帶剎車警示的摩託車閃光器的製作方法

2023-05-22 20:07:11

專利名稱：帶剎車警示的摩託車閃光器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種閃光器，尤其是一種帶剎車警示的摩託車閃光器。
二背景技術：
目前市場上的摩託車閃光器按觸點分為兩類無觸點式和有觸點式。無觸點式閃光器比早期的有觸點式閃光器閃光頻率更加穩定，可靠性更穩定；但早期的無觸點式閃光器的負荷能力沒有有觸點式閃光器強。
現在市場上的摩託車剎車警示器多為獨立型，獨立型剎車警示器的優點是對行駛中的摩託車進行剎車動作時能夠更加明顯的提示緊隨其後的車輛。但因剎車警示器是獨立型的，所以剎車後在3秒鐘內打開轉向指示器時，左右指示燈會同時閃爍，直到剎車警示器停止閃爍或放開剎車後轉向指示燈才會單邊閃爍，這樣不能給其後的車輛起到轉向的提示，特別是在交叉路口時容易給緊隨其後的車輛造成麻煩或事故。
三
發明內容
本實用新型的目的是提供一種帶剎車警示的摩託車閃光器。
本實用新型的具體方案是一種帶剎車警示的摩託車閃光器，閃光器振蕩電路輸出振蕩信號到閃光器輸出電路，其特徵在於A、閃光器輸出電路輸出的信號經過取樣電路到負載，取樣電路把信號分別送到短路保護電路和變頻電路，短路保護電路和變頻電路把信號分析後分別送到閃光器振蕩電路；B、警示器振蕩電路輸出振蕩信號到警示器輸出電路，警示器輸出電路輸出信號到負載；C、閃光器輸出電路的輸出信號經過閃光器控制電路送到延時控制電路，延時控制電路把控制信號送到警示器輸出電路去控制輸出電路的輸出狀態。
本方案的閃光器振蕩電路輸出振蕩信號到閃光器輸出電路，閃光器輸出電路輸出的信號經過取樣電路到負載，實現轉向信號燈閃爍指示功能；取樣電路把信號送到短路保護電路，實現負載短路保護功能以及閃光器振蕩頻率不會受電源的變化而變得時快時慢；取樣電路把信號送到變頻電路，實現用閃光器閃爍頻率的明顯減慢來指示缺燈；閃光器輸出電路的輸出信號經過閃光器控制電路送到延時控制電路，延時控制電路把控制信號送到警示器輸出電路去控制輸出電路的輸出狀態，實現警示器對摩託車點剎時也能夠閃爍警示，同時實現閃光器優先功能。
採用上述方案有益效果是把獨立型剎車警示器與閃光器合二為一，利用閃光器控制電路控制剎車警示器實現真正的閃光優先功能；同時具有負載能力強及性能穩定的優點，有短路全保護功能及缺燈變頻指示功能。
四

。
圖1是本實用新型的原理框圖；圖2是本實用新型的電路圖。
五具體實施方式
從圖1、圖2可知本實用新型主要由變頻電路、閃光器振蕩電路、閃光器輸出電路、短路保護電路、取樣電路、警示器振蕩電路、警示器輸出電路、延時控制電路、閃光器控制電路組成，其中閃光器振蕩電路輸出振蕩信號到閃光器輸出電路，其特徵在於A、閃光器輸出電路輸出的信號經過取樣電路到負載，取樣電路把信號分別送到短路保護電路和變頻電路，短路保護電路和變頻電路把信號分析後分別送到閃光器振蕩電路；B、警示器振蕩電路輸出振蕩信號到警示器輸出電路，警示器輸出電路輸出信號到負載；C、閃光器輸出電路的輸出信號經過閃光器控制電路送到延時控制電路，延時控制電路把控制信號送到警示器輸出電路去控制輸出電路的輸出狀態。
從圖2可知短路保護電路由三極體T1、電容器C0、電容器C3、二極體D3、D4構成，其中電容器C0、電容器C3的一端並接於三極體T1的基極，電容器C0、電容器C3的另一端並接於三極體T1的發射極，二極體D3、D4串聯後一端接於三極體T1的基極，另一端通過電阻R12、R13接於三極體T1的發射極。
從圖2也可知延時控制電路由運算放大器IC2B，電阻R24、R25、R27、R26、R23，電容器C*，單向二極體D9構成，其中運算放大器IC2B的輸出端與反相輸入端之間串接有電容器C*，運算放大器IC2B的反相輸入端並接有R23、C6的一端，R23的另一端接電源正極，C6的另一端接地，單向二極體D9與R27串聯後一端接於運算放大器IC2B的反相輸入端，另一端接於電源正極，R25、R24一端與運算放大器IC2B的同相輸入端連接，R25的另一端接地，R24的另一端接電源正極，R26一端與電源正極連接，另一端接地。
