帶式送料器的製作方法

2023-05-15 02:51:21

專利名稱：帶式送料器的製作方法
技術領域：
本發明涉及使用部件供給帶向組裝電子部件等的裝置供給部件 的帶式送料器，特別地，涉及可以在部件供給後，將不需要的帶主體 與外罩帶分離並廢棄的帶式送料器。
背景技術：
目前，作為使用部件供給帶供給部件的部件供給裝置，例如， 已知專利文獻1所述的裝置。在圖8中，帶式送料器60排出已封裝了晶片狀電子部件的部件 供給帶62，將電子部件向電子部件搭載裝置供給(圖示省略)，此 時，使外罩帶64與部件供給帶62分離。分離後的外罩帶64被巻繞 在外罩帶巻筒66上而回收。但是，在這種將分離後的外罩帶巻繞在外罩帶巻筒上的帶式送 料器60中，如果巻筒66被外罩帶64巻滿就需要更換，因此，會對 部件供給速度帶來不良影響。對此，如專利文獻2所述，已知一種不使用外罩帶巻筒的帶式 送料器。在圖9、圖10所示的這種帶式送料器10中，預先巻繞在滾筒 12上的部件供給帶14通過輸送單元16輸送。其設置牽引單元18(圖 10),其在到達輸送單元16之前，以經由卡合板20剝離的方式從部 件供給帶14的帶主體14A的上表面牽引外罩帶14B。外罩帶14B的 剝離開始位置由卡合板20決定，外罩帶14B利用該卡合板20向後 上方折回而從帶主體14A分離，在與卡合板20接觸的同時由牽引單 元18牽引，如圖9中的箭頭A所示，向後上方行進。並且，外罩帶 14B被牽引單元18牽引，利用導向銷22向下改變行進方向。牽引單元18由一對張力輥18A、 18B構成。 一對張力輥18A、18B隔著外罩帶14B向彼此相反的方向旋轉驅動，以向從帶主體14A 上剝離的方向即下方進行牽引。帶主體14A由第1引導板24A、第2引導板24B、第3引導板 24C引導，如圖9及圖IO中的箭頭B所示行進。在一對張力輥18A、 18B的下方，設置前後一對的第4引導板 26，其引導外罩帶14B以使其與帶主體14A上下重合。並且，帶主 體14A與外罩帶14B—起，如圖10中的箭頭F所示，向機外排出。由此，在專利文獻2所述的帶式送料器10中，不需要進行滾筒 更換，就可以使用部件供給帶14供給部件。專利文獻l:特開2001—240313號公報專利文獻2:專利第2556816號公報發明內容另一方面，當前，社會上要求考慮環境的廢品處理或回收，廢 棄物則強烈要求根據材料種類而分別回收。但是，在由收容部件的帶主體與粘貼在該帶主體上表面的外罩 帶構成的部件供給帶中，帶主體與外罩帶由不同的材料構成，通常， 帶主體由紙構成，而外罩帶則由樹脂構成，或者帶主體由黑色樹脂構 成，外罩帶由透明樹脂構成。因此，如專利文獻2所述的帶式送料器，如果使帶主體14A與 外罩帶14B重合而一起向機外排出，則很難按照材料種類進行分別 回收，在考慮環境的廢品處理或回收方面成為阻礙。另外，在專利文獻1所述的帶式送料器中，雖然可以分別回收 帶主體和外罩帶，但如前所述，如果巻筒因外罩帶而巻滿則需要更換 巻筒，因此，會對部件供給速度帶來不良影響。'本發明是鑑於上述問題點而提出的，其目的在於提供一種帶式 送料器，其可以不使用外罩帶巻筒而分別回收帶主體和外罩帶。本發明人為了解決上述課題而認真研究開發的結果，發現在專 利文獻2所述的帶式送料器中，牽引外罩帶14B的張力輥18A、 18B 的接觸點與帶主體14A的出口 (第3引導板24C的末端)過於靠近，無法設置用於準確地分別回收帶主體與外罩帶的單元。因此發現以下方法是有效的將牽引外罩帶14B的單元相對現 有技術稍稍向上移動，設置用於準確地分別回收帶主體與外罩帶的單 元，作為該單元，設置引導單元，其引導外罩帶的行進方向向與外罩帶分離後的帶主體的行進方向相交的方向偏離。