加壓試驗裝置製造方法
2023-05-23 04:18:26 1
加壓試驗裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及測試機電產品在壓力下運行的【技術領域】，更具體地，涉及加壓試驗裝置。加壓試驗裝置，其中，包括用於裝載測試樣品的加壓容器、設於加壓容器上的密封墊、設於密封墊上的蓋板，還包括多個緊固件，多個緊固件將加壓容器、密封墊、蓋板三者密封固定在一起；還包括一調壓裝置，調壓裝置一端通過管道連接加壓容器，另一端通過管道連接氣源；所述的蓋板的材料為透明材料。本實用新型的裝置成本低，製造周期短，由於設置了透明材料的蓋板，可實現樣品在加壓時，可以通電工作，可以監視樣品是否正常工作。從而可判斷樣品是否能在加壓的環境中工作，另外，研製此裝置可以針對GB4208IPX8等級進行試驗，解決了很多防水試驗的需求。
【專利說明】加壓試驗裝置【技術領域】
[0001]本實用新型涉及測試機電產品在壓力下運行的【技術領域】，更具體地，涉及加壓試
驗裝置。
【背景技術】
[0002]針對機載電子產品的海拔高度試驗，常規設備只能進行減壓試驗，不能進行加壓試驗，因這類產品需要經常試驗，民航有要求客戶進行此項高氣壓試驗，因沒有專用設備，測試十分不方便。另外，針對密封產品的防水試驗IPX8，目前很少沒有設備可以達到此水壓要求。而且現有技術在加壓試驗的時候，樣品不能通電工作，不能觀察到樣品的工作狀態是否正常。
[0003]如中國專利201020173212.7公開的加壓試驗機，包括筒體以及可相對所述筒體打開或密封的封頭，所述筒體和封頭之間設有門軸組件，所述門軸組件的一端固接於所述筒體，另一端固接於所述封頭，所述筒體和封頭之間還設有封頭快開組件，所述封頭快開組件包括一個可繞所述筒體軸線轉動的動圈，所述動圈套接於所述筒體和封頭的連接處，所述動圈的內圈設有一圈齒，所述動圈上的齒與設於所述筒體和封頭之上的齒的大小、間距均一致，所述動圈的齒可以從所述筒體和封頭的齒間穿過。
[0004]但是上述加壓試驗機的結構比較複雜，其零部件較多，成本較高，而且在加壓試驗的時候不能觀察到樣品的工作狀態是否正常。
【發明內容】
[0005]本實用新型為克服上述現有技術所述的至少一種缺陷，提供結構簡單的加壓試驗裝置，該裝置成本低，製造周期短，而且能觀察到樣品的工作狀態是否正常，十分方便。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是:加壓試驗裝置，其中，包括用於裝載測試樣品的加壓容器、設於加壓容器上的密封墊、設於密封墊上的蓋板，還包括多個緊固件，多個緊固件將加壓容器、密封墊、蓋板三者密封固定在一起；
[0007]還包括一調壓裝置，調壓裝置一端通過管道連接加壓容器，另一端通過管道連接氣源；所述的蓋板的材料為透明材料。
[0008]當需要對試驗樣品進行測試時，把緊固件鬆開，將試驗樣品放置於加壓容器內，然後將密封墊放置於加壓容器上，蓋上蓋板，再用多個緊固件將加壓容器、密封墊、蓋板三者固定在一起，由於設置了密封墊，保證了加壓容器內的壓力狀態，開通氣源，調節調壓裝置的輸入壓力，對加壓容器內供氣，開啟試驗樣品的電源，由於設置了透明材料的蓋板，可實現樣品在加壓時，可以通電工作，可以監視樣品是否正常工作。解決了航天航空機載電子產品的高氣壓試驗，通過試驗，可以模擬在產品在加壓環境中的適應性，為社會上大多數機載產品的摸底試驗，鑑定試驗提供保障，節省了很多裝機試驗成本，社會效益顯著。
