用於車體修理的化學組合物及其聚合方法
2023-04-25 04:00:41 2
專利名稱：用於車體修理的化學組合物及其聚合方法
技術領域：
本發明涉及一種化學組合物及所述化學組合物的聚合方法，尤其涉及在車體修理行業使用的化學組合物及其使用方法。
背景技術：
目前車體修理有幾個階段，一般按順序包括損壞部件的整形或更換，刮塗膩子及隨後用砂紙打光，應用一種或多種底漆及有關聚合物，表面使用砂紙打磨以備刷面漆，塗布「面漆」並使其在室溫下乾燥、塗布「清漆2K」，以及面漆與清漆在60℃的烤箱中循環烘烤30分鐘-60分鐘進行聚合或者在室溫下經約24小時聚合，最後的步驟包括消除先前步驟引起的任何可能的缺損，至於對車體局部區域的處理(潤飾)，用研磨膏(切削膏)及拋光劑拋光是為了使修理及重新塗漆的部分與未經潤飾的區域融合。特別地，術語「底漆」是指本行業所使用的任何類型的油漆，其具有預處理金屬車體板金使新刷的原車漆粘著於所述車體板金上保護車體。
術語「面漆」是指具有顯色功能的金屬漆、雲母漆或有色漆，可以恢復損壞的原始車體顏色。
術語「清漆2K」是指含有可聚合成分及所述聚合所需催化劑的透明油漆。
按照上述修理程序，對於車輛的車體或部件的修理有諸多不便之處。首先，烤箱烘烤「清漆2K」而進行聚合的時間特別長。另外，在能夠進行消除任何可能缺損的最後步驟之前，「清漆2K」需要完全聚合，否則不可能對處理的區域進行拋光。然而，由於所用燃料的成本較高，一般在烤箱加熱進行聚合的時間不超過20-35分鐘，因此，此步驟獲得的聚合程度並不徹底。然而，這意味著處理部位必須被放置甚至達24小時以使其完全聚合，這將大大拖延了拋光的步驟。大家都明白，這些時間已經加在了交付修理的車輛上，車主必須承擔高額的修車成本。
發明內容
因此，本發明的核心問題是既為修理者又為所修車輛的車主提供一種快速、可靠及經濟的車體維修方法。
此問題通過所附權利要求書描述的方法解決。
因此，本發明的首要目的是提供一種特別用於車體修理行業的透明可聚合化學組合物。
本發明第二個目的是所述化學組合物的製備方法。
本發明另一個目的是所述化學組合物的聚合方法。
本發明還有一個目的是利用可聚合化學組合物修理車體或其中的部件。
本發明進一步的特點及優點從下面以非限制性目的給出的實施例的描述可以更好理解。以下所述的百分比為重量百分比。
本發明的透明可聚合化學組合物最好用於車體或其部件的修理行業。此化學組合物包括10％-60％的透明羥基化丙烯酸樹脂；10％-70％的低聚醚以及選自丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯的單體；0％-90％的溶劑；以及0.1％-10％的光引發劑組成，其中，光引發劑在光線刺激時引發聚合過程。
特別地，該組合物包括20％-50％的樹脂，20％-70％的單體，5％-50％的溶劑以及0.5％-6％的光引發劑。
優選地，透明樹脂選自由丙烯酸樹脂、聚酯丙烯酸酯、氨基甲酸乙酯丙烯酸酯、芳香族或脂肪族樹脂或這些樹脂混合物組成的組。另外，已證明特別適合的樹脂為具有1-6羧基官能度的樹脂(根據廠家公開及計算)，更優選地為具有2-6羧基官能度的樹脂。
單體及甲基丙烯酸低聚醚選自甲基丙烯酸異冰片酯(IBOMA)、四乙二醇二甲基丙烯酸酯(TTEGDMA)組成的組，而低聚醚及丙烯酸酯單體選自丙烯酸異冰片酯(IBOA)、1，6-己二醇二丙烯酸酯(HDDA)、三羥甲基丙烷三丙烯酸酯(TMPTA)、異氰尿酸三羥甲基(2-羥乙基)乙酯三丙烯酸酯(THEICTA)、三環癸烷二甲醇二丙烯酸酯(TCDDMDA)。優選地，所述單體具有1-5的官能度，更優選地，所述單體及低聚醚以異氰尿酸三羥甲基(2-羥乙基)乙酯三丙烯酸酯(THEICTA)、三環癸烷二甲醇二丙烯酸酯(TCDDMDA)及正乙烯基-2-吡咯烷酮為代表。
