一種機動車的外殼的製作方法

2023-04-24 12:14:11

專利名稱：一種機動車的外殼的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機動車的外殼，是對現有機動車的外殼的改進。
背景技術：
目前的機動車的外殼都是由金屬、橡膠、玻璃鋼、塑料、碳素纖維等材料製成，通過 在其上噴塗塗料或貼紙來改變外殼的顏色或圖案。當外殼因為損壞或需要改變為其它顏 色、圖案時，就必須先對外殼進行修復，再除去舊塗料或貼紙，再反覆多層噴塗新塗料或貼 紙。修復車殼的過程繁瑣，而在噴塗塗料時，也需要較長時間的乾燥過程，效率較低且有汙 染。而貼紙雖然很快，但易磨損且檔次不高。塗料和貼紙的車殼在視覺上，都存在著只有二 維平面的表現力，沒有立體層次感。

發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種有立體圖案、視覺效果好的機動車 的外殼。本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案是 —種機動車的外殼，它包括車殼體，車殼體包括立體圖案和保護層，立體圖案為浮 雕或/和模型，保護層無縫隙包裹或/和覆蓋立體圖案，保護層為透明或半透明，保護層的 外表面光滑。 上述方案中，所述的外殼還包括支撐架，支撐架與車體連接，支撐架設置在車殼體 的下方，車殼體的底面與支撐架連接。 上述方案中，所述的外殼還包括支撐板，支撐板與車體連接，支撐板設置在車殼體 的下方，車殼體的底面與支撐板連接。 上述方案中，所述的外殼還包括支撐板，支撐板設置在支撐架和車殼體之間，車殼 體的底面與支撐板連接，支撐板的底面與支撐架連接。 上述方案中，保護層由表層和裡層組成，裡層無縫隙包裹或/和覆蓋立體圖案，表
層覆蓋在裡層上，表層的硬度大於裡層的硬度。 上述方案中，車殼體的厚度為4 300mm。 上述方案中，浮雕的最大厚度大於等於3mm。 與現有技術相比，本實用新型具有以下優點 1、車殼體包括由浮雕或/和模型構成的立體圖案和透明或半透明的保護層，使機 動車外殼具有立體圖案和晶瑩剔透的視覺效果，使人們得到美的享受。保護層的外表面光 滑，不影響機動車性能。 2、所述的外殼還包括支撐架，車殼體通過支撐架與車體連接，支撐架可為現有機
動車上的金屬面板支撐架，可方便地用車殼體代替現有機動車上的金屬面板。 3、所述的外殼還包括支撐板，車殼體通過支撐板與車體連接，支撐板可採用現有
機動車上的金屬面板，車殼體可直接安裝在機動車的金屬面板上。 4、所述的外殼還包括支撐板，支撐板設置在支撐架和車殼體之間，可提高車殼體的強度。 5、保護層由表層和裡層組成，裡層硬度小，有利於無縫隙包裹或/和覆蓋立體圖 案，表層的硬度大，可加強對車殼體的保護作用。 6、車殼體的厚度為4 300mm，可保證浮雕和模型有足夠的發揮空間。 7、浮雕的最大厚度大於等於3mm，有利於浮雕更具立體感。 另外，由於本實用新型外殼不使用塗料，在生產和維修過程中減少了塗料對環境 的汙染。