[0009]進一步的，所述的加壓容器上部設有加壓容器上沿部，所述的多個緊固件均沿加壓容器上沿部分布，所述的加壓容器上沿部的尺寸與蓋板的尺寸相適配。緊固件為MlO螺絲。由於設置了加壓容器上沿部，使得多個緊固件將加壓容器、密封墊、蓋板三者固定在一起的位置，裝配時，需要分別在加壓容器上沿部、密封墊、蓋板開設螺杆穿過的通孔，然後將螺杆從下向上依次穿過加壓容器上沿部、密封墊、蓋板，再在蓋板上螺杆的位置擰緊螺母。由於緊固件為MlO螺絲，有效保證了加壓過程中的緊固強度，使得試驗時蓋板不會因為壓力過大而鬆脫。
[0010]進一步的，所述的加壓容器上還設有進氣口和電源口，進氣口與管道連接，測試樣品的電源線通過電源口連接到加壓容器外部。調壓裝置一端通過管道接氣源(8MPa)，另一端通過管道接加壓容器的進氣口，對加壓容器內部供氣。另外，將樣品的電源線通過電源口引出，用熱融膠將電源口密封，這樣使得加壓容器內部處於密封狀態，接通樣機電源，觀察樣品在加壓環境下是否能正常工作。
[0011]進一步的，所述的加壓容器的形狀為正方體，蓋板的形狀也為正方體。所述的加壓容器的尺寸為400*400*400mm，其厚度為5mm，材料為鋼板。為實現對樣機進行加壓試驗(氣壓或水壓)，首先設計一個可耐高強度壓力的容器，為滿足大多數樣品的尺寸要求，特設計了一個較大尺寸的容器(400*400*400mm)，按IOMPa的承壓能力進行確定容器的厚度(5mm)，這樣通過上述具體結構的設置，可保證了加壓容器整體的耐高強度壓力，而且其尺寸也比較適合裝載一般的航天航空機載產品。
[0012]進一步的，所述的緊固件沿蓋板上的4條邊緣分布，每條邊緣上設置6個緊固件，相鄰兩條蓋板的邊緣共用I個緊固件，共20個緊固件。所述的蓋板為30mm厚的有機玻璃板。容器蓋板採用30mm厚的有機玻璃板，當有機玻璃板厚度大於30mm時，其厚度太厚使得測試人員很難觀測到加壓容器內部，不能判斷樣品的工作狀態是否正常；但是當有機玻璃板厚度小於30mm時，其厚度又太薄使得蓋板的整體強度不夠，加壓時蓋板容易受到破損；另外，每個緊固件之間的相鄰間距都是一樣的，共20個緊固件可有效的保證鎖緊時加壓容器的密封效果，壓力內的容器不容易洩露，使得航空機載產品保持在一衡定的壓力下進行測試。
[0013]與現有技術相比，有益效果是:本實用新型的裝置成本低，製造周期短，由於設置了透明材料的蓋板，可實現樣品在加壓時，可以通電工作，可以監視樣品是否正常工作。從而可判斷樣品是否能在加壓的環境中工作，解決了航天航空機載電子產品的高氣壓試驗，通過試驗，可以模擬在產品在加壓環境中的適應性，為社會上大多數機載產品的摸底試驗，鑑定試驗提供保障，節省了很多裝機試驗成本，社會效益顯著。另外，研製此裝置可以針對GB4208 IPX8等級進行試驗。解決了很多防水試驗的需求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
[0015]圖2是本實用新型的加壓容器結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]附圖僅用於示例性說明，不能理解為對本專利的限制；為了更好說明本實施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，並不代表實際產品的尺寸；對於本領域技術人員來說，附圖中某些公知結構及其說明可能省略是可以理解的。附圖中描述位置關係僅用於示例性說明，不能理解為對本專利的限制。
