一種離合器檢測臺的製作方法
2023-05-14 20:17:01 2
一種離合器檢測臺的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種檢測臺，尤其是一種離合器檢測臺。一種離合器檢測臺，其特徵在於，含有工作檯、工作檯座、飛輪、旋轉機構、驅動裝置、定位裝置和移動檢測裝置，工作檯通過旋轉機構設置在工作檯座上，飛輪設置在工作檯的中央，驅動裝置設置在旋轉機構中，驅動機構與飛輪相連，定位裝置均布設置在工作檯的周邊上，移動檢測裝置設置在工作檯的一側。該離合器檢測臺能夠精確地檢測離合器的分離行程和分離的作用力。
【專利說明】—種離合器檢測臺
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種檢測臺，尤其是一種離合器檢測臺。
【背景技術】
[0002]現有的一種對離合器的檢測方式，採用的是將離合器放在一個可以轉動的工作檯上，然後通過一個加壓機構對離合器分離槓桿進行加壓，當加壓機構將離合器分離槓桿加壓到一定程度時，通過人工轉動工作檯，檢查離合器是否已經分離。通過上述人工方式來檢測離合器的離合狀態，只能獲得粗略的檢測，不能精確地檢測離合器的分離行程以及分離的作用力。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種離合器檢測臺，該離合器檢測臺能夠精確地檢測離合器的分離行程和分離的作用力。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型一種離合器檢測臺，含有工作檯、工作檯座、飛輪、旋轉機構、驅動裝置、定位裝置和移動檢測裝置，工作檯通過旋轉機構設置在工作檯座上，飛輪設置在工作檯的中央，驅動裝置設置在旋轉機構中，驅動機構與飛輪相連，定位裝置均布設置在工作檯的周邊上，移動檢測裝置設置在工作檯的一側。
[0005]所述旋轉機構含有上筒體、下筒體和平面推力軸承，上筒體的上埠設有圓環形邊緣，下筒體的上埠和下埠分別設有上圓環形邊緣和下圓環形邊緣，下筒體的下圓環形邊緣設置在所述工作檯座上，上筒體穿裝在下筒體上，平面推力軸承位於下筒體的上圓環形邊緣與上筒體上埠圓環形邊緣之間，上筒體可相對於下筒體轉動，所述工作檯設置在上筒體上埠圓環形邊緣上。
[0006]所述定位裝置包括若干個定位單元，每個定位單元均含有壓緊油泵、鎖緊壓板和支杆，壓緊油泵均布設置在所述工作檯的周邊上，支杆均布設置在所述工作檯的周面上，鎖緊壓板的中部與支杆的上部構成鉸接，鎖緊壓板的一端與壓緊油泵活塞杆頂端構成活動連接，鎖緊壓板的另一端壓在被測試離合器總成的殼體上。
[0007]所述驅動裝置含有電機、減速機、主動齒輪、齒輪空心軸、實心軸、安全離合器一和安全離合器二，齒輪空心軸通過軸承和軸承座設置在所述飛輪的下端面，齒輪空心軸上的齒輪位於齒輪空心軸的下端部，該齒輪與主動齒輪嚙合，主動齒輪設置在減速機的輸出軸上，減速機設置在所述上筒體的內部，減速機與電機相連，實心軸穿裝在齒輪空心軸中，齒輪空心軸通過安全離合器一與實心軸相連，被測離合器總成的從動盤位於所述飛輪中，被測離合器總成的從動盤通過安全離合器二與齒輪空心軸的上端部相連，被測離合器總成的從動盤上設有感應片，所述飛輪內設有與所述感應片相對應的近接開關二，實心軸的下端設有感應棒，所述上筒體內設有與該感應棒相對應的近接開關一，實心軸的上部設有花鍵軸頭。
