防止鋁合金電偶腐蝕的螺栓連接結構的製作方法

2023-05-19 16:31:56 1

專利名稱：防止鋁合金電偶腐蝕的螺栓連接結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種螺栓連接結構，尤其涉及ー種防止鋁合金電偶腐蝕的螺栓連接結構，屬於緊固件技術領域。
背景技術：
鋁合金在汽車上的應用逐漸增大，在連接時可能採用螺栓連接結構，為了保證連接強度，必需選用鋼製螺栓，由於鋼的電極電位高於鋁合金，有腐蝕介質的情況下將發生電偶腐蝕，即鋁合金部件和鋼製螺栓這兩種不同電極電位的金屬處於腐蝕介質內相互接觸會引起電化學腐蝕，從而使鋁合金在螺栓孔處發生應カ腐蝕甚至開裂，嚴重影響汽車的質量安全。如中國實用新型專利公告號201461703U，
公開日2010年5月12日的實用新型 專利公開ー種防止螺紋緊固接觸腐蝕的緊固裝置，該裝置包括有螺栓或螺柱、螺母、下隔離套、上隔離套和隔離墊，下隔離套和上隔離套的小端裝進被連接的鎂合金部件和其它合金部件的連接孔中成動配合連接，隔離墊放在被連接的鎂合金部件和其它合金部件之間成接觸連接，並使裝進被連接的鎂合金部件連接孔的上隔離套的內孔、隔離墊的連接孔和裝進被連接的其它合金部件連接孔的下隔離套的內孔對中，螺母旋緊在從下隔離套和上隔離套內孔中穿出的螺栓上成固定連接。但是該裝置採用的隔離套結構複雜，製造成本較高，而且不便於安裝和更換。
發明內容本實用新型的目的是針對現有鋁合金在螺栓孔處容易發生電偶腐蝕的缺陷和不足，提供一種結構簡單，安裝方便，便於維修和更換，能有效防止鋁合金在螺栓孔處發生電偶腐蝕的防止鋁合金電偶腐蝕的螺栓連接結構。為實現上述目的，本實用新型的技術解決方案是防止鋁合金電偶腐蝕的螺栓連接結構，包括螺栓杆，螺栓杆的一端為螺栓頭，螺栓杆的另一端開設有外螺紋，螺栓杆穿過鋁合金上板和鋁合金下板上的安裝孔，並通過螺母固定，所述螺栓頭與鋁合金上板之間的結合部位設置有承力上墊片，螺母與鋁合金下板之間的結合部位設置有承力下墊片，承力上墊片的環外套有陽極腐蝕上墊片，承カ下墊片的環外套有陽極腐蝕下墊片。所述陽極腐蝕上墊片的內孔直徑小於螺栓頭的直徑，且大於螺栓杆的直徑。所述陽極腐蝕下墊片的內孔直徑小於螺母的直徑，且大於螺栓杆的直徑。所述陽極腐蝕上墊片的厚度比承力上墊片的厚度高O. I毫米-O. 5毫米，陽極腐蝕下墊片的厚度比承力下墊片的厚度高O. I毫米-O. 5毫米。本實用新型的有益效果是I.本實用新型在現有鋁合金螺栓連接結構的基礎上增加了上下承力墊片和上下陽極腐蝕墊片，將鋁合金部件和鋼製螺栓這兩種不同電極電位的金屬隔離開來，有效防止鋁合金在螺栓孔處發生電偶腐蝕。[0011]2.本實用新型結構簡單，安裝和更換方便，通過上下陽極腐蝕墊片與螺栓的隔離，防止了鋁合金得電偶腐蝕，延長了使用壽命，並且緊固效果好。