本發明組合物的溶劑以標準溶劑為代表，一般添加的油漆如酯類、酮類或芳香族碳氫化物。酯類可以用乙酸甲酯和乙酸乙酯，酮類可以用丙酮及甲基乙基甲酮(丁酮)，而芳香族碳氫化物可以用甲苯。
如上所述的光引發劑為當受光照射時能夠引發化學組合物聚合的物質。特別地，根據本發明的光引發劑可以被各種光源激發，如太陽光或人工光，優選地為紫外線照射。特別地，光引發劑為暴露於UV-A型照射之後引發聚合作用比較好的物質，或者較佳為苯甲酮衍生物、甲酮衍生物、甲酯、氧化膦或其的混合物。在苯甲酮衍生物中，優選為4甲基苯甲酮及2，4，6-三甲基苯甲酮；甲酮衍生物如1-羥基-環己基-苯基甲酮、2，2-二甲基-1，2二苯基乙-1-酮、2-羥基-2-甲基-1-苯基-丙-1-酮；甲酯如苯乙二醛酸甲酯；以及氧化膦如2，4，6-三甲基苯甲醯-二苯基膦。
上述化學組合物可以進一步包括本行業廣為人知的添加劑，其具有熱穩定性的抗氧化劑功能，例如CIBA公司出售的產品RGANOX 1010季戊四醇(四(3-(3，5二叔丁基4羥苯基)丙酸酯))。當清漆暴露於陽光下，也可以使用能對「清漆」組合物起到保護作用的產品。其中市場上可買到的產品如CIBA公司出售的，特別是羥苯基三嗪的衍生物1-甲氧基-2-丙醇TINUVIN 400。此外，也可以使用增加表面滑度的具有斥水性的產品。化學上，此產品為一種矽樹脂接枝聚合物，通過照射可以與組合物的其它樹脂聚合。市場上可獲得的所述產品例如BYK公司出售的BYK UV 3500。
添加劑的添加量可為0％-10％，優選地為0.1％-3％。
方才描述的化學組合物可以根據包括下列連續步驟的方法進行生產a)製備由至少一種上述樹脂及一種合適的溶劑或單體組成的溶液；b)在58℃-70℃緩慢攪拌溶液1-20分鐘；c)向溶液添加至少一種上述光引發劑在合適的溶劑中溶解的溶液。
d)混合5-20分鐘以獲得均質溶解，注意使溶液避免陽光或人工光照射。
特別地，步驟a)中，溶液由10-60份樹脂和40-90份溶劑或單體組成。當需要更多的樹脂時，可以於容器(AISI 304製造)中，將10-70份樹脂與30-80份單體或溶劑混合，加熱至58℃-70℃，緩慢攪拌，直至獲得透明溶液。
在步驟c)中，將先前光引發劑佔40％-60％溶解於溶劑中的溶液添加至上述溶液中，使光引發劑在獲得的溶液中最終的百分比為1％-6％。
根據本發明另一方面，上述化學組合物可以按照將組合物暴露於紫外線照射的方法進行聚合。
事實上，另人驚訝地發現如果所配製的化學組合物經UV照射時，其聚合過程非常迅速。
通過紫外線UV發生的聚合作用可以通過使用各種類型的燈如在B波段及C波段發出紫外線照射的高功率燈及高壓燈進行。然而，這些類型的燈是危險的，而且其使用需要適於保護操作者避免危險輻射的環境。因此，優選地使用發出A型紫外線輻射的燈，更精確地，使用發出280nm-450nm波段的燈，這種燈較上述燈安全得多。這些燈為螢光或金屬碘化物燈。選擇性地，可以使用在UV-B區和UV-C區發光的燈，但要使用中和B和C波段類型輻射光線的特殊濾光裝置。
一般而言，為靜止應用，即當將燈固定在合適的支架時，可以使用額定功率為100W-5KW的燈或每盞燈輸出功率為200W-5KW的多燈系統，甚至可以使用更大單位的功率。更特別地，燈具輸出功率可以為0.1W/cm2輻射表面至20W/cm2輻射表面。
暴露時間取決於所用「清漆」的厚度、與燈的距離及所用燈的輸出功率。一般而言，暴露5秒鐘-15分鐘。對於車體修理操作中正常使用的幹層厚為40-60微米的清漆，暴露時間可以與厚度無關。由於紫外線光聚合作用與單位表面積功率輸出(W/cm2)為函數關係，所以通過增加燈與照射表面的距離，燈的泛光將照射更大表面積，從而降低每單位表面積瓦特功率，例如，通過將一400瓦特燈置於距待照射表面15-20cm的距離，以約0.7W/cm2的功率照射600cm2的照射表面，為獲得良好的聚合所需時間為2-4分鐘。使用5,000瓦特功率輸出的燈，置於距待照射表面20-25cm距離，以功率輸出在4W/cm2和3W/cm2之間照射1200-1500cm2表面，所需時間為50-30秒。因此，照射時間明顯與紫外線燈照射的單位表面積的功率輸出成反比。
