氣體流量標準裝置的夾表臺裝置的製作方法

2023-05-22 21:29:56 3

專利名稱：氣體流量標準裝置的夾表臺裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是氣體流量標準裝置上使用的裝夾被檢表的夾表臺裝置。
背景技術：
氣體流量標準裝置的用途是檢測流量儀表的準確性，被檢表需裝夾在前直管和後直管之間，而快速，精準的裝夾定位被檢儀表，直接影響流量測量的測量準確度和檢定效率。目前氣體流量標準裝置上夾表方式採用在後直管的前端設置液壓伸縮器或氣動伸縮器，將被檢表置於前直管的後端部後，通過後直管前端設置的伸縮器伸長對被檢表進行夾緊固定。氣動或液動伸縮器包括前端蓋、後端蓋、缸套、活塞體、活塞杆等結構，其對活塞杆、缸套及前、後端蓋的加工精度要求高，製造過程精度控制環節較多，包括對零件的工作表面的粗糙度的控制、工作表面尺寸及幾何形狀形位公差的控制等等，加工工藝複雜，各質量點的檢測、監控較困難，製造成本高，質量也不易保證。因此，使用氣動或液動伸縮器出現故障率較高，維修難度大，直接影響檢定工作的正常進行，而且還存在伸縮行程短的問題，往往不能一次性滿足不同長短流量計的裝夾，需要調整前直管位置才能完成裝夾，給檢測帶來不便，也影響工作效率。實用新型本實用新型針對現有技術的缺點不足，提供一種加工製造方便，使用方便、安全可靠的新型氣體流量標準裝置的夾表臺裝置。本實用新型包括有臺架1、氣缸傳動裝置2、氣缸傳動裝置定位機構3、被檢表支承升降裝置4、前直管5、後直管6，臺架I由框架焊接製成，氣缸傳動裝置2包括氣缸21、氣缸座22、連接板24、滑塊25，氣缸21 固定安裝在氣缸座22上，氣缸座22固定安裝在連接板24上，滑塊25固定在連接板24底端面上，氣缸21的活塞杆23前端與連接座26固定連接，連接座26與前直管5後端的法蘭盤51固定連接，在連接座26的底端面上固定連接設有滑塊25』，在臺架I上固定安裝設有線性滑軌15與連接板24底端面上的滑塊25和連接座26底端面上的滑塊25』滑動配合，連接座26底端面上的滑塊25』與臺架I上的固定安裝的滑軌15配合滑動支承前直管5的後端，後直管6的前端6』固定安裝在臺架I右端面上。在臺架I上固定連接被檢表支承升降裝置4，被檢表支承升降裝置4包括手動液壓缸41、連接架板43、滑塊47、V形支表架45，連接架板43與液壓缸41上部固定連接，V形支表架45與液壓缸41的活塞杆固定連接帶動V形支表架45上下移動，在連接架板43的底面上固定連接滑塊47與臺架I上的滑軌15配合。在臺架I上與氣缸傳動裝置2的連接板24間設有氣缸傳動裝置定位機構3。本實用新型所述的氣缸21採用標準產品氣缸，所述的手動液壓缸41採用標準產品千斤頂。本實用新型通過氣缸21帶動前直管5前後移動，從而實現對被檢表的裝夾。通過被檢表支承升降裝置4支撐並調整被檢表的中心高。當被檢表長短變化較大時，只需將氣缸傳動裝置定位機構3鬆開，移動氣缸傳動裝置2到合適位置後再將氣缸傳動裝置定位機構3鎖定，即可對不同長短被檢表進行裝夾。本實用新型改變了現有技術夾表裝置結構和夾表方式，省去了液壓伸縮器或氣動伸縮器，裝置結構中採用的氣缸21和手動液壓缸41為標準產品，夾表臺裝置加工製造方便，使用方便、安全可靠。

