汽車空調裝置的分段式集流管的製作方法

2023-05-22 14:41:46 1

專利名稱：汽車空調裝置的分段式集流管的製作方法
技術領域：
屬於空調裝置蒸發器和冷凝器的集流管技術領域。
背景技術：
已有技術汽車空調裝置的蒸發器和冷凝器等使用的集流管，為了使其中的介質在集流管中曲折流動，在集流管中需安裝分隔片。其不足之處是，在分隔片與集流管的結合處，容易產生介質洩漏，從而影響製冷的效率。

發明內容
所要解決的技術問題是提供一種不用分隔片，不易產生介質洩漏的分段式集流管。
解決其技術問題的技術方案如下汽車空調裝置的分段式集流管，包含底板及二個以上的蓋板；在底板上有縱向凹槽，其上有縱向排列的與蓋板數相等的導流管安裝孔組，每組包含若干個導流管安裝孔；蓋板為一面開口的盒子，蓋板以開口的那一面朝向底板縱向排列裝入底板的凹槽內，蓋板裝入底板凹槽處的表面與該處凹槽的表面吻合，裝入的二個以上的蓋板與底板之間形成與蓋板數相等的相互隔離並且密閉的空間；底板上的每一組導流管安裝孔組與所安裝的每一個蓋板相對應；上段的蓋板上有流體進口孔，下段的蓋板上有流體出口孔。
蓋板的數目可以是二個，與其相應的底板上的導流管安裝孔組的數目為二組。蓋板的數目也可以是三個，與其相應的底板上的導流管安裝孔組的數目為三組。
底板的凹槽的上端有上凹槽蓋，上凹槽蓋與上段蓋板的上端面緊密結合；底板凹槽的下端有下凹槽蓋，下凹槽蓋與下段蓋板的下端面緊密結合。
底板的凹槽的上端和下端也可以是打開的。
也可以包含二至三列橫向排列的蓋板組，每組蓋板組包含二個以上的蓋板；裝入的蓋板與底板形成橫向排列的二至三縱列集流管組，每組集流管組包含二個以上的集流管；橫向排列的縱列集流管組中相鄰的集流管之間可以用導管連通。
蓋板的上端面可以是打開的，蓋板的縱向剖面為L形；縱向排列的蓋板依次相連裝入上端和下端打開的底板凹槽中，蓋板裝入底板凹槽後，與相應的底板之間形成封閉的空間；上段蓋板在裝入底板凹槽後，在其上端安裝上端蓋，上段蓋板與相應的底板之間形成封閉的空間。
在底板與各蓋板的結合縫隙處，也可以在底板的邊沿上製作若干個突出點予以固定。
有益效果應用於汽車空調。有益效果是集流管為分段式結構，每段各自形成一個獨立、封閉的空間，不需裝入分隔片，密閉性好，不易產生介質的洩漏。


