一種高樓恆速緩降器的製造方法
2023-05-13 02:59:21
一種高樓恆速緩降器的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種高樓恆速緩降器，適用於消防逃生、電梯、高空作業設備、防墜器、索道、礦山等領域，包括安裝在外殼內的夾繩輪組件、恆轉速機構和連接夾繩輪組件和恆轉速機構的包括穿接在中心軸上的內齒輪的行星輪系，恆轉速機構包括與內齒輪固定連接並共同穿接在中心軸上的限位塊，限位塊上套接有滑塊，所述滑塊的內孔為與限位塊滑動配合的滑槽，滑塊的外側對應滑槽的長度方向的位置設置有凸輪，在滑塊的外圍固定設置有以中心軸為圓心均勻布置的與凸輪對應配合的促使滑塊沿限位塊滑動的恆速控制塊。本發明使用方便，安全性和可靠性高，確保使用人員以均勻恆定的速度由高空快速降落至地面。
【專利說明】一種高樓恆速緩降器
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種由高空降落時使用的緩降裝置，應用於消防逃生、電梯、高空作業設備、防墜器、索道、礦山領域。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展、城市建設的加快，高層建築越來越多，在出現火災、地震等緊急突發狀況時，常常需要快速的將人員轉移到地面，以減少人員傷亡。在高層樓房裡需要逃生時，使用逃生緩降器由高空直接降落至地面是最簡便快捷的方法。目前一般的逃生緩降器都採用離心摩擦機構來控制高空人體下降時的速度，這種機構體積大，下降時受人體重量限制，下降速度不穩定，並且緩降器中的離心摩擦塊極易因摩擦發熱受損而導致緩降器失效，從而在逃生過程中造成人身傷亡事故。
[0003]中國專利CN 202438004 U公開了一種恆速式緩降器，包括帶承載柱的外殼，在外殼內設置行星輪系、夾繩輪組件和擒縱機構，擒縱機構用於控制緩降器中的行星輪系及夾繩輪組件的轉速，擒縱機構中的擒縱輪齒為等腰三角形，擒縱輪上下兩端配有由滾輪、上下夾板、滾輪軸、配重、鉚軸組成的滾輪式卡瓦組件，滾輪式卡瓦組件通過一個銷軸固定在外殼內，滾輪式卡瓦組件可依據需要選I?4組。行星輪系包括外齒圈、內齒輪和分別與外齒圈和內齒輪嚙合的行星輪，其中內齒輪緊固在擒縱輪上。這種結構的緩降器通過擒縱輪先後碰撞卡瓦組件的兩個滾輪，使卡瓦組件不斷正反變向，從而限定擒縱輪的轉速，實現下降速度恆定。兩個滾輪需要不斷變換方向，擒縱輪與卡瓦組件的兩個滾輪之間會有嚴重的摩擦。
【發明內容】
[0004]本發明需要解決的技術問題是提供一種安全可靠性高、使用壽命長的高樓恆速緩降器。
[0005]為解決上述技術問題，本發明所採用的技術方案是:
一種高樓恆速緩降器，包括安裝在外殼內的夾繩輪組件、恆轉速機構和用於減速的連接夾繩輪組件和恆轉速機構的包括穿接在中心軸上的內齒輪的行星輪系，所述恆轉速機構包括與內齒輪固定連接並共同穿接在中心軸上的限位塊，所述限位塊上套接有滑塊，所述滑塊的內孔為與限位塊滑動配合的滑槽，滑塊的外側對應滑槽的長度方向的位置設置有凸輪，在滑塊的外圍固定設置有以中心軸為圓心均勻布置的與凸輪對應配合的促使滑塊沿限位塊滑動的恆速控制塊。
[0006]本發明的進一步改進在於:所述限位塊為一方形塊；所述滑槽為與方形的限位塊相配裝的長方形，所述滑槽的長方形的寬度與限位塊的方形尺寸相對應，長方形的長度大於限位塊的方形尺寸。
[0007]本發明的進一步改進在於:所述滑槽的長度方向的側面上分別設置有限定滑槽長度的限位螺釘。[0008]本發明的進一步改進在於:所述恆速控制塊為在滑塊外周均布的奇數個控速輪，相鄰控速輪之間的距離大於凸輪的直徑。
