用於機動交通工具的駕駛員概況控制系統的製作方法
2023-04-24 13:09:21
用於機動交通工具的駕駛員概況控制系統的製作方法
【專利摘要】一種駕駛員概況控制系統，包括：駕駛員識別模塊，其被構造成接收駕駛員特定識別碼；和駕駛員概況管理器模塊，其操作地連接至所述駕駛員識別模塊。所述駕駛員概況管理器模塊包括一個或多個駕駛員概況。所述一個或多個駕駛員概況中的一個關聯於所述駕駛員特定識別碼。駕駛員概況控制模塊被操作地連接至所述駕駛員概況管理器模塊。所述駕駛員概況控制模塊被構造和設置成建立所述一個或多個駕駛員概況中的關聯於所述駕駛員特定識別碼的所述一個。
【專利說明】用於機動交通工具的駕駛員概況控制系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及機動交通工具的領域，並且更特別地涉及用於機動交通工具的駕駛員概況控制系統。
【背景技術】
[0002]機動交通工具包括收音機，其包括允許駕駛員安排所需電臺的各種預設定。某些交通工具包括座椅記憶功能，其允許汽車所有者為一個或多個駕駛員安排所需的座椅位置。通過按壓按鈕，駕駛員的座椅被自動地調節至駕駛員的優選設定。機動交通工具現在被提供了更多數量的選項，包括全球定位系統(GPS)單元、衛星收音機、網際網路訪問等。機動交通工具還包括多個控制模塊，其允許更靈活地控制各個系統，包括發動機系統、乘客室系統等。在一些情況下，對各個系統的控制由嵌入與機動交通工具相關聯的鑰匙中的計算機晶片來建立。
[0003]鑰匙不識別特定駕駛員，而是識別與鑰匙持有者相關聯的系統。多個駕駛員可以使用該鑰匙，包括新的或經驗不足的駕駛員，以及待客停車服務員。在這類情況下，鑰匙不控制駕駛員特定的偏好，並且可以允許訪問汽車所有者寧願不可被訪問的交通工具系統。相應地，希望向汽車所有者提供一種控制系統，其在為機動交通工具系統中的各個系統安排和設定特定駕駛員和/或所有者特定偏好時向駕駛員提供更大的靈活性。
【發明內容】
[0004]依據一不例性實施例，一種駕駛員概況控制系統，包括:駕駛員識別(ID)模塊,其被構造成接收駕駛員特定識別碼；和駕駛員概況管理器模塊，其操作地連接至所述駕駛員識別(ID)模塊。所述駕駛員概況管理器模塊包括一個或多個駕駛員概況。所述一個或多個駕駛員概況中的一個關聯於所述駕駛員特定識別碼。駕駛員概況控制模塊被操作地連接至所述駕駛員概況管理器模塊。所述駕駛員概況控制模塊被構造和設置成建立所述一個或多個駕駛員概況中的關聯於所述駕駛員特定識別碼的所述一個。
[0005]依據另一示例性實施例,一種機動交通工具包括:交通工具本體，其支承發動機、環境控制系統、外部通信系統、舒適控制系統和駕駛員概況控制系統，所述駕駛員概況控制系統被構造和設置成允許駕駛員為所述發動機、所述環境控制系統、所述外部通信系統和所述舒適控制系統中的一個或多個建立包括駕駛員偏好設定的駕駛員特定概況。一種駕駛員概況控制系統包括:駕駛員識別(ID)模塊，其被構造成接收駕駛員特定識別碼；和駕駛員概況管理器模塊，其操作地連接至所述駕駛員識別(ID)模塊。所述駕駛員概況管理器模塊包括一個或多個駕駛員概況。所述一個或多個駕駛員概況中的一個關聯於所述駕駛員特定識別碼。駕駛員概況控制模塊被操作地連接至所述駕駛員概況管理器模塊。所述駕駛員概況控制模塊被構造和設置成建立所述一個或多個駕駛員概況中的關聯於所述駕駛員特定識別碼的所述一個。
