可吸附展開式安全警示牌的製作方法

2023-04-24 04:09:46

專利名稱：可吸附展開式安全警示牌的製作方法
技術領域：
本實用新型可吸附展開式安全警示牌，涉及一種警示牌，尤其涉及到一種可以吸附在汽車車體上的警示牌。
背景技術：
伴隨著經濟的發展，汽車的數量也在不斷增加，而汽車的故障也在所難免的要發生。當汽車在路邊檢修時，最擔心的事情就是發生追尾，車用警示牌是汽車上的常規應急裝備，外觀一般呈三角形狀態，所以又稱為三角警示牌。車用警示牌是由塑料反光材料做成的被動反光體。原理是汽車在路上遇到突發交通事故或者需要檢修時，將車用警示牌放在車後10-20米的地面，利用車用警示牌的反光性能，提醒其它車輛注意避讓，以免發生二次事故。 常規的車用警示牌，放在車上不但佔有的空間大，而且當汽車發生故障需要檢修時，車用警示牌放在車後，有時並不顯眼，容易造成二次事故的發生。

實用新型內容本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供一種佔用空間小、警示顯眼的可吸附於車身任意位置的警示牌。為解決上述技術問題，本實用新型所採用的技術方案為可吸附展開式安全警示牌，包括第一面板、第一轉動板、第二轉動板、第三轉動板、動力板、磁鐵和第二面板，第一轉動板、第二轉動板、第三轉動板通過雙頭螺栓安裝在第一面板和第二面板之間，第一面板、第二面板、第一轉動板、第二轉動板和第三轉動板相互平行設置且表面均塗覆有反光層。所述第一轉動板的外形呈三角形，在第一轉動板的任意一角上設置有第一轉動套，所述第一轉動套上固定有第一軌道。所述第二轉動板的外形呈三角形，在第二轉動板的任意一角上設置有第二轉動套，所述第二轉動套上固定有第二軌道。所述第三轉動板的外形呈三角形，在第三轉動板的任意一角上設置有第三轉動套，所述第三轉動套上固定有第三軌道。第一軌道、第二軌道和第三軌道位於一個空間平面。所述第二面板通過轉軸安裝有動力板，所述動力板上設置有三個與第一軌道、第二軌道和第三軌道相適應的凸起滑塊，三個凸起滑塊分別對應套裝在第一軌道、第二軌道和第三軌道內，所述轉軸的上還安裝有磁鐵。 所述磁鐵上設置有保護墊。所述轉軸上固定有扇形板，所述第二面板上固定有電源，所述第一面板上固定有燈和開關所述第一轉動板、第二轉動板、第三轉動板上均固定有燈。所述動力板和所述第二面板之間安裝有耐磨墊。[0014]本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是本實用新型處於非工作狀態時，三個轉動板位於兩個面板之間並與兩個面板相互重疊，佔用的空間小；需要工作時，三個轉動板在動力板的帶動下旋轉後處於展開狀態，通過磁鐵吸附於車身方便的位置，可以使標識較為顯眼，起到了有效避免二次事故發生的作用。