[0009]本發明的進一步改進在於:所述恆速控制塊為套設在滑塊外周、中心與滑塊對應的控速塊，所述控速塊的中心孔為間隔設置的奇數個凹陷和凸起。
[0010]本發明的進一步改進在於:所述套接在限位塊上的滑塊為重疊放置的兩塊，兩塊滑塊的滑槽相互垂直布置。
[0011]本發明的進一步改進在於:所述夾繩輪組件包括套設在中心軸上的輪槽內纏繞鋼絲繩的繩輪，所述繩輪的外周圈固定設置若干防止鋼絲繩脫落的擋輪。
[0012]本發明的進一步改進在於:所述行星輪系包括若干行星輪、以及與行星輪嚙合的外齒圈和內齒輪，所述外齒圈與外殼固定連接，所述行星輪通過輪軸設置在繩輪的輪輻上，所述內齒輪套設在中心軸上；內齒輪與限位塊固定連接。
[0013]本發明的進一步改進在於:所述行星輪的齒數多於內齒輪的齒數。
[0014]本發明的進一步改進在於:所述外齒圈與滑塊相鄰的一面上固定設置擋圈。
[0015]由於採用了上述技術方案，本發明取得的技術進步是:
本發明使用方便，安全性和可靠性高，適用於消防逃生、電梯、高空作業設備、防墜器、索道、礦山以及其它須擒縱控制的車輛和設備等領域。本發明利用夾繩輪組件和行星輪系傳遞運動，通過恆轉速機構限定下落速度，在承載重量不同時能夠保持恆定的轉動速度，確保使用人員以均勻恆定的速度由高空快速降落至地面，保證在發生火災等突發狀況時逃生人員能夠安全逃離事發地。恆轉速機構利用限位塊帶動滑塊旋轉，並且通過恆速控制塊的作用使滑塊在旋轉的同時順應滑槽與限位塊發生相對滑動，通過滑塊和限位塊的滑動繞過恆速控制塊的阻擋，保證滑塊以恆定速度發生旋轉，確保使用人員安全恆速順利的下降。滑槽與限位塊相互對應配合，防止頻繁使用時因摩擦受損量增大導致緩降器失效，延長使用壽命，保障使用人員的安全。
[0016]恆速控制塊由奇數個控速輪組合而成，控速輪與滑塊長度方向上的凸輪相互配合，滑塊一側的凸輪在控速輪的推動下，滑塊在限位塊上發生滑動，繞過控速輪。相鄰控速輪之間的距離大於凸輪的直徑，保證一側的凸輪在繞過控速輪時，另一側的凸輪自由區間足夠。控速輪、凹陷和凸起均設置為奇數，保證滑塊一側的凸輪在受到阻擋時，另一側凸輪正處於不受限制的區間，保證滑塊在滑槽內不斷來回滑動，繞過阻礙、順利旋轉。
[0017]滑塊設置兩塊，並且相互垂直布置，兩塊滑塊分別在各自的滑槽內來回滑動，保證鋼絲繩下降速度恆定、均勻。限位塊與滑槽分別採用方形和長方形相互配裝，保證滑塊在長度方向上的滑動運行穩定，並且長度方向上的滑動位移足夠，防止凸輪與恆速控制塊因頻繁摩擦受損導致緩降器失效，延長了緩降器的使用壽命。在滑槽上設置限位螺釘，調節滑槽與限位塊的配合間隙，調整滑塊長度方向上的滑動位移。
[0018]行星輪系採用固定在繩輪輪輻上的行星輪組傳遞機械運動，結構緊湊，減小了體積，便於攜帶和使用。在外齒圈的側端設置擋圈，防止行星輪組轉動過程中沿中心軸發生橫向位移脫離外齒圈，保證行星輪組在外齒圈中嚙合傳動。在繩輪的外周圈固定設置若干擋輪，防止在下降過程中鋼絲繩從繩輪的輪槽中掉落，保證使用人員能夠順利降落。
【專利附圖】
【附圖說明】[0019]圖1是本發明的結構示意圖；
圖2是本發明實施例1的結構示意圖；
圖3是本發明實施例2的結構示意圖；
圖4是本發明中的滑塊的結構示意圖。
[0020]其中，1、外殼，21、中心軸，22、外齒圈，23、行星輪，24、內齒輪，25、擋圈，31、限位塊，32、滑塊，321、滑槽，322、限位螺釘，33、凸輪，34、恆速控制塊，341、控速輪，342、控速塊，41、繩輪，42、擋輪。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖及實施例對本發明做進一步詳細說明:
