大型電動平移門驅動機構機械離合裝置的製作方法
2023-05-04 23:40:01
專利名稱：大型電動平移門驅動機構機械離合裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種離合裝置，尤其涉及一種大型電動平移門驅動機構機 械離合裝置。
背景技術：
隨著我國經濟的飛躍發展，大型飛機的引進，大型船舶製造工業的發展和 大型機械設備的進出口，其廠房越來越大，大門也隨之增大。大型門業是近幾
年新興產業，高在18m以上的大門都是英國或美國進口產品，目前國內大門最 高可達28m，單扇門最重可達35T。因此，大門的開啟和關閉均採用電控驅動， 但當出現不可控的地區性停電，例如颱風、地震等飛機不能進出機庫，產品 不能正常生產後果嚴重，只能用大型牽引車開啟和關閉大門或使用扭力板手等 強行驅動大門的開啟和關閉，使用非常不便。
實用新型內容
為了解決上述技術問題本發明提供一種大型電動平移門驅動機構機械離合 裝置，目的是在出現停電等不能使用的情況下可以方便開啟和關閉大型門。
為達上述目的，本發明是這樣實現的大型電動平移門驅動機構機械離合 裝置，包括門扇、在門扇的底部設有的主動輪和從動輪、進行驅動的驅動裝置， 其特徵在於主動輪和從動輪分別固定在主動輪軸和從動輪軸上，主動輪軸和從 動輪軸固定在門扇的輪支架上，主動輪軸和從動輪軸上分別設有主動大鏈輪和 從動大鏈輪，主動大鏈輪和從動大鏈輪分別通過鏈條與主動小鏈輪和從動小鏈 輪連接，從動小鏈輪上設有搖把孔，主動輪軸與主動大鏈輪通過驅動鍵定位， 主動小鏈輪與驅動裝置連接。所述的主動輪軸固定主動大鏈輪的一側中心孔內設有分離螺塞，分離螺塞 與導杆一端連接，導杆上設有回位彈簧。
所述的主動輪軸的中心孔內導杆另一端設在調整螺絲內，回位彈簧設在調 整螺絲與驅動鍵之間，主動大鏈輪的內側開設有十字型驅動鍵槽。
所述的調整螺絲固定在主動輪軸中心孔內的另一側端部。
所述的主動輪軸與輪支架之間設有軸承。
所述的軸承的外側在輪支架上設有擋圈。
所述的驅動裝置構成為與主動小鏈輪連接的減速機構，與減速機構連接 的驅動電機。
所述的從動大鏈輪與從動小鏈輪之間設有變速鏈輪，從動大鏈輪和從動小 鏈輪通過鏈條與變速鏈輪連接。
本實用新型的優點和效果如下產品結構簡單，使用靈活方便，成本底， 性能可靠。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1中主動輪驅動部分的側視圖。 圖3是圖2中主動輪驅動部分的放大圖。
圖中1、門扇；2、主動輪；3、從動輪；4、主動輪軸；5、從動輪軸；6、 輪支架；7、主動大鏈輪；8、從動大鏈輪；9、主動小鏈輪；10、從動小鏈輪； 11、鏈條；12、搖把孔；13、分離螺塞；14、導杆；15、回位彈簧；16、調整 螺絲；17、軸承；18、擋圈；19、減速機構；20、驅動電機；21、驅動鍵；；22、 變速鏈輪。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖所示本實用新型大型電動平移門驅動機構機械離合裝置，包括門扇1、
在門扇1的底部設有的主動輪2和從動輪3、進行驅動的驅動裝置，驅動裝置由 與主動小鏈輪9鍵連接的減速機構19和與減速機構19連接的驅動電機20構成; 主動輪2和從動輪3分別固定在主動輪軸4和從動輪軸5上，主動輪軸4和從 動輪軸5固定在門扇1的輪支架6上，主動輪軸4和從動輪軸5上分別設有主 動大鏈輪7和從動大鏈輪8，主動大鏈輪7通過鏈條11與主動小鏈輪9連接， 從動大鏈輪8通過鏈條11與變速鏈輪22連接，變速鏈輪22通過鏈條11與從 動小鏈輪10連接，從動小鏈輪10上設有搖把孔12，主動輪軸4與主動大鏈輪 7通過驅動鍵21定位；主動輪軸4固定主動大鏈輪7的一側中心孔內設有分離 螺塞13，分離螺塞13與導杆14 一端連接，導杆14上設有回位彈簧15，主動 輪軸4的中心孔內導杆另一端設在調整螺絲16內，回位彈簧15設在調整螺絲 16與驅動鍵21之間，主動大鏈輪的內側開設有十字型驅動鍵槽，調整螺絲16 固定在主動輪軸4中心孔內的另一側端部，主動輪軸4與輪支架6之間設有軸 承17，軸承17的外側在輪支架6上設有擋圈18。