對於較小區域的修理，即表面積為600cm2-6000cm2的修理區域，將燈放置於合適的現成固定支架上，可以快速放置於待處理表面的水平。在更大的表面或甚至整個車體需要修理的情況下，可以將燈固定在一自動裝置上，能夠通過與所用紫外系統功率輸出成正比的掃描速度掃描待照射表面來均勻照射複雜的輪廓表面來進行聚合。在此情況下，優選使用功率輸出為2.5KW-25KW的燈。
根據本發明的另一目的，下面將描述使用上述化學組合物(「清漆」)對於車體表面或其部件的處理方法。
處理方法包括以下一系列步驟
i)提供可聚合的化學組合物，該組合物包括10％-60％的透明羥基化丙烯酸樹脂，10％-70％的選自低聚醚及丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯的單體，0％-90％的溶劑及0.1％-10％的光引發劑；ii)在待處理表面塗布一層所述化學組合物；iii)使所述化學組合物塗布的層所含的溶劑蒸發；iv)使用紫外線照射燈照射所述層，照射時間足夠使聚合基本徹底。
優選地，可聚合的化學組合物為上述組合物。
優選地，步驟ii)中所述化學組合物塗層的應用，通過預先以適當溶劑(如前所述)稀釋所述的組合物，然後沉積成膜的形式附著。所沉積附著的膜厚度為10-100微米，按照採用的稀釋度，稀釋溶液的粘度用Ford 4號杯(ASTM系統)度量為12-18秒。
步驟iii)中溶劑的蒸發時間有所不同，這將取決於附著的塗層厚度，所用溶劑及化學組合物的量。無論何種情況，一般來說，蒸發時間(「晾乾」)需要1-5分鐘。
步驟iv)中所述層的照射可根據前述的聚合過程進行。
另外，在應用可聚合化學組合物之前，對修理的車體的處理方法包括下列的步驟-對損壞的車體部件進行整形或更換；-對所述損壞部件表面刮塗膩子以及用砂紙打光；-於所述表面塗布一種或多種底漆及相關的聚合物；-使用砂紙預處理所述表面以塗布「面漆」。
-塗「面漆」。
方才所描述的步驟在車體修理行業完全是常規的，因此不再進一步詳細描述。
最後，與已知技術一致，處理方法提供包括拋光的最終步驟，即消除先前處理的步驟中引起的任何可能的缺損。
現在敘述一下，由可聚合化學組合物、其聚合過程以及使用所述組合物對車體或其部件的處理方法帶來的許多優點。
首先，本發明化學組合物不需要任何催化劑來激活聚合過程。這意味著由於混合兩種組分需要一定的時間，而在使用上述「清漆2K」的情況下，可以避免由此而造成的時間損失。所以，根據本發明可聚合化學組合物的製備比較簡單並使生產成本大大節約。
其次，可聚合化學組合物(「清漆」)的聚合步驟平均在5-7分鐘內完成，而後續的可選擇的拋光步驟可於幾分鐘後完成。相比較而言，如前所述，已知技術中所述步驟需要30-60分鐘的烤箱烘烤時間或室溫條件下需要的24小時。因此，本發明組合物所帶來的時間節約是驚人的。
另外，如本發明背景部分所解釋，就那些必須採用烤箱烘烤的方法情況而言，本發明所述的聚合非常迅速且製造成本非常低。事實上，使用紫外線燈經幾分鐘就可以聚合，要比使用通過燃燒非常昂貴的燃料的高溫加熱烤箱來進行聚合更經濟且更快速。
另人吃驚的是，通過觀察，採用紫外線聚合能夠在非常短的時間內達到接近100％的聚合率，從下面的比較試驗中可以明顯看出。甚至由此使得拋光可以很容易、迅速進行且效果較佳。
下面描述了本發明以非限制性說明給出的一些實施例。
具體實施例方式
