具有座椅的電梯車廂的製作方法
2023-04-23 19:57:36
專利名稱：具有座椅的電梯車廂的製作方法
技術領域：
本實用新型與電梯車廂有關，特別是有關於一種具有座椅的電梯車廂，特別適用 於住宅用電梯。
背景技術：
一般而言，電梯不外乎是提供最方便與最舒適的輸送能力，因而成為高樓大廈所 必備的載運設施，隨著電梯技術的進步，以居家生活為主的建築如別墅、透天厝或公寓都逐 漸開始使用電梯供行動不便的老人或患者搭乘。然而，目前的住宅用電梯並沒有配備座椅供搭乘者休息，對於某些無法久站的老 人或患者來說會相當的辛苦且不便。有鑑於此，本實用新型遂開發出一種具有座椅的電梯 車廂，以有效解決上述問題。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種電梯車廂，其具有可收納的座椅，以供無法久站 的搭乘者使用。為實現上述目的，本實用新型提供的具有座椅的電梯車廂，包含有一廂體，具有三側板；以及一座椅，樞設於該廂體的其中一側板而可於一使用位置與一收納位置之間樞轉， 該座椅位於該使用位置，該座椅與該廂體的側板之間形成一供使用者乘坐的預定角度，該 座椅位於該收納位置，該座椅靠攏於該廂體的側板。所述的具有座椅的電梯車廂，其中該座椅具有一座板、一第一連杆，以及一第二連 杆，該座板樞接於該廂體的側板，並具有一容置槽，該第一連杆的一端樞接該廂體的側板， 該第一連杆的另一端樞接該第二連杆的一端，該第二連杆的另一端樞接該座板；當該座椅 位於該使用位置，該第一連杆與該第二連杆離開該座板的容置槽，且該座板被該第一連杆 與該第二連杆支撐住而與該廂體的側板之間形成該預定角度，當該座椅位於該收納位置， 該第一連杆與該第二連杆容置於該座板的容置槽，且該座板靠攏於該廂體的側板。所述的具有座椅的電梯車廂，其中該廂體的側板具有一收納槽，該座椅位於該收 納位置時，該座板位於該收納槽內。所述的具有座椅的電梯車廂，其中當該座椅位於該收納位置時，該座板的表面切 齊於該廂體的側板的表面。所述的具有座椅的電梯車廂，其中該座椅具有一座板與二支撐腳，該座板的一端 可上下滑動地設於該廂體的側板，該座板的另一端樞接於該支撐腳的一端，該支撐腳的另 一端樞接於該廂體的側板；該座椅位於該使用位置，該座板被該二支撐腳撐住而與該廂體 的側板之間形成該預定角度，該座椅位於該收納位置，該座板與該二支撐腳靠攏於該廂體 的側板。所述的具有座椅的電梯車廂，其中該廂體的側板具有一收納槽，該座椅位於該收納位置時，該座板與該支撐腳位於該收納槽內。所述的具有座椅的電梯車廂，其中當該座椅位於該收納位置時，該座板與該支撐 腳切齊於該廂體的側板的表面。由於本實用新型的電梯車廂中，座椅樞設於廂體的其中一側板而可於一使用位置 與一收納位置之間樞轉，當該座椅位於該收納位置，該座椅靠攏於該廂體的側板，可以避免 佔據該廂體的內部空間。
圖1為本實用新型第一較佳實施例的立體圖。圖2為本實用新型一較佳實施例的局部側視圖，主要顯示座椅位於使用位置的狀 態。圖3類同於圖2，主要顯示座椅位於收納位置的狀態。圖4為本實用新型第二較佳實施例的局部側視圖，主要顯示座椅位於使用位置的 狀態。圖5類同於圖4，主要顯示座椅位於收納位置的狀態。附圖中主要組件符號說明實施例1 電梯車廂10，廂體20，頂板24，底板26，側板28，收納槽282，座椅30，座板32，容 置槽322，第一連杆34，第二連杆36，使用位置P1，收納位置P2。實施例2 廂體40，側板42，收納槽422，座椅50，座板52，支撐腳54，使用位置Pl，收納位置 P2。
具體實施方式
配合附圖列舉以下較佳實施例，用以對本實用新型的結構及功效進行詳細說明。請先參閱圖1至圖2，為本實用新型一較佳實施例的電梯車廂10，包含有一廂體20
與一座椅30。廂體20具有一廂門圖中未示、一頂板24、一相對頂板24的底板26，以及三側板 28。廂體20的其中一側板28具有一收納槽282。座椅30在本實施例中具有一座板32、一第一連杆34，以及一第二連杆36，其中，座 板32以其後端樞接於廂體20的側板28，並具有一容置槽322，第一連杆34的一端樞接廂 體20的側板28，第一連杆34的另一端樞接第二連杆36的一端，第二連杆36的另一端樞 接座板32的前端，使得座椅30可於一使用位置Pl與一收納位置P2之間樞轉。當座椅30 位於使用位置P1，如圖2所示，第一連杆34與第二連杆36會離開座板32的容置槽322，並 將座板32支撐住，使座板30與廂體20的側板28之間形成約90度的預定角度；當座椅30 位於收納位置P2，如圖3所示，座板32則位於收納槽282內，且座板32的表面會切齊於側 板28的表面，而第一連杆34與第二連杆36則容置於座板32的容置槽322內。當使用者進入廂體20的內部時，即可將座椅30從收納位置P2樞轉至使用位置Pl 以便乘坐，待電梯車廂10移動至所欲到達的樓層時，使用者便可起身離開座椅30，並將座CN 201614214 U