[0006]依據又一示例性實施例，一種為機動交通工具建立駕駛員特定概況的方法，包括:經由輸入裝置接收駕駛員特定識別碼；使所述駕駛員特定識別碼與駕駛員概況相關聯；以及建立存儲在所述駕駛員概況中的駕駛員特定交通工具設定偏好。
[0007]本公開還提供以下技術方案:
1.一種駕駛員概況控制系統,包括:
駕駛員識別模塊，其被構造成接收駕駛員特定識別碼；
駕駛員概況管理器模塊，其操作地連接至所述駕駛員識別模塊，所述駕駛員概況管理器模塊包括一個或多個駕駛員概況，所述一個或多個駕駛員概況中的一個與所述駕駛員特定識別碼相關聯；和
駕駛員概況控制模塊，其操作地連接至所述駕駛員概況管理器模塊，所述駕駛員概況控制模塊被構造和設置成建立與所述駕駛員特定識別碼相關聯的所述一個或多個駕駛員概況中的所述一個。
[0008]2.根據技術方案I所述的駕駛員概況控制系統，進一步包括:駕駛員概況編程模塊，其操作地連接至所述駕駛員概況管理器模塊，所述駕駛員概況編程模塊被構造和設置成建立所述一個或多個駕駛員概況。
[0009]3.根據技術方案2所述的駕駛員概況控制系統，進一步包括:可獲得的可編程選項模塊，其包括為所述一個或多個駕駛員概況列出可獲得的編程選項的資料庫。
[0010]4.根據技術方案I所述的駕駛員概況控制系統，進一步包括:輸入裝置，其操作地連接至所述駕駛員識別模塊，所述輸入裝置被構造和設置成接收所述駕駛員特定識別碼。
[0011]5.根據技術方案4所述的駕駛員概況控制系統，其中，所述輸入裝置包括被構造和設置成接收駕駛員特定密碼的觸控螢幕和鍵盤中的一個。
[0012]6.根據技術方案4所述的駕駛員概況控制系統，其中，所述輸入裝置包括生物辨識讀取器。
[0013]7.根據技術方案6所述的駕駛員概況控制系統，其中，所述生物辨識讀取器包括指紋讀取器。
[0014]8.一種機動交通工具,包括:
交通工具本體，其支承發動機、環境控制系統、外部通信系統、舒適控制系統和駕駛員概況控制系統，所述駕駛員概況控制系統被構造和設置成允許駕駛員為所述發動機、所述環境控制系統、所述外部通信系統和所述舒適控制系統中的一個或多個建立包括駕駛員偏好設定的駕駛員特定概況，所述駕駛員概況控制系統包括:
駕駛員識別模塊，其被構造成接收駕駛員特定識別碼；
駕駛員概況管理器模塊，其操作地連接至所述駕駛員識別模塊，所述駕駛員概況管理器模塊包括一個或多個駕駛員概況，所述一個或多個駕駛員概況中的一個與所述駕駛員特定識別碼相關聯；和
駕駛員概況控制模塊，其操作地連接至所述駕駛員概況管理器模塊，所述駕駛員概況控制模塊被構造和設置成建立與所述駕駛員特定識別碼相關聯的所述一個或多個駕駛員概況中的所述一個。
[0015]9.根據技術方案8所述的機動交通工具，進一步包括:駕駛員概況編程模塊，其操作地連接至所述駕駛員概況管理器模塊，所述駕駛員概況編程模塊被構造和設置成建立所述一個或多個駕駛員概況。
[0016]10.根據技術方案9所述的機動交通工具，進一步包括:可獲得的可編程選項模塊，其包括為所述一個或多個駕駛員概況列出可獲得的編程選項的資料庫。
[0017]11.根據技術方案8所述的機動交通工具，進一步包括:輸入裝置，其操作地連接至所述駕駛員識別模塊，所述輸入裝置被構造和設置成接收所述駕駛員特定識別碼。
[0018]12.根據技術方案11所述的機動交通工具，其中，所述輸入裝置包括被構造和設置成接收駕駛員特定密碼的觸控螢幕和鍵盤中的一個。