實施例1可聚合化學組合物「清漆」(透明)的製備在AISI 304鋼盆中稱量12.32g異氰尿酸三羥甲基(2-羥乙基)乙酯三丙烯酸酯(Cray Valley生產並以商業名Sartomer SR 368出售)和35.46g三環癸烷二甲醇二丙烯酸酯(Cray Valley生產並以商業名Sartomer SR 833S出售)並加熱至58℃，緩慢攪拌至完全溶解。之後，按樹脂的乾重添加25.46g的具有1-2％OH的羥基化多元醇丙烯酸樹脂，此產品可在市場上從各廠家獲得，如樹脂乾重佔50％的乙酸丁酯，如Bayer的Desmophen A450，AKZO RESINS的Setalux11848S-51，HELIOS的Domacryl 546。本實施例中使用了Setalux 1184 88-51。另外添加14.01g正乙烯基-2-吡咯烷酮(BASF生產)，同時還加入0.6g乾重在乙酸乙酯中佔50％的添加劑TINUVIN 400，1.5g乾重在乙酸乙酯中佔20％的IRGANOX 1010及0.4g BYK UV 3500，緩慢攪拌15分鐘。之後，添加下列預先溶於6g環己酮中的光引發劑-0.7g IRGACURE 184；-3.2g DAROCUR TPO；-0.35g DAROCUR MBF。
所得產品混和10分鐘以獲得均勻的組合物，注意防止產品暴露於陽光或人工光以避免聚合的危險。按此情況，將可聚合化學組合物貯存於頂端螺帽擰緊的金屬容器並於室溫保存。
實施例2可聚合化學組合物的聚合過程使用了根據歐洲標準ISO 1514的鋼板作為樣本以評價本發明組合物的聚合。於所述鋼板表面塗一種丙烯酸樹脂底漆，這種底漆用「C16萬能催化劑」以1∶5比例催化的「丙烯酸樹脂引發劑F51 2K」形成，二者均由ICR Spa生產。在室溫聚合24小時之後，以從P150到P600降低顆粒的砂紙(3M製造)乾燥打砂。之後，鋼板表面塗布20微米BASISLACK金屬「面漆」(STANDOX出售，以特定稀釋劑「11040」稀釋至含60％金屬漆)。在室溫下風乾「面漆」3分鐘。此時，在乾燥的「面漆」上塗以約50微米的實施例1製備的組合物(「清漆」，用乙酸乙酯稀釋獲得以Ford 4號杯計量的粘度為15秒)。塗布三分鐘之後，為使溶劑蒸發，以功率輸出為400W的OSRAM Ultramed燈距離上述組合物處理表面20cm處照射2分鐘。
實施例3已有技術領域的組合物與根據本發明進行可聚合化學組合物的對比試驗為檢測實施例1的可聚合化學組合物的有效性，準備6塊根據歐洲標準ISO1514的鋼板。在所有鋼板上塗布實施例2描述的底漆並採用與上述同樣的方法塗布「面漆」。之後，6塊鋼板中的4塊表面塗布約50微米厚的「H61透明丙烯酸樹脂2K」型「清漆2K」(ICR Spa出售)，由脂肪族異氰酸酯基的催化劑「萬能催化劑C15」(ICR Spa生產)以1∶2的比例進行催化，並用25％的聚氨基甲酸酯稀釋劑「Diluent D10」(也來自ICR Spa)稀釋以獲得以Ford4號杯記量的18秒的塗布粘度。其中的兩塊鋼板在烤箱中60℃烘烤30分鐘，而另兩塊置於室溫20℃左右共7天，6塊鋼板中餘下的2塊鋼板則依照實施例1和在聚合結束後通過將鋼板置於室溫進行10分鐘的硬度試驗，給出下列於表1描述的結果。對於硬度試驗，在室溫使用Persoz方法。
表1
表1所述的硬度值明確表明根據本發明在「清漆UV」層可以迅速進行最後操作如拋光處理，而這在使用已知技術的「清漆2K」的情況因為表面不夠硬是不可能迅速進行拋光處理。事實上，採用已知技術以進行此操作的足夠硬度只有在60℃烤箱烘烤至少4小時後才能獲得。在任何現有技術情況下，最佳硬度(280-300秒，Persoz)只有在至少24小時後才能獲得。
實施例4粘附性試驗在經Persoz硬度試驗的鋼板上根據歐洲標準ISO 4624進行粘附性試驗。本發明化學組合物與「面漆」的粘附接近100％。
