端子鉚接裝置製造方法
2023-05-14 10:27:21
端子鉚接裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及端子機設備【技術領域】，特別是一種端子鉚接裝置；包括左壓刀、右壓刀、左鉚刀和右鉚刀，左壓刀和右壓刀在衝壓裝置的驅動下向下運動並帶動左鉚刀和右鉚刀相向運動，左鉚刀和右鉚刀分別通過連接件與氣缸A和氣缸B連接，左鉚刀和右鉚刀的後端部設置有垂直於左鉚刀和右鉚刀的連接軸，連接件的前端設置有連接槽A，連接軸安裝在連接槽A內且連接槽A與連接軸之具有間隙；通過設置間隙，因此當左壓刀和右壓刀在衝壓左鉚刀和右鉚刀時，左鉚刀和右鉚刀相向運動的距離被該間隙所吸收，因此，不會帶動氣缸A和氣缸B的伸縮杆伸長，同現有的技術相比，有利於延長氣缸A和氣缸B的使用壽命，從而間接地降低產品的生產成本。
【專利說明】端子鉚接裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及端子機設備【技術領域】，特別是一種端子鉚接裝置。
【背景技術】
[0002]端子機是把電源線和端子鉚接在一起的設備，現有的端子機的鉚接裝置一般包含左壓刀、右壓刀、左鉚刀和右鉚刀，左鉚刀和右鉚刀分別與氣缸固定連接，並由氣缸帶動做相互靠近或者遠離的運動。鉚接時，左鉚刀和右鉚刀相互靠近壓住端子，然後左壓刀和右壓刀向下運動，再次推動左鉚刀和右鉚刀相向運動，從而把端子和電源線鉚接在一起。
[0003]但是上述這種現有的機構存在下列問題，由於左鉚刀和右鉚刀分別與氣缸固定連接，因此左壓刀和右壓刀衝壓左鉚刀和右鉚刀時會帶動氣缸的伸縮杆伸長，此時伸縮杆不是由氣缸驅動的，這樣容易造成氣缸失效，縮短了氣缸的使用壽命，從而增加產品的使用成本。
實用新型內容
[0004]本實用新型為了解決目前現有的技術上存在的缺陷導致氣缸使用壽命較短的問題而提供的一種端子鉚接裝置。
[0005]為達到上述功能，本實用新型提供的技術方案是:
[0006]一種端子鉚接裝置，包括左壓刀、右壓刀、左鉚刀和右鉚刀，所述左壓刀和所述右壓刀在衝壓裝置的驅動下向下運動並帶動所述左鉚刀和所述右鉚刀相向運動，所述左鉚刀和所述右鉚刀分別通過連接件與氣缸A和氣缸B連接，所述左鉚刀和所述右鉚刀的後端部設置有垂直於所述左鉚刀和所述右鉚刀的連接軸，所述連接件的前端設置有連接槽A，所述連接軸安裝在所述連接槽A內且所述連接槽A與所述連接軸之具有間隙。
[0007]優選地，所述氣缸A和所述氣缸B的伸縮杆的前端固定安裝有一連接塊，所述連接件的後端設置連接槽B，所述連接塊安裝在所述連接槽B內且所述連接槽B與所述連接塊之具有間隙。
[0008]優選地，所述左鉚刀的所述右鉚刀的前端面上設置有與端子相配合的凹槽。
[0009]本實用新型的有航效果在於:包括左壓刀、右壓刀、左柳刀和右柳刀，所述左壓刀和所述右壓刀在衝壓裝置的驅動下向下運動並帶動所述左鉚刀和所述右鉚刀相向運動，所述左鉚刀和所述右鉚刀分別通過連接件與氣缸A和氣缸B連接，所述左鉚刀和所述右鉚刀的後端部設置有垂直於所述左鉚刀和所述右鉚刀的連接軸，所述連接件的前端設置有連接槽A，所述連接軸安裝在所述連接槽A內且所述連接槽A與所述連接軸之具有間隙；通過在連接槽A與連接軸之前設置間隙，因此當左壓刀和右壓刀在衝壓左鉚刀和右鉚刀時，左鉚刀和右鉚刀相向運動的距離被該間隙所吸收，因此，不會帶動氣缸A和氣缸B的伸縮杆伸長，同現有的技術相比，有利於延長氣缸A和氣缸B的使用壽命，從而間接地降低產品的生產成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的分解示意圖；
[0011]圖2為右鉚刀和氣缸B的連接示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖1和附圖2對本實用新型作進一步闡述:
[0013]如圖1和圖2所示的一種端子鉚接裝置，包括左壓刀1、右壓刀2、左鉚刀3和右鉚刀4，左壓刀I和右壓刀2在衝壓裝置5的驅動下向下運動並帶動左鉚刀3和右鉚刀4相向運動，左鉚刀3和右鉚刀4分別通過連接件8與氣缸A6和氣缸B7連接，左鉚刀3和右鉚刀4的後端部設置有垂直於左鉚刀3和右鉚刀4的連接軸34，連接件8的前端設置有連接槽A81，連接軸34安裝在連接槽A81內且連接槽A81與連接軸34之具有間隙。
[0014]為了使端子的鉚接效果更好，左鉚刀3的所述右鉚刀4的前端面上設置有與端子相配合的凹槽341。
[0015]在本實施例中，衝壓裝置5包括電機501、曲軸502、衝頭滑塊座503、滑塊座限位塊504、衝頭固定座505，曲軸502安裝在曲軸座上並在電機501的帶動下做旋轉運動，衝頭滑塊座503在曲軸502的帶動下做往返運動，滑塊座限位塊504用於限制衝頭滑塊座503做直線往返運動，衝頭滑塊座503與衝頭固定座505相連並帶動衝頭固定座505運動，左壓刀I和右壓刀2安裝在衝頭固定座505的左右兩側。左壓刀I和右壓刀2上分別設置有斜面，左鉚刀3和右鉚刀4的後端也分別設置有與上述斜面相對應的配合斜面，從而把左壓刀I和右壓刀2的垂直向下運動，轉化為左鉚刀3和右鉚刀4的左右相向運動。
[0016]為了進一步保護伸縮杆，氣缸A6和氣缸B7的伸縮杆的前端固定安裝有一連接塊9，連接件8的後端設置連接槽B82，連接塊9安裝在所述連接槽B82內且連接槽B82與連接塊9之具有間隙。
[0017]本實用新型的工作過程如下:
[0018]在本實施例中，左鉚刀3與氣缸A6的連接方式同右鉚刀4與氣缸B7的連接方式，下面以右鉚刀4與氣缸B7的連接方式，進行說明:
[0019]當電源線的芯線伸入端子的支架後，氣缸A6和氣缸B7的伸縮杆伸長驅動左鉚刀3和右鉚刀4相向運動壓住端子的支架，然後衝壓裝置5帶動左壓刀I和右壓刀2左右相向運動，把芯線和端子的支架鉚接在一起，在鉚接的這個過程中，由於連接軸34和連接槽A81之間存在間隙，因此伸縮杆不會被帶動運動，從而有利於保護氣缸。
[0020]以上所述實施例，只是本實用新型的較佳實例，並非來限制本實用新型的實施範圍，故凡依本實用新型申請專利範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均應包括於本實用新型專利申請範圍內。
【權利要求】
1.一種端子鉚接裝置，包括左壓刀(1)、右壓刀(2)、左鉚刀(3)和右鉚刀(4)，所述左壓刀(I)和所述右壓刀(2)在衝壓裝置(5)的驅動下向下運動並帶動所述左鉚刀(3)和所述右鉚刀(4)相向運動，其特徵在於:所述左鉚刀(3)和所述右鉚刀(4)分別通過連接件(8)與氣缸A (6)和氣缸B (7)連接，所述左鉚刀(3)和所述右鉚刀(4)的後端部設置有垂直於所述左鉚刀(3)和所述右鉚刀(4)的連接軸(34)，所述連接件(8)的前端設置有連接槽A(81)，所述連接軸(34)安裝在所述連接槽A(81)內且所述連接槽A(81)與所述連接軸(34)之具有間隙。
2.如權利要求1所述的端子鉚接裝置，其特徵在於:所述氣缸A(6)和所述氣缸B (7)的伸縮杆的前端固定安裝有一連接塊(9)，所述連接件(8)的後端設置連接槽B (82)，所述連接塊(9)安裝在所述連接槽B (82)內且所述連接槽B (82)與所述連接塊(9)之具有間隙。
3.如權利要求1或2所述的端子鉚接裝置，其特徵在於:所述左鉚刀(3)的所述右鉚刀(4)的前端面上設置有與端子相配合的凹槽(341)。
【文檔編號】H01R43/052GK204258017SQ201420694259
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月18日 優先權日:2014年11月18日
【發明者】甘寶連 申請人:東莞市森佳機械有限公司