[0019]13.根據技術方案11所述的機動交通工具，其中，所述輸入裝置包括生物辨識讀取器。
[0020]14.根據技術方案13所述的機動交通工具，其中，所述生物辨識讀取器包括指紋讀取器。
[0021]15.一種為機動交通工具建立駕駛員特定概況的方法，所述方法包括:
經由輸入裝置接收駕駛員特定識別碼；
使所述駕駛員特定識別碼與駕駛員概況相關聯；以及建立存儲在所述駕駛員概況中的駕駛員特定交通工具設定偏好。
[0022]16.如技術方案15所述的方法，其中，接收駕駛員特定識別碼包括經由輸入裝置接收密碼。
[0023]17.如技術方案15所述的方法，其中，接收駕駛員特定識別碼包括經由生物辨識讀取器接收生物辨識識別碼。
[0024]18.如技術方案17所述的方法，其中，接收生物辨識識別碼包括讀取指紋。
[0025]19.如技術方案15所述的方法，進一步包括:為與所述駕駛員特定識別碼相關聯的駕駛員特定概況編程。
[0026]20.如技術方案15所述的方法，進一步包括:如果所述駕駛員特定識別碼不關聯於駕駛員概況，則進入侍從模式。
[0027]從下面對本發明的詳細描述，在結合附圖理解時，本發明的上述特徵和優點及其他特徵和優點是顯而易見的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0028]其它特徵、優點和細節只通過示例方式出現在下面對實施例的詳細描述中，所述詳細描述參考附圖，附圖中:
圖1是包括依據一示例性實施例的駕駛員概況控制系統的機動交通工具的平面圖；
圖2是圖1的駕駛員概況控制系統的數據流圖；並且
圖3是流程圖，示出了依據一示例性實施例為機動交通工具建立駕駛員特定概況的方法。
【具體實施方式】
[0029]以下描述在本質上僅僅是示例性的，並且並非旨在限制本公開、其應用或者用途。應該明白的是:在全部附圖中，對應的附圖標記指示相似或者對應的零部件和特徵。如本文中所使用的，術語「模塊」是指專用集成電路(ASIC)、電子電路、執行一個或多個軟體或固件程序的存儲器、處理器(共享、專用或組)、組合邏輯電路、和/或提供所描述功能的其它適當部件。當被實施在軟體中時，模塊可在存儲器中被實施為非臨時性機器可讀存儲介質，其通過處理電路是可讀的，並且存儲用於由處理電路執行的指令來執行方法。
[0030]依據一示例性實施例的機動交通工具在圖1中總體上以2標示出。機動交通工具2包括本體4，其容納機動交通工具系統7。機動交通工具系統7包括但不限於發動機10、環境控制系統12、外部通信系統14和舒適控制系統16。發動機10包括速度和動力控制裝置24，其可以限制發動機10的最高速度或動力輸出。環境控制系統12包括加熱器28和空氣調節器30，其為機動交通工具2建立所需的乘客室溫度。外部通信系統14可以包括網際網路接入點34和全球定位系統(GPS)裝置36。網際網路接入點34允許駕駛員和/或乘客訪問網際網路、發送文本消息等。GPS裝置36包括地圖和路線信息。舒適控制系統16可以包括座椅定位控制裝置38，其建立優選駕駛員座椅位置偏好。舒適控制系統16還可以包括音頻系統40。音頻系統40可以包括標準的AM/FM收音機和光碟(⑶)播放器、MP3播放器、和/或衛星收音機，其能訪問免費和訂購服務。
