拌合機安全控制器的製作方法

2023-04-24 14:08:21 1

專利名稱：拌合機安全控制器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於電機制動技術領域，尤其是涉及一種拌合機安全控制器。
背景技術：
拌合機是利用卷揚機進行提升料鬥上料，而卷揚機採用電機制動環進行制動，實 際使用過程中，由於制動平凡，再加上所提升的物料重、提升高度高等原因，制動環在電機 內部進行制動摩擦所產生後熱量無法散掉，致使電機內部各組件和制動環均處在高溫狀態 下運行，因而很容易造成損壞壞，一旦制動環損壞，必將導致制動失靈且作業過程中相應使 得提升料鬥從高空掉下而造成事故。實際應用時，JS1000D拌合機在一個月內先後損壞了 三付制動環並拉斷三條鋼絲繩，燒壞電機一臺，耽誤工期6天給公司造成損失。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在於針對上述現有技術中的不足，提供一種拌合 機安全控制器，其結構簡單、設計合理、接線方便且制動效果好、功能完善，能有效解決因制 動環損壞導致的剎車失靈以及電壓不穩和超負荷所造成的事故問 題，有效保證了拌合機地 安全運行。為解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是一種拌合機安全控制器，其 特徵在於包括對拌合機提升料鬥的提升高度進行實時檢測的位置傳感器、對拌合機提升 物料用卷揚機的驅動電機進行供電並相應在驅動電機內部產生一個自動對驅動電機進行 電磁製動的恆定磁場的直流電源、串接在驅動電機與直流電源間直流供電迴路中的電磁開 關二以及根據位置傳感器所檢測信號對串接在驅動電機的交流供電迴路中的電磁開關一 和所述電磁開關二進行通斷控制的控制器，所述控制器在所述提升料鬥提升至卸料點時通 過對電磁開關一和電磁開關二進行控制相應切斷所述交流供電迴路且同時接通所述直流 供電迴路，所述位置傳感器、電磁開關一和電磁開關二均與控制器相接。還包括與控制器相接的聲光報警單元。還包括對所述交流供電迴路中的交流電壓和交流供電電流進行實時檢測的電壓 檢測單元和電流檢測單元，所述電壓檢測單元和電流檢測單元均接控制器，所述控制器根 據電壓檢測單元和電流檢測單元所檢測電壓和電流信號對所述電磁開關一進行通斷控制， 且電壓檢測單元、電流檢測單元、控制器和所述電磁開關一組成超負荷斷電系統。所述直流電源和控制器均布設在同一電路板上且所述電路板安裝所述在拌合機 的控制櫃內。所述電磁開關一為交流接觸器且所述電磁開關二為直流接觸器，交流接觸器和直 流接觸器均布設在所述控制櫃內。所述位置傳感器為模擬信號傳感器，且所述模擬信號傳感器與控制器間接有信號 調理電路。本實用新型與現有技術相比具有以下優點[0011]1、結構簡單、接線方便、成本低且使用操作簡便。2、所用硬體少、接線及安裝布設方便且控制安全可靠，性能良好。3、制動效果好，且維修使用成本低，工作可靠，實用價值高，不靠制動環進行摩擦 制動，因而不會因制動環斷裂出事故，也不會因制動平凡產生高熱燒壞電機；同時採用無觸 點控制，不會因限位失靈拉壞料鬥，還具有低電壓，超負荷自動斷電控制功能，做到了萬無 一失，對拌合機本身和施工人員人身安全起到了很好的保障，對拌和機安全生產起到了重 要作用。綜上所述，本實用新型結構簡單、設計合理、接線方便且制動效果好、功能完善，能 有效解決因制動環損壞導致的剎車失靈以及電壓不穩和超負荷所造成的事故問題，有效保 證了拌合機地安全運行。下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
圖1為本實用新型的電路原理框圖。附圖標記說明1-位置傳感器； 2-驅動電機； 3-直流電源；4-控制器；5-聲光報警單元；6-電壓檢測單元；7-電流檢測單元；8-交流接觸器；9-直流接觸器；10-信號調理電路；12-380V交流電。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括對拌合機提升料鬥的提升高度進行實時檢測的位置 傳感器1、對拌合機提升物料用卷揚機的驅動電機2進行供電並相應在驅動電機2內部產生 一個自動對驅動電機2進行電磁製動的恆定磁場的直流電源3、串接在驅動電機2與直流 電源3間直流供電迴路中的電磁開關二以及根據位置傳感器1所檢測信號對串接在驅動電 機2的交流供電迴路中的電磁開關一和所述電磁開關二進行通斷控制的控制器4，所述控 制器4在所述提升料鬥提升至卸料點時通過對電磁開關一和電磁開關二進行控制相應切 斷所述交流供電迴路且同時接通所述直流供電迴路，所述位置傳感器1、電磁開關一和電磁 開關二均與控制器4相接。所述位置傳感器1具體安裝在所述提升料鬥的卸料點上。所述 驅動電機2為交流電機。本實施例中，還包括與控制器4相接的聲光報警單元5，同時還包括對所述交流供 電迴路中的交流電壓和交流供電電流進行實時檢測的電壓檢測單元6和電流檢測單元7， 所述電壓檢測單元6和電流檢測單元7均接控制器4，所述控制器4根據電壓檢測單元6和 電流檢測單元7所檢測電壓和電流信號對所述電磁開關一進行通斷控制，且電壓檢測單元 6、電流檢測單元7、控制器4和所述電磁開關一組成超負荷斷電系統。