說明書
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椅30從使用位置P1再樞轉至收納位置P2，以避免佔據不必要的空間。由此可知，本實用新型的電梯車廂10可讓搭乘者在電梯車廂10移動的過程中坐 在座椅30上，以減少站立的時間與提供休憩的效果，對於無法久站的老人或患者來說可有 效減輕身體的負擔，以達到增加使用便利性的目的。請再參閱圖4至圖5，為本實用新型第二較佳實施例所提供的座椅50，其具有一座 板52與一支撐腳54，其中，座板52的後端可上下滑動地設於廂體40的側板42，座板52的 前端樞接於支撐腳54的頂端，支撐腳54的底端則樞接於廂體40的側板42。當座椅50從收納位置P2變換至使用位置P1時，如圖4與圖5所示，座板52的後 端會向下滑移，並帶動支撐腳54逐漸向外樞轉，直到座板52形成水平狀態時會被支撐腳54 撐住，以便供搭乘者乘坐而達到本實用新型的目的。當搭乘者起身之後，只要將座板52往 內推，使座板52的後端向上滑移，便能同時帶動支撐腳54樞轉至收納槽422內，並且讓座 板52與支撐腳54切齊於廂體40的側板42的表面。本實用新型於前述實施例中所描述的構成組件，僅為舉例說明，並非用來限制本 實用新型的範圍，其它等效組件的替代或變化，亦應為本實用新型申請的權利要求範圍所涵蓋。
權利要求一種具有座椅的電梯車廂，其特徵在於，包含有一廂體，具有三側板；以及一座椅，樞設於該廂體的其中一側板而可於一使用位置與一收納位置之間樞轉，該座椅位於該使用位置，該座椅與該廂體的側板之間形成一供使用者乘坐的預定角度，該座椅位於該收納位置，該座椅靠攏於該廂體的側板。
2.如權利要求1所述的具有座椅的電梯車廂，其特徵在於，其中該座椅具有一座板、一 第一連杆，以及一第二連杆，該座板樞接於該廂體的側板，並具有一容置槽，該第一連杆的 一端樞接該廂體的側板，該第一連杆的另一端樞接該第二連杆的一端，該第二連杆的另一 端樞接該座板；當該座椅位於該使用位置，該第一連杆與該第二連杆離開該座板的容置槽， 且該座板被該第一連杆與該第二連杆支撐住而與該廂體的側板之間形成該預定角度，當該 座椅位於該收納位置，該第一連杆與該第二連杆容置於該座板的容置槽，且該座板靠攏於 該廂體的側板。
3.如權利要求2所述的具有座椅的電梯車廂，其特徵在於，其中該廂體的側板具有一 收納槽，該座椅位於該收納位置時，該座板位於該收納槽內。
4.如權利要求3所述的具有座椅的電梯車廂，其特徵在於，其中當該座椅位於該收納 位置時，該座板的表面切齊於該廂體的側板的表面。
5.如權利要求1所述的具有座椅的電梯車廂，其特徵在於，其中該座椅具有一座板與 二支撐腳，該座板的一端可上下滑動地設於該廂體的側板，該座板的另一端樞接於該支撐 腳的一端，該支撐腳的另一端樞接於該廂體的側板；該座椅位於該使用位置，該座板被該二 支撐腳撐住而與該廂體的側板之間形成該預定角度，該座椅位於該收納位置，該座板與該 二支撐腳靠攏於該廂體的側板。
6.如權利要求5所述的具有座椅的電梯車廂，其特徵在於，其中該廂體的側板具有一 收納槽，該座椅位於該收納位置時，該座板與該支撐腳位於該收納槽內。
7.如權利要求6所述的具有座椅的電梯車廂，其特徵在於，其中當該座椅位於該收納 位置時，該座板與該支撐腳切齊於該廂體的側板的表面。
專利摘要本實用新型是有關一種具有座椅的電梯車廂，主要在一廂體內設置可展開與收納的一座椅，當座椅位於使用位置時，座椅與廂體的側板形成一預定角度，用以供搭乘者乘坐，當座椅位於收納位置時，座體靠攏於廂體的側板而不會佔據廂體內部的空間。
文檔編號B66B11/02GK201614214SQ20102014092
公開日2010年10月27日 申請日期2010年3月15日 優先權日2010年3月15日
發明者簡嘉豪 申請人:立穩機電技術股份有限公司