鋼包迴轉臺起吊工具的製作方法
2023-04-25 01:43:31
鋼包迴轉臺起吊工具的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鋼包迴轉臺起吊工具，包括第一吊梁和與所述第一吊梁匹配使用的第二吊梁，所述第一吊梁包括第一軸梁，所述第一軸梁的兩端各焊接有一根橫梁，所述第二吊梁包括第二軸梁，所述第二軸梁的兩端均焊有第二耳軸。通過設置第一吊梁和第二吊梁，將包括鋼包迴轉臺在內的大型組裝件吊到檢修場地。所述檢修場地一般位於煉鋼跨，此處工人檢修不僅操作方便，而且可用煉鋼跨的大型天車吊裝。從而大大減少檢修所需的人力、物力及時間。
【專利說明】
鋼包迴轉臺起吊工具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼包迴轉臺起吊工具。
【背景技術】
[0002]在煉鋼廠的連鑄平臺上，常常使用鋼包迴轉臺來接受煉鋼跨的天車吊來的鋼水包，然後將其迴轉運送到澆鑄位以便進行連鑄作業。與此同時，鋼包迴轉臺還要將在澆鑄位尚有部分殘鋼的鋼包迴轉運送返回到煉鋼跨，以便以後由該跨的天車吊走。由此可知，鋼包迴轉臺上面要承載兩個鋼包，而這兩個鋼包總重達好幾百噸。故承載這麼大重量的鋼包迴轉臺必定是一臺大型機械設備。其外形必然是又高又大，構成它的零部件也必然都又大又重。因此鋼包迴轉臺在大修或中修時(例如檢修鋼包迴轉臺的迴轉軸承、液壓迴轉接頭或升降液壓缸等零部件時)，往往需要拆卸並吊走前述的許多大型零部件。為此，如果能用煉鋼跨或連鑄跨的天車來吊運，鋼包迴轉臺的大修或中修或許不會成為一件難事。但鋼包迴轉臺的安裝位置在煉鋼跨與連鑄跨的鄰接處，這樣就使煉鋼跨或連鑄跨的天車吊鉤根本無法到達所需的起吊位置。於是在鋼包迴轉臺工作位置原地大修或中修必然需要大量的人力物力，所需時間也要很長，如此整個煉鋼廠的生產必然受到很大影響。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於提供一種鋼包迴轉臺起吊工具，以解決在原地檢修鋼包迴轉臺的不便的問題。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型提供了一種鋼包迴轉臺起吊工具，包括:第一吊梁和第二吊梁，所述第一吊梁包括第一軸梁，所述第一軸梁的兩端各焊接有一根橫梁，所述第二吊梁包括第二軸梁，所述第二軸梁的兩端均焊有第二耳軸。
[0005]優選的，在上述鋼包迴轉臺起吊工具中，每根橫梁兩端均焊有第一耳軸。
[0006]優選的，在上述鋼包迴轉臺起吊工具中，所述第一軸梁上設有吊耳，煉鋼跨天車通過所述吊耳起吊所述第一吊梁。
[0007]優選的，在上述鋼包迴轉臺起吊工具中，所述吊耳有多個，對稱分布在所述第一吊梁的重心兩側。
[0008]優選的，在上述鋼包迴轉臺起吊工具中，所述吊耳有多個，所述吊耳在所述第一吊梁上的位置均高於所述第一吊梁的重心位置。
[0009]優選的，在上述鋼包迴轉臺起吊工具中，所述第一軸梁上設有多組第一溝槽，所述第一溝槽的位置與鋼包迴轉臺塔座上的吊點對應。
[0010]優選的，在上述鋼包迴轉臺起吊工具中，所述第一軸梁的長度為16米?19米之間。
[0011]優選的，在上述鋼包迴轉臺起吊工具中，所述第二軸梁的下表面焊接有長方體形支架。
[0012]優選的，在上述鋼包迴轉臺起吊工具中，所述支架與所述第二軸梁垂直，所述支架下表面設有第二溝槽，所述第二溝槽的位置與鋼包迴轉臺塔座上的吊點對應。
[0013]優選的，在上述鋼包迴轉臺起吊工具中，所述第二軸梁的長度為3米?6米之間。
[0014]本實用新型提供的鋼包迴轉臺起吊工具，通過設置第一吊梁和第二吊梁，將包括鋼包迴轉臺在內的大型組裝件吊到檢修場地。所述檢修場地一般位於煉鋼跨，此處工人檢修不僅操作方便，而且可用煉鋼跨的大型天車吊裝。從而大大減少檢修所需的人力、物力及時間。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一實施例的第一吊梁前視圖；