[0008]所述移動檢測裝置含有搖臂、搖臂架、分離油缸、定位鎖緊氣缸、壓力傳感器、槓桿支架、槓桿、導杆、光柵尺位移傳感器和控制器，分離油缸設置在工作檯座中，搖臂架設置在工作檯座上，搖臂的一端套裝在搖臂架上，搖臂可繞搖臂架轉動，導杆穿裝在搖臂的另一端設有的通孔中，搖臂的另一端上設有長槽孔，光柵尺位移傳感器設置在固定架上，該固定架穿過所述長槽孔與導杆相連，槓桿支架設置在搖臂的中間位置上，槓桿的中部與槓桿支架的上部構成鉸接，槓桿的一端位於導杆的上端，槓桿的另一端與壓力傳感器的一端構成活動連接，壓力傳感器的另一端與分離油缸的活塞杆相連，分離油缸的活塞杆穿過所述搖臂架中設有的通孔，定位鎖緊氣缸的活塞杆與定位塊相連，該定位塊穿過搖臂一端側壁上設有的通孔，搖臂一端的側壁上設有近接開關三，與該近接開關三相對應，所述分離油缸的活塞杆上設有感應環，控制器含有力值數顯屏和位數數顯屏，光柵尺位移傳感器和壓力傳感器均與控制器相連，所述近接開關一、近接開關二和近接開關三均與控制器相連。
[0009]所述定位裝置包括的定位單元的數量為三至六個。
[0010]所述搖臂的另一端設有的通孔的兩端內分別裝有上直線軸承和下直線軸承，所述導杆穿裝在上直線軸承和下直線軸中。
[0011 ] 所述近接開關三的位置上下可調節。
[0012]使用上述離合器檢測臺時，可將離合器總成放入飛輪上，通過定位裝置使離合器總成固定在飛輪上，通過移動檢測裝置對離合器總成的分離行程和分離的作用力進行清確的檢測，從而克服了現有技術不能精確檢測離合器的分離行程以及分離作用力的不足。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型一種離合器檢測臺的結構圖。
[0014]圖2是旋轉工作檯面部分結構示意圖。
[0015]圖3是位移檢測部分結構示意圖。
[0016]圖中1.工作檯座，2.工作檯，3.鎖緊壓板，4.支杆，5.壓緊油缸，6.減速機，7.實心軸，8.齒輪空心軸，9.軸承，10.導杆；11.下直線軸承，12.光柵尺位移傳感器，13.固定架，14.離合器總成，15.槓桿，16.槓桿支架，17.銷軸，18.搖臂，19.搖臂架，20.分離油缸，21.活塞杆，22.壓力傳感器，23.感應環，24.近接開關三，25.定位塊，26.定位鎖緊氣缸，27.近接開關二，28.安全離合器二，29.飛軸，30.主動齒輪，31.近接開關一，32.感應棒，33.感應片，34.安全離合器一，35.圓環形邊緣，36.平面推力軸承，37.上圓環形邊緣，38.下筒體，39.下圓環形邊緣，40.離合器總成的分離杆杆，41.上從動盤，42.從動盤。
【具體實施方式】
[0017]如圖1、圖2和圖3所示，一種離合器檢測臺，含有工作檯2、工作檯座1、飛輪29、旋轉機構、驅動裝置、定位裝置和移動檢測裝置。工作檯2通過旋轉機構設置在工作檯座I上，飛輪29設置在工作檯2的中央，驅動裝置設置在旋轉機構中，驅動機構與飛輪29相連，定位裝置均布設置在工作檯2的周邊上，移動檢測裝置設置在工作檯2的一側。所述旋轉機構含有上筒體34、下筒體38和平面推力軸承36。上筒體34的上埠設有圓環形邊緣35，下筒體38的上埠和下埠分別設有上圓環形邊緣37和下圓環形邊緣39，下筒體38的下圓環形邊緣39設置在所述工作檯座I上，上筒體34穿裝在下筒體38上，平面推力軸承36位於下筒體38的上圓環形邊緣37與上筒體34上埠圓環形邊緣35之間，上筒體34可相對於下筒體38轉動，所述工作檯2設置在上筒體34上埠圓環形邊緣35上。