼基礎梁板結構I的同一件砼重力件2之下的各支承件7的上端面水平，且各支承件7的下端面與支承圈10的上平面之間無間隙，在各支承件7的上面裝墊板6，吊裝砼重力件2，使砼重力件2的下平面與墊板6的上面無間隙；
[0017]需要對砼重力件2和獨立砼基礎梁板結構I進行分解時，首先吊起移走砼重力件2，然後將支承件7垂直向上提起，使支承件7與砼抗壓板4分離。
【權利要求】
1.裝配式塔機基礎的砼重力件的支承定位構造包括設於裝配式獨立砼基礎梁板結構的砼抗壓板內的垂直孔和設於砼重力件下面與砼抗壓板上面之間的可與垂直孔上部組合或分解的支承件，其特徵在於: 在砼抗壓板(4)上設垂直孔(14)，該垂直孔(14)的垂直孔上部(12)的內徑大於垂直孔下部(13)的內徑，垂直孔上部(12)與垂直孔下部(13)垂直貫通；垂直孔上部(12)的水平剖面為圓形或多邊形，垂直孔上部(12)的上端平面與砼抗壓板(4)的上面相平，垂直孔上部(12)的下端平面與垂直孔下部(13)的上端平面之間無間隙，垂直孔下部(13)的水平剖面為圓形或多邊形，垂直孔下部(13)的下端平面與砼抗壓板(4)的下平面相平；在垂直孔下部(13)的上端設有支承圈(10)、支承圈(10)的內徑小於或等於垂直孔下部(13)的內徑，支承圈(10)的下平面與垂直孔下部(13)的上端砼平面之間無間隙，支承圈(10)的外徑大於或等於垂直孔上部(12)的內徑，支承圈(10)的上平面與垂直孔下部(13)的上端平面相平且與垂直孔上部(12)的下端面之間無間隙；支承件(7)的水平剖面與垂直孔上部(12)的水平剖面相同，且支承件(7)的下半部與垂直孔上部(12)無間隙配合，設於同一砼重力件(2)下面的支承定位構造(3)的各支承件(7)的上面水平，在砼重力件(2)的下平面與各支承件(7)的上平面之間設或不設墊板(6);支承件(7)由垂直管(15)和上面與垂直管(15)的上平面相平且外徑面與垂直管(15)的內徑面無間隙配合併連接的上端封口板(8)，下面與垂直管(15)的下平面相平且外徑面與垂直管(15)的內徑面無間隙配合併連接的下端封口板(9)共同組合而成；或以外形與支承件(7)全等的砼或木材替代鋼材製作的支承件⑵ 。
【文檔編號】E02D27/42GK103866783SQ201410107831
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年3月24日 優先權日:2014年3月24日
【發明者】趙正義 申請人:趙正義