後擺臂襯套的製作方法

2023-04-24 09:58:01

後擺臂襯套的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種後擺臂襯套，屬於機械【技術領域】。它解決了現有的後擺臂襯套承載徑向力不好的問題。本後擺臂襯套，包括內筒以及套設於內筒的外側的外筒，內筒與所述的外筒之間設有若干沿著外筒的徑向設置的彈簧，彈簧以內筒的軸線為中心均勻設置，外筒的側壁上穿設有定位柱且定位柱與彈簧一一對應，定位柱上設有凸肩，彈簧的一端抵靠在內筒的外側壁上，彈簧的另一端抵靠在凸肩上，內筒的外側壁與外筒的內側壁之間形成的空腔內注塑有彈性橡膠體。本後擺臂襯套具有能夠較好的承載徑向應力的優點。
【專利說明】後擺臂襯套

【技術領域】
[0001]本實用新型屬於機械配件【技術領域】，涉及一種襯套，特別是一種後擺臂襯套。

【背景技術】
[0002]隨著社會的飛速發展，汽車作為一種便利的交通工具在人們日常生活中變得非常普及，然而人們在享受汽車帶來便捷的同時，對汽車的舒適性能也有了很高的要求。汽車擺臂襯套作為整車舒適性能的重要零部件，它可以過濾路面傳遞到車身上的微小震動提高整車的舒適性能。現有的擺臂襯套由圓筒形金屬外骨架、圓筒形橡膠層和圓筒形金屬內骨架硫化而成，由於圓筒型的金屬內骨架與圓筒形橡膠層硫化面積小，在懸架運動過程中，很容易將橡膠撕裂，降低了襯套的使用壽命；另外圓筒形內骨架相對與圓筒形橡膠層上下、左右移動變形時比較容易，襯套的軸向和徑向剛度很難控制在設計範圍內。
[0003]如中國專利文獻公開的一種汽車擺臂襯套(申請號:201120070788.5)，加強套為簡形結構且一端有向外彎折的沿，加強套內外包裹有橡膠，加強套與橡膠構成圓筒形結構，擺臂前內襯套設置於該圓筒形之內，擺臂前內襯套的兩端長於該圓筒；在擺臂前內襯套壁上有兩條內外通透的彈性槽，兩條彈性槽相互對稱設置並貫通至加強套上沿所在的一端。但是該擺臂襯套只設置彈性槽來吸收徑向壓力，因此其承載徑向應力的能力較差。


【發明內容】

[0004]本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種能夠較好的承載徑向應力的後擺臂襯套。
[0005]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:後擺臂襯套，包括內筒以及套設於所述的內筒的外側的外筒，其特徵在於，所述的內筒與所述的外筒之間設有若干沿著所述的外筒的徑向設置的彈簧，所述的彈簧以所述的內筒的軸線為中心均勻設置，所述的外筒的側壁上穿設有定位柱且所述的定位柱與所述的彈簧一一對應，所述的定位柱上設有凸肩，所述的彈簧的一端抵靠在所述的內筒的外側壁上，所述的彈簧的另一端抵靠在所述的凸肩上，所述的內筒的外側壁與所述的外筒的內側壁之間形成的空腔內注塑有彈性橡膠體。
[0006]在使用時外筒與底座相連，內筒與擺臂相連接。當內筒受到較小的徑向力時，彈性橡膠體發生形變，當內筒受到較大的徑向力時，彈簧與彈性橡膠同時發生形變，使本後擺臂襯套具有較好的承載徑向應力的能力。通過設置穿過外筒側壁的定位柱，彈簧的另一端抵靠在定位柱的凸肩上，具有連接方便且定位效果較好的優點。
[0007]在上述的後擺臂襯套中，所述的內筒的外側上設有定位凹槽，所述的彈簧的一端嵌於所述的定位凹槽內。彈簧的一端嵌於定位凹槽內，具有定位可靠的優點。
[0008]在上述的後擺臂襯套中，所述的內筒的外側壁呈波浪形，所述的定位凹槽位于波谷上。內筒的外側壁呈波浪形，便於使內筒與彈性橡膠體的連接，具有定位可靠的優點。
[0009]在上述的後擺臂襯套中，所述的彈簧均呈壓縮狀態。當到時徑向作用力時，對應的彈簧的預緊力與徑向作用力相抵消，具有較好的承載徑向作用力，提高了本後擺臂襯套的承載能力。
[0010]在上述的後擺臂襯套中，所述的內筒上平行於軸向的同一側上均設有呈上下設置的兩層彈簧，所述的外筒的內側壁的同一側上設有兩層對應的定位柱，所述的內筒的外側壁的同一側上設有兩層對應的定位凹槽。彈簧的一端抵靠與對應的定位柱上，所述的彈簧的另一端均嵌於對應的定位凹槽上。通過沿著內筒的軸線設置兩層彈簧，具有承載能力較好的優點，提高了使用壽命。
[0011]在上述的後擺臂襯套中，所述的內筒與所述的外筒均採用不鏽鋼材料製成。內筒與所述的外筒均採用不鏽鋼材料製成，具有不易生鏽且使用效果較好的優點。
[0012]與現有技術相比，本後擺臂襯套具有以下優點:
[0013]1、內筒與外筒之間設有彈性橡膠體以及徑向設置的彈簧，使本後擺臂襯套具有較好的承載徑向應力的能力；
[0014]2、內筒的外側壁呈波浪形，便於使內筒與彈性橡膠體的連接，具有定位可靠的優佔.V，
[0015]3、彈簧均呈壓縮狀態，當到時徑向作用力時，對應的彈簧的預緊力與徑向作用力相抵消，具有較好的承載徑向作用力，提高了本後擺臂襯套的承載能力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本後擺臂襯套的剖視示意圖。
[0017]圖2是圖1的A-A剖視圖。
[0018]圖中，1、內筒；la、定位凹槽；2、外筒；3、彈簧；4、定位柱；4a、凸肩；5、彈性橡膠體。