[0031]依據一示例性實施例，機動交通工具2包括駕駛員概況(profile)控制系統60，其為機動交通工具系統7中的一個或多個建立駕駛員特定偏好。駕駛員概況控制系統60操作地連接至機動交通工具系統7和輸入裝置64。如以下將更全面地詳述的，輸入裝置64可以是鍵盤、觸控螢幕或生物辨識讀取器，其接收與機動交通工具2的特定駕駛員或用戶相關聯的駕駛員特定識別碼(driver specific identifier)。如圖2中示出的，並且繼續參考圖1，駕駛員概況控制系統60包括駕駛員識別(ID)模塊80，其操作地連接至輸入裝置64和駕駛員概況控制模塊82。駕駛員概況控制模塊82加載存儲在與駕駛員識別模塊80相關聯的駕駛員概況管理器模塊86中的駕駛員特定概況。駕駛員特定概況包括用於機動交通工具系統7中的一個或多個的優選設定。如果駕駛員識別碼不關聯於駕駛員概況，則駕駛員概況控制模塊82啟動侍從模式(valet mode)，其提供對機動交通工具系統7的有限訪問權。
[0032]駕駛員概況控制系統60還包括駕駛員概況編程模塊90，其允許駕駛員構建駕駛員特定概況並為機動交通工具系統7建立所需的參數。駕駛員概況編程模塊90最初設定關聯於概況的駕駛員識別碼。駕駛員識別碼可以是經由輸入裝置64輸入的字母數字代碼或生物辨識數據。可以經由提供給機動交通工具2的所有者的特定代碼，或者通過具有現有駕駛員識別碼的駕駛員，來訪問駕駛員概況編程模塊90。在這種情況下，不必建立新駕駛員識別碼。在建立駕駛員識別碼或訪問關聯於現有駕駛員識別碼的概況之後，可以執行概況改變。駕駛員可以選擇用於環境控制系統12的所需溫度範圍、用於舒適控制系統16的座椅設定和音頻設定、交通工具速度和性能設定、或來自存儲於可獲得的程序選項模塊92中的列表的其它用戶可編程選項。
[0033]依據示例性實施例的一方面，駕駛員/所有者可以為自己、為另一有經驗的駕駛員和/或為新駕駛員設置駕駛員識別碼。在新駕駛員的情況下，駕駛員識別碼可以關聯於在可訪問什麼系統上有限制的駕駛員特定概況。現在將參考圖3，並且繼續參考圖1和2，以描述為機動交通工具2建立駕駛員特定概況的方法100。最初，駕駛員將點火鑰匙插入點火開關中，並且可以起動汽車，如方框104中示出的。這時，在方框106中駕駛員被提示輸入駕駛員特定識別碼。駕駛員特定識別碼可以是密碼、數字代碼、字母數字代碼或生物辨識識別碼，比如指紋、聲紋、或其它生物辨識識別碼。在方框108中，駕駛員識別(ID)模塊80識別駕駛員特定識別碼。例如，駕駛員識別(ID)模塊80可以比較所輸入的駕駛員特定識別碼與存儲在駕駛員概況控制模塊82中的值。如果駕駛員特定識別碼被確認，則在方框110中相關聯的駕駛員特定概況從駕駛員概況管理器模塊86被讀取並被駕駛員概況控制模塊82實施。另一方面，如果駕駛員特定識別碼未被確認，則在方框114中駕駛員概況控制模塊82激活侍從模式。在侍從模式中，駕駛員只對駐停機動交通工具2所需的那些基本控制裝置具有訪問權。對其它系統比如手套箱訪問、資訊娛樂(收音機)功能、行李箱空間等的訪問可能被限制。此外，可以啟動GPS監測並限制交通工具性能。
[0034]此刻，應該明白的是:示例性實施例描述了一種系統，其允許駕駛員為機動交通工具建立駕駛員特定的預設定。駕駛員特定的預設定只可用於具有與那些預設定相關聯的駕駛員特定識別碼的駕駛員。這樣，不僅駕駛員可以將各種機動交通工具系統定製為適於他/她的特定偏好，而且所有者可以在經驗不足的駕駛員可訪問的系統上設置限制。還應該明白的是:駕駛員概況控制系統的詳情是示例性的。駕駛員概況控制系統的實際部件可以變化。