實施例5應用性試驗將實施例1的可聚合化學組合物塗到車體部件以評價其應用特性。塗布車體大約20×20cm的不同部分，在每一種情況下都是由錘子擊打車體引起表面變形。之後，變形部分刮塗膩子「S01 UV單組分聚酯膩子」(ICR Spa生產)並以P150的砂紙(來自3M)打砂。之後，塗布「F01充填底漆UV」型底漆(ICR Spa生產)。「面漆」的塗布按上述進行。之後，首先塗布70-80微米用乙酸乙酯稀釋至50％的化學組合物層進行實施例1的操作程序。然後以乙酸乙酯稀釋同樣的化學組合物至25％，並使用特定的常規噴霧槍通過噴霧塗布，注意噴塗擴大超過原始漆面。靜置三分鐘使溶劑蒸發之後，在實施例3描述的條件下照射處理表面2分鐘。一旦處理的車體部件達到室溫(大約10分鐘)，通過採用研磨膏(切削膏)及拋光劑修飾(拋光)將未處理表面與處理表面融合。
對不同「底漆」(甚至非常明顯或深色的「底漆」)進行的各試驗，給出非常有效的結果，處理過的部件不再能夠與原始部件區分開。
另外，對未以磨料處理或拋光的表面也進行了試驗，儘管如此，發現獲得約100％的最佳粘附性。
可聚合化學組合物、有關的聚合過程及對車體或其部件的處理方法是已知技術組合物及方法的使用所不能方更解決的(已有技術在本發明說明書的背景技術部分有述)，而且本發明提供了很多優點(已描述)。
根據本發明可聚合化學組合物、有關的聚合過程及對車體或其部件的處理方法的不同實施方案都在本行業技術範圍，而且也在下列權利要求書的保護範圍內。
權利要求
1.一種透明可聚合的化學組合物，其包括10％-60％的透明羥基化丙烯酸樹脂；10％-70％的單體，其選自低聚醚及丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯；0％-90％的溶劑；以及0.1％-10％的光引發劑，光刺激時引發聚合作用。
2.根據權利要求1所述的組合物，其包括20％-50％的樹脂；20％-70％的單體；5％-50％的溶劑；以及0.5％-6％的光引發劑。
3.根據權利要求1或2的組合物，其中所述的樹脂選自丙烯酸樹脂、聚酯丙烯酸酯、氨基甲酸乙酯丙烯酸酯、芳香族或脂肪族樹脂或其混合物組成的組。
4.根據權利要求1-3任一項的組合物，其中所述的樹脂官能度為1-6，優選為2-6。
5.根據權利要求1-4任一項的組合物，其中所述的甲基丙烯酸酯單體及低聚醚選自甲基丙烯酸異冰片酯(IBOMA)、四乙二醇二甲基丙烯酸酯(TTEGDMA)組成的組，而丙烯酸酯低聚醚及單體選自丙烯酸異冰片酯(IBOA)、1，6-己二醇二丙烯酸酯(HDDA)、三羥甲基丙烷三丙烯酸酯(TMPTA)、異氰尿酸三羥甲基(2-羥乙基)乙酯三丙烯酸酯(THEICTA)、三環癸烷二甲醇二丙烯酸酯(TCDDMDA)。
6.根據權利要求5的組合物，其中所述的單體官能度為1-5。
7.根據權利要求5或6的組合物，其中所述的單體還包括正乙烯基-2-吡咯烷酮。
8.根據權利要求1-7任一項的組合物，其中所述的溶劑為常規用於清漆領域的酯類、酮類或芳香族碳氫化物。
9.根據權利要求1-8任一項的組合物，其中所述的光引發劑選自苯甲酮衍生物、甲酮衍生物、甲酯及氧化膦或其混合物。
10.根據權利要求9的組合物，其中所述的苯甲酮衍生物為4甲基苯甲酮及2，4，6-三甲基苯甲酮，所述的甲酮衍生物為1-羥基-環己基-苯基甲酮、2，2-二甲基-1，2二苯基乙酮、2-羥基-2-甲基-1-苯基丙酮，所述的甲酯為苯乙二醛酸甲酯及所述的氧化膦為2，4，6-三甲基苯甲醯-二苯基膦。
11.根據權利要求1-10任一項的組合物，包含的添加物量為0％-10％，優選為0.1％-3％。
12.根據權利要求11的組合物，其中所述的添加物為可防護陽光輻射的抗氧化劑、保護劑或具有斥水性的產品。
13.根據權利要求12的組合物，其中所述的抗氧化劑為IRGANOX 1010，所述的保護劑為TINUVIN 400，所述的具有斥水性的產品為BYK UV 3500。