實施例1
一種高樓恆速緩降器，在突發狀況下由高空降落至地面作為消防逃生裝置使用。高樓恆速緩降器的結構如圖1所示，包括外殼1、夾繩輪組件、行星輪系和恆轉速機構。所述夾繩輪組件和行星輪系用於傳遞機械運動，在夾繩輪組件上附帶有承載重物的鋼絲繩。行星輪系分別與夾繩輪組件和恆轉速機構相連接，用於減緩鋼絲繩的下降速度。所述恆轉速機構用於控制夾繩輪的轉動速度，保證固定捆綁在鋼絲繩端部的逃生人員以恆定的速度降落。
[0022]所述外殼I的中部貫穿架設一中心軸21，夾繩輪組件、行星輪系和恆轉速機構均設置在外殼I內，外殼1、夾繩輪組件、行星輪系和恆轉速機構均穿接在中心軸21上。外殼I的上端設置承載柱，所述承載柱上附帶掛鈎，在使用時通過掛鈎和承載柱固定緩降器。也可在外殼I的上端直接開設固定孔，將掛鈎直接穿裝至固定孔中固定使用。在外殼上還開設若干減重孔，用於減輕緩降器的重量，方便攜帶和使用。
[0023]所述夾繩輪組件包括繩輪41，所述繩輪41套設在中心軸21的一端，繩輪41的一側輪輻與外殼相對，繩輪41的輪槽內繞有用於捆綁、承載逃生人員的鋼絲繩，所述鋼絲繩的兩端均固定連接不同長度的繩索，所述繩索的端部連接安全帶。繩輪在鋼絲繩的拉動下，會發生轉動，並可以正轉或反轉。在繩輪41的外周圈設置若干擋輪42，所述擋輪42固定設置在外殼的內側，用於防止鋼絲繩由繩輪的輪槽中脫落。
[0024]所述行星輪系的結構如圖1、圖2所示，包括行星輪組、分別與行星輪相嚙合的外齒圈22和內齒輪24。本實施例中，在繩輪41與外殼相背離的一側的輪輻上垂直固定設置有輪軸，所述行星輪組共有均布的三個行星輪23，它們分別通過輪軸設置在繩輪41上。所述外齒圈22設置在行星輪系的外周，內齒輪24穿裝在中心軸上，各個行星輪分別於外齒圈22、內齒輪24嚙合配裝，行星輪的齒數多於內齒輪的齒數。當繩輪41繞中心軸21轉動時，行星輪隨繩輪整體轉動，同時行星輪在與外齒圈和內齒輪的嚙合作用下，行星輪在繞中心軸轉動的同時還繞著各自的輪軸發生自轉，帶動內齒輪轉動。所述內齒輪24設置在行星輪組的內圈，套設在中心軸上並與行星輪輪齒嚙合配裝。通過各個行星輪的自轉，帶動內齒輪繞中心軸旋轉。內齒輪與恆轉速機構相連接，通過內齒輪旋轉帶動恆轉速機構運動。
[0025]外齒圈通過螺栓或鉚釘等和外殼固定為一體，外齒圈一側與繩輪相對，在外齒圈的另一側固定設置一擋圈25，所述擋圈25為一中心帶圓形通孔的薄板，所述圓形通孔的直徑小於外齒圈22的內徑，並且大於內齒輪的外徑，可以限制行星輪的軸向位移，防止轉動過程中行星輪組位移過大脫離外齒圈，保證行星輪系的正常嚙合傳動。擋圈將行星輪系和恆轉速機構分隔開。
[0026]所述恆轉速機構如圖2所示，包括限位塊31、滑塊32和恆速控制塊。所述限位塊31為一方形塊，所述限位塊31穿接在中心軸21上，限位塊31的一側與外殼相對；限位塊31與外殼相背離的一側與內齒輪的側端面固定相連為一體，當內齒輪旋轉時，帶動限位塊同時繞中心軸21旋轉。
[0027]所述滑塊32的結構如圖4所示，滑塊的中心設置一長方形的內孔，滑塊32套設在限位塊31上，長方形的內孔即是滑槽321，滑槽321的寬度與限位塊31的外形尺寸相對應，長方形的內孔的長度比限位塊的外形尺寸大，保證滑塊32沿滑槽321與限位塊滑動配合。當限位塊繞中心軸旋轉時，帶動套接在限位塊上的滑塊轉動，通過限位塊31與滑槽的配合，滑槽的長度大於限位塊31的外形尺寸，滑塊在受到沿滑槽長度方向的外力推動時會沿限位塊滑動。為精確限定滑塊的滑動位移不至於過大或者過小，在滑槽的長度方向的兩側面分別對稱設置用於調節長方形滑槽的長度的限位螺釘322，限位螺釘322可以設置四個，在滑槽的長度方向的每個側面均設置兩個，通過調節限位螺釘322的旋入深度可以限定滑槽的長度。在滑塊32的外周、與滑槽的長度方向相對應的位置對稱設置兩個凸輪33。所述凸輪33可以為穿接在滑塊中的軸承或滾輪。