以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。圖I為本實用新型可吸附展開式安全警示牌的結構示意圖。圖2為圖I中的A-A剖視圖。圖3為圖2中第二轉動板的結構示意圖。圖4為圖3的俯視圖。圖5為圖2中第一轉動板的結構示意圖。圖6為圖5的俯視圖。圖7為圖2中第三轉動板的結構示意圖。圖8為圖7的俯視圖。圖9為圖2中的M向視圖。圖中1為第一面板、2為第一轉動板、3為第二轉動板、4為第三轉動板、5為動力板、6為雙頭螺栓、7為扇形板、8為磁鐵、9為保護墊、10為第二面板、11為凸起滑塊、12為反光層、13為第一軌道、14為第一轉動套、15為第二轉動套、16為第二軌道、17為第三軌道、18為第三轉動套、19為轉軸、20為耐磨墊、21為電源、22為開關、23為燈。
具體實施方式
如圖I-圖9所示，可吸附展開式安全警示牌，包括第一面板I、第一轉動板2、第二轉動板3、第三轉動板4、動力板5、磁鐵8和第二面板10，第一轉動板2、第二轉動板3、第三轉動板4通過雙頭螺栓6安裝在第一面板I和第二面板10之間,第一面板I、第二面板10、第一轉動板2、第二轉動板3和第三轉動板4相互平行設置且表面均塗覆有反光層12。所述第一轉動板2的外形呈三角形，在第一轉動板2的任意一角上設置有第一轉動套14，所述第一轉動套14上固定有第一軌道13。所述第二轉動板3的外形呈三角形，在第二轉動板3的任意一角上設置有第二轉動套15，所述第二轉動套15上固定有第二軌道16。所述第三轉動板4的外形呈三角形，在第三轉動板4的任意一角上設置有第三轉動套18，所述第三轉動套18上固定有第三軌道17。第一軌道13、第二軌道16和第三軌道17位於一個空間平面。所述第二面板10通過轉軸19安裝有動力板5，所述動力板5上設置有三個與第一軌道13、第二軌道16和第三軌道17相適應的凸起滑塊11，三個凸起滑塊11分別對應套裝在第一軌道13、第二軌道16和第三軌道17內，所述轉軸19的上還安裝有磁鐵8。所述磁鐵8上設置有保護墊9。所述轉軸19上固定有扇形板7，所述第二面板10上固定有電源21，所述第一面板I上固定有燈23和開關22所述第一轉動板2、第二轉動板3、第三轉動板4上均固定有燈23。所述動力板5和所述第二面板10之間安裝有耐磨墊20。三個雙頭螺栓6穿過第一轉動套14、第二轉動套15和第三轉動套18將第一面板I和第二面板10安裝在一起。磁鐵8上設置的保護墊9可以使本實用新型吸附於車體合適位置時，車體不會被劃傷。動力板5和第二面板10之間安裝的耐磨墊20可以減小這兩個板轉動時的摩擦。將電源21、燈23和開關22用電線連接起來，轉軸19上的扇形板7，可以隨著轉動板4的旋轉而觸動開關22，從而實現了燈23的打開或關閉。當車遇到故障時，需要使用本實用新型時，旋轉轉軸19，轉動板4上的三個凸起滑 塊11會一起旋轉，這樣就帶動了跟凸起滑塊11相適應的第一軌道13、第二軌道16和第三軌道17開始旋轉，由於第一軌道13、第二軌道16和第三軌道17分別固定在第一轉動板2的第一轉動套14、第二轉動板3的第二轉動套15和第三轉動板4的第三轉動套18上，由此，第一轉動板2、第二轉動板3和第三轉動板4就實現了展開，此時，轉軸19上固定的扇形板7將第一面板I上固定的燈22打開，然後利用磁鐵8將本實用新型吸附於車身適當位置，利用反光層12和打開的燈22起到警示作用；當故障解除後，從車身上取下本實用新型，反向旋轉轉軸19，使得第一轉動板2、第二轉動板3和第三轉動板4反向轉動後復位，此時，轉軸19上固定的扇形板7將第一面板I上固定的燈22關閉。
權利要求1.可吸附展開式安全警示牌，其特徵在於包括第一面板(I)、第一轉動板(2)、第二轉動板(3)、第三轉動板(4)、動力板(5)、磁鐵(8)和第二面板(10)，第一轉動板(2)、第二轉動板(3)、第三轉動板(4)通過雙頭螺栓(6)安裝在第一面板(I)和第二面板(10)之間，第一面板(I)、第二面板(10)、第一轉動板(2)、第二轉動板(3)和第三轉動板(4)相互平行設置且表面均塗覆有反光層(12)； 所述第一轉動板(2)的外形呈三角形，在第一轉動板(2)的任意一角上設置有第一轉動套(14)，所述第一轉動套(14)上固定有第一軌道(13); 所述第二轉動板(3)的外形呈三角形，在第二轉動板(3)的任意一角上設置有第二轉動套(15)，所述第二轉動套(15)上固定有第二軌道(16)； 所述第三轉動板(4)的外形呈三角形，在第三轉動板(4)的任意一角上設置有第三轉動套(18)，所述第三轉動套(18)上固定有第三軌道(17)； 第一軌道(13)、第二軌道(16)和第三軌道(17)位於一個空間平面； 所述第二面板(10)通過轉軸(19)安裝有動力板(5)，所述動力板(5)上設置有三個與第一軌道(13)、第二軌道(16)和第三軌道(17)相適應的凸起滑塊(11)，三個凸起滑塊(11)分別對應套裝在第一軌道(13)、第二軌道(16)和第三軌道(17)內，所述轉軸(19)的上還安裝有磁鐵(8)。
2.根據權利要求I所述的可吸附展開式安全警示牌，其特徵在於所述磁鐵(8)上設置有保護墊(9)。
3.根據權利要求2所述的可吸附展開式安全警示牌，其特徵在於所述轉軸(19)上固定有扇形板(7)，所述第二面板(10)上固定有電源(21)，所述第一面板(I)上固定有燈(23)和開關(22)，所述第一轉動板(2)、第二轉動板(3)、第三轉動板(4)上均固定有燈(23)。
4.根據權利要求I或2或3所述的可吸附展開式安全警示牌，其特徵在於所述動力板(5)和所述第二面板(10)之間安裝有耐磨墊(20)。
專利摘要本實用新型可吸附展開式安全警示牌，涉及一種警示牌，尤其涉及到一種可以吸附在汽車車體上的警示牌，所要解決的技術問題是提供一種佔用空間小、警示顯眼的可吸附於車身任意位置的警示牌，本實用新型所採用的技術方案為第一轉動板、第二轉動板、第三轉動板通過雙頭螺栓安裝在第一面板和第二面板之間，第一面板、第二面板、第一轉動板、第二轉動板和第三轉動板相互平行設置且表面均塗覆有反光層，需要工作時，三個轉動板在動力板的帶動下旋轉後處於展開狀態，通過磁鐵吸附於車身方便的位置，可以使標識較為顯眼，本實用新型在車輛維護時起到安全警示的作用。
文檔編號G09F11/06GK202473135SQ20122008208
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月7日 優先權日2012年3月7日
發明者張立 申請人:張立