軸承套圈輸送機構的製作方法
2023-04-23 23:15:26
專利名稱：軸承套圈輸送機構的製作方法
技術領域：
軸承套圈輸送機構技術領域[0001]本實用新型涉及一種新型的軸承套圈輸送機構。
技術背景[0002]軸承套圈磨削的發展趨勢，集中體現在以下幾個方面(1)對軸承磨床，進一步實現單機自動化，確保實現高速磨削、自動測量，使其能直接進入自動線並可靠工作；(2)磨加工生產要有步驟、有組織地發展自動化生產線。目前，世界主要軸承公司磨加工自動化程度很高，大批量產品均採用自動線組織生產，而採用自動化生產線，投資少、見效快，易於穩定生產；(3)開展複合磨削研究工作，複合磨削具有合併加工工序減少裝夾次數、提高加工精度的優點，因此，國外不少磨床都具有合併加工工序的功能，為趕上國際水平，必須開展這方面研製工作。[0003]特別是，軸承外圈和內圈的上料一直是困擾自動線生產的一個問題，原生產線安排有專門的人員上料，費時費工，效率低下。實用新型內容[0004]本實用新型提供了一種新型的軸承套圈輸送機構。具體地，本實用新型提供了一種軸承套圈輸送機構，包括[0005]軸承外套圈送料端面位置的翻轉機構，連接一生產線的軸承外套圈入料機構；以及[0006]軸承內套圈送料端面位置的進料機構，連接所述生產線的軸承內套圈入料機構。[0007]根據一個優選實施例，在上述的軸承套圈輸送機構中，所述軸承外套圈送料端面位置的翻轉機構進一步包括料槽，位於所述翻轉機構的一端；多個分選口，設置於所述料槽的下遊側；第一擋板，設置於所述翻轉機構的另一端；以及第二擋板，設置於所述料槽和所述第一擋板之間，其中，所述分選口被設置成與一預設取向的軸承外套圈的輪廓相匹配。[0008]根據一個優選實施例，在上述的軸承套圈輸送機構中，所述軸承外套圈送料端面位置的翻轉機構進一步包括落料口，設置於所述第二擋板的下遊側。[0009]根據一個優選實施例，在上述的軸承套圈輸送機構中，所述軸承內套圈送料端面位置的進料機構進一步包括箱體；料槽，沿垂直方向設置於所述箱體的一側；料道，固定於所述箱體內並連接到所述料槽；檔鐵，固定於所述料槽上方；以及料池，設置於所述進料機構的箱體的下方；其中，所述檔鐵與所述料槽構成一與預設取向的軸承內套圈的輪廓相匹配的開口。[0010]根據一個優選實施例，在上述的軸承套圈輸送機構中，所述料道進一步延伸出所述箱體。[0011]通過採用本實用新型的軸承套圈輸送機構的翻轉機構，只需將外圈放入一個儲料器後，就會自動上料，至傳送線上的翻轉口後，根據端面的大小，就會決定外圈的進料方向， 不必擔心出現套圈反向進入料道，防止了外圈端面方向錯誤進入料道，保證工具機的安全，節省了人員和時間，提高了勞動效率。此排料機結構簡單，操作方便、故障率低，有效地解決了軸承套圈上下料的問題。[0012]通過採用本實用新型的軸承套圈輸送機構的進料機構軸承內圈的上料一直是困擾自動線生產的一個問題，原生產線安排有專門的人員上料，費時費工，效率低下，使用此翻轉機構後，只需將內圈圈放入一個儲料器後，就會自動上料，至傳送線上的下料口後，根據端面的大小，就會決定內圈是否可以進料，不必擔心出現套圈反向進入料道，防止了內圈端面方向錯誤進入料道，保證工具機的安全，節省了人員和時間，提高了勞動效率。此排料機結構簡單，操作方便、故障率低，有效地解決了軸承套圈上下料的問題。[0013]應當理解，本實用新型以上的一般性描述和以下的詳細描述都是示例性和說明性的，並且旨在為如權利要求所述的本實用新型提供進一步的解釋。
[0014]附圖主要是用於提供對本實用新型進一步的理解。附圖示出了本實用新型的實施例，並與本說明書一起起到解釋本實用新型原理的作用。附圖中[0015]圖Ia Id示意性地示出了根據本實用新型的軸承套圈輸送機構的輸送機構的結構。[0016]圖加 2b示意性地示出了根據本實用新型的軸承套圈輸送機構的進料機構的結構。
具體實施方式
[0017]
以下結合附圖詳細描述本實用新型的技術方案。[0018]本實用新型的軸承套圈輸送機構主要由兩個部分構成。即，軸承外套圈送料端面位置的翻轉機構，連接一生產線的軸承外套圈入料機構；以及軸承內套圈送料端面位置的進料機構，連接所述生產線的軸承內套圈入料機構。[0019]圖Ia Id示意性地示出了根據本實用新型的軸承套圈輸送機構的輸送機構的結構。如圖所示，本實用新型的軸承套圈輸送機構的輸送機構至少可以包括料槽101、分選口 102、第一擋板103以及第二擋板104。此外，為更清楚地本實用新型，還示出了軸承105， 其中105-1表示軸承外圈大端朝上，105-2表示軸承外圈大端朝下。[0020]料槽101位於所述翻轉機構的一端。分選口 102優選為多個，且這些分選口 102分別設置於所述料槽101的下遊側。