一種新型蓋板的製作方法
2023-05-11 22:07:06 1
專利名稱:一種新型蓋板的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及到道路上的下水道的蓋板，尤其涉及一種新型蓋板。本實用新型的一種新型蓋板的第一承接部的正面為凸面，把承載的作用力分流至底座和四周的路面上，從而減輕其的承載壓力，增加其的承載力，不易被碾壓碎，為了降低成本，可以不加筋，也使其承載力有過之，從其自身結構進行改進，增加其自身的承載力，減少生產成本，利用底座和四周道路限制其的位置，防止跳動和位移。本實用新型的承載力強，不易碎裂，且降低了生產成本。
【專利說明】一種新型蓋板
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及到道路上的下水道的蓋板，尤其涉及一種新型蓋板。
【背景技術】
[0002]目前國內各種口徑下水道井口均採用鋼筋混凝土式蓋板，它與四周的路面結構剛度不一致，在竣工通車後在，道路上車輛在該蓋板上通過，由於其有筋的存在，把蓋板面層分隔成若干小塊，出現凹陷現象，下雨時，雨水通過裂紋湧入，從而使蓋板上的小塊剝落，易造成蓋板碎裂沉降。
[0003]專利名稱為井蓋(公開號為CN2797450Y)公開了，一種井蓋包括底座、井圈和蓋體，其特徵是井圈與底座配合後井圈高於底座，在蓋體內設置有加強筋，在蓋體的上表面設置有防護層。該專利的蓋體因有加強筋的存在，易被碾壓成若干小塊，最終造成蓋板碎裂沉降，而且井蓋的蓋板設置加強筋成本也高。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在於克服以上不足，提供一種承載力強，不易碎裂，且成本低廉的新型蓋板。
[0005]本實用新型解決其技術問題的技術方案是:
[0006]一種新型蓋板，與底座連接，並處於所述底座上方，其中，所述蓋板包括第一承載部和連接部，所述第一承載部兩端都與所述連接部連接，所述連接部的底面與所述底座連接，所述第一承載部的正面為凸面。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述第一承載部的背面為凹面或平面或凸面。
[0008]作為本實用新型的更進一步改進，所述蓋板還與承載圈連接，所述承載圈與所述底座連接，並處於所述底座上方，所述承載圈的內徑大於所述底座的內徑，所述連接部與所述承載圈的高度相同，所述連接部與所述承載圈連接。
[0009]作為本實用新型的更進一步改進，所述底座包括第二承載部和卡接部，所述卡接部一端與所述第二承載部的底面連接。
[0010]作為本實用新型的更進一步改進，所述蓋板的俯視圖外形形狀為圓形或長方形或正方形或梯形。
[0011]作為本實用新型的更進一步改進，所述蓋板的材料為灰口鐵或鑄鐵或複合材料或鋼纖維水泥。
[0012]作為本實用新型的更進一步改進，所述蓋板上設有漏水孔。
[0013]作為本實用新型的更進一步改進，所述底座與承載圈通過螺栓或焊接連接。
[0014]本實用新型的一種新型蓋板的第一承接部的正面為凸面，把承載的作用力分流至底座和四周的路面上，從而減輕其的承載壓力，增加其的承載力，不易被碾壓碎，為了降低成本，可以不加筋，也使其承載力有過之，從其自身結構進行改進，增加其自身的承載力，減少生產成本，利用底座和四周道路限制其的位置，防止跳動和位移。本實用新型的承載力強，不易碎裂，且降低了生產成本，本實用新型可以應用於井蓋、雨水箅和溝蓋板中。
【附圖說明】
[0015]為了易於說明，本實用新型由下述的較佳實施例及附圖作以詳細描述。
[0016]圖1為本實用新型的裝配示意圖；
[0017]圖2為本實用新型應用於雨水箅上的示意圖；
[0018]圖3為本實用新型應用於溝蓋板上的示意圖；
[0019]其中:1_蓋板，2-底座，3-承載圈，4-第一承載部，5-連接部，6-第二承載部，7-卡接部，8-漏水孔。
【具體實施方式】
[0020]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。
[0021]如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的一種新型蓋板I，與底座2連接，並處於底座2上方，蓋板I包括第一承載部4和連接部5，第一承載部4兩端都與連接部5連接，連接部5的底面與底座2連接，第一承載部4的正面為凸面，第一承載部4的背面為凹面或平面或凸面，蓋板I的連接部5底面與底座2連接，其外端與四周道路緊貼，從而限制其位置，防止跳動和位移，也使蓋板I利用其自身結構把壓在其上的作用力分流至底座2和四周路面上，增加蓋板I的承受能力。
