比亞迪宋新能源車哪款性價比最高(不是只有新能源才選比亞迪)
2023-04-18 23:07:42
如果說近幾年風頭上比較火的,國內品牌要論比亞迪一席,就從新能源的EV和DM-i的車型提車要等幾個月就可以看出,但是,比亞迪不僅僅是賣新能源車,還有部分在售的燃油車型,今天的主角就是比亞迪宋,看看燃油版的比亞迪還有沒有吸引力,以2021款 經典版 1.5T 自動精英型(指導價8.98萬)為例對比解讀。
前臉方面,採用了「DragonFace」設計語言,整車有著比較強的立體感,跟老大哥比亞迪唐的前臉相似度很高,格柵內的多道鍍鉻橫條修飾與大燈相呼應,整體比較精緻、運動。
尾部方面,採用上窄下寬設計,隱藏式的排氣管配合精緻的貫穿式尾燈,整體比較飽滿,運動氣息雖然不強,但是也不會顯得太笨重。
整車的長寬高分別為4600/1830/1700mm,軸距為2660mm,這個尺寸中規中矩,不算太出色,但是後排空間乘坐並不緊湊,行李艙容積也能滿足日常出行的條件。
內飾方面,還是能看出比亞迪的家族式設計,純黑的配色更加的耐髒,但是也缺少了鮮豔顏色的點綴,不過整體簡潔大氣,覆蓋著大面積的烤漆材質飾板和軟質材料,配備10.1英寸的懸浮式大屏,整體比較豪華、耐看。
配置方面,有倒車影像、後駐車雷達、定速巡航、天窗、無鑰匙進入/啟動、仿皮座椅、後排出風口和自動空調等功能,基礎配置全部配齊,整車的智能化程度並不高,產品力比較老舊,不過安全係數不錯,通過車主之間的碰撞以及官方的測試都可以看出安全係數很高。
動力方面,搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為118kW(160Ps),最大扭矩為245N·m,匹配一臺6擋雙離合變速箱,底盤則是採用了前麥弗遜式獨立懸掛 後多連杆式獨立懸掛組合,懸掛調校偏舒適,舒適性不錯,行駛顛簸路段時後排的顛簸感並不明顯,隔音效果一般。
總結:通過配置分析可以看出配置不錯,整體的性價比很高,但是智能化比較低,而且對比自家的其他車型,大部分消費者還是寧願加點錢選擇宋Pro或者比亞迪的其他新能源車型,預算緊湊的也會考慮其他品牌的,這也是導致銷量並不高的原因之一。
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