小轎車前輪安全內胎的製作方法
2023-05-12 06:47:31
專利名稱:小轎車前輪安全內胎的製作方法
技術領域:
本實用新型提供一種適用於高速行駛的小轎車前輪安全內胎。
目前小轎車前輪普遍使用的是普通內胎。這種內胎安全性差,一旦出現爆裂,高速行駛的車子就會迅速偏離原來方向而發生嚴重交通事故。從所周知,小轎車行駛速度高,尤其是在高速公路上其速度可達140千米/小時以上。特別是在夏天長時間行駛,車胎內積溫越來越高,氣壓逐漸增大,大到輪胎承受不住時就會爆裂,若是後輪尚可,若是前輪就會導致車子方向突然失衡面偏向一方。由於速度高,司機無法控制,車毀人傷亡的事故轉瞬之間就會不可抗力地發生。
本實用新型的目的就在於避免上述普通內胎的不足而提供一種前輪安全內胎。
本實用新型的目的是通過如下措施來達到的。在普通內胎裡面加襯一個具有一定承壓能力的實心橡膠胎。它的內徑相當於普通內胎內徑,它的外徑比充氣後的普通內胎外徑略小一些,它的寬度比充氣後的普通內胎寬度亦略小一些。留出的這個空間,一是為了給輪胎充氣,二是讓車子在正常行使時不使輪胎中的實心橡膠胎受到任何壓力。
圖為本實用新型結構示意圖(充氣後橫截面)下面將結合附圖
對本實用新型進一步詳述圖中,充氣後的實心橡膠胎(1)與普通內胎(2)附著在一起,車輪運轉時不發生位移。實心橡膠胎(1)較普通內胎(2)高度略低,寬度略窄,胎面與外胎(未畫出)內壁面相似。使車子在不同的路面上行駛輪胎發生形變有一定的自由度,且不使實心橡膠胎(1)的正面和側面受到任何壓力。在特殊情況下,當普通內胎(2)與外胎同時爆裂時,該外胎承受的重量迅速轉移到實心橡膠胎(1)上去。但由於實心橡臺(1)外徑畢竟略小於外胎外徑,爆胎後的車子仍然偏向一方,然而偏幅則小得多。在司機採取緊急補救措施之後,車子能夠安全地停下來而不受任何損傷。
實施本實用新型可能會給往輪輞上裝胎帶來麻煩,這時可考慮改變輪輞的結構方式,以順利裝胎為宜。
權利要求1.一種小轎車前輪內胎,其特徵在於在普通內胎(2)裡面加襯一個實心橡膠胎(1)。
2.如權利要求1所述的內胎,其特徵在於實心橡膠胎(1)內徑相當於普通內胎(2)內徑,實心橡膠胎(1)較普通內胎(2)高度略低,寬度略窄,胎面與外胎內壁面相似。
專利摘要本實用新型提供一種適用於高速行駛的小轎車前輪安全內胎。其特徵在於在普通內胎裡面加襯一個具有一定承壓能力的實心橡膠胎。它的內徑相當於普通內胎內徑,它的外徑比充氣後的普通內胎外徑略小一些,它的寬度比充氣後的普通內胎寬度略窄一些,胎面與輪胎內壁面相似。留出的這個空間,一是為了給輪胎充氣,二是為了使車子在不同路面上行駛輪胎發生形變有一定的自由度,且不使實心橡膠胎的正面和側面受到任何壓力。
文檔編號B60C19/00GK2257256SQ9621450
公開日1997年7月2日 申請日期1996年5月28日 優先權日1996年5月28日
發明者劉甫國 申請人:劉甫國