本實用新型的工作原理在正常情況下分離螺塞處於鬆動狀態，回位彈簧 由於彈力作用，使驅動鍵與主動大鏈輪定位連接在一起，當驅動電機工作，減 速機構帶動主動小鏈輪，主動小鏈輪帶動主動大鏈輪，主動大鏈輪帶動主動驅 動軸，主動驅動軸帶動主動輪動作，主動輪帶動從動輪，完成大門的開啟或關 閉；當處於停電的情況下，將分離螺塞旋緊，分離螺塞頂動導杆使回位彈簧壓 縮，這樣驅動鍵與主動大鏈輪分離，主動輪動作時主動輪軸和大鏈輪空轉，將 搖把插到搖把孔內搖動，搖把孔插入搖把帶動從動小鏈輪，從動小鏈輪帶動變 速鏈輪，變速鏈輪帶動從動大鏈輪，從動大鏈輪帶動從動輪，從動輪帶動主動 輪，從而完成了大門的開啟或關閉。
權利要求1、大型電動平移門驅動機構機械離合裝置，包括門扇、在門扇的底部設有的主動輪和從動輪、進行驅動的驅動裝置，其特徵在於主動輪和從動輪分別固定在主動輪軸和從動輪軸上，主動輪軸和從動輪軸固定在門扇的輪支架上，主動輪軸和從動輪軸上分別設有主動大鏈輪和從動大鏈輪，主動大鏈輪和從動大鏈輪分別通過鏈條與主動小鏈輪和從動小鏈輪連接，從動小鏈輪上設有搖把孔，主動輪軸與主動大鏈輪通過驅動鍵定位，主動小鏈輪與驅動裝置連接。
2、 根據權利要求l所述的大型電動平移門驅動機構機械離合裝置，其特徵在於所述的主動輪軸固定主動大鏈輪的一側中心孔內設有分離螺塞，分離螺塞 與導杆一端連接，導杆上設有回位彈簧。
3、 根據權利要求2所述的大型電動平移門驅動機構機械離合裝置，其特徵 在於所述的主動輪軸的中心孔內導杆另一端設在調整螺絲內，回位彈簧設在調 整螺絲與驅動鍵之間，主動大鏈輪的內側開設有十字型驅動鍵槽。
4、 根據權利要求3所述的大型電動平移門驅動機構機械離合裝置，其特徵 在於所述的調整螺絲固定在主動輪軸中心孔內的另一側端部。
5、 根據權利要求l所述的大型電動平移門驅動機構機械離合裝置，其特徵 在於所述的主動輪軸與輪支架之間設有軸承。
6、 根據權利要求5所述的大型電動平移門驅動機構機械離合裝置，其特徵 在於所述的軸承的外側在輪支架上設有擋圈。
7、 根據權利要求l所述的大型電動平移門驅動機構機械離合裝置，其特徵 在於所述的驅動裝置構成為與小鏈輪連接的減速機構，與減速機構連接的驅 動電機。
8、 根據權利要求l所述的大型電動平移門驅動機構機械離合裝置，其特徵在於所述的從動大鏈輪與從動小鏈輪之間設有變速鏈輪，從動大鏈輪和從動小 鏈輪通過鏈條與變速鏈輪連接。
專利摘要本實用新型公開了一種離合裝置，尤其涉及一種大型電動平移門驅動機構機械離合裝置。它包括門扇、在門扇的底部設有的主動輪和從動輪、進行驅動的驅動裝置，其中主動輪和從動輪分別固定在主動輪軸和從動輪軸上，主動輪軸和從動輪軸固定在門扇的輪支架上，主動輪軸和從動輪軸上分別設有主動大鏈輪和從動大鏈輪，主動大鏈輪和從動大鏈輪分別通過鏈條與主動小鏈輪和從動小鏈輪連接，從動小鏈輪上設有搖把孔，主動輪軸與主動大鏈輪通過驅動鍵定位，主動小鏈輪與驅動裝置連接。本實用新型產品結構簡單，使用靈活方便，成本低，性能可靠。
文檔編號E06B3/32GK201162439SQ20072018524
公開日2008年12月10日 申請日期2007年12月27日 優先權日2007年12月27日
發明者崔積華 申請人:瀋陽炳鑫門業有限公司