[0016]圖2為本實用新型一實施例的第一吊梁俯視圖；
[0017]圖3為本實用新型一實施例的第二吊梁前視圖；
[0018]圖4為本實用新型一實施例的第二吊梁俯視圖；
[0019]圖中:101-第一吊梁；102-橫梁；103_第一耳軸；104_吊耳；105-第一溝槽；107-第二吊梁；108-支架；109-第二溝槽；110-第一軸梁；111_第二軸梁；112-第二耳軸。
【具體實施方式】
[0020]下面將結合示意圖對本實用新型的【具體實施方式】進行更詳細的描述。根據下列描述和權利要求書，本實用新型的優點和特徵將更清楚。需說明的是，附圖均採用非常簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。
[0021]本實用新型提供一種鋼包迴轉臺起吊工具，包括第一吊梁101和第二吊梁107，所述第一吊梁101包括第一軸梁110，所述第一軸梁110的兩端各焊接有一根橫梁102，所述橫梁102焊接在所述第一軸梁110的上表面或者下表面。所述第二吊梁107包括第二軸梁111，所述第二軸梁111的兩端均焊有第二耳軸112。所述第一吊梁101將所述大型組裝件抬吊放到過度平臺上，所述第二吊梁107將所述大型組裝件由過度平臺吊到煉鋼跨內的檢修場地。
[0022]在本實用新型中，如圖1和圖2所示，所述第一吊梁101的兩端各焊接有一根橫梁102，所述橫梁102兩端均焊有第一耳軸103，所述橫梁102焊接在所述第一軸梁110的上表面或者下表面。所述橫梁102及其兩端的所述第一耳軸103與煉鋼跨天車或者連鑄跨天車的龍門鉤相配，以便煉鋼跨天車或者連鑄跨天車抬吊所述第一吊梁101，從而吊起包括鋼包迴轉臺在內等零部件裝配在一起的大型組裝件。
[0023]進一步的，如圖1所示，所述第一軸梁110上設有吊耳104，煉鋼跨天車的副鉤通過所述吊耳104起吊所述第一吊梁101，如此，所述煉鋼跨天車的副鉤可將所述第一吊梁101吊起來後，通過鋼包迴轉臺的塔座上方遞到連鑄跨。然後煉鋼跨與連鑄跨的天車龍門鉤可以分別鉤住所對應的第一耳軸103。
[0024]所述吊耳104在第一軸梁110上的位置，根據現場煉鋼跨天車副鉤相對於煉鋼跨天車的龍門鉤可以到達的位置來確定。
[0025]優選的，所述吊耳104有多個，對稱分布在所述第一吊梁101的重心兩側或在所述第一吊梁101上的位置均高於所述第一吊梁101的重心位置。以防止當煉鋼跨天車副鉤鉤吊起第一吊梁101時，所述第一吊梁101發生傾斜。
[0026]優選的，所述第一軸梁110上設有多組第一溝槽105，所述第一溝槽105的位置與鋼包迴轉臺塔座上的吊點對應。
[0027]具體的，在本實用新型實施例中，所述第一吊梁的長度在16到19米之間。
[0028]進一步的，如圖3和圖4所示，所述第二吊梁107包括第二軸梁111，所述第二軸梁111的兩端均焊有第二耳軸112，所述第二軸梁111的下表面焊接有長方體形的支架108，所述支架108與所述第二軸梁111垂直,所述支架108下表面設有第二溝槽109，所述第二溝槽109的位置與鋼包迴轉臺塔座上的吊點對應。第二吊梁107被吊起時，鋼絲繩卡入所述第二溝槽109，防止鋼絲繩滑動。
[0029]具體的，在本實用新型實施例中，所述第二吊梁的長度在3到6米之間。
[0030]具體操作步驟如下:
[0031]第一步:當鋼包迴轉臺需要檢修時，先拆卸迴轉臺與迴轉軸承的所有相關固定螺栓、螺母及配管等；
[0032]第二步:煉鋼跨天車副鉤利用鋼絲繩通過第一吊梁101上的吊耳104吊起第一吊梁101，使第一吊梁101的底部略高於鋼板迴轉臺的塔座頂面；