[0022]本實用新型提供實施例一，如圖1所示，本實用新型的蓋板I應用於井蓋上，該井蓋還包括底座2和承載圈3，承載圈3的內徑比底座2的內徑大，承載圈3處於底座2上方，承載圈3和底座2之間出現一凹槽，蓋板I嵌入該凹槽內；蓋板I與底座2連接，並處於底座2上方，蓋板I包括第一承載部4和連接部5，第一承載部4兩端都與連接部5連接，第一承載部4的正面為凸面，第一承載部4的背面為凹面，連接部5的底面與底座2連接，連接部5的外端與承載圈3連接，且連接部5與承載圈3的高度相同；該蓋板I利用其自身的凹凸型把壓在其上的作用力分流底座2和承載圈3上，再分流至四周路面上，承載圈3也可以限制蓋板I的位置，防止其跳動和位移，為了便於安裝，可以根據客戶要求，底座2與承載圈3通過螺栓或焊接連接。底座2包括第二承載部6和卡接部7，卡接部7 —端與第二承載部6的底面連接，第二承載部6主要是用於承載蓋板I分流過來的作用力，並傳遞至四周道路上，卡接部7主要是為了卡住下水道的邊緣，從而增加四周道路承受分流過來的作用力，減輕蓋板I的壓力。
[0023]本實用新型提供實施例二，如圖1和圖2所示，本實用新型的蓋板I應用於雨水箅上，該雨水箅也還包括底座2和承載圈3，承載圈3的內徑比底座2的內徑大，承載圈3處於底座2上方，承載圈3和底座2之間出現一凹槽，蓋板I嵌入該凹槽內，蓋板I的俯視圖外形形狀為圓形或長方形或正方形或梯形，也就是蓋板I的俯視圖的整個最外形的形狀可以為圓形或長方形或正方形或梯形。蓋板I上還設置漏水孔8，該漏水孔8是使雨水從中流入下水道中。蓋板I包括第一承載部4和連接部5，第一承載部4兩端都與連接部5連接，第一承載部4的正面為凸面，第一承載部4的背面為凹面，連接部5的底面與底座2連接，連接部5的外端與承載圈3連接，且連接部5與承載圈3的高度相同；該蓋板I利用其自身的凹凸型把壓在其上的作用力分流底座2和承載圈3上，再分流至四周路面上，承載圈3也可以限制蓋板I的位置，防止其跳動和位移，為了便於安裝，可以根據客戶要求，底座2與承載圈3通過螺栓或焊接連接。底座2包括第二承載部6和卡接部7，卡接部7 —端與第二承載部6的底面連接，第二承載部6主要是用於承載蓋板I分流過來的作用力，並傳遞至四周道路上，卡接部7主要是為了卡住下水道的邊緣，從而增加四周道路承受分流過來的作用力，減輕蓋板I的壓力，並限制其位移。
[0024]本實用新型提供實施例三，如圖1和圖3所示，本實用新型的蓋板I應用於溝蓋板上，該溝蓋板還包括底座2，蓋板I處於該底座2上方，蓋板I包括第一承載部4和連接部5，第一承載部4兩端都與連接部5連接，第一承載部4的正面為凸面，第一承載部4的背面為凹面，連接部5的底面與底座2連接，連接部5的外端與四周道路的凹槽連接；底座2包括第二承載部6和卡接部7，卡接部7 —端與第二承載部6的底面連接，第二承載部6主要是用於承載蓋板I分流過來的作用力，並傳遞至四周道路上，卡接部7主要是為了卡住下水道的邊緣，從而增加四周道路承受分流過來的作用力，減輕蓋板I的壓力，並限制其位移。蓋板I上還設置漏水孔8，該漏水孔8是使雨水從中流入下水道中，從而不積水。
[0025]另外，蓋板I的材料為灰口鐵或鑄鐵或複合材料或鋼纖維水泥。
[0026]本實用新型的一種新型蓋板I的第一承接部的正面為凸面，把承載的作用力分流至底座2和四周的路面上，從而減輕其的承載壓力，增加其的承載力，不易被碾壓碎，為了降低成本，可以不加筋，也使其承載力有過之，從其自身結構進行改進，增加其自身的承載力，減少生產成本，利用底座2和四周道路限制其的位置，防止跳動和位移。本實用新型的承載力強，不易碎裂，且降低了生產成本，本實用新型可以應用於井蓋、雨水箅和溝蓋板中。
[0027]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種新型蓋板，與底座連接，並處於所述底座上方，其特徵在於，所述蓋板包括第一承載部和連接部，所述第一承載部兩端都與所述連接部連接，所述連接部的底面與所述底座連接，所述第一承載部的正面為凸面。2.根據權利要求1所述的一種新型蓋板，其特徵在於，所述第一承載部的背面為凹面或平面或凸面。3.根據權利要求1或2所述的一種新型蓋板，其特徵在於，所述蓋板還與承載圈連接，所述承載圈與所述底座連接，並處於所述底座上方，所述承載圈的內徑大於所述底座的內徑，所述連接部與所述承載圈的高度相同，所述連接部與所述承載圈連接。4.根據權利要求3所述的一種新型蓋板，其特徵在於，所述底座包括第二承載部和卡接部，所述卡接部一端與所述第二承載部的底面連接。5.根據權利要求1或2或4所述的一種新型蓋板，其特徵在於，所述蓋板的俯視圖外形形狀為圓形或長方形或正方形或梯形。6.根據權利要求5所述的一種新型蓋板，其特徵在於，所述蓋板的材料為灰口鐵或鑄鐵或複合材料或鋼纖維水泥。7.根據權利要求6所述的一種新型蓋板，其特徵在於，所述蓋板上設有漏水孔。8.根據權利要求7所述的一種新型蓋板，其特徵在於，所述底座與承載圈通過螺栓或焊接連接。
【文檔編號】E03F5-06GK204282517SQ201420753643
【發明者】楊紅霞, 黎學兵 [申請人]楊紅霞