而且發現，通過向與外罩帶偏離的方向相反的方向引導帶主體， 將帶主體和外罩帶向帶式送料器的左右不同的方向排出，可以更加可 靠地分離帶主體與蓋體。本發明是鑑於以上發現而提出的。本發明涉及的帶式送料器，其使用部件供給帶供給部件，該部 件供給帶由收容部件的帶主體(14A)、和粘貼在該帶主體的上表面的外罩帶(14B)構成，其特徵在於，在從前述帶主體的上表面分離 的外罩帶排出的出口附近設置引導部件(42、 44)，其使該外罩帶的 行進方向向與該外罩帶分離後的前述帶主體的行進方向相交的方向 偏離，以使得該外罩帶和該外罩帶分離後的前述帶主體，保持分離的 狀態而被排出。另外，前述帶式送料器的特徵在於，其構成為，前述引導部件 是利用與前述外罩帶卡合的傾斜面(42A、 44A)使前述外罩帶偏離 的結構。另外，前述帶式送料器的特徵在於，前述引導部件配置於前述 主體帶的排出部的上方，形成與外罩帶卡合的傾斜面(42A、 44A)。另外，前述帶式送料器的特徵在於，前述引導部件具有附加面 (42B、 46C)，其進行引導，以使得利用前述斜面而偏離的外罩帶 進一步偏離。另外，前述帶式送料器的特徵在於，前述引導部件具有為了使 前述帶主體向與前述外罩帶相反一側偏離而進行引導的結構。發明的效果根據本發明的帶式送料器，因為在從帶主體的上表面分離的外 罩帶被排出的出口附近設置下述部件，其使該外罩帶的行進方向向與前述帶主體的行進方向相交的方向偏離，所以，可以使該外罩帶和該 外罩帶分離後的前述帶主體保持分離的狀態而被排出。因此，因為可以總是準確地分別處理外罩帶和帶主體，所以容易進行考慮環境的廢 品處理或回收。而且，因為前述部件為僅形成斜面的簡單結構，所以只要狹小 的空間就能夠可靠地使外罩帶與帶主體分離。另外，因為前述帶主體向與外罩帶相反一側偏離，所以，可以 更加可靠地保證前述外罩帶和帶主體分離的狀態而將其排出。


圖1是表示本發明涉及的第1實施方式的帶式送料器的側面圖，(A)是表示整體結構的側面圖，(B)是外罩帶剝離部的放大側面 圖。圖2是表示在前述帶式送料器中，帶主體和外罩帶的出口附近 的放大側面圖。圖3是從斜上方觀察安裝在前述帶式送料器上的張力輥的斜視圖。圖4是為便於了解而示意表示分離滑輪的動作的斜視圖。圖5是從斜下方觀察安裝在前述帶式送料器上的張力輥的斜視圖。圖6是示意地表示本發明的第2實施方式的帶式送料器的斜視圖。圖7是詳細表示排出罩的前端部的形狀的放大斜視圖。圖8是表示專利文獻1所述的現有帶式送料器(具有外罩帶繞 線筒的帶式送料器)的前部圖。圖9是表示專利文獻2所述的現有的帶式送料器(不具有外罩 帶繞線筒的帶式送料器)的整體側面的前部圖。圖10是表示專利文獻2所述的現有的帶式送料器(不具有外罩 帶繞線筒的帶式送料器)的整體側面的前後中間部圖。
具體實施方式
下面，參照附圖，詳細說明本發明涉及的實施方式，對於與現有的帶式送料器IO相同的結構標註相同的標號，說明省略。圖l(A)、圖1 (B)、圖2所示的第一實施方式的帶式送料器30， 配置於電子部件安裝裝置上。帶式送料器30具有框架32、輸送單元16、外罩帶剝離部34、 牽引單元36 (輸送輥36A及按壓輥36B)、帶主體引導部38、外罩 帶出口引導部40、以及分離模塊42。通過將以巻繞的狀態保持部件 搭載帶14的輥12安裝在帶式送料器30上，可以供給部件。框架32為板狀部件，成為構成帶式送料器30的整體形狀的外 框，成為帶式送料器30的兩側面。輸送單元16按照每一個部件將部件搭載帶14向前方輸送規定 的距離， 一個一個地供給部件。外罩帶剝離部34具有與現有的部件供給裝置10相同的卡合板 20。如圖1(B)所示，外罩帶14B利用該卡合板20向後上方折回而從 帶主體14A分離，在與卡合板20接觸的同時由牽引單元36牽引， 如圖l(B)中的箭頭C所示向後上方行進。