車窗防霜裝置製造方法
2023-05-14 14:19:01
車窗防霜裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車窗防霜裝置，包括厚度均勻的防霜平板，防霜平板由密封材料製成，防霜平板一面的邊緣上固定設置有橡膠密封圈，橡膠密封圈上對應防霜平板另一面開設有若干喇叭狀凹槽，凹槽開口處的直徑小於橡膠密封圈的寬度，防霜平板外設置有與防霜平板一體成型的凸緣，凸緣厚度與防霜平板厚度相同，凸緣上對應橡膠密封圈一面固定設置有若干真空吸盤，真空吸盤自然狀態下厚度大於橡膠密封圈厚度，本裝置結構簡單，有效地防止了車窗結霜的困擾。
【專利說明】車窗防霜裝置
【技術領域】
[0001]本使用新型涉及汽車領域，具體涉及一種車窗防霜裝置。
【背景技術】
[0002]在寒冷的冬季車內溫度與室外溫度及溼度差距均較大，當車熄火放置時，此時車內形成密閉不透風空間，車內溼氣及溫度均比較高，然而室外溫度卻很低，特別是在北方，冬季室外的溫度均在零下，而到了晚上溫度更是驟降，通過車窗的熱傳遞，車內的溫度會驟降，車內的水蒸氣將會液化或者凝華在車窗表面，第二天車窗表面便結滿了霜。在下雪的天氣，車窗外表面上落下的雪被車內的熱空氣融化，而後又由於溫度驟降，將冰凍在車窗的外表面上，形成霜或者冰。如果不將車窗表面的霜除去，則無法繼續使用汽車，車窗除霜成了車主冬天非常麻煩的問題。
[0003]目前，車主通常在開車時先將空調打開，用暖風吹向車窗，加熱車窗使車窗上的霜融化，這樣每次都會浪費很多能源，需要較大開支，在緊急用車情況根本來不及。還有使用專用的玻璃清潔防霧劑噴塗到車窗上，但玻璃清潔防霧劑需要噴塗頻繁，而且價格較貴，消費較大。
[0004]還有的車主用銀行卡等材料刮車窗表面的霜，此種方法可以掛掉表面霜較薄的，但是無法將霜刮乾淨，而且在刮的過程中，很容易將車窗刮壞，損失增加。
實用新型內容
[0005]針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種結構簡單可以防止車窗結霜的車窗防霜裝置。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:包括厚度均勻的防霜平板，防霜平板由密封材料製成，防霜平板一面的邊緣上固定設置有橡膠密封圈，橡膠密封圈上對應防霜平板另一面開設有若干喇叭狀凹槽，凹槽開口處的直徑小於橡膠密封圈的寬度。
[0007]通過採用上述技術方案，夜晚停車熄火後，將防霜平板貼至車窗上，按壓防霜平板對應橡膠密封圈部分，橡膠密封圈處凹槽將空氣排出，吸附在車窗上，同時防霜平板由密封材料製成，防霜平板一同被吸附在車窗上，車窗、防霜平板和橡膠密封圈之間形成密閉空間，夜晚降溫時，車內的水蒸氣由於溫度驟降而凝華至防霜平板上，無法達到車窗上，使車窗表面不會形成霜，第二天用車時，只需將防霜平板取下即可，車窗依舊透明潔淨，避免了車主除霜的煩惱，保護了車窗。
[0008]本實用新型進一步設置為:防霜平板外設置有與防霜平板一體成型的凸緣，凸緣厚度與防霜平板厚度相同，凸緣上對應橡膠密封圈一面固定設置有若干真空吸盤，真空吸盤自然狀態下厚度大於橡膠密封圈厚度。
[0009]通過採用上述技術方案，安裝防霜平板至車窗上時，真空吸盤自然狀態下厚度大於橡膠密封圈厚度，使得真空吸盤先接觸車窗，將真空吸盤吸附在車窗上，防止氣溫較低橡膠密封圈收縮導致凹槽與車窗形成開口，真空吸盤加強防霜平板的穩定性，將橡膠密封圈始終擠壓貼在車床表面，保證車窗表面不會形成霜。
[0010]本實用新型進一步設置為:防霜平板上設置有磁條，磁條厚度小於橡膠密封圈厚度。
[0011]通過採用上述技術方案，停車熄火後將兩塊防霜平板分別貼至車窗內外對應車窗同一區域，磁條內外互相吸引使得防霜平板更加穩定，同時車窗外的防霜平板還可以防止雪天雪融化至車窗上形成冰，使雪在防霜平板表面融化，不會接觸到車窗。
[0012]本實用新型進一步設置為:防霜平板對應橡膠密封圈另一面上設置有把手。
[0013]通過採用上述技術方案，把手方便人們拿起防霜平板安裝至車窗上。
[0014]本實用新型進一步設置為:防霜平板由鋼化玻璃板製成。
[0015]通過採用上述技術方案，鋼化玻璃板製成的防霜平板，使得防霜平板不易變形，經久耐用，同時清洗較容易。
[0016]與現有技術相比，本實用新型車窗防霜裝置，結構簡單，有效地防止了車窗結霜的困擾。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型車窗防霜裝置主視圖；
