汽車右後座墊成型地毯布割邊工裝的製作方法

2023-05-19 19:39:41

本實用新型涉及汽車零部件製備技術領域，具體涉及一種汽車右後座墊成型地毯布割邊工裝。

背景技術：

汽車右後座墊成型地毯布的主要由硬質聚酯纖維模壓成型，模壓成型之後可能出現毛邊或剪切邊不平整等問題，故而需要根據實際需求對其邊緣進行割邊處理。

現有技術中的割邊方式一般是將地毯布固定放置在臺架上的夾具內，然後工人手工對其邊緣進行割邊，這樣，就會產生以下不足：

1.精度低：純手工操作不能保證產品一致性，產品的好壞全靠工人手感，工人站立的姿勢、握刀手勢、進刀速度都會影響割邊的位置，因而會產生邊緣凹凸不齊的缺點，報廢率高。

2.生產效率低：因為割邊時對手上的控制有很高的要求，所以工人會以較慢速度操作，造成工序時間延長，極大影響生產效率。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種割邊精度高、切割平整並且生產效率高的汽車右後座墊成型地毯布割邊工裝。

為解決上述技術問題，本實用新型的汽車右後座墊成型地毯布割邊工裝，包括臺架，臺架上固定連接有用於定位地毯布的定位夾具，所述右後座墊成型地毯布割邊工裝還包括用於切割地毯布的切割組件；所述切割組件通過第一滑動組件滑動連接在臺架上，臺架上固定連接有第一驅動裝置，第一驅動裝置的驅動端與切割組件驅動連接以驅動切割組件滑動。

所述切割組件的滑動方向與地毯布的切割邊緣平行。

所述切割組件包括第一安裝板、第二安裝板和電切割刀，所述電切割刀固定連接在第二安裝板上，第二安裝板通過第二滑動組件滑動連接在第一安裝板上並且第二安裝板的滑動方向為靠近或遠離地毯布的方向；第一安裝板上固定連接有第二驅動裝置，第二驅動裝置的驅動端與第二安裝板驅動連接以驅動第二安裝板滑動。

所述第一滑動組件包括固定連接在第一安裝板底部的第一滑塊和固定連接在臺架上的第一滑軌，第一滑塊與第一滑軌滑動連接。

所述第二滑動組件包括固定連接在第二安裝板底部的第二滑塊和固定連接在第一安裝板上的第二滑軌，第二滑塊與第二滑軌滑動連接。

所述定位夾具包括胎具、壓板和驅動壓板夾緊或鬆開地毯布的第三驅動裝置，臺架上端設有固定板，胎具固定連接在臺架上，第三驅動裝置固定連接在固定板上，壓板與第三驅動裝置的驅動端固定連接，固定板與壓板上設有相互配合以使壓板沿豎直方向運動的導向機構。

所述導向機構包括固定連接在固定板上的導套和固定連接在壓板上的導柱，導套套設在導柱上並與導柱滑動連接。

所述壓板側面固定設有用以壓緊地毯布的切割邊緣的壓塊，壓塊上開設有用於給電切割刀的刀片讓位的切割槽，胎具側面開設有用於給電切割刀的刀片讓位的讓位槽。

所述右後座墊成型地毯布割邊工裝還包括用以控制定位夾具、切割組件和第一驅動裝置的控制櫃，控制櫃固定連接在臺架底部並且與定位夾具、切割組件和第一驅動裝置電連接。

採用以上結構後，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：

1.精度高：地毯布定位在定位夾具上固定不動，切割組件通過第一滑動組件滑動連接在臺架上；切割組件的滑動方向與地毯布的切割邊緣平行。這樣，相當於切割組件的滑動軌跡一致並且每次工作時軌跡不變，產品的一致性和精度就能得到保證。另外，壓板側面固定設有用以壓緊地毯布的切割邊緣的壓塊，壓塊上開設有用於給電切割刀的刀片讓位的切割槽，這樣可以保證在切割時壓緊地毯布需要切割的位置，保證切割平整。