[0017]本實用新型實施例的附圖中相同或相似的標號對應相同或相似的部件；在本實用新型的描述中，需要理解的是，若有術語「上」、「下」、「左」、「右」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此附圖中描述位置關係的用語僅用於示例性說明，不能理解為對本專利的限制，對於本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語的具體含義。
[0018]如圖1、2所示，加壓試驗裝置，其中，包括用於裝載測試樣品的加壓容器1、設於加壓容器I上的密封墊3、設於密封墊3上的蓋板2，還包括多個緊固件6，多個緊固件6將加壓容器1、密封墊3、蓋板2三者密封固定在一起；
[0019]還包括一調壓裝置7，調壓裝置7 —端通過管道8連接加壓容器1，另一端通過管道8連接氣源；所述的蓋板2的材料為透明材料。
[0020]由於設置了密封墊3，保證了加壓容器I內的壓力狀態，開通氣源，調節調壓裝置7的輸入壓力，對加壓容器I內供氣，開啟試驗樣品的電源，由於設置了透明材料的蓋板2，可實現樣品在加壓時，可以通電工作，可以監視樣品是否正常工作。解決了航天航空機載電子產品的高氣壓試驗，通過試驗，可以模擬在產品在加壓環境中的適應性，為社會上大多數機載產品的摸底試驗，鑑定試驗提供保障，節省了很多裝機試驗成本，社會效益顯著。
[0021 ] 本實施例中，加壓容器I上部設有加壓容器上沿部11，多個緊固件6均沿加壓容器上沿部11分布，加壓容器上沿部11的尺寸與蓋板2的尺寸相適配。緊固件6為MlO螺絲。由於設置了加壓容器上沿部11，使得多個MlO螺絲將加壓容器1、密封墊3、蓋板2三者固定在一起的位置，裝配時，需要分別在加壓容器上沿部11、密封墊3、蓋板2開設螺杆穿過的通孔，然後將螺杆從下向上依次穿過加壓容器上沿部11、密封墊3、蓋板2，再在蓋板2上螺杆的位置擰緊螺母。由於緊固件為MlO螺絲，有效保證了加壓過程中的緊固強度，使得試驗時蓋板2不會因為壓力過大而鬆脫。
[0022]加壓容器I上還設有進氣口 4和電源口 5，進氣口 4與管道8連接，測試樣品的電源線通過電源口 5連接到加壓容器I外部。本實施例中，調壓裝置7 —端通過管道8接氣源(8MPa)，另一端通過管道8接加壓容器I的進氣口 4，對加壓容器I內部供氣。另外，將樣品的電源線通過電源口 5引出，用熱融膠將電源口 5密封，這樣使得加壓容器內部處於密封狀態，接通樣機電源，觀察樣品在加壓環境下是否能正常工作。
[0023]本實施例中，加壓容器I的形狀為正方體，蓋板2的形狀也為正方體。加壓容器I的尺寸為400*400*400mm，其厚度為5mm，材料為鋼板。為實現對樣機進行加壓試驗(氣壓或水壓)，首先設計一個可耐高強度壓力的容器，為滿足大多數樣品的尺寸要求，特設計了一個較大尺寸的容器(400*400*400mm)，按IOMPa的承壓能力進行確定容器的厚度(5mm)，這樣通過上述具體結構的設置，可保證了加壓容器整體的耐高強度壓力，而且其尺寸也比較適合裝載一般的航天航空機載產品。另外，在滿足加壓容器耐壓強度的情況下，也可對加壓容器的形狀作出改變，如圓柱體，長方體或其它可容納航天航空機載產品的形狀，而且其尺寸也可根據航天航空機載產品的大小作出相應的調整。
[0024]本實施例中，緊固件6沿蓋板2上的4條邊緣分布，每條邊緣上設置6個緊固件6，相鄰兩條蓋板2的邊緣共用I個緊固件6，共20個緊固件6。蓋板2為30mm厚的有機玻璃板。容器蓋板採用30mm厚的有機玻璃板，當有機玻璃板厚度大於30mm時，其厚度太厚使得測試人員很難觀測到加壓容器內部，不能判斷樣品的工作狀態是否正常；但是當有機玻璃板厚度小於30_時，其厚度又太薄使得蓋板的整體強度不夠，加壓時蓋板容易受到破損；另外，每個緊固件6之間的相鄰間距都是一樣的，共20個緊固件6可有效的保證鎖緊時加壓容器的密封效果，壓力內的容器不容易洩露，使得航空機載產品保持在一衡定的壓力下進行測試。