[0018]圖2為本實用新型車窗防霜裝置部分剖視圖；
[0019]圖3為本實用新型真空吸盤剖視圖。
[0020]附圖標記:1、防霜平板；2、橡膠密封圈；3、凹槽；4、真空吸盤；5、凸緣；6、把手。
【具體實施方式】
[0021]參照圖1至圖3對本實用新型車窗防霜裝置實施例做進一步說明。
[0022]一種車窗防霜裝置，包括厚度均勻的防霜平板1，防霜平板I由密封材料製成，防霜平板I 一面的邊緣上固定設置有橡膠密封圈2，橡膠密封圈2上對應防霜平板I另一面開設有若干喇叭狀凹槽3，凹槽3開口處的直徑小於橡膠密封圈2的寬度，優選的防霜平板I呈方形，橡膠密封圈2的厚度為防霜平板I厚度的2.5倍，防霜平板邊長為30cm的正方形，橡膠密封圈2與防霜平板I由強力膠粘合在一起，當寒冷的冬季夜晚停車熄火後，將拿起防霜平板I將有橡膠密封圈2 —面貼至車窗內表面上，按壓防霜平板I對應橡膠密封圈2部分，凹槽3內的空氣排出，從而使橡膠密封圈2吸附在車窗內表面上，同時防霜平板I有密封材料製成，則一同吸附在車窗上，車窗、防霜平板I和橡膠密封圈2之間形成密封空間，當外部溫度低於車內溫度時，低溫由車窗防霜平板I傳至車內，車內的水蒸氣液化或凝華至防霜平板I上，而無法到達車窗上，則車窗上便不會形成讓人難以清除的霜或冰，第二天只需將防霜平板I取下即可，車窗依舊透明潔淨，避免了車主除霜的煩惱，保護了車窗不受損壞。
[0023]進一步的防霜平板I外設置有與防霜平板I 一體成型的凸緣5，凸緣5厚度與防霜平板I厚度相同，凸緣5上對應橡膠密封圈2 —面固定設置有若干真空吸盤4，真空吸盤4自然狀態下厚度大於橡膠密封圈2厚度，安裝防霜平板I至車窗上時，真空吸盤4自然狀態下厚度大於橡膠密封圈2厚度，優選的真空吸盤4由強力膠粘合在凸緣5上，真空吸盤4採用優質防低溫材質，使得真空吸盤4先接觸車窗，將真空吸盤4吸附在車窗上，防止氣溫較低橡膠密封圈2收縮導致凹槽3與車窗形成開口使防霜平板I與車窗之間透氣，真空吸盤4加強防霜平板I的穩定性，將橡膠密封圈2始終擠壓貼在車床表面，保證車窗表面不會形成霜。
[0024]進一步的防霜平板I上設置有磁條，磁條厚度小於橡膠密封圈2厚度，優選的磁條由強力膠粘合在防霜平板I上，停車熄火後使用兩塊防霜平板I分別貼至車窗內外對應車窗同一區域，磁條內外互相吸引使得防霜平板I更加穩定，同時車窗外的防霜平板I還可以防止雪天雪融化至車窗上形成冰，使雪在防霜平板I表面融化，不會接觸到車窗。
[0025]進一步的防霜平板I對應橡膠密封圈2另一面上設置有把手6，把手6方便人們拿起防霜平板I安裝至車窗上或從車窗上取下。
[0026]進一步的防霜平板I由鋼化玻璃板製成，鋼化玻璃板製成的防霜平板1，使得防霜平板I不易變形，經久耐用，同時清洗較容易。
[0027]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護範圍並不僅局限於上述實施例，凡屬於本實用新型思路下的技術方案均屬於本實用新型的保護範圍如防霜平板呈圓形、長方形等其他形狀。應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種車窗防霜裝置，包括厚度均勻的防霜平板，其特徵是:所述防霜平板由密封材料製成，所述防霜平板一面的邊緣上固定設置有橡膠密封圈，所述橡膠密封圈上對應防霜平板另一面開設有若干喇叭狀凹槽，所述凹槽開口處的直徑小於橡膠密封圈的寬度。
2.根據權利要求1所述的車窗防霜裝置，其特徵是:所述防霜平板外設置有與防霜平板一體成型的凸緣，凸緣厚度與防霜平板厚度相同，所述凸緣上對應橡膠密封圈一面固定設置有若干真空吸盤，所述真空吸盤自然狀態下厚度大於橡膠密封圈厚度。
3.根據權利要求2所述的車窗防霜裝置，其特徵是:所述防霜平板上設置有磁條，磁條厚度小於橡膠密封圈厚度。
4.根據權利要求3所述的車窗防霜裝置，其特徵是:所述防霜平板對應橡膠密封圈另一面上設置有把手。
5.根據權利要求4所述的車窗防霜裝置，其特徵是:所述防霜平板由鋼化玻璃板製成。
【文檔編號】B60J11/08GK203974509SQ201420406118
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月22日 優先權日:2014年7月22日
【發明者】陳小劍, 李丙克, 包秀豪 申請人:樂清市合氣電氣科技有限公司