一種汽車門鎖鎖杆固定結構的製作方法

2023-05-22 21:52:31

一種汽車門鎖鎖杆固定結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車門鎖鎖杆固定結構，其包括鎖體、固定卡扣、鎖杆和鉚釘，所述鎖體和鎖杆上對應開設有安裝孔，所述固定卡扣由彈性鋼片製成，其包括底板，所述底板上開設有通孔，所述鉚釘和通孔採用過盈配合，且所述底板的相對兩側向同側延伸有側板，所述側板向內側延伸有兩個不相接的扣合頂板，所述扣合頂板、側板和底板圍成容置鎖杆的空間，所述鉚釘分別穿過鎖杆上的安裝孔、固定卡扣和鎖體上的安裝孔將鎖杆固定。所述汽車門鎖鎖杆固定結構利用彈性材料的剛性與強度來滿足零件之間的連接固定，不僅連接可靠，安裝方便；而且大批量生產後成本大為降低。
【專利說明】一種汽車門鎖鎖杆固定結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車門鎖零部件，尤其涉及一種汽車門鎖鎖杆固定結構。
【背景技術】
[0002]目前，普通門鎖上的鎖杆大多採用塑料卡扣連接固定方式。這種固定方式存在成本高、鎖杆固定後有鬆動易脫落，尤其在零件在受力後易變形強度不夠的缺點。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於提供一種汽車門鎖鎖杆固定結構，其具有成本低、連接可靠以及安裝方便的特點，以解決現有技術中汽車門鎖鎖杆固定存在的問題。
[0004]為達此目的，本實用新型採用以下技術方案:
[0005]一種汽車門鎖鎖杆固定結構，其包括鎖體、固定卡扣、鎖杆和鉚釘，所述鎖體和鎖杆上對應開設有安裝孔，其中，所述固定卡扣由彈性鋼片製成，其包括底板，所述底板上開設有通孔，所述鉚釘和通孔採用過盈配合，且所述底板的相對兩側向同側延伸有側板，所述側板向內側延伸有兩個不相接的扣合頂板，所述扣合頂板、側板和底板圍成容置鎖杆的空間，所述鉚釘分別穿過鎖杆上的安裝孔、固定卡扣和鎖體上的安裝孔將鎖杆固定。
[0006]特別地，所述扣合頂板向靠近底板的方向彎曲。
[0007]特別地，所述兩個扣合頂板上對應開設有兩個圓弧形的凸臺，配合凸臺於鉚釘上開設有圓周槽，所述鉚釘連接後凸臺卡於圓周槽內。
[0008]本實用新型的有益效果為，與現有技術相比所述汽車門鎖鎖杆固定結構利用彈性材料的剛性與強度來滿足零件之間的連接固定，不僅連接可靠，安裝方便；而且大批量生產後成本大為降低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型【具體實施方式】I提供的汽車門鎖鎖杆固定結構的結構示意圖；
[0010]圖2是本實用新型【具體實施方式】I提供的汽車門鎖鎖杆固定結構的固定卡扣的主視圖；
[0011]圖3是本實用新型【具體實施方式】I提供的汽車門鎖鎖杆固定結構的固定卡扣的側視圖；
[0012]圖4是本實用新型【具體實施方式】I提供的汽車門鎖鎖杆固定結構的鉚釘的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖並通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術方案。
[0014]請參閱圖1至圖4所示,本實施例中，一種汽車門鎖鎖杆固定結構包括鎖體1、固定卡扣2、鎖杆3和鉚釘4，所述鎖體I和鎖杆3上對應開設有用於連接固定的安裝孔，所述固定卡扣2由彈性鋼片製成，其包括底板20，所述底板20上開設有通孔21，所述鉚釘3和通孔21採用過盈配合，且所述底板20的相對兩側向同側延伸有側板22，所述側板22向內側延伸有兩個不相接的扣合頂板23，所述扣合頂板23、側板22和底板20圍成容置鎖杆3的空間，所述扣合頂板23向靠近底板20的方向彎曲，以使鉚釘4安裝後固定卡扣2對其有一定的彈力，提高連接的可靠性。且所述兩個扣合頂板23上對應開設有兩個圓弧形的凸臺24，配合凸臺24於鉚釘4上開設有圓周槽40，所述鉚釘4連接後凸臺24卡於圓周槽40內。
[0015]連接固定鎖杆3時，先將鎖杆3卡於固定卡扣2內，然後將固定卡扣2置於鎖體I上的安裝孔上，並將鎖杆3上的安裝孔、通孔21和鎖體I的安裝孔對齊，最後用鉚釘4分別穿過鎖杆3上的安裝孔、固定卡扣2和鎖體I上的安裝孔將鎖杆2固定於鎖體I上。
[0016]上述汽車門鎖鎖杆固定結構不僅連接可靠，安裝方便；而且大批量生產後成本大為降低。
[0017]以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述事例限制，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種汽車門鎖鎖杆固定結構，其包括鎖體、固定卡扣、鎖杆和鉚釘，所述鎖體和鎖杆上對應開設有安裝孔，其特徵在於，所述固定卡扣由彈性鋼片製成，其包括底板，所述底板上開設有通孔，所述鉚釘和通孔採用過盈配合，且所述底板的相對兩側向同側延伸有側板，所述側板向內側延伸有兩個不相接的扣合頂板，所述扣合頂板、側板和底板圍成容置鎖杆的空間，所述鉚釘分別穿過鎖杆上的安裝孔、固定卡扣和鎖體上的安裝孔將鎖杆固定。
2.根據權利要求1所述的汽車門鎖鎖杆固定結構，其特徵在於，所述兩個扣合頂板均向靠近底板的方向彎曲。
3.根據權利要求1或2任一項所述的汽車門鎖鎖杆固定結構，其特徵在於，所述兩個扣合頂板上對應開設有兩個圓弧形的凸臺，配合凸臺於鉚釘上開設有圓周槽，所述鉚釘連接後凸臺卡於圓周槽內。
【文檔編號】E05B15/00GK203374094SQ201320336869
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年6月9日 優先權日:2013年6月9日
【發明者】謝長江, 彭壽良, 鄭勝清, 董玉航, 陸沈娟, 邢宏波 申請人:無錫忻潤汽車安全系統有限公司