[0028]所述恆速控制塊均布在滑塊的外圍，恆速控制塊以中心軸21為圓心呈圓周均勻布置、與滑塊的凸輪相對應配合，用於推動滑塊沿限位塊滑動，恆速控制塊的最小內徑小於兩個凸輪外側的最大距離；最大內徑大於兩個凸輪外側的最大距離。本實施例中的恆速控制塊為均布設置在滑塊外周圍的奇數個控速輪341，所述控速輪固定設置在外殼與擋圈之間，相鄰兩個控速輪之間的距離大於滑塊凸輪33的直徑，當一個凸輪在受到控速輪的阻擋時，另一個凸輪處於自由狀態、不受阻礙，使得滑塊能夠沿滑槽向一側滑動，保證滑塊能夠順利繞過阻擋的控速輪，維持旋轉狀態。
[0029]本發明的工作過程為:
需要使用時，首先通過掛鈎將緩降器固定，使用人員套入鋼絲繩一端的安全帶捆綁緊固，依靠逃生人員的重量拉動鋼絲繩下降，鋼絲繩帶動繩輪旋轉，固定設置在繩輪上的行星輪隨繩輪一起轉動，各個行星輪分別與外齒圈相嚙合，單個行星輪在繞中心軸轉動的同時還發生自轉，並帶動內齒輪繞中心軸旋轉，與內齒輪固定設置的限位塊也繞中心軸發生旋轉，於是，套接在限位塊上的滑塊與限位塊一塊繞中心軸轉動。在滑塊轉動的同時，由於滑塊外端的凸輪的外側的長度尺寸大於恆速控制塊的最小內徑尺寸，即滑塊外側的凸輪之間的最大距離大於與外周設置的由若干控速輪相切的內切圓直徑，因此在轉動時凸輪會受到控速輪的阻擋，當滑塊上的其中一個凸輪受到控速輪的阻擋時，滑塊的滑槽與限位塊之間在長度方向上有間隙，滑塊會沿滑槽在長度方向上發生滑動，這樣滑塊便能繞過阻擋的控速輪繼續旋轉。即滑塊在旋轉的同時還在長度方向上沿著滑槽不斷交錯滑動，通過這樣的運動方式保證鋼絲繩的恆速下降，保障逃生人員能夠勻速順利的降落至地面。
[0030]鋼絲繩纏繞在繩輪上，因為繩輪正向、方向都可以旋轉，當鋼絲繩一端的安全帶降至地面時，另一端的安全帶處於高空，可及時提供給另一逃生人員使用，兩端的安全帶交替升降，節省了逃生時間。安全帶通過不同長度的繩索與鋼絲繩相連接，滿足處於不同高度的逃生人員的使用需求。
[0031]實施例2 本實施例中，高樓恆速緩降器的結構與實施例1基本相同，與實施例1的區別在於:所述限位塊31上套接設置兩塊滑塊32，兩塊滑塊32重疊放置在一起，並且相互垂直交叉布置，即兩塊滑塊的滑槽321相互垂直；兩塊滑塊上的凸輪33互相錯開成90°。
[0032]當限位塊繞中心軸發生旋轉時，套接在限位塊上的兩塊滑塊均與限位塊一塊繞中心軸轉動，兩塊滑塊在旋轉的同時還在長度方向上分別沿著各自的滑槽不斷交錯滑動，以此保證鋼絲繩下降恆速、穩定。
[0033]實施例3
本實施例中，高樓恆速緩降器的結構如圖3所示，外殼、夾繩輪組件和行星輪系均與實施例I相同，恆轉速機構的結構包括限位塊和滑塊也與實施例1相同。與實施例1的區別在於恆速控制塊的結構:
所述恆速控制塊為一帶中心孔的控速塊35，控速塊35的中心孔由間隔設置的奇數個凹陷和凸起構成，控速塊35套設在滑塊32的外圍，控速塊35的凸起的內徑小於滑塊的凸輪的外側的距離，所述凹陷的直徑大於凸輪外側的距離。凸起用於阻擋滑塊的凸輪，迫使滑塊沿限位塊滑動，當滑塊的一側凸輪旋轉到達其中一處凸起時，由於受到凸起的阻擋作用，迫使滑塊沿限位塊滑動，從而使滑塊的旋轉速度減慢，此時，滑塊上的另一側的凸輪處於控速塊的凹陷部分，凸起部分推動滑塊沿滑槽的在長度方向上與限位塊發生滑動位移，滑塊繞過凸起，繼續旋轉。設置若干個凸起和凹陷，在滑塊旋轉的同時不斷沿滑槽在長度方向上發生滑動，因此可以限定滑塊的轉速，保證鋼絲繩的下降速度均勻恆定，確保使用人員的安全。
