側定位壓緊輔助工裝的製作方法

2023-05-24 12:00:52 1

本實用新型屬於輔助工裝技術領域，尤其涉及一種側定位壓緊輔助工裝。

背景技術：

汽車車身由各種類型的小零件按層級逐步焊接而成，由於汽車車身各個部位所面臨的環境較為複雜多樣，汽車車身零件的形狀各異，為保證焊接後形成的焊接總成精度穩定、可靠，在焊接過程中需設計專用的輔助工裝以確保焊接總成滿足要求。

如圖1所示，示出了一種現有的輔助工裝，該輔助工裝包括，旋轉臂1，安裝在旋轉臂端部的壓緊塊2、設置在壓緊塊2下方的定位塊3以及主安裝板4，壓緊塊2和定位塊3配合作用以對各個待焊接零件進行定位和壓緊，同時要兼顧定位壓緊後的操作方便性。

現有的輔助工裝利用定位塊對待焊接零件進行基本的定位，再通過壓緊裝置對待焊接零件進行固定，以確保焊接過程中待焊接零件不會發生位置偏移。然而，現有的輔助工裝的壓緊面和定位面為上下兩個平面，對操作空間要求較高，且壓緊面和定位面的施力方向單一，導致定位不牢固。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種側定位壓緊輔助工裝，以通過單一壓緊塊實現對被定位零件進行多面壓緊固定。

本實用新型提供了一種側定位壓緊輔助工裝，包括：主安裝板；手動旋轉組件，設置在主安裝板上，手動旋轉組件與旋轉臂的第一端部相連，可驅動旋轉臂相對於主安裝板轉動；第一定位組件，設置在旋轉臂的第二端部的一側，可隨旋轉臂轉動，以抵靠在被定位零件的頂面上；第二定位組件，設置在旋轉臂的第二端部的另一側，可隨旋轉臂轉動，以抵靠在被定位零件的頂面上。

如上所述的側定位壓緊輔助工裝，其中，優選的是，第一定位組件包括第一壓緊塊，第一壓緊塊的底面與被定位零件的頂面相接觸，且第一壓緊塊的底面邊緣處向下延伸形成有弧形側壁，弧形側壁可與被定位零件的側壁相接觸，以對被定位零件進行限位。

如上所述的側定位壓緊輔助工裝，其中，優選的是，第一壓緊塊的底面上設置有定位銷，定位銷可插入到被定位零件的頂面上的定位孔中，以對被定位零件進行定位。

如上所述的側定位壓緊輔助工裝，其中，優選的是，第一壓緊塊的底面上設置有磁體，磁體可吸引被定位零件的頂面。

如上所述的側定位壓緊輔助工裝，其中，優選的是，第一壓緊塊的頂面與異形轉接塊的底面相連，異形轉接塊的側面與L形轉接塊的豎向壁面相連，L形轉接塊的橫向壁面上設置有方形轉接塊，方形轉接塊的側面與旋轉臂的第二端部的一側相連。

如上所述的側定位壓緊輔助工裝，其中，優選的是，第二定位組件包括第二壓緊塊，第二壓緊塊的底面包括斜向定位面和橫向定位面，斜向定位面可與被定位零件頂面上的斜面相接觸，橫向定位面可與被定位零件頂面上的平面相接觸。

如上所述的側定位壓緊輔助工裝，其中，優選的是，第二壓緊塊的側面與豎向轉接塊的側面相連，豎向轉接塊與旋轉臂的第二端部的另一側相連。

如上所述的側定位壓緊輔助工裝，其中，優選的是，主安裝板設置在底座上。

本實用新型提供的側定位壓緊輔助工裝通過第一定位組件和第二定位組件可實現對被定位零件的兩相對側部進行多面壓緊固定，從而為被定位零件提供牢固的定位，方便焊接過程的進行。

附圖說明

圖1為現有的輔助工裝的透視圖；

圖2為本實用新型實施例提供的側定位壓緊輔助工裝的透視圖；

圖3為本實用新型實施例提供的側定位壓緊輔助工裝中的第一定位組件；

圖4為圖3中的第一定位組件的仰視圖；

圖5為本實用新型實施例提供的側定位壓緊輔助工裝中的第二定位組件；

圖6為被定位零件；

圖7為固定有被定位零件的側定位壓緊輔助工裝。

附圖標記說明：

10-手動旋轉組件 20-旋轉臂 30-第一定位組件 31-方形轉接塊32-異形轉接塊 33-L形轉接塊 34-定位銷 35-第一壓緊塊 36-弧形側壁 37-磁體 40-第二定位組件 41-豎向轉接塊 42-第二壓緊塊 43-下凸緣 44-橫向定位面 45-斜向定位面 50-主安裝板，60-底座 70-被定位零件 71-定位孔 72-斜面 73-平面 80-基底零件

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用於解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制。

