摩託車風扇罩的製作方法

2023-04-24 16:08:21 2

專利名稱：摩託車風扇罩的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩託車用風扇罩。
背景技術：
一般的摩託車發動機冷卻風扇的風扇罩通常由塑料製成，它包括罩體和出風口，罩體用於覆蓋風扇的葉片，由於摩託車風扇尺寸比較小，出風口就在罩體上只開了一個洞，有別於我們常見的網狀風扇罩，塑料製件的壁厚2-3mm左右，強度較差，特別是出風口位置，受衝擊後，易破裂，從而影響發動機風扇工作，為了提高出風口位置的強度，普通的摩託車風扇罩採用翻邊結構，參見附圖2，風扇罩的罩體1上開了出風口2，出風口2製造成有內翻邊3，以結構的形式增加薄壁強度。但是，內翻邊這種薄壁結構的形式因不能形成封閉，增加的強度依然有限。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種摩託車用風扇罩，解決上述現有技術存在的出風口機械強度不高的問題。
為了達到上述目的，本實用新型的摩託車風扇罩，包括罩體，和罩體上的出風口，並在出風口的壁內設置有封閉的空腔。封閉的空腔相對於現有技術的翻邊結構，相當於將翻邊封閉，即用封閉的薄殼結構代替開放的薄壁結構，使出風口機械強度大大增加，受衝擊後更加不易破裂。
方案中出風口的壁內的空腔可以延伸到出風口周圍的罩體中。可以同時使易於受到碰撞衝擊的罩體前面也增加強度。
本實用新型的優點是通過在出風口的壁內設置封閉的空腔，使風扇罩剛性好、強度高、抗外力衝擊效果好。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型的摩託車風扇罩一個實施例的結構示意圖。
圖2是現有技術的摩託車風扇罩的結構示意圖。
具體實施方式
參見附
圖1，本實用新型的摩託車風扇罩實施例中，包括罩體1，罩體1上開有一個出風口2，在出風口2的壁內設置有封閉的空腔4，空腔4一直延伸到出風口2周圍的罩體材料中。該摩託車風扇罩採用氣輔成型工藝製造，即在產品成型時，一邊注射塑料原材料，一邊注射氣體，氣體一般用氮氣N2，罩體1的材料壁厚2-3mm，產品成型後出風口2周圍的內、外表面壁厚較厚可達到4mm。空腔4還解決了產品因壁厚的不均勻收縮產生缺陷的問題，保證產品各處圓滑過渡、表面光潔。
另外，空腔4可以是一個，也可以有多個，根據強度需要或工藝需要設置。
權利要求1.一種摩託車風扇罩，包括罩體(1)，和其上的出風口(2)，其特徵在於，在出風口(2)的壁內設置有封閉的空腔(4)。
2.根據權利要求1所述的摩託車風扇罩，其特徵在於，所述空腔(4)延伸到出風口(2)周圍的罩體(1)中。
專利摘要本實用新型公開了一種摩託車風扇罩，包括罩體，和罩體上的出風口，並在出風口的壁內設置有封閉的空腔。封閉的空腔使風扇罩的出風口和罩體機械強度大大增加，受衝擊後更加不易破裂，提高風扇罩剛性、強度、抗外力衝擊能力。
文檔編號F01P5/02GK2903410SQ20052000966
公開日2007年5月23日 申請日期2005年7月24日 優先權日2005年7月24日
發明者王春強 申請人:重慶宗申技術開發研究有限公司