從圖2還可知變頻電路由運算放大器IC1B(LM393B)、偏置電阻器R1(5.1KΩ/0.25W)、R2(5.1KΩ/0.25W)、R3(910Ω/0.25W)、R4(47Ω/0.25W)、限流電阻器R5(200KΩ/0.25W)、限壓二極體D2(1N4148)構成。閃光器振蕩電路由運算放大器IC1A(LM393A)、偏置電阻器R6(510KΩ/0.25W)、R7(510KΩ/0.25W)、偏置電阻器R8(5.1KΩ/0.25W)、反饋電阻器R9(82KΩ/0.25W)、充放電電阻器R10(82KΩ/0.25W)、振蕩電解電容器C2(2.2uF/50V)構成。短路保護電路由三極體T1(13001)、濾波無極性電容器C0(0.1uF/63V)、濾波電解電容器C3(1uF/50V)、整流二極體D3(1N4148)、D4(1N4148)構成。閃光器輸出電路由限流電阻器R11(3KΩ/0.25W)、場效應管Ω1(05N03L)、蜂鳴訊響器U1構成。取樣電路由電阻器R12(0.15Ω/1W)、R13(0.15Ω/1W)構成。警示器振蕩電路由運算放大器IC2A(LM393A)、偏置電阻器R15(110KΩ/0.25W)、R16(110KΩ/0.25W)、R19(5.1KΩ/0.25W)、反饋電阻器R17(47KΩ/0.25W)、充放電電阻器R18(36KΩ/0.25W)、振蕩電解電容器C4(2.2uF/50V)構成。延時控制電路由運算放大器IC2B(LM393B)、偏置電阻器R24(110KΩ/0.25W)、R25(110KΩ/0.25W)、放電電阻器R27(47KΩ/0.25W)、R26(1KΩ/0.25W)、充電電阻器R23(470KΩ/0.25W)、加速無極性電容器C*(0.1uF/63V)、單向放電二極體D9(1N4148)構成。警示器輸出電路由場效應管Q1(05N03L)、推動三極體T3(C9014)、限流電阻器R21(20KΩ/0.25W)、R20(10KΩ/0.25W)、濾波電解電容器C5(10uF/50V)、晶體二極體D6(1N4007)、D7(1N5408)、D8(1N5408)構成。閃光器控制電路由開關三極體T2(9012)、限流電阻器R14(5.1KΩ/0.25W)、R22(2KΩ/0.25W)、單向二極體D5(1N4148)、D11(1N4148)構成。電源電路由濾波電解電容器C1(470uF/25V)、C7(220uF/35V)、整流二極體D1(1N4007)、D10(1N4007)構成。
本實用新型的工作原理是閃光器振蕩電路產生頻率為1.42Hz±0.08Hz的近似矩形脈衝波信號，此信號經過R11限流後加到場效應管Q1的柵極使場效應管工作於開關狀態下。當輸出埠P⑤與負載接通時且有高電平加到場效應管Q1的柵極時，輸入埠P⑥的大電流經過Q1的漏源極再到R12與R13(其阻值應根據場效應管的型號調整)並聯的取樣電路，然後經過P⑤埠輸出使負載工作(即轉向信號燈亮)，U1不產生蜂鳴音；當輸出埠P⑤與負載接通時，有低電平加到場效應管Q1的柵極時，輸入埠P⑥的大電流不能經過Q1的漏源極，此時P⑤埠無大電流輸出，負載不能正常工作(即轉向信號燈不亮)，U1產生蜂鳴音。如次循環便實現了轉向信號燈閃爍指示功能。改變R10、C2的值能夠調整閃爍頻率及佔空比。取樣電路R12與R13兩端產生的信號經過D3、D4半波整流後，C3、C0再對其濾波，此信號加到T1的基極，當負載正常時，此信號很微弱，它對T1不起作用，即T1工作於截止區；當負載被短路時，取樣出的信號使T1工作於飽和狀態，此時運算放大器IC1A的同相輸入端被T1的集電極下拉為低電平，閃光器振蕩電路就輸出低電平，場效應管被關斷。這樣，就實現了負載短路保護功能。對T1應選擇放大倍數較小的NPN晶體三極體，C0在這裡的作用是對高頻脈衝進行濾波。目前出現的同類產品對T1的放大倍數選擇過大，致使摩託車在電瓶失電且負載正常的情況下振蕩頻率受T1微弱輸出的影響而不穩定，常有間歇性頻率偏快的現象發生；目前出現的同類產品中沒有高頻脈衝濾波電容C0，加上C0使閃光器振蕩頻率不會受電源的變化而變得時快時慢。變頻電路對取樣信號進行基準比較後輸出一個微弱的電平加到振蕩電容C2兩端。當負載正常時，變頻電路IC1B的7腳無電平輸出，此時振蕩電路振蕩頻率正常。