圖1為本實用新型實施例1的結構剖視圖 圖2為本實用新型實施例2的結構剖視圖 圖3為本實用新型實施例3的結構剖視圖 圖中l-保護層、101-表層、102-裡層、2-車殼體、3-支撐架、4-浮雕、5-支撐板、 6_模型、7-掛鈎、8-螺杆。
具體實施方案
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明，但是此說明不會構成對本實用 新型的限制。 如圖1所示的本實用新型機動車的外殼實施例l，它包括車殼體2、支撐架3、支撐 板5，支撐架3與車體連接，支撐板5設置在支撐架3和車殼體2之間，車殼體2的底面採用 粘接的方式與支撐板5連接，支撐板5的底面通過掛鈎7和螺杆8與支撐架3連接。 車殼體2包括立體圖案和保護層1，車殼體2的厚度Ll為4 300mm。立體圖案 為浮雕4或/和模型6，浮雕4的最大厚度L2大於等於3mm。保護層1無縫隙包裹或/和 覆蓋立體圖案，保護層1為透明或半透明，保護層1的外表面光滑。 保護層1由表層101和裡層102組成，裡層102為樹脂、玻璃或塑料等材料製成，裡 層102無縫隙包裹模型6且覆蓋浮雕4，表層101覆蓋在裡層102上，表層101厚度為1 3mm，表層101為玻璃、釉料、碳素纖維或水晶等材料製成，表層101的硬度大於裡層102的 硬度。 模型6可以為實物模型，也可為實物仿真模型或其它的模型。浮雕4和模型6可
由樹脂、陶瓷、木材、天然石塊、金屬、玻璃、塑料或碳素纖維等材料製成。 如圖2所示的本實用新型機動車的外殼實施例2，它與實施例1基本相同，只是它
沒有支撐架，它的支撐板5就是機動車的金屬外殼，車殼體2通過粘接的方式和掛鈎7、螺杆
8與支撐板5連接。 如圖3所示的本實用新型機動車的外殼實施例3，它與實施例1基本相同，只是它 沒有支撐板，它的支撐架3就是機動車的金屬面板支撐架，車殼體2通過掛鈎7、螺杆8與支 撐架3連接。
權利要求一種機動車的外殼，它包括車殼體(2)，其特徵在於車殼體(2)包括立體圖案和保護層(1)，立體圖案為浮雕(4)或/和模型(6)，保護層(1)無縫隙包裹或/和覆蓋立體圖案，保護層(1)為透明或半透明，保護層(1)的外表面光滑。
2. 如權利要求l所述的外殼，其特徵在於它還包括支撐架(3)，支撐架(3)與車體連 接，支撐架(3)設置在車殼體(2)的下方，車殼體(2)的底面與支撐架(3)連接。
3. 如權利要求1所述的外殼，其特徵在於它還包括支撐板(5)，支撐板(5)與車體連 接，支撐板(5)設置在車殼體(2)的下方，車殼體(2)的底面與支撐板(5)連接。
4. 如權利要求2所述的外殼，其特徵在於它還包括支撐板(5)，支撐板(5)設置在支 撐架(3)和車殼體(2)之間，車殼體(2)的底面與支撐板(5)連接，支撐板(5)的底面與支 撐架(3)連接。
5. 如權利要求1或2所述的外殼，其特徵在於保護層(1)由表層(101)和裡層(102) 組成，裡層(102)無縫隙包裹或/和覆蓋立體圖案，表層(101)覆蓋在裡層(102)上，表層 (101)的硬度大於裡層(102)的硬度。
6. 如權利要求1所述的外殼，其特徵在於車殼體(2)的厚度為4 300mm。
7. 如權利要求1所述的外殼，其特徵在於浮雕(4)的最大厚度大於等於3mm。
專利摘要本實用新型涉及一種機動車的外殼，它包括車殼體(2)，車殼體(2)包括立體圖案和保護層(1)，立體圖案為浮雕(4)或/和模型(6)，保護層(1)無縫隙包裹或/和覆蓋立體圖案，保護層(1)為透明或半透明，保護層(1)的外表面光滑。與現有技術相比，本實用新型的車殼體包括由浮雕或/和模型構成的立體圖案和透明或半透明的保護層，使機動車外殼具有立體圖案和晶瑩剔透的視覺效果，使人們得到美的享受。保護層的外表面光滑，不影響機動車性能。
文檔編號B60R13/00GK201494519SQ20092022807
公開日2010年6月2日 申請日期2009年9月11日 優先權日2009年9月11日
發明者張清華 申請人:張清華