圖I是本實用新型的結構示意圖。圖中螺栓杆1，螺栓頭2，螺母3，承力上墊片4，承力下墊片5，陽極腐蝕上墊片6，陽極腐蝕下墊片7，鋁合金上板8，鋁合金下板9。
具體實施方式
以下結合附圖說明和具體實施方式
對本實用新型作進ー步的詳細描述。參見圖1，本實用新型的防止鋁合金電偶腐蝕的螺栓連接結構，包括螺栓杆1，螺 栓杆I的一端為螺栓頭2，螺栓杆I的另一端開設有外螺紋，螺栓杆I穿過鋁合金上板8和鋁合金下板9上的安裝孔，並通過螺母3固定，所述螺栓頭2與鋁合金上板8之間的結合部位設置有承力上墊片4，螺母3與鋁合金下板9之間的結合部位設置有承力下墊片5，承力上墊片4的環外套有陽極腐蝕上墊片6，承力下墊片5的環外套有陽極腐蝕下墊片7。所述陽極腐蝕上墊片6的內孔直徑小於螺栓頭2的直徑，且大於螺栓杆I的直徑。所述陽極腐蝕下墊片7的內孔直徑小於螺母3的直徑，且大於螺栓杆I的直徑。所述陽極腐蝕上墊片6的厚度比承力上墊片4的厚度高O. I毫米-O. 5毫米，陽極腐蝕下墊片7的厚度比承力下墊片5的厚度高O. I毫米-O. 5毫米。螺栓杆I的一端為螺栓頭2，螺栓杆I的另一端開設有外螺紋，螺栓杆I穿過鋁合金上板8和鋁合金下板9上的安裝孔，並通過螺母3固定。螺栓頭2與鋁合金上板8之間的結合部位設置有承力上墊片4，螺母3與鋁合金下板9之間的結合部位設置有承カ下墊片5，承力上墊片4的環外套有陽極腐蝕上墊片6，承力下墊片5的環外套有陽極腐蝕下墊片7。陽極腐蝕上墊片6的內孔直徑小於螺栓頭2的直徑，且大於螺栓杆I的直徑，以保證螺栓頭2能將陽極腐蝕上墊片6壓緊。同樣陽極腐蝕下墊片7的內孔直徑小於螺母3的直徑，且大於螺栓杆I的直徑，以保證螺母3能將陽極腐蝕下墊片7壓緊。陽極腐蝕上墊片6和陽極腐蝕下墊片7的結構相同，其厚度均高於承カ上墊片4和承力下墊片50. 2毫米-O. 8毫米，使之在擰緊的情況下能將其固定。承力上墊片4和承力下墊片5不承受螺栓軸向力，陽極腐蝕上墊片6和陽極腐蝕下墊片7選用低電位金屬，如鋅合金或鎂合金。由於電偶腐蝕量不大，可以根據設計使用年限來選擇陽極腐蝕上墊片6和陽極腐蝕下墊片7的尺寸規格，使得在汽車報廢前保證該墊片存在足夠的腐蝕餘量。將鋁合金部件和鋼製螺栓這兩種不同電極電位的金屬通過陽極腐蝕上墊片6和陽極腐蝕下墊片7隔離開來，有效防止鋁合金的電偶腐蝕。在此種連接結構下，如存在雨水等腐蝕介質，陽極腐蝕上墊片6和陽極腐蝕下墊片7成為腐蝕電池的陽極，而鋁合金和螺栓作為陰極而被保護不發生腐蝕，延長了使用壽命。
權利要求1.防止鋁合金電偶腐蝕的螺栓連接結構，包括螺栓杆(1)，螺栓杆(I)的一端為螺栓頭(2)，螺栓杆(I)的另一端開設有外螺紋，螺栓杆(I)穿過鋁合金上板(8)和鋁合金下板(9)上的安裝孔，並通過螺母(3)固定，其特徵在於所述螺栓頭(2)與鋁合金上板(8)之間的結合部位設置有承力上墊片(4)，螺母(3)與鋁合金下板(9)之間的結合部位設置有承カ下墊片(5)，承力上墊片(4)的環外套有陽極腐蝕上墊片(6)，承力下墊片(5)的環外套有陽極腐蝕下墊片(7)。
2.根據權利要求I所述的防止鋁合金電偶腐蝕的螺栓連接結構，其特徵在於所述陽極腐蝕上墊片(6)的內孔直徑小於螺栓頭(2)的直徑，且大於螺栓杆(I)的直徑。
3.根據權利要求I所述的防止鋁合金電偶腐蝕的螺栓連接結構，其特徵在於所述陽極腐蝕下墊片(7)的內孔直徑小於螺母(3)的直徑，且大於螺栓杆(I)的直徑。
4.根據權利要求I所述的防止鋁合金電偶腐蝕的螺栓連接結構，其特徵在於所述陽極腐蝕上墊片(6)的厚度比承力上墊片(4)的厚度高O. I毫米-O. 5毫米，陽極腐蝕下墊片(7)的厚度比承力下墊片(5)的厚度高O. I毫米-O. 5毫米。
專利摘要防止鋁合金電偶腐蝕的螺栓連接結構，包括螺栓杆(1)，螺栓杆(1)穿過鋁合金上板(8)和鋁合金下板(9)上的安裝孔，並通過螺母(3)固定，所述螺栓頭(2)與鋁合金上板(8)之間的結合部位設置有承力上墊片(4)，螺母(3)與鋁合金下板(9)之間的結合部位設置有承力下墊片(5)，承力上墊片(4)的環外套有陽極腐蝕上墊片(6)，承力下墊片(5)的環外套有陽極腐蝕下墊片(7)，本實用新型在現有鋁合金螺栓連接結構的基礎上增加了上下承力墊片和上下陽極腐蝕墊片，將鋁合金部件和鋼製螺栓這兩種不同電極電位的金屬隔離開來，有效防止鋁合金在螺栓孔處發生電偶腐蝕，延長了使用壽命。
文檔編號F16B43/00GK202431725SQ20112051902
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月13日 優先權日2011年12月13日
發明者劉成虎, 劉歡, 寧農, 張宇, 李飛鵬, 歐陽可居, 王德財 申請人:東風汽車有限公司