[0034]實施例4
本實施例中，高樓恆速緩降器的結構與實施例3基本相同，與實施例3的區別在於:所述限位塊31上套接設置兩塊滑塊32，兩塊滑塊32相互垂直交叉、重疊布置。兩塊滑塊的滑槽321相互垂直；兩塊滑塊上的凸輪33互相錯開成90°。
【權利要求】
1.一種高樓恆速緩降器，包括安裝在外殼(I)內的夾繩輪組件、恆轉速機構和用於減速的連接夾繩輪組件和恆轉速機構的包括穿接在中心軸(21)上的內齒輪(24)的行星輪系，其特徵在於:所述恆轉速機構包括與內齒輪(24)固定連接並共同穿接在中心軸(21)上的限位塊(31)，所述限位塊(31)上套接有滑塊(32)，所述滑塊(32)的內孔為與限位塊(31)滑動配合的滑槽(321)，滑塊(32)的外側對應滑槽(321)的長度方向的位置設置有凸輪(33 )，在滑塊(32 )的外圍固定設置有以中心軸(21)為圓心均勻布置的與凸輪(33 )對應配合的促使滑塊(32 )沿限位塊(31)滑動的恆速控制塊(34 )。
2.根據權利要求1所述的一種高樓恆速緩降器，其特徵在於:所述限位塊(31)為一方形塊；所述滑槽(321)為與方形的限位塊(31)相配裝的長方形，所述滑槽(321)的長方形的寬度與限位塊的方形尺寸相對應，長方形的長度大於限位塊的方形尺寸。
3.根據權利要求2所述的一種高樓恆速緩降器，其特徵在於:所述滑槽(321)的長度方向的側面上分別設置有限定滑槽(321)長度的限位螺釘(322)。
4.根據權利要求1所述的一種高樓恆速緩降器，其特徵在於:所述恆速控制塊(34)為在滑塊(32)外周均布的奇數個控速輪(341)，相鄰控速輪之間的距離大於凸輪(33)的直徑。
5.根據權利要求1所述的一種高樓恆速緩降器，其特徵在於:所述恆速控制塊(34)為套設在滑塊外周、中心與滑塊(32)對應的控速塊(342)，所述控速塊的中心孔為間隔設置的奇數個凹陷和凸起。
6.根據權利要求1所述的一種高樓恆速緩降器，其特徵在於:所述套接在限位塊(31)上的滑塊(32)為重疊放置的兩塊，兩塊滑塊(32)的滑槽相互垂直布置。
7.根據權利要求1所述的一種高樓恆速緩降器，其特徵在於:所述夾繩輪組件包括套設在中心軸(21)上的輪槽內纏繞鋼絲繩的繩輪(41)，所述繩輪(41)的外周圈固定設置若干防止鋼絲繩脫落的擋輪(42)。
8.根據權利要求1所述的一種高樓恆速緩降器，其特徵在於:所述行星輪系包括若干行星輪(23)、以及與行星輪(23)嚙合的外齒圈(22)和內齒輪(24)，所述外齒圈(22)與外殼(I)固定連接，所述行星輪(23 )通過輪軸設置在繩輪的輪輻上，所述內齒輪(24 )套設在中心軸(21)上；內齒輪(24)與限位塊(31)固定連接。
9.根據權利要求8所述的一種高樓恆速緩降器，其特徵在於:所述行星輪(23)的齒數多於內齒輪(24)的齒數。
10.根據權利要求8所述的一種高樓恆速緩降器，其特徵在於:所述外齒圈(22)與滑塊(32)相鄰的一面上固定設置擋圈(25)。
【文檔編號】A62B1/10GK103920253SQ201410110190
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年3月24日 優先權日:2014年3月24日
【發明者】劉文進 申請人:劉文進