所述定位裝置包括若干個定位單元，每個定位單元均含有壓緊油泵5、鎖緊壓板3和支杆4，壓緊油泵5均布設置在所述工作檯2的周邊上，支杆4均布設置在所述工作檯2的周面上，鎖緊壓板3的中部與支杆4的上部構成鉸接，鎖緊壓板3的一端與壓緊油泵5活塞杆頂端構成活動連接，鎖緊壓板3的另一端壓在被測試離合器總成14的殼體上。所述驅動裝置含有電機、減速機6、主動齒輪30、齒輪空心軸8、實心軸7、安全離合器一 34和安全離合器二 28。齒輪空心軸8通過軸承9和軸承座設置在所述飛輪29的下端面，齒輪空心軸8上的齒輪位於齒輪空心軸8的下端部，該齒輪與主動齒輪30嚙合，主動齒輪30設置在減速機6的輸出軸上，減速機6設置在所述上筒體34的內部，減速機6與電機相連，實心軸7穿裝在齒輪空心軸8中，齒輪空心軸8通過安全離合器一 34與實心軸7相連，被測離合器總成14的從動盤位於所述飛輪29中，被測離合器總成14的從動盤42通過安全離合器二 28與齒輪空心軸8的上端部相連，被測離合器總成14的從動盤上設有感應片33，所述飛輪29內設有與所述感應片33相對應的近接開關二 27，實心軸7的下端設有感應棒32，所述上筒體34內設有與該感應棒32相對應的近接開關一 31，實心軸7的上部設有花鍵軸頭。所述移動檢測裝置含有搖臂18、搖臂架19、分離油缸20、定位鎖緊氣缸26、壓力傳感器22、槓桿支架16、槓桿15、導杆10、光柵尺位移傳感器12和控制器。分離油缸20設置在工作檯座I中，搖臂架19設置在工作檯座I上，搖臂18的一端套裝在搖臂架19上，搖臂18可繞搖臂架19轉動。導杆10穿裝在搖臂18的另一端設有的通孔中，搖臂18的另一端上設有長槽孔，光柵尺位移傳感器12設置在固定架13上，該固定架13穿過所述長槽孔與導杆10相連。槓桿支架16設置在搖臂18的中間位置上，槓桿15的中部與槓桿支架16的上部構成鉸接，在本實施例中，槓桿15的中部通過銷軸17與槓桿支架16的上部構成轉動連接，槓桿15的一端位於導杆10的上端，槓桿15的另一端與壓力傳感器22的一端構成活動連接，壓力傳感器22的另一端與分離油缸20的活塞杆21相連。分離油缸20的活塞杆21穿過所述搖臂架19中設有的通孔。定位鎖緊氣缸26的活塞杆與定位塊25相連，該定位塊25穿過搖臂18 —端側壁上設有的通孔，搖臂18 —端的側壁上設有近接開關三24，與該近接開關三24相對應，所述分離油缸20的活塞杆21上設有感應環23。控制器含有力值數顯屏和位數數顯屏，光柵尺位移傳感器12和壓力傳感器22均與控制器相連，所述近接開關一 31、近接開關二 27和近接開關三24均與控制器相連。控制器為現有技術，故不詳述。為了適應不同尺寸的離合器總成的檢測，所述定位裝置包括的定位單元的數量為三至六個。為減少導杆10與搖臂18的另一端設有的通孔之間摩擦力，所述搖臂18的另一端設有的通孔的兩端內分別裝有上直線軸承和下直線軸承11，所述導杆10穿裝在上直線軸承和下直線軸11中。為了防止限制導杆10下移的位置，所述近接開關三24的位置可以上下調節。使用上述離合器檢測臺檢測離合器總成時，以檢測含有二個從動盤的離合器總成為例，該離合器總成含有從動盤42、膜片彈簧、壓盤、上從動盤41、上膜片彈簧、上壓盤、分離槓桿和殼體，從動盤42通過安全離合器二28與齒輪空心軸8的上端部相連，從動盤42上設有感應片33，離合器總成放在飛輪29上，且上從動盤41穿裝在實心軸7上部的花鍵軸頭上，通過定位裝置各個定位單元壓緊油缸5活塞杆的上移，使鎖緊壓板3的另一端緊壓在被測試離合器總成的殼體上，使離合器總成固定在飛輪29上。