圖1是本實用新型實施例結構示意圖。圖2是圖1的A-A剖視圖。圖3是圖1的B-B剖視圖。圖4是圖2的C-C剖視圖。圖5是圖4的D-D剖視圖。
具體實施方式
本實用新型由臺架1、氣缸傳動裝置2、氣缸傳動裝置定位機構3、被檢表支承升降裝置4、前直管5、後 直管6構成，臺架I由框架焊接製成，氣缸傳動裝置2包括氣缸21、氣缸座22、連接板24、滑塊25，氣缸21固定安裝在氣缸座22上，氣缸座22固定安裝在連接板24上，滑塊25固定在連接板24底端面上，氣缸21的活塞杆23前端與連接座26固定連接，連接座26與前直管5後端的法蘭盤51固定連接，在連接座26的底端面上固定連接設有滑塊25』，在臺架I上固定安裝設有線性滑軌15與連接板24底端面上的滑塊25和連接座26底端面上的滑塊25』滑動配合，在架體外的左側通過另外設置的支架7支承前直管5的前端部，附圖實施例所示，氣缸傳動裝置2可以是設置一對氣缸21，兩個氣缸21對稱設置在連接板24如後兩端上，後直管6的如端6』固定安裝在臺架I右端面上。在臺架I上固定連接被檢表支承升降裝置4，被檢表支承升降裝置4包括手動液壓缸41、連接架板43、滑塊47、V形支表架45，連接架板43與液壓缸41上部固定連接，V形支表架45與液壓缸41的活塞杆固定連接帶動V形支表架45上下移動，在連接架板43的底面上固定連接滑塊47與臺架I上的滑軌15配合。附圖實施例所示，在臺架I設有一對即兩個被檢表支承升降裝置4。在臺架I上與氣缸傳動裝置2的連接板24間設有氣缸傳動裝置定位機構3，參見附圖5實施例所示，氣缸傳動裝置定位機構3由兩端為左右螺紋的螺紋套31，分別與螺紋套31左右兩端螺紋配合連接的銷杆33a、33b，通過軸套轉動配合連接安裝在螺紋套31上的連接螺杆34a、34b、固定連接在螺紋套31上的旋轉柄35構成，連接螺杆34a、34b與氣缸傳動裝置2的連接板24固定連接，通過旋轉柄35帶動螺紋套31旋轉，螺紋套31左右兩端的銷杆33a、33b伸出或縮進與臺架I上的止卡銷進行配合定位。附圖4實施例所示銷杆33a、33b的前端頭上開設有銷槽36與臺架I上固定滑軌15的螺栓頭18配合定位。
權利要求1.氣體流量標準裝置的夾表臺裝置，其特徵是包括有臺架(I)、氣缸傳動裝置(2)、氣缸傳動裝置定位機構(3)、被檢表支承升降裝置(4)、前直管(5)、後直管￠)，臺架(I)由框架焊接製成，氣缸傳動裝置(2)包括氣缸(21)、氣缸座(22)、連接板(24)、滑塊(25)，氣缸(21)固定安裝在氣缸座(22)上，氣缸座(22)固定安裝在連接板(24)上，滑塊(25)固定在連接板(24)底端面上，氣缸(21)的活塞杆(23)前端與連接座(26)固定連接，連接座(26)與前直管(5)後端的法蘭盤(51)固定連接，在連接座(26)的底端面上固定連接設有滑塊(25』)，在臺架(I)上固定安裝設有線性滑軌(15)與連接板(24)底端面上的滑塊(25)和連接座(26)底端面上的滑塊(25』 )滑動配合，後直管￠)的前端(6』 )固定安裝在臺架(1)右端面上，在臺架(I)上固定連接被檢表支承升降裝置(4)，在臺架(I)上與氣缸傳動裝置(2)的連接板(24 )間設有氣缸傳動裝置定位機構(3)。
2.根據權利要求1所述的氣體流量標準裝置的夾表臺裝置，其特徵是被檢表支承升降裝置(4)包括手動液壓缸(41)、連接架板(43)、滑塊(47)、V形支表架(45)，連接架板(43)與液壓缸(41)上部固定連接，V形支表架(45)與液壓缸(41)的活塞杆固定連接帶動V形支表架(45)上下移動，在連接架板(43)的底面上固定連接滑塊(47)與臺架(I)上的滑軌(15)配合。
3.根據權利要求1所述的氣體流量標準裝置的夾表臺裝置，其特徵是氣缸傳動裝置定位機構(3)由兩端為左右螺紋的螺紋套(31)、分別與螺紋套(31)左右兩端螺紋配合連接的銷杆(33a、33b)、通過軸套轉動配合連接安裝在螺紋套(31)上的連接螺杆(34a、34b)、固定連接在螺紋套(31)上的旋轉柄(35)構成，連接螺杆(34a、34b)與氣缸傳動裝置(2)的連接板(24)固定連接，通過旋轉柄(35)帶動螺紋套(31)旋轉，螺紋套(31)左右兩端的銷杆(33a、33b)伸出或縮進與臺架(I)上的止卡銷進行配合定位。
4.根據權利要求3所述的氣體流量標準裝置的夾表臺裝置，其特徵是在所述的銷杆(33a、33b)的前端頭上開設有銷槽(36)與臺架I上固定滑軌(15)的螺栓頭(18)配合定位。
5.根據權利要求1或2所述的氣體流量標準裝置的夾表臺裝置，其特徵是在臺架(I)設有一對被檢表支承升降裝置(4)。
6.根據權利要求1所述的氣體流量標準裝置的夾表臺裝置，其特徵是氣缸傳動裝置(2)是設置一對氣缸(21)，兩個氣缸(21)對稱設置在連接板(24)前後兩端上。
專利摘要本實用新型氣體流量標準裝置的夾表臺裝置，包括有臺架(1)、氣缸傳動裝置(2)、氣缸傳動裝置定位機構(3)、被檢表支承升降裝置(4)、前直管(5)、後直管(6)，在臺架(1)上固定安裝設有滑軌(15)，使氣缸傳動裝置(2)帶前直管(5)滑動與後直管(6)配合對被檢表進行裝夾。其可通過支承升降裝置(4)調整被檢表的中心高，通過氣缸傳動裝置定位機構(3)調節前直管(5)位置對不同長短被檢表進行裝夾，改變了夾表裝置結構和夾表方式，加工製造方便，使用方便、安全可靠。
文檔編號G01F25/00GK203125363SQ201320044950
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月28日 優先權日2013年1月28日
發明者劉鑫磊, 鄭素傑, 齊會良, 李景軍 申請人:丹東通博測控工程技術有限公司