所述電壓檢測單元6 包括電壓互感器和與所述電壓互感器相接的模數轉換器一、電流檢測單元7包括電流互感 器和與所述電流互感器相接的模數轉換器二。所述位置傳感器1為模擬信號傳感器，且所 述模擬信號傳感器與控制器4間接有信號調理電路10。所述交流供電迴路為接在380V交 流電12與驅動電機2間的供電迴路。[0024]所述直流電源3和控制器4均布設在同一電路板上且所述電路板安裝所述在拌合 機的控制櫃內。所述電磁開關一為交流接觸器8且所述電磁開關二為直流接觸器9，交流接 觸器8和直流接觸器9均布設在所述控制櫃內。本實用新型的工作過程是採用卷揚機對拌合機所用物料進行提升過程中，位置 傳感器1實時對所述提升料鬥的提升高度進行檢測並將所檢測信號傳送至控制器4，控制 器4則相應對位置傳感器1所傳送信號進行分析處理，當位置傳感器1檢測得出所述提升 料鬥上升至卸料點時即提升到出料高度時，控制器4控制交流接觸器8斷開且同時控制直 流接觸器9閉合，相應切斷驅動電機2即提升電機的交流供電迴路，並且在切斷所述交流供 電迴路的同時，接通驅動電機2與直流電源3間的直流供電迴路，之後所輸入的直流電使驅 動電機2內產生一個恆定且不旋轉的磁場，即產生了一個對驅動電機2進行制動的制動力。 當料卸完後，控制器4控制交流接觸器8閉合且同時控制直流接觸器9斷開，相應切斷驅動 電機2與直流電源3間的直流供電迴路，並且在切斷直流供電迴路的同時，接通驅動電機2 的交流供電迴路，此時對驅動電機2所施加的制動力解除，提升料鬥開始下降。本實用 新型 還具有檢驗電壓和超負荷自動斷電停車功能，當電壓過低和嚴重超負荷時，控制器4控制 聲光報警單元5進行報警提示；而當低於350V且超負荷百分之三十時，控制器4延時六分 鍾後自動停車。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，並非對本實用新型作任何限制，凡是根 據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍 屬於本實用新型技術方案的保護範圍內。
權利要求一種拌合機安全控制器，其特徵在於包括對拌合機提升料鬥的提升高度進行實時檢測的位置傳感器(1)、對拌合機提升物料用卷揚機的驅動電機(2)進行供電並相應在驅動電機(2)內部產生一個自動對驅動電機(2)進行電磁製動的恆定磁場的直流電源(3)、串接在驅動電機(2)與直流電源(3)間直流供電迴路中的電磁開關二以及根據位置傳感器(1)所檢測信號對串接在驅動電機(2)的交流供電迴路中的電磁開關一和所述電磁開關二進行通斷控制的控制器(4)，所述控制器(4)在所述提升料鬥提升至卸料點時通過對電磁開關一和電磁開關二進行控制相應切斷所述交流供電迴路且同時接通所述直流供電迴路，所述位置傳感器(1)、電磁開關一和電磁開關二均與控制器(4)相接。
2.按照權利要求1所述的拌合機安全控制器，其特徵在於還包括與控制器(4)相接 的聲光報警單元(5)。
3.按照權利要求1或2所述的拌合機安全控制器，其特徵在於還包括對所述交流供 電迴路中的交流電壓和交流供電電流進行實時檢測的電壓檢測單元(6)和電流檢測單元 (7)，所述電壓檢測單元(6)和電流檢測單元(7)均接控制器(4)，所述控制器(4)根據電 壓檢測單元(6)和電流檢測單元(7)所檢測電壓和電流信號對所述電磁開關一進行通斷控 制，且電壓檢測單元(6)、電流檢測單元(7)、控制器(4)和所述電磁開關一組成超負荷斷電 系統。
4.按照權利要求1或2所述的拌合機安全控制器，其特徵在於所述直流電源(3)和 控制器(4)均布設在同一電路板上且所述電路板安裝所述在拌合機的控制櫃內。
5.按照權利要求4所述的拌合機安全控制器，其特徵在於所述電磁開關一為交流接 觸器(8)且所述電磁開關二為直流接觸器(9)，交流接觸器(8)和直流接觸器(9)均布設在 所述控制櫃內。
6.按照權利要求1或2所述的拌合機安全控制器，其特徵在於所述位置傳感器(1)為 模擬信號傳感器，且所述模擬信號傳感器與控制器(4)間接有信號調理電路(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種拌合機安全控制器，包括對拌合機提升料鬥的提升高度進行實時檢測的位置傳感器、對卷揚機驅動電機進行供電並相應在驅動電機內產生一個自動對驅動電機進行電磁製動的恆定磁場的直流電源、串接在驅動電機與直流電源間直流供電迴路中的電磁開關二以及根據位置傳感器所檢測信號對串接在驅動電機交流供電迴路中的電磁開關一和電磁開關二進行通斷控制的控制器，控制器在提升料鬥提升至卸料點時相應切斷交流供電迴路且同時接通直流供電迴路。本實用新型結構簡單、設計合理、接線方便且制動效果好、功能完善，能有效解決因制動環損壞導致的剎車失靈以及電壓不穩和超負荷所造成的事故問題，有效保證了拌合機地安全運行。
文檔編號H02H7/09GK201594805SQ201020102180
公開日2010年9月29日 申請日期2010年1月26日 優先權日2010年1月26日
發明者楊改鎖, 武秀軍, 王朋 申請人:中鐵一局集團有限公司