當負載明顯減小時，閃光器輸出電路有輸出時，IC1B的7腳輸出低電平，此電平減緩了振蕩電容C2的充電時間，從而加長閃光器輸出高電平的時間；閃光器輸出電路無輸出時，變頻電路IC1B的7腳輸出高電平，此電平減緩了振蕩電容C2的放電時間，從而加長閃光器輸出低電平的時間。這樣，就實現了用閃光器閃爍頻率的明顯減慢來指示負載明顯減小(即缺燈)的功能。D2、R1、R2、R3、R4為IC1B的反相輸入端提供一個不變的基準電壓。警示器振蕩電路產生頻率為2.4Hz±0.9Hz的近似矩形脈衝波信號，此信號經過R20限流後加到晶體三極體T3的基極使其推動場效應管工作於開關狀態下。二極體D6和電容C5構成半波整流濾波電路為T3提供較穩定的推動電壓。電阻R21對T3集電極電流進行限流，晶體二極體D7、D8的作用是防止反嚮導通。電容C5還有加速的作用。P②、P①為警示器輸出埠，P③為警示器接地埠。延時控制電路是利用RC充電電路實現的。當電源埠P④被加上電壓時，電壓經過R23對C6充電，C6兩端的電位上升到一定電位時使IC2B7腳的電平發生由高到低的翻轉，從而使場效應管Q2被夾斷。電容C*的作用是加速IC2B 7腳的瞬間翻轉，消除了翻轉瞬間的拖尾現象。D9、R27、R26構成延時電容C6的放電迴路，這使警示器對摩託車點剎也能夠閃爍警示。改變R23、C6的值能夠改變延時時間。當閃光器工作時，閃光器控制電路的PNP晶體三極體T2基極被加上低於發射極0.7V的電壓，T2處於導通狀態，P⑥埠的電源電壓經過T2、D11、R22加到延時電容C6上，因R22遠比R23小，所以在不到一個警示器振蕩周期內就快速完成對延時電容C6的充電而使IC2B 7腳的電平發生由高到低的翻轉，場效應管Q2被夾斷，從而實現閃光器優先功能。D1、C1構成閃光器部分的電源半波整流濾波電路，D10、C7構成警示器部分的電源半波整流濾波電路。
權利要求1.一種帶剎車警示的摩託車閃光器，閃光器振蕩電路輸出振蕩信號到閃光器輸出電路，其特徵在於A、閃光器輸出電路輸出的信號經過取樣電路到負載，取樣電路把信號分別送到短路保護電路和變頻電路，短路保護電路和變頻電路把信號分析後分別送到閃光器振蕩電路；B、警示器振蕩電路輸出振蕩信號到警示器輸出電路，警示器輸出電路輸出信號到負載；C、閃光器輸出電路的輸出信號經過閃光器控制電路送到延時控制電路，延時控制電路把控制信號送到警示器輸出電路去控制輸出電路的輸出狀態。
2.根據權利要求1所述的帶剎車警示的摩託車閃光器，其特徵在於短路保護電路由三極體T1、電容器C0、電容器C3、二極體D3、D4構成，其中電容器C0、電容器C3的一端並接於三極體T1的基極，電容器C0、電容器C3的另一端並接於三極體T1的發射極，二極體D3、D4串聯後一端接於三極體T1的基極，另一端通過電阻R12、R13接於三極體T1的發射極。
3.根據權利要求1所述的帶剎車警示的摩託車閃光器，其特徵在於延時控制電路由運算放大器IC2B，電阻R24、R25、R27、R26、R23，電容器C*，單向二極體D9構成，其中運算放大器IC2B的輸出端與反相輸入端之間串接有電容器C*，運算放大器IC2B的反相輸入端並接有R23、C6的一端，R23的另一端接電源正極，C6的另一端接地，單向二極體D9與R27串聯後一端接於運算放大器IC2B的反相輸入端，另一端接於電源正極，R25、R24一端與運算放大器IC2B的同相輸入端連接，R25的另一端接地，R24的另一端接電源正極，R26一端與電源正極連接，另一端接地。
專利摘要一種帶剎車警示的摩託車閃光器，其特徵在於閃光器輸出電路輸出的信號經過取樣電路到負載，取樣電路把信號分別送到短路保護電路和變頻電路，短路保護電路和變頻電路把信號分析後分別送到閃光器振蕩電路。本實用新型把獨立型剎車警示器與閃光器合二為一，利用閃光器控制電路控制剎車警示器實現真正的閃光優先功能；同時具有負載能力強及性能穩定的優點，有短路全保護功能及缺燈變頻指示功能。
文檔編號B62J6/04GK2705372SQ20042003348
公開日2005年6月22日 申請日期2004年3月26日 優先權日2004年3月26日
發明者尹明善, 李生富, 陳敬憲 申請人:重慶力帆實業(集團)有限公司