電機帶動減速機6上的主動齒輪30轉動，主動齒輪30帶動齒輪空心軸8上的齒輪轉動，由於在膜片彈簧作用下壓盤緊壓從動盤42、在上膜片彈簧作用下上壓盤緊壓上從動盤41，從動盤42和上從動盤41處於靜止狀態，因此實心軸7與齒輪空心軸8之間的安全離合器一 34處於打滑狀態、上從動盤41與齒輪空心軸8之間的安全離合器二28處於打滑狀態，從而實心軸7靜止。轉動搖臂18使導杆10的下端位於離合器總成的分離槓桿40上，這時通過定位鎖緊油缸26將定位塊25緊貼在搖臂架19上使搖臂18定位，當分尚油缸20的活塞杆21上移時,導杆10下移壓向尚合器總成的分尚槓桿40,這時壓力傳感器22和光柵尺位移傳感器12發出的信號經控制器處理分別實時在力值數顯屏和位數數顯屏顯示出來。隨著導杆10的下壓，離合器總成的分離槓桿40帶動壓盤上移，當分離槓桿40帶動壓盤上移到一定值時，從動盤42與壓盤分離，這時齒輪空心軸8和安全離合器二28帶動從動盤42轉動，隨從動盤42 —起轉動的感應片33轉至近接開關二 27時，近接開關二 27發出信號經控制器處理，使分離油缸20處於自鎖狀態。這時離合器從動盤42與壓盤之間的最大分離作用力和分離行程，經壓力傳感器22和光柵尺位移傳感器12發出的信號經控制器處理在力值數顯屏和位數數顯屏顯示出來。這時近接開關二 27停止工作。當分離油缸20的活塞杆21繼續上移時，導杆10繼續下壓離合器總成的分離槓桿40，這時壓力傳感器22和光柵尺位移傳感器12發出的信號經控制器處理分別實時在力值數顯屏和位數數顯屏顯示出來。隨著導杆10的下壓，離合器總成的分離槓桿40繼續帶動壓盤上移，當壓盤上移到一定位置時，分離槓桿40帶動壓盤和上壓盤上移，當分離槓桿40帶動上壓盤上移到一定值時，上從動盤42與上壓盤分離，這時安全離合器一 34和實心軸7帶動上從動盤41轉動，隨實心軸7 —起轉動的感應棒32轉至近接開關二 27時，近接開關二 27發出信號經控制器處理，使分離油缸20處於自鎖狀態。這時離合器上從動盤41與上壓盤之間的最大分離作用力和分離行程，經壓力傳感器22和光柵尺位移傳感器12發出的信號經控制器處理在力值數顯屏和位數數顯屏顯示出來。從上可以看出，上述離合器檢測臺能夠精確地檢測出離合器總成的分離行程和分離的作用力，因此克服了現有技術不能精確檢測離合器的分離行程以及分離作用力的不足。在上述離合器檢測臺，由於工作檯通過旋轉機構設置在工作檯座上，因此使得多個工位的操作只需一個站位，降低了操作者的勞動強度，使得操作容易、快捷。在上述離合器檢測臺中，驅動裝置含有的電機、近接開關一 31和近接開關二27的接線均通過設置在工作檯座I上導電滑環與外部電源相連。定位裝置中的壓緊油缸5上的管路通過設置在工作檯座I上的旋轉液壓接頭與外接的液壓系統相連。在上述離合器檢測臺中，為了限制導杆10下移的位置，當活塞杆21上的感應環23上升至近接開關三24時，近接開關三24發出信號經控制器處理，使分離油缸20處於自鎖狀態，從而限制了導杆10續續下移，保障了檢測的安全。
【權利要求】
1.一種離合器檢測臺，其特徵在於，含有工作檯、工作檯座、飛輪、旋轉機構、驅動裝置、定位裝置和移動檢測裝置，工作檯通過旋轉機構設置在工作檯座上，飛輪設置在工作檯的中央，驅動裝置設置在旋轉機構中，驅動機構與飛輪相連，定位裝置均布設置在工作檯的周邊上，移動檢測裝置設置在工作檯的一側。