牽引單元36由輸送輥36A及按壓輥36B構成。按壓輥36B將 外罩帶14B向輸送輥36A按壓。並且，通過使輸送輥36B向將外罩 帶14B從帶主體14A上剝離的方向旋轉驅動，如圖l(B)中的箭頭C 所示，外罩帶14B利用卡合板20向後上方折回，被牽引而從帶主體 14A分離，分離後的外罩帶14B按照圖l(A)及圖2中的箭頭C行進。帶主體14A由輸送單元16輸送，由帶主體引導部38引導，按 照圖l(A)及圖2中的箭頭D行進，最終，從位於外罩帶出口40A的 下方的帶主體出口38A，向沿著前述箭頭D的方向排出。在牽引單元36 (輸送輥36A及按壓輥36B)的下方，設置外罩 帶出口引導部40，並且在外罩帶出口引導部40的末端設置分離模塊 42。牽引單元36 (輸送輥36A及按壓輥36B)，因為相對於現有的 部件供給裝置10，稍稍配置於上方，所以，空間上具有餘量，在外 罩帶出口引導部40的末端具有設置分離模塊42的餘地。在圖3、圖4中，分離模塊42是具有切斷面42A的形狀，該切 斷面42A是斜向切斷例如鋁合金制的細長板狀體的上表面而成，並 且，堆積樹脂而與切斷面42A相連地設置傾斜角度大於切斷面42A 的傾斜面即附加面42B。切斷面42A和附加面42B，在圖中形成向右 下方傾斜的一個表面，該表面的寬度隨著接近分離模塊42的前端而 變寬。這些表面42A、 42B相對於前述外罩帶出口引導部40，配置 於作為外罩帶排出方向的外側。因此，從外罩帶出口引導部40的外 罩帶出口 40A排出的外罩帶14B,在從外罩帶出口 40A排出後，會 與切斷面42A和/或附加面42B接觸，同時以與前述帶主體14A的排 出方向D遠離的方式，向圖中右方向偏離，艮P，被向與帶主體14A 分離的一側引導，同時向帶式送料器30的外部排出。通過設置附加 面42B，外罩帶14B更加可靠地從前述方向D偏離，同時向帶式送 料器30的外部排出。由此，分離模塊42起到以下作用通過使外罩帶14B向與帶主 體14A的行進方向D相交的方向(在圖中為右方向)偏離，防止外 罩帶14B與帶主體14A並在一起，使其分別向帶式送料器30的外部 排出。圖5是從斜下方觀察安裝在帶式送料器30上的分離模塊42的 斜視圖。分離模塊42在下表面也具有斜向切斷而成的切斷面42C、 42D，該切斷面42C、 42D的方向是與上表面的切斷面42A及附加面 42B相同的方向，另外，在圖5中，右側的切斷面42D比左側的切 斷面42C傾斜得大。如圖5所示，通過在下表面設置斜向切斷而成的切斷面(傾斜 面)42C、 42D,從帶主體引導部38的出口排出的帶主體14A，會沿 著前述傳送方向D而向與外罩帶14B的偏離方向相反一側偏離，所 以，能夠更加可靠地防止外罩帶14B與帶主體14A並在一起，外罩 帶14B與帶主體14A會更加可靠地分離，向帶式送料器30的外部排 出。下面，在圖6中，對於本發明涉及的第2實施方式的帶式送料 器進行說明。第2實施方式的帶式送料器，與第1實施方式的不同點在於，取代分離模塊42，安裝使外罩帶14B在圖中向右方向偏離的上方引 導部44，並且，還在帶主體引導部38的出口處，安裝將帶主體14A 進一步向前方引導的排出罩46。接近外罩帶出口引導部40的外罩帶出口40A的帶排出方向前方 而安裝在框架32上的上方引導部44，如圖6所示，是使一張金屬制 的板在中部附近以規定的角度彎折而成，形成相對於外罩帶14B的 傳送方向傾斜的傾斜面44A。該傾斜面44A相對於從外罩帶出口引 導部40的出口排出的外罩帶14B的傳送方向配置，通過與外罩帶14B 的卡合，使外罩帶14B沿該傾斜向與前述帶主體14A的行進方向D 相交的方向、即圖中右方向偏離。