14.製備權利要求1-13任一項的化學組合物的方法，包括下列系列步驟a)根據權利要求1-4及8的任一項製備由至少一種樹脂及一種合適溶劑或單體組成的溶液；b)於58℃-70℃緩慢攪拌溶液1-20分鐘；c)根據權利要求1、2、9及10的任一項組合物組成，向上述溶液添加至少一種於合適溶劑溶解後的光引發劑；d)混合5-20分鐘以獲得均質溶液，注意使溶液避免暴露於陽光或人工光。
15.根據權利要求14的製備方法，其中所述的步驟a)中，溶液由10-60份樹脂和40-90份溶劑或單體組成；步驟c)中，將預先以40％-60％溶於溶劑中的光引發劑加入前面步驟製得的溶液，所得溶液中，光引發劑佔1％-6％。
16.權利要求1-13任一項的化學組合物的聚合方法，包括下列系列步驟-在待處理基底塗布適當量的根據權利要求1-13任一項的組合物；-應用UV-A、UV-B或UV-C照射2秒鐘至15分鐘。
17.根據權利要求16的聚合方法，其中UV-A照射的應用採用發出280-450nm的燈。
18.根據權利要求17的聚合方法，其中所述燈具為螢光或金屬碘化物燈。
19.根據權利要求17的聚合方法，其中當使用發出UV-B和UV-C波段的紫外線燈時，裝配特殊濾光器以中和B和C型輻射。
20.根據權利要求16-19任一項的聚合方法，其中當使用固定於合適支架上的燈具時，所述燈具功率輸出為100W-5KW。
21.根據權利要求16-19任一項的聚合方法，其中使用每盞功率輸出為200W-5KW的多燈系統。
22.根據權利要求16-19任一項的聚合方法，其中燈的功率輸出為0.1W/cm2-20W/cm2。
23.根據權利要求16-19任一項的聚合方法，其中將紫外線照射燈固定於自動化裝置上，能夠通過與所用紫外線系統功率輸出成正比的掃描速度掃描待照射表面來均勻照射複雜的輪廓表面。
24.根據權利要求23的聚合方法，其中所用燈的功率輸出為2.5W-25W。
25.車體或其部件的處理方法，包括下列系列步驟i)提供權利要求1-13任一項的可聚合化學組合物；ii)在待處理表面塗布一層所述化學組合物；iii)使所述化學組合物層所含溶劑蒸發；iv)以紫外線照射燈照射所述塗層足夠時間以基本獲得完全聚合。
26.根據權利要求25的處理方法，其中步驟ii)通過事先以適當溶劑稀釋的組合物沉積粘附形成膜，所述膜厚度為10微米-100微米，粘度以Ford 4號杯計量為12-18秒。
27.根據權利要求25或26的處理方法，其中步驟iii)進行1-5分鐘。
28.根據權利要求25-27任一項的處理方法，其中步驟iv)根據權利要求16-24任一項的聚合過程進行。
29.根據權利要求25-28任一項的處理方法，塗布可聚合化學組合物之前還包括下列步驟-車體損壞部件的整形或替換；-所述損壞部件表面刮塗膩子及砂紙打光；-所述表面塗用一種或多種引發劑於及有關的聚合物；-使用砂紙預處理所述表面以塗布「底漆」；-塗布「底漆」。
30.根據權利要求25-29任一項的處理方法，還包括拋光的最後步驟。
31.根據權利要求1-13任一項的透明可聚合化學組合物應用在車體或其部件的處理上。
全文摘要
本發明涉及用於車體修理行業的化學組合物及所述化學組合物的聚合方法。所述化學組合物包括10％－60％合成樹脂、10％－70％選自低聚醚及丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯的單體、0％－90％溶劑及0.1％－10％的光照射時引發聚合過程的光引發劑組成。
文檔編號C08F299/04GK1820056SQ03826910
公開日2006年8月16日 申請日期2003年8月11日 優先權日2003年8月11日
發明者保羅·莫蘭迪 申請人:雷吉亞納化學工業有限公司