圖1為分段式集流管的結構圖。圖2為分段式集流管的剖面圖。圖3為底板凹槽的上端和下端打開的分段式集流管的結構圖。圖4為縱向剖面為L形的分段式集流管的結構圖。在圖1圖2圖3圖4中，1為底板，2為蓋板，3為凹槽，4為導流管安裝孔，5為流體進口孔，6為流體出口孔，7為上凹槽蓋，8為下凹槽蓋，9為上端蓋。
具體實施方式
具體實施方式
如下包含底板1及三個蓋板2；在底板1上有縱向凹槽3，其上有縱向排列的與蓋板2數相應的導流管安裝孔組，每組包含若干個導流管安裝孔4；蓋板2為一面開口的盒子，蓋板2以開口那一面朝向底板1縱向排列裝入底板1的凹槽3內，蓋板2裝入底板1凹槽3處的表面與該處凹槽3的表面吻合，裝入後蓋板2與該處底板1之間形成一個相互隔離並且密閉的空間；底板1上的每一個導流管安裝孔組與所安裝的每一個蓋板2相對應；上段蓋板2上有流體進口孔5，下段蓋板2上有流體出口孔6。
權利要求1.汽車空調裝置的分段式集流管，其特徵在於包含底板(1)及二個蓋板(2)；在底板(1)上有縱向凹槽(3)，其上有縱向排列的二組導流管安裝孔組，每組包含若干個導流管安裝孔(4)；蓋板(2)為一面開口的盒子，蓋板(2)以開口那一面朝向底板(1)縱向排列裝入底板(1)的凹槽(3)內，蓋板(2)裝入底板(1)凹槽(3)處的表面與該處凹槽(3)的表面吻合，裝入後二個蓋板(2)與底板(1)之間形成二個相互隔離並且密閉的空間；底板(1)上的二組導流管安裝孔組與所安裝的二個蓋板(2)相對應；上段蓋板(2)上有流體進口孔(5)，下段蓋板(2)上有流體出口孔(6)。
2.按照權利要求1所述汽車空調裝置的分段式集流管，其特徵在於其中蓋板(2)為三個，底板(1)有縱向的三組導流管安裝孔組，蓋板(2)裝入底板(1)的凹槽(3)形成三個相互隔離的空間，上段蓋板(2)上有流體進口孔(5)，下段蓋板(2)上有流體出口孔(6)。
3.按照權利要求1所述汽車空調裝置的分段式集流管，其特徵在於其中底板(1)的凹槽(3)的上端有上凹槽蓋(7)，上凹槽蓋(7)與上段蓋板(2)的上端面緊密結合；底板(1)的凹槽(3)下端有下凹槽蓋(8)，下凹槽蓋(8)與下段蓋板(2)的下端面緊密結合。
4.按照權利要求1所述汽車空調裝置的分段式集流管，其特徵在於底板(1)兩端打開。
5.按照權利要求1所述汽車空調裝置的分段式集流管，其特徵在於包含二列橫向排列蓋板組，每蓋板組包含二個蓋板(2)；二個縱列蓋板組裝入底板(1)形成二縱列集流管組。
6.按照權利要求1所述汽車空調裝置的分段式集流管，其特徵在於包含二列縱向排列蓋板組，每組蓋板組包含三個蓋板(2)；二個縱列蓋板組裝入底板形成二縱列的集流管組。
7.按照權利要求1所述汽車空調裝置的分段式集流管，其特徵在於包含三列縱向排列蓋板組，每組蓋板組包含二個蓋板(2)；三個縱列蓋板組裝入底板形成三縱列的集流管組。
8.按照權利要求1所述汽車空調裝置的分段式集流管，其特徵在於包含三列縱向排列蓋板組，每組蓋板組包含三個蓋板(2)；三個縱列蓋板組裝入底板形成三縱列的集流管組。
9.按照權利要求1所述汽車空調裝置的分段式集流管，其特徵在於在底板(1)與各蓋板(2)的結合縫隙處，在底板(1)的邊沿上製作若干個突出點予以固定。
10.按照權利要求4所述汽車空調裝置的分段式集流管，其特徵在於蓋板(2)的上端面是打開的，蓋板(2)縱向剖面為L形；縱向排列的蓋板(2)依次相連裝入上端和下端打開的底板(1)凹槽(3)中，蓋板(2)裝入凹槽(3)與底板(1)間形成封閉空間；上段蓋板(2)裝入凹槽(3)，在其上端安裝上端蓋(9)，上段蓋板(2)與底板(1)間形成封閉空間。
專利摘要汽車空調裝置的分段式集流管，屬於空調裝置蒸發器和冷凝器的集流管技術領域。所要解決的技術問題是提供一種不用分隔片，不易產生介質洩漏的分段式集流管。解決其技術問題的技術方案，包含底板及二個以上的蓋板；在底板上有縱向凹槽，其上有縱向排列的與蓋板數相應的導流管安裝孔組；蓋板為一面開口的盒子，蓋板以開口那一面朝向底板縱向排列裝入底板的凹槽內，裝入後蓋板與該處底板之間形成一個相互隔離並且密閉的空間；底板上的每一個導流管安裝孔組與所安裝的每一個蓋板相對應；上段蓋板上有流體進口孔，下段蓋板上有流體出口孔。應用於汽車空調。有益效果是集流管為分段式結構，每段各自形成一個獨立、封閉的空間，不需裝入分隔片，密閉性好，不易產生介質的洩漏。
文檔編號B60H1/32GK2849604SQ200520036230
公開日2006年12月20日 申請日期2005年11月20日 優先權日2005年11月20日
發明者陳蘇紅 申請人:陳蘇紅