如圖6所示，示出了本實用新型所要定位的被定位零件70，被定位零件70設置在基底零件80上並且需與基底零件80焊接。被定位零件70大體呈空間T形，兩側具有橫向延伸的側耳，中部向上拱起，被定位零件70上遠離側耳的一端的上部具有斜面72和平面73，其中平面73位於斜面72的外側。此外，被定位零件70的頂面上還設置有定位孔71，例如定位孔71位於被定位零件70的中部。

如圖2所示，本實用新型的側定位壓緊輔助工裝包括設置在底座60上的主安裝板50，以及與主安裝板50活動連接的手動旋轉組件10，手動旋轉組件10上連接有旋轉臂20，旋轉臂20的一端與第一定位組件30和第二定位組件40相連，也即手動旋轉組件10通過旋轉臂20與第一定位組件30和第二定位組件40相連，其中第一定位組件30可在旋轉臂20的帶動下壓緊固定或鬆開被定位零件70的一側部，第二定位組件40可在旋轉臂20的帶動下壓緊固定或鬆開被定位零件70相對的的另一側部，從而實現對被定位零件70的牢固定位。

具體地，手動旋轉組件10設置在主安裝板50上，手動旋轉組件10與旋轉臂20的第一端部相連，可驅動旋轉臂20相對於主安裝板50轉動。第一定位組件30設置在旋轉臂20的第二端部的一側，可隨旋轉臂20轉動以抵靠或脫離被定位零件70的頂面。第二定位組件40設置在旋轉臂20的第二端部的另一側，可隨旋轉臂20轉動以抵靠或脫離被定位零件70的頂面。

進一步，如圖3所示，第一定位組件30包括第一壓緊塊35，第一壓緊塊35的底面可與被定位零件70的頂面相接觸，且第一壓緊塊35的底面邊緣處向下延伸形成有弧形側壁36，弧形側壁36可與被定位零件70的側壁相接觸，以對被定位零件70進行限位，由此第一壓緊塊35可同時對被定位零件70在兩個平面73上進行定位。

第一壓緊塊35的底面上設置有定位銷34，定位銷34可插入到被定位零件70的頂面上的定位孔71中，以對被定位零件70進行定位。如圖4所示，第一壓緊塊35的底面上還設置有磁體37，磁體37優選為圓形或環形磁鐵並且設置在靠近定位銷34的位置，例如環形磁鐵套設在定位銷34的外側，磁體37可吸引被定位零件70的頂面。

進一步，第一定位組件30還包括異形轉接塊32(圖3所示異形轉接塊32呈W形)、方形轉接塊31以及L形轉接塊33，第一壓緊塊35通過異形轉接塊32、方形轉接塊31以及L形轉接塊33與旋轉臂20相連。具體地，第一壓緊塊35的頂面與異形轉接塊32的底面相連，異形轉接塊32的側面與L形轉接塊33的豎向壁面相連，L形轉接塊33的橫向壁面上設置有方形轉接塊31，方形轉接塊31的側面與旋轉臂20的第二端部的一側相連。

進一步，如圖5所示，第二定位組件40包括第二壓緊塊42，第二壓緊塊42的底面順次包括斜向定位面45、橫向定位面44以及下凸緣43，斜向定位面45可與被定位零件70頂面上的斜面72相接觸，橫向定位面44可與被定位零件70頂面上的平面73相接觸，下凸緣43可阻擋被定位零件70的端部(例如遠離側耳的端部)，由此第二壓緊塊42可同時對被定位零件70在兩個平面73上進行定位。

第二定位組件40還包括豎向轉接塊41，第二壓緊塊42通過豎向轉接塊41與旋轉臂20相連。具體地，第二壓緊塊42的側面與豎向轉接塊41的側面相連，豎向轉接塊41與旋轉臂20的第二端部的另一側相連。

如圖7所示，下面簡要描述採用本實用新型的側定位壓緊輔助工裝對被定位零件70進行定位和鬆開的操作過程。

當使用者想要固定被定位零件70時，首先，將被定位零件70設置在基底零件80的待焊接部位上；接著，向下轉動手動旋轉組件10，使旋轉臂20朝向主安裝板50的方向轉動，並帶動第一定位組件30和第二定位組件40向下移動；最後，將手動旋轉組件10向下轉動到固定卡位上，此時第一定位組件30和第二定位組件40分別壓緊固定被定位零件70的相對兩側部，手動旋轉組件10處於固定卡位可防止第一定位組件30和第二定位組件40鬆動，從而可對被定位零件70進行焊接。

當被定位零件70焊接好後，使用者想要鬆開被定位零件70時，向上轉動手動旋轉組件10，使手動旋轉組件10從固定卡位上鬆動，繼續向上轉動手動旋轉組件10，將手動旋轉組件10轉動到旋轉臂20的上方，使第一定位組件30和第二定位組件40分別脫離被定位零件70的相對兩側部，此時使用者即可將焊接好的被定位零件70從側定位壓緊輔助工裝上取出。

以上依據圖式所示的實施例詳細說明了本實用新型的構造、特徵及作用效果，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型不以圖面所示限定實施範圍，凡是依照本實用新型的構想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應在本實用新型的保護範圍內。