皮卡車專用車架的製作方法

2023-05-23 00:04:16

專利名稱：皮卡車專用車架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及易於拆卸的車輛車架，尤其是屬於一種皮卡車專用車架。
背景技術：
現有技術中，人們使用皮卡車裝載貨物，無論是雨天或晴天，由於沒有專用的車 架，經常使貨物遭受日曬雨淋，給貨物的運輸帶來不便。目前沒用發現專門針對皮卡車開發 使用的專用車架。

發明內容本實用新型的目的在於提供一種易於拆卸的車輛車架，使皮卡車的貨廂形成一個 封閉空間，給貨物的運輸等帶來便利。 本實用新型所採取的技術方案是它是由車頂架通過頂架座與車頂固定連接；固 定架通過固定座與兩側側廂板固定連接；可拆卸支架通過支架座與兩側側廂板連接；以及 可拆卸支架上的插管插入固定架上套管的套管孔中所組成。 本實用新型的有益效果在於1、本實用新型通過車頂架、固定架和可拆卸支架的 配合使用，擴大了皮卡車的適用範圍，使皮卡車可以放置較長的物體，避免了原有貨廂運輸 長件物品時超高、超長的問題，使貨物得以安全運輸；2、本實用新型通過車頂架、固定架和 可拆卸支架與雨篷的結合使用，使皮卡車的貨廂可以快速形成一個封閉空間，為雨天的運 輸帶來便利。

圖1為本實用新型原理圖 圖2為插管插入套管剖面圖 其中1、駕駛室11、車頂2、固定架21、套管22、套管孔23、固定座3、貨 廂31側廂板4、可拆卸支架41、插管42、支架座5、車頂架51、頂架座
具體實施方式
以下結合附圖介紹本實用新型的具體實施方式
。 如圖1、圖2所示，本實用新型它是由車頂架5通過頂架座51與車頂11固定連接； 固定架2通過固定座23與兩側側廂板31固定連接；可拆卸支架4通過支架座42與兩側側 廂板31連接；以及可拆卸支架4上的插管41插入固定架2上套管21的套管孔23中所組 成。 本實用新型中所述的支架座42與兩側側廂板31的連接是採用螺栓或螺釘連接， 之所以採用螺栓或螺釘連接是考慮到拆卸的方便。
權利要求一種皮卡車專用車架，其特徵在於它是由車頂架(5)通過頂架座(51)與車頂(11)固定連接；固定架(2)通過固定座(23)與兩側側廂板(31)固定連接；可拆卸支架(4)通過支架座(42)與兩側側廂板(31)連接；以及可拆卸支架(4)上的插管(41)插入固定架(2)上套管(21)的套管孔(23)中所組成。
2. 根據權利要求l所述的皮卡車專用車架，其特徵在於所述的支架座(42)與兩側側 廂板(31)的連接是採用螺栓或螺釘連接。
專利摘要本實用新型涉及易於拆卸的車輛車架，尤其是屬於一種皮卡車專用車架。本實用新型所採取的技術方案是它是由車頂架通過頂架座與車頂固定連接；固定架通過固定座與兩側側廂板固定連接；可拆卸支架通過支架座與兩側側廂板連接；以及可拆卸支架上的插管插入固定架上套管的套管孔中所組成。本實用新型的有益效果在於1、本實用新型通過車頂架、固定架和可拆卸支架的配合使用，擴大了皮卡車的適用範圍，使皮卡車可以放置較長的物體，避免了原有貨箱運輸長件物品時超高、超長的問題，使貨物得以安全運輸；2、本實用新型通過車頂架、固定架和可拆卸支架與雨篷的結合使用，使皮卡車的貨廂可以快速形成一個封閉空間，為雨天的運輸帶來便利。
文檔編號B60R9/04GK201472252SQ20092013869
公開日2010年5月19日 申請日期2009年6月9日 優先權日2009年6月9日
發明者肖東 申請人:肖東