【具體實施方式】
[0019]以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。
[0020]如圖1和2所示，後擺臂襯套，包括內筒I以及套設於所述的內筒I的外側的外筒2，內筒I與外筒2均採用不鏽鋼材料製成，具有不易生鏽且使用效果較好的優點。內筒I與外筒2之間設有4個沿著外筒2的徑向設置的彈簧3，彈簧3以內筒I的軸線為中心均勻設置，彈簧3均呈壓縮狀態。外筒2的側壁上沿其徑向穿設有定位柱4，定位柱4與彈簧3一一對應，定位柱4上設有凸肩4a，彈簧3的一端抵靠在內筒I的外側壁上，彈簧3的另一端抵靠在凸肩4a上，內筒I的外側壁與外筒2的內側壁之間形成的空腔內注塑有彈性橡膠體5。
[0021]內筒I的外側上設有定位凹槽la，彈簧3的一端嵌於定位凹槽Ia內，具有定位可靠的優點。內筒I的外側壁呈波浪形，定位凹槽Ia位于波谷上，便於使內筒I與彈性橡膠體5的連接，具有定位可靠的優點。
[0022]在使用時外筒2與底座相連，內筒I與擺臂相連接。當內筒I受到較小的徑向力時，彈性橡膠體5發生形變，當內筒I受到較大的徑向力時，彈簧3與彈性橡膠同時發生形變，使本後擺臂襯套具有較好的承載徑向應力的能力。通過設置穿過外筒2側壁的定位柱4，彈簧3的另一端抵靠在定位柱4的凸肩4a上，具有連接方便且定位效果較好的優點。當到時徑向作用力時，對應的彈簧3的預緊力與徑向作用力相抵消，具有較好的承載徑向作用力，提高了本後擺臂襯套的承載能力。
[0023]作為另一種方式，內筒I上平行於軸向的同一側上均設有呈上下設置的兩層彈簧3，外筒2的內側壁的同一側上設有兩層對應的定位柱4，內筒I的外側壁的同一側上設有兩層對應的定位凹槽la，彈簧3的一端抵靠與對應的定位柱4上，彈簧3的另一端均嵌於對應的定位凹槽Ia上。通過沿著軸線設置兩層彈簧3，具有承載能力較好的優點，提高了使用壽命O
[0024]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。
[0025]儘管本文較多地使用了內筒1、定位凹槽la、外筒2、彈簧3、定位柱4、凸肩4a、彈性橡膠體5等術語，但並不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權利要求】
1.後擺臂襯套，包括內筒⑴以及套設於所述的內筒⑴的外側的外筒(2)，其特徵在於，所述的內筒(I)與所述的外筒(2)之間設有若干沿著所述的外筒(2)的徑向設置的彈簧(3)，所述的彈簧(3)以所述的內筒⑴的軸線為中心均勻設置，所述的外筒(2)的側壁上穿設有定位柱(4)且所述的定位柱(4)與所述的彈簧(3) —一對應，所述的定位柱(4)上設有凸肩(4a)，所述的彈簧(3)的一端抵靠在所述的內筒(I)的外側壁上，所述的彈簧(3)的另一端抵靠在所述的凸肩(4a)上，所述的內筒(I)的外側壁與所述的外筒(2)的內側壁之間形成的空腔內注塑有彈性橡膠體(5)。
2.根據權利要求1所述的後擺臂襯套，其特徵在於，所述的內筒(I)的外側上設有定位凹槽(Ia)，所述的彈簧(3)的一端嵌於所述的定位凹槽(Ia)內。
3.根據權利要求2所述的後擺臂襯套，其特徵在於，所述的內筒(I)的外側壁呈波浪形，所述的定位凹槽(Ia)位于波谷上。
4.根據權利要求1或2或3所述的後擺臂襯套，其特徵在於，所述的彈簧(3)均呈壓縮狀態。
5.根據權利要求1或2或3所述的後擺臂襯套，其特徵在於，所述的內筒(I)上平行於軸向的同一側上均設有呈上下設置的兩層彈簧(3)，所述的外筒(2)的內側壁的同一側上設有兩層對應的定位柱(4)，所述的內筒(I)的外側壁的同一側上設有兩層對應的定位凹槽(Ia) ο
6.根據權利要求1或2或3所述的後擺臂襯套，其特徵在於，所述的內筒(I)與所述的外筒(2)均採用不鏽鋼材料製成。
【文檔編號】B60G7/04GK204249769SQ201420744048
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月2日 優先權日:2014年12月2日
【發明者】章銘 申請人:浙江宏鑫減震系統有限公司