排出罩46安裝在帶主體引導部38的出口處，以使帶主體14A 的出口相對於前述上方引導部44位於傳送方向前方且位於下方的方 式，沿著帶主體14A的傳送方向D延伸出。由此，在上方引導部44 的傾斜面44A上，可靠地進行引導，以使得引導為向與帶主體14A 的行進方向相交的方向(在圖中為右方向)偏離的外罩帶14B，不會 與帶主體14A接觸。在圖7中，排出罩46是以使一個側面敞開的方式彎折為矩形的 金屬板，排出罩46的上表面46A以向上方打開的方式傾斜大約10°, 構成傾斜面，並且，在排出罩46的上表面46A的排出端部46B，其 被傾斜彎折為向上方傾斜30 45°左右，構成附加面46C。通過使排出罩46的上表面46A以向上方敞開的方式傾斜大約 10°，即使利用前述斜面44A而向與帶主體14A的行進方向相交的方 向(在圖中為右方向)偏離的外罩帶14B與排出罩46接觸，也會沿 著上表面46A的傾斜而使外罩帶14B順利地向下方行進。另外，通過設置使排出罩46的上表面46A的端部斜著向上方傾 斜30 45。左右而成為彎折形狀的附加面46C,則利用前述斜面44A 及上表面46A中的至少一個偏離的外罩帶14B,以不會與從排出罩 46的排出端部46排出的帶主體14A接觸的方式，容易且可靠地沿著 附加面46C的傾斜而向與帶主體14A的行進方向相交的方向(在圖中為右方向)偏離。另外，在第l實施方式中，帶主體14A與外罩帶14B,分別向 相反方向偏離而行進，帶主體14A與外罩帶14B不接觸，而是能夠 被可靠地分離，與之相對，在第2實施方式中，外罩帶14B在圖6 中向右方向偏離，但帶主體14A不偏離而以原方向行進。因此，考 慮到帶主體14A與外罩帶14B接觸的可能性，第2實施方式高於第 l實施方式，但在第2實施方式中，因為在帶主體引導部38的出口 處安裝排出罩46，將帶主體14A進一步向前方引導，使帶主體14A 的出口與外罩帶14B的出口遠離，因此在第2實施方式中，帶主體 14A與外罩帶14B也不會接觸，能夠可靠地進行分離。
權利要求
1.一種帶式送料器，其使用部件供給帶供給部件，該部件供給帶由收容部件的帶主體、和粘貼在該帶主體的上表面的外罩帶構成，其特徵在於，在從前述帶主體的上表面分離的外罩帶排出的出口附近設置引導部件，其使該外罩帶的行進方向向與該外罩帶分離後的前述帶主體的行進方向相交的方向偏離，以使得該外罩帶和該外罩帶分離後的前述帶主體，保持分離的狀態而被排出。
2. 如權利要求1所述的帶式送料器，其特徵在於， 前述引導部件是利用與前述外罩帶卡合的傾斜面使前述外罩帶偏離的結構。
3. 如權利要求2所述的帶式送料器，其特徵在於， 前述引導部件配置於前述主體帶的排出部的上方，形成與外罩帶卡合的傾斜面。
4. 如權利要求3所述的帶式送料器，其特徵在於， 前述引導部件具有附加面(42B、 46C)，其進行引導，以使得利用前述斜面而偏離的外罩帶進一步偏離。
5. 如權利要求2所述的帶式送料器，其特徵在於， 前述引導部件具有為了使前述帶主體向與前述外罩帶相反一側偏離而進行引導的結構。
全文摘要
本發明提供一種帶式送料器，其可以不使用外罩帶捲筒而分別回收帶主體與外罩帶。在從帶主體(14A)的上表面分離的外罩帶(14B)排出的出口附近設置部件(42)，其使該外罩帶(14B)的行進方向，向與該外罩帶(14B)分離後的帶主體(14A)的行進方向相交的方向偏離，以使該外罩帶(14B)與該外罩帶(14B)分離後的帶主體(14A)保持分離的狀態被排出。
文檔編號H05K13/02GK101252824SQ200810007968
公開日2008年8月27日 申請日期2008年2月21日 優先權日2007年2月22日
發明者屜本憲一 申請人:Juki株式會社