[0035]雖然已經參考示例性實施例描述了本發明，但是本領域的技術人員應該明白的是:在不背離本發明的範圍的情況下，可以做出各種變化，並且等同方案可以被用來替代其構成要素。另外，可以進行多種修改以使特定情形或者材料適於本發明的教導，而不背離本發明的實質範圍。因此，希望的是本發明不受限於所公開的特定實施例，而是本發明將包括落入本申請範圍內的所有實施例。
【權利要求】
1.一種駕駛員概況控制系統,包括: 駕駛員識別模塊，其被構造成接收駕駛員特定識別碼； 駕駛員概況管理器模塊，其操作地連接至所述駕駛員識別模塊，所述駕駛員概況管理器模塊包括一個或多個駕駛員概況，所述一個或多個駕駛員概況中的一個與所述駕駛員特定識別碼相關聯；和 駕駛員概況控制模塊，其操作地連接至所述駕駛員概況管理器模塊，所述駕駛員概況控制模塊被構造和設置成建立與所述駕駛員特定識別碼相關聯的所述一個或多個駕駛員概況中的所述一個。
2.根據權利要求1所述的駕駛員概況控制系統，進一步包括:駕駛員概況編程模塊，其操作地連接至所述駕駛員概況管理器模塊，所述駕駛員概況編程模塊被構造和設置成建立所述一個或多個駕駛員概況。
3.根據權利要求2所述的駕駛員概況控制系統，進一步包括:可獲得的可編程選項模塊，其包括為所述一個或多個駕駛員概況列出可獲得的編程選項的資料庫。
4.根據權利要求1所述的駕駛員概況控制系統，進一步包括:輸入裝置，其操作地連接至所述駕駛員識別模塊，所述輸入裝置被構造和設置成接收所述駕駛員特定識別碼。
5.根據權利要求4所述的駕駛員概況控制系統，其中，所述輸入裝置包括被構造和設置成接收駕駛員特定密碼的觸控螢幕和鍵盤中的一個。
6.根據權利要求4所述的駕駛員概況控制系統，其中，所述輸入裝置包括生物辨識讀取器。
7.根據權利要求6所述的駕駛員概況控制系統，其中，所述生物辨識讀取器包括指紋讀取器。
8.一種機動交通工具，包括: 交通工具本體，其支承發動機、環境控制系統、外部通信系統、舒適控制系統和駕駛員概況控制系統，所述駕駛員概況控制系統被構造和設置成允許駕駛員為所述發動機、所述環境控制系統、所述外部通信系統和所述舒適控制系統中的一個或多個建立包括駕駛員偏好設定的駕駛員特定概況，所述駕駛員概況控制系統包括: 駕駛員識別模塊，其被構造成接收駕駛員特定識別碼； 駕駛員概況管理器模塊，其操作地連接至所述駕駛員識別模塊，所述駕駛員概況管理器模塊包括一個或多個駕駛員概況，所述一個或多個駕駛員概況中的一個與所述駕駛員特定識別碼相關聯；和 駕駛員概況控制模塊，其操作地連接至所述駕駛員概況管理器模塊，所述駕駛員概況控制模塊被構造和設置成建立與所述駕駛員特定識別碼相關聯的所述一個或多個駕駛員概況中的所述一個。
9.根據權利要求8所述的機動交通工具，進一步包括:駕駛員概況編程模塊，其操作地連接至所述駕駛員概況管理器模塊，所述駕駛員概況編程模塊被構造和設置成建立所述一個或多個駕駛員概況。
10.一種為機動交通工具建立駕駛員特定概況的方法，所述方法包括: 經由輸入裝置接收駕駛員特定識別碼； 使所述駕駛員特定識別碼與駕駛員概況相關聯；以及建立存儲在所述駕駛員概況中的駕駛員特定交通工具設定偏好。
【文檔編號】B60R25/25GK104290754SQ201410337460
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年7月16日 優先權日:2013年7月16日
【發明者】K.S.伯格 申請人:通用汽車環球科技運作有限責任公司