2.根據權利要求1所述的離合器檢測臺，其特徵在於，所述旋轉機構含有上筒體、下筒體和平面推力軸承，上筒體的上埠設有圓環形邊緣，下筒體的上埠和下埠分別設有上圓環形邊緣和下圓環形邊緣，下筒體的下圓環形邊緣設置在所述工作檯座上，上筒體穿裝在下筒體上，平面推力軸承位於下筒體的上圓環形邊緣與上筒體上埠圓環形邊緣之間，上筒體可相對於下筒體轉動，所述工作檯設置在上筒體上埠圓環形邊緣上。
3.根據權利要求1所述的離合器檢測臺，其特徵在於，所述定位裝置包括若干個定位單元，每個定位單元均含有壓緊油泵、鎖緊壓板和支杆，壓緊油泵均布設置在所述工作檯的周邊上，支杆均布設置在所述工作檯的周面上，鎖緊壓板的中部與支杆的上部構成鉸接，鎖緊壓板的一端與壓緊油泵活塞杆頂端構成活動連接，鎖緊壓板的另一端壓在被測試離合器總成的殼體上。
4.根據權利要求2所述的離合器檢測臺，其特徵在於，所述驅動裝置含有電機、減速機、主動齒輪、齒輪空心軸、實心軸、安全離合器一和安全離合器二，齒輪空心軸通過軸承和軸承座設置在所述飛輪的下端面，齒輪空心軸上的齒輪位於齒輪空心軸的下端部，該齒輪與主動齒輪嚙合，主動齒輪設置在減速機的輸出軸上，減速機設置在所述上筒體的內部，減速機與電機相連，實心軸穿裝在齒輪空心軸中，齒輪空心軸通過安全離合器一與實心軸相連，被測離合器總成的從動盤位於所述飛輪中，被測離合器總成的從動盤通過安全離合器二與齒輪空心軸的上端部相連，被測離合器總成的從動盤上設有感應片，所述飛輪內設有與所述感應片相對應的近接開關二，實心軸的下端設有感應棒，所述上筒體內設有與該感應棒相對應的近接開關一，實心軸的上部設有花鍵軸頭。
5.根據權利要求1所述的離合器檢測臺，其特徵在於，所述移動檢測裝置含有搖臂、搖臂架、分離油缸、定位鎖緊氣缸、壓力傳感器、槓桿支架、槓桿、導杆、光柵尺位移傳感器和控制器，分離油缸設置在工作檯座中，搖臂架設置在工作檯座上，搖臂的一端套裝在搖臂架上，搖臂可繞搖臂架轉動，導杆穿裝在搖臂的另一端設有的通孔中，搖臂的另一端上設有長槽孔，光柵尺位移傳感器設置在固定架上，該固定架穿過所述長槽孔與導杆相連，槓桿支架設置在搖臂的中間位置上，槓桿的中部與槓桿支架的上部構成鉸接，槓桿的一端位於導杆的上端，槓桿的另一端與壓力傳感器的一端構成活動連接，壓力傳感器的另一端與分離油缸的活塞杆相連，分離油缸的活塞杆穿過所述搖臂架中設有的通孔，定位鎖緊氣缸的活塞杆與定位塊相連，該定位塊穿過搖臂一端側壁上設有的通孔，搖臂一端的側壁上設有近接開關三，與該近接開關三相對應，所述分離油缸的活塞杆上設有感應環，控制器含有力值數顯屏和位數數顯屏，光柵尺位移傳感器和壓力傳感器均與控制器相連，所述近接開關一、近接開關二和近接開關三均與控制器相連。
6.根據權利要求1所述的離合器檢測臺，其特徵在於，所述定位裝置包括的定位單元的數量為三至六個。
7.根據權利要求5所述的離合器檢測臺，其特徵在於，所述搖臂的另一端設有的通孔的兩端內分別裝有上直線軸承和下直線軸承，所述導杆穿裝在上直線軸承和下直線軸中。
8.根據權利要求5所述的離合器檢測臺，其特徵在於，所述近接開關三的位置上下可調節。
【文檔編號】G01M13/02GK204085883SQ201420432459
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月3日 優先權日:2014年8月3日
【發明者】姚啟文, 王建幹, 王建平 申請人:鹽城平安機械有限公司