[0025]工作原理:
[0026]1、鬆開加壓容器I的透明蓋板2，將試驗樣品放置在容器內。
[0027]2、將樣品的電源線通過電源口 5引出，用熱融膠將電源口 5密封。
[0028]3、將密封墊3放置在容器上，蓋上透明蓋板，然後用20顆緊固螺絲將蓋板緊固。
[0029]4、調壓裝置7氣管一端接氣源(SMPa)，另一端接容器進氣口 4。
[0030]5、調整調壓裝置7的調壓閥，使氣壓表壓力達到試驗標準的要求。
[0031]6、接通樣機電源，觀察樣品在加壓環境下是否能正常工作。
[0032]7、到達標準裡的試驗時間，停止供氣，並把壓力調至最小，鬆開緊固螺絲將樣品取出。
[0033]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而並非是對本實用新型的實施方式的限定。對於所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這裡無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型權利要求的保護範圍之內。
【權利要求】
1.加壓試驗裝置，其特徵在於，包括用於裝載測試樣品的加壓容器(I)、設於加壓容器(I)上的密封墊(3)、設於密封墊(3)上的蓋板(2)，還包括多個緊固件(6)，多個緊固件(6)將加壓容器(I)、密封墊(3 )、蓋板(2 )三者密封固定在一起； 還包括一調壓裝置(7 )，調壓裝置(7 ) 一端通過管道(8 )連接加壓容器(I)，另一端通過管道(8)連接氣源；所述的蓋板(2)的材料為透明材料。
2.根據權利要求1所述的加壓試驗裝置，其特徵在於:所述的加壓容器(I)上部設有加壓容器上沿部(11)，所述的多個緊固件(6)均沿加壓容器上沿部(11)分布，所述的加壓容器上沿部(11)的尺寸與蓋板(2)的尺寸相適配。
3.根據權利要求2所述的加壓試驗裝置，其特徵在於:所述的加壓容器(I)上還設有進氣口(4)和電源口(5)，進氣口(4)與管道(8)連接，測試樣品的電源線通過電源口(5)連接到加壓容器(I)外部。
4.根據權利要求1至3任一所述的加壓試驗裝置，其特徵在於:所述的加壓容器(I)的形狀為正方體，蓋板(2)的形狀也為正方體。
5.根據權利要求4所述的加壓試驗裝置，其特徵在於:所述的緊固件(6)沿蓋板(2)上的4條邊緣分布，每條邊緣上設置6個緊固件(6)，相鄰兩條蓋板(2)的邊緣共用I個緊固件(6)，共20個緊固件(6)。
6.根據權利要求5所述的加壓試驗裝置，其特徵在於:所述的緊固件(6)為MlO螺絲。
7.根據權利要求4所述的加壓試驗裝置，其特徵在於:所述的加壓容器(I)的尺寸為400*400*400mm，其厚度為5mm，材料為鋼板。
8.根據權利要求1所述的加壓試驗裝置，其特徵在於:所述的蓋板(2)為30mm厚的有機玻璃板。
【文檔編號】G01R31/00GK203551698SQ201320695766
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月5日 優先權日:2013年11月5日
【發明者】陳勝堅 申請人:廣州廣電計量檢測股份有限公司