第一擋板103設置於所述翻轉機構的另一端。第二擋板 104設置於所述料槽101和所述第一擋板103之間。特別是，在本實用新型中，所述分選口 102被設置成與一預設取向的軸承外套圈的輪廓相匹配，以僅允許正向的套圈可以通過。[0021]在圖Ia所示的實施例中，落料口 106可以設置於所述第二擋板的下遊側。該落料口 106可以接納反向的套圈。同時，正向的套圈則可以經由分選口 102實現自動進料。[0022]圖加 2b示意性地示出了根據本實用新型的軸承套圈輸送機構的進料機構的結構。如圖所示，本實用新型的軸承內套圈送料端面位置的進料機構至少可以進一步包括箱體201、料槽202、料道203、檔鐵204以及料池205。[0023]在圖加 2b所示的實施例中，料槽202沿垂直方向設置於所述箱體201的一側。 料道203固定於所述箱體201內並連接到所述料槽202。檔鐵204固定於所述料槽202上方。料池205設置於所述進料機構的箱體201的下方。特別是，在本實用新型中，所述檔鐵 204與所述料槽202構成一與預設取向的軸承內套圈的輪廓相匹配的開口。[0024]此外，如圖2b所示，在該承套圈輸送機構中，所述料道203進一步延伸出所述箱體 201。[0025]通過採用本實用新型的軸承套圈輸送機構的翻轉機構，只需將外圈放入一個儲料器後，就會自動上料，至傳送線上的翻轉口後，根據端面的大小，就會決定外圈的進料方向， 不必擔心出現套圈反向進入料道，防止了外圈端面方向錯誤進入料道，保證工具機的安全，節省了人員和時間，提高了勞動效率。此排料機結構簡單，操作方便、故障率低，有效地解決了軸承套圈上下料的問題。[0026]通過採用本實用新型的軸承套圈輸送機構的進料機構軸承內圈的上料一直是困擾自動線生產的一個問題，原生產線安排有專門的人員上料，費時費工，效率低下，使用此翻轉機構後，只需將內圈圈放入一個儲料器後，就會自動上料，至傳送線上的下料口後，根據端面的大小，就會決定內圈是否可以進料，不必擔心出現套圈反向進入料道，防止了內圈端面方向錯誤進入料道，保證工具機的安全，節省了人員和時間，提高了勞動效率。此排料機結構簡單，操作方便、故障率低，有效地解決了軸承套圈上下料的問題。[0027]上述實施例是提供給本領域普通技術人員來實現或使用本實用新型的，本領域普通技術人員可在不脫離本實用新型的實用新型思想的情況下，對上述實施例做出種種修改或變化，因而本實用新型的保護範圍並不被上述實施例所限，而應該是符合權利要求書提到的創新性特徵的最大範圍。
權利要求1.一種軸承套圈輸送機構，其特徵在於，包括軸承外套圈送料端面位置的翻轉機構，連接一生產線的軸承外套圈入料機構；以及軸承內套圈送料端面位置的進料機構，連接所述生產線的軸承內套圈入料機構。
2.如權利要求1所述的軸承套圈輸送機構，其特徵在於，所述軸承外套圈送料端面位置的翻轉機構進一步包括料槽，位於所述翻轉機構的一端；多個分選口，設置於所述料槽的下遊側；第一擋板，設置於所述翻轉機構的另一端；以及第二擋板，設置於所述料槽和所述第一擋板之間，其中，所述分選口被設置成與一預設取向的軸承外套圈的輪廓相匹配。
3.如權利要求2所述的軸承套圈輸送機構，其特徵在於，所述軸承外套圈送料端面位置的翻轉機構進一步包括落料口，設置於所述第二擋板的下遊側。
4.如權利要求1所述的軸承套圈輸送機構，其特徵在於，所述軸承內套圈送料端面位置的進料機構進一步包括箱體；料槽，沿垂直方向設置於所述箱體的一側； 料道，固定於所述箱體內並連接到所述料槽； 檔鐵，固定於所述料槽上方；以及料池，設置於所述進料機構的箱體的下方；其中，所述檔鐵與所述料槽構成一與預設取向的軸承內套圈的輪廓相匹配的開口。
5.如權利要求4所述的軸承套圈輸送機構，其特徵在於，所述料道進一步延伸出所述箱體。
專利摘要本實用新型提供了一種軸承套圈輸送機構，包括軸承外套圈送料端面位置的翻轉機構，連接一生產線的軸承外套圈入料機構；以及軸承內套圈送料端面位置的進料機構，連接所述生產線的軸承內套圈入料機構。通過採用本實用新型的軸承套圈輸送機構，只需將外圈或者內圈放入一個儲料器後，就會自動上料，至傳送線上的翻轉口後，根據端面的大小，就會決定外圈的進料方向，不必擔心出現套圈反向進入料道，防止了外圈端面方向錯誤進入料道，保證工具機的安全，節省了人員和時間，提高了勞動效率。
文檔編號B24B5/35GK202240742SQ201120323179
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月31日 優先權日2011年8月31日
發明者李維春, 李蜀紅, 譚體新 申請人:上海通用軸承有限公司