用於加工汽車空調膨脹閥體的定位裝置的製作方法

2023-04-24 23:24:26 2

專利名稱：用於加工汽車空調膨脹閥體的定位裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種定位裝置，尤其涉及一種用於加工汽車空調膨脹閥體定位，避免產生公差累積的定位裝置。
技術背景目前，在沒有設計出定位軸的時候，對於汽車空調膨脹閥體的尾部底平面進行加工時，只能用簡單的夾持頭對汽車空調膨脹閥體進行夾持定位，將大頭端面作為加工長度的基準面，這樣，在加工尾部底平面時會由於「公差累積」而造成大頭端面的內孔底面與尾部底平面之間的公差超標。
發明內容本實用新型解決的技術問題是提供一種確保加工精度，轉移加工基準面的用於加工汽車空調膨脹閥體的定位裝置。本實用新型解決其技術問題所採取的技術方案是一種用於加工汽車空調膨脹閥體的定位裝置，該定位裝置設置在數控車床的法蘭內，所述定位裝置包括夾持頭，在夾持頭的中心內焊接一定位軸，所述定位軸的頭部開設有中心孔，在所述定位軸的頭部倒有半徑為R的圓角。進一步的，為了避免定位軸的頭部與膨脹閥體的大頭端面的內孔產生磨損，所述圓角的半徑R的大小為O. 5mm I. 5mm。本實用新型的有益效果是將膨脹閥體的大頭端面套接到定位軸上，通過數控車床的法蘭上的氣動裝置，縮緊夾持頭，將膨脹閥體固定，通過定位軸將加工尾部底平面的基準面轉化到大頭端面的內孔底面，避免了公差累積的產生，提高膨脹閥體的加工精度。


以下結合附圖對本實用新型進一步說明。圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型配合膨脹閥體套接的示意圖。圖中1、夾持頭2、定位軸21、中心孔22、圓角3、膨脹閥體31、大頭端面32、尾部底平面。
具體實施方式
如圖I和2所示一種用於加工汽車空調膨脹閥體的定位裝置，該定位裝置設置在數控車床的法蘭(未圖示)內，所述定位裝置包括夾持頭1，在夾持頭I的中心內焊接一定位軸2，所述定位軸2的頭部開設有中心孔21，在所述定位軸2的頭部倒有半徑為R的圓角22。進一步的，為了避免定位軸2的頭部與膨脹閥體3的大頭端面31的內孔產生磨損，所述圓角22的半徑R的大小為O. 5mm I. 5mm。將膨脹閥體3的大頭端面套接到定位軸上，通過數控車床的法蘭上的氣動裝置，縮緊夾持頭I，將膨脹閥體3固定，通過定位軸2將加工尾部底平面32的基準面轉化到大頭端面31的內孔底面上，從而避免了公差累積的產生，確保大頭端面31內的內孔底平面與尾部底平面31之間±0. 02mm的公差要求，提高膨脹閥體的加工精度，同時，定位軸2頭部設計的中心孔21以及倒的圓角22，是讓其與工件的接觸面從面接觸改為點接觸，進一步提高膨脹閥體的加工精度。需要強調的是，以上是本實用新型的較佳實施列而已，並非對此實用新型在外觀上作任何形式的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。
權利要求1.一種用於加工汽車空調膨脹閥體的定位裝置，該定位裝置設置在數控車床的法蘭內，其特徵在於所述定位裝置包括夾持頭(I)，在夾持頭(I)的中心內焊接一定位軸(2)，所述定位軸(2)的頭部開設有中心孔(21)，在所述定位軸(2)的頭部倒有半徑為R的圓角(22)。
2.根據權利要求I所述的用於加工汽車空調膨脹閥體的定位裝置，其特徵在於所述圓角(22)的半徑R的大小為O. 5mm I. 5_。
專利摘要本實用新型涉及一種用於加工汽車空調膨脹閥體的定位裝置，該定位裝置設置在數控車床的法蘭內，其特徵在於所述定位裝置包括夾持頭，在夾持頭的中心內焊接一定位軸，所述定位軸的頭部開設有中心孔，在所述定位軸的頭部倒有半徑為R的圓角。將膨脹閥體的大頭端面套接到定位軸上，通過數控車床的法蘭上的氣動裝置，縮緊夾持頭，將膨脹閥體固定，通過定位軸將加工尾部底平面的基準面轉化到大頭端面的內孔底面上，避免了公差累積的產生，提高膨脹閥體的加工精度。
文檔編號B23Q3/00GK202726522SQ20122024644
公開日2013年2月13日 申請日期2012年5月29日 優先權日2012年5月29日
發明者周鎮龍 申請人:崑山市偉企工貿有限公司