空調保護電路的製作方法

2023-04-24 22:16:41 3

本實用新型涉及汽車的空調技術領域，尤其涉及汽車用空調的保護電路。

背景技術：

目前，汽車上普遍安裝了空調，空調的控制面板的電源由整車電源開關控制，在發動機未發動時，也可以開啟空調，不過因壓縮機無法工作而不能製冷，只能開啟空調機組的多個大功率風機運轉，這樣就大量消耗蓄電池的電量，容易造成蓄電池過量放電損壞；另外，對於部分不是觸摸式的機械式空調控制面板，在空調開關未關時，發動機在起動的同時帶動空調壓縮機運轉，會給發動機的怠速起動增加了負載，而瞬間起動的發動機怠速較低又無法給空調壓縮機足夠的動力，這種情況對發動機和空調壓縮機都是一種衝擊，因此，需要設計一種保護電路，只有在發動機起動後空調控制面板才有電源供給，才能對空調進行操作，這樣就防止了上述兩種情況的出現，對空調、發動機和蓄電池都起到了較好的保護作用。

技術實現要素：

針對現有技術存在的上述問題，本實用新型提供一種空調保護電路，採用如下方案實現：

一種空調保護電路，包括蓄電池、電源總電磁開關、電源開關、發電機、空調控制面板和空調機組，還包括空調保護控制器，所述蓄電池的正極通過電源總電磁開關的常開觸點組與電源正極相連，蓄電池通過電源開關與電源總電磁開關的控制端相連，空調保護控制器的輸出端P端與空調控制面板的電源輸入端相連，空調保護控制器的控制端與發電機的中性線N端相連，空調機組的主電源輸入端與發電機的正向輸出端B+端相連，空調機組與空調控制面板由控制線路相連，發電機的正向輸出端B+端、空調保護控制器的電源輸入端V端與電源正極相連，蓄電池、電源總電磁開關、發電機、空調保護控制器、空調控制面板和空調機組各自的接地端均與電源負極相連。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述蓄電池的正極還通過第一保險絲與電源開關的一端相連；所述的電源總電磁開關的常開觸點組的拔動觸點通過第二保險絲與電源正極相連；所述發電機的正向輸出端B+端通過第三保險絲與電源正極相連。

所述的發電機的正向輸出端B+端通過電源總電磁開關的常開觸點組與蓄電池的正極相連。

所述的空調機組的主電源輸入端與發電機的正向輸出端B+端相連。

所述的電源總電磁開關為直流電磁接觸器。

本實用新型的技術效果在於：

本實用新型的空調保護電路，將發電機的中性線與空調保護控制器的控制端相連，當發動機起動後，發電機的中性線出電，提供給空調保護控制器一個觸發電壓信號，空調保護控制器收到發電機中性線電壓信號後輸出正向電源至空調控制面板，這時空調控制面板得電才能進行操作空調機組，從而保證了空調系統不會出現在發動機未起動而進行操作的現象，這樣就避免了在發電機未發電的情況下，空調機組各進風、排風電機啟動大量消耗蓄電池電量造成蓄電池過放電而縮短使用壽命，也避免了空調開關未關時，發動機怠速起動瞬間帶動空調壓縮機投入工作，對發動機和空調壓縮機的衝擊，本實用新型能很好的保護空調機組、蓄電池和發動機。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、蓄電池；2、電源總電磁開關；3、第一保險絲；4、電源開關；5、第二保險絲；6、發電機；7、第三保險絲；8、空調保護控制器；9、第四保險絲；10、空調控制面板；11、空調機組；12、第五保險絲。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。

如圖1所示，本發明所述空調的保護電路，包括：蓄電池1、電源總電磁開關2、電源開關4、發電機6、空調保護控制器8、空調控制面板10和空調機組11，蓄電池1的正極與電源總電磁開關2的常開觸點組的常開觸點相連，該常開觸點組的拔動觸點通過第二保險絲5與電源正極相連；蓄電池1的正極還通過第一保險絲3與電源開關4的一端相連，電源開關4的另一端與電源總電磁開關2的控制端相連；空調保護控制器8的輸出端P端與空調控制面板10的電源輸入端相連，空調保護控制器8的控制端VIN端與發電機6的中性線N端相連，空調保護控制器8的電源端V端通過第四保險絲9與電源正極相連，發電機6的正向輸出端B+端通過第三保險絲7與電源正極相連；空調機組11通過第五保險絲12與發電機6的正向輸出端相連，空調控制面板10與空調機組11通過專用控制線相連；蓄電池1、電源總電磁開關2、發電機6、空調保護控制器8、空調控制面板10和空調機組11各自的接地端均與電源負極相連，通常是通過搭鐵相連；所述的電源總電磁開關2為直流電磁接觸器。

本發明的工作過程是：首先打開電源開關4，這時電源總電磁開關2得電接通電源正極，空調保護控制器8、發電機6得電進入工作準備狀態，在車輛發動後，發電機6的中性線N端出電，提供給空調保護控制器8一個電壓信號，空調保護控制器8的輸出端P端輸出電壓至空調控制面板10，至此空調控制面板10得電就可以對空調機組11進行相關操作；在車輛未發動前，空調保護控制器8因為沒有發電機6的中性線電壓信號，所以輸出端沒有電源輸出，空調控制面板10就沒有電源，不能操作控制空調機組11，從而保護了空調、蓄電池和發動機的安全。

以上所舉實施例為本實用新型的較佳實施方式，僅用來方便說明本實用新型，並非對本實用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術領域中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術特徵的範圍內，利用本實用新型所揭示技術內容所作出局部改動或修飾的等效實施例，並且未脫離本實用新型的技術特徵內容，均仍屬於本實用新型技術特徵的範圍內。