[0033]第三步:移動煉鋼跨天車副鉤使得第一吊梁101的一端穿過鋼包迴轉臺的塔座上方至連鑄跨，然後使所述連鑄跨天車龍門鉤吊住第一吊梁101此端橫梁102的兩個第一耳軸103，同時，也使煉鋼跨天車龍門鉤吊住第一吊梁101另一端橫梁102的兩個第一耳軸103。最後使副鉤脫尚；
[0034]第四步:操作煉鋼跨天車與連鑄跨天車，使第一吊梁101在鋼包迴轉臺塔座上方橫向移動，並使第一吊梁101上的溝槽與鋼包迴轉臺塔座上對應的吊耳孔對準，並下降到適當位置停止。將鋼絲繩繞過第一吊梁101，與鋼包迴轉臺塔座的吊耳孔連接，並用鋼絲繩的卸扣卡住，卸扣的連接需經檢查確認牢靠無誤。以確保安全。
[0035]第五步:啟動煉鋼跨天車及連鑄跨天車，將第一吊梁101連同包括鋼包迴轉臺在內等零部件裝配在一起的大型組裝件吊起，然後抬吊運送到過渡平臺上方，緩慢下落使迴轉臺的下表面接觸並安放在過渡平臺的頂面上；
[0036]第六步:卸去步驟四中所有鋼絲繩及其卸扣，並按步驟三和步驟四的相反過程，將第一吊梁101吊回到原存放位置；
[0037]第七步:用煉鋼跨天車龍門鉤調來第二吊梁107，並按照步驟四操作將所述大型組裝件吊掛於第二吊梁107;
[0038]第八步:啟動煉鋼跨天車，將第二吊梁107及所述大型組裝件吊起，然後吊運到鋼包迴轉臺在煉鋼跨的檢修位置；
[0039]第九步:檢修完成後，按照上述相反過程將所述大型組裝件吊裝到原位。
[0040]綜上，本實用新型提供的鋼包迴轉臺起吊工具，通過設置第一吊梁和第二吊梁，將包括鋼包迴轉臺在內的大型組裝件吊到檢修場地。所述檢修場地一般位於煉鋼跨，此處工人檢修不僅操作方便，而且可用煉鋼跨的大型天車吊裝。從而大大減少檢修所需的人力、物力及時間。
[0041]上述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不對本實用新型起到任何限制作用。任何所屬【技術領域】的技術人員，在不脫離本實用新型的技術方案的範圍內，對本實用新型揭露的技術方案和技術內容做任何形式的等同替換或修改等變動，均屬未脫離本實用新型的技術方案的內容，仍屬於本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種鋼包迴轉臺起吊工具，其特徵在於，包括第一吊梁和與所述第一吊梁匹配使用的第二吊梁，所述第一吊梁包括第一軸梁，所述第一軸梁的兩端各焊接有一根橫梁，所述第二吊梁包括第二軸梁，所述第二軸梁的兩端均焊有第二耳軸。
2.如權利要求1所述的鋼包迴轉臺起吊工具，其特徵在於，每根橫梁兩端均焊有第一耳軸。
3.如權利要求1所述的鋼包迴轉臺起吊工具，其特徵在於，所述第一軸梁上設有吊耳，煉鋼跨天車通過所述吊耳起吊所述第一吊梁。
4.如權利要求3所述的鋼包迴轉臺起吊工具，其特徵在於，所述吊耳有多個，對稱分布在所述第一吊梁的重心兩側。
5.如權利要求3所述的鋼包迴轉臺起吊工具，其特徵在於，所述吊耳有多個，所述吊耳在所述第一吊梁上的位置均高於所述第一吊梁的重心位置。
6.如權利要求1所述的鋼包迴轉臺起吊工具，其特徵在於，所述第一軸梁上設有多組第一溝槽，所述第一溝槽的位置與鋼包迴轉臺塔座上的吊點對應。
7.如權利要求1所述的鋼包迴轉臺起吊工具，其特徵在於，所述第一軸梁的長度為16米?19米之間。
8.如權利要求1所述的鋼包迴轉臺起吊工具，其特徵在於，所述第二軸梁的下表面焊接有長方體形支架。
9.如權利要求8所述的鋼包迴轉臺起吊工具，其特徵在於，所述支架與所述第二軸梁垂直，所述支架下表面設有第二溝槽，所述第二溝槽的位置與鋼包迴轉臺塔座上的吊點對應。
10.如權利要求1所述的鋼包迴轉臺起吊工具，其特徵在於，所述第二軸梁的長度為3米?6米之間。
【文檔編號】B66C1/10GK204150921SQ201420369351
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年7月4日 優先權日:2014年7月4日
【發明者】黃玉珠, 陳雲潔, 要繼業 申請人:寶鋼工程技術集團有限公司