2.生產效率高：設有用以控制定位夾具、切割組件和第一驅動裝置的控制櫃工人只需將地毯布固定在定位夾具上，之後在控制櫃操作，方便，省力，效率高，新來工人也可以直接操作。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車右後座墊成型地毯布割邊工裝的結構示意圖。

圖2是本實用新型汽車右後座墊成型地毯布割邊工裝中切割組件的結構示意圖。

圖3是本實用新型汽車右後座墊成型地毯布割邊工裝中定位夾具的結構示意圖。

其中：

1、臺架；2、地毯布；3、定位夾具；4、第一安裝板；5、第二安裝板；6、電切割刀；7、第一滑塊；8、第一滑軌；9、第二滑塊；10、第二滑軌；11、第一驅動裝置；12、第二驅動裝置；13、第三驅動裝置；14、胎具；15、壓板；16、固定板；17、導套；18、導柱；19、壓塊；20、切割槽；21、讓位槽；22、控制櫃。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對實用新型作進一步詳細地說明。

下文將使用本領域技術人員向本領域的其它技術人員傳達他們工作的實質所通常使用的術語來描述本公開的發明概念。然而，這些發明概念可體現為許多不同的形式，因而不應視為限於本文中所述的實施例。提供這些實施例是為了使本公開內容更詳盡和完整，並且向本領域的技術人員完整傳達其包括的範圍。也應注意這些實施例不相互排斥。來自一個實施例的組件、步驟或元素可假設成在另一實施例中可存在或使用。在不脫離本公開的實施例的範圍的情況下，可以用多種多樣的備選和/或等同實現方式替代所示出和描述的特定實施例。本申請旨在覆蓋本文論述的實施例的任何修改或變型。對於本領域的技術人員而言明顯可以僅使用所描述的方面中的一些方面來實踐備選實施例。本文出於說明的目的，在實施例中描述了特定的數字、材料和配置，然而，領域的技術人員在沒有這些特定細節的情況下，也可以實踐備選的實施例。在其它情況下，可能省略或簡化了眾所周知的特徵，以便不使說明性的實施例難於理解。

下文中的「在一些實施例中」，「在一個實施例中」等短語可以或可以不指相同的實施例。術語「包括」、「具有」和「包含」是同義的，除非上下文中以其它方式規定。在本發明的描述中，需要說明的是，術語「中心」、「上」、「下」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「內」、「外」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語「第一」、「第二」、「第三」僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本發明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語「設有」、「安裝」、應做廣義理解，例如，可以是通過螺釘方式緊固的可拆卸連接，或一體地連接；「固定連接」可以理解為是通過螺釘或螺栓方式緊固的可拆卸連接。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。

參見附圖1至附圖3所示，一種汽車右後座墊成型地毯布割邊工裝，包括臺架1，臺架1上固定連接有用於定位地毯布2的定位夾具3，所述右後座墊成型地毯布割邊工裝還包括用於切割地毯布2的切割組件；所述切割組件通過第一滑動組件滑動連接在臺架1上，臺架1上固定連接有第一驅動裝置11，第一驅動裝置11的驅動端與切割組件驅動連接以驅動切割組件滑動。

所述切割組件的滑動方向與地毯布2的切割邊緣平行。所謂的平行包括了切割邊緣為直線狀或曲線形狀等狀態，這樣，在切割組件滑動時，其滑動軌跡和地毯布2需要切割的軌跡平行，從而符合切割組件對地毯布2切割的要求。

所述切割組件包括第一安裝板4、第二安裝板5和電切割刀6，所述電切割刀6固定連接在第二安裝板5上，第二安裝板5通過第二滑動組件滑動連接在第一安裝板4上並且第二安裝板5的滑動方向為靠近或遠離地毯布2的方向；本實施例中，第二安裝板5的滑動方向為與地毯布2垂直的方向，當然，只要能使第二安裝板5上的電切割刀6靠近或遠離地毯布2的其它方向也可以，例如第二安裝板5的滑動方向為與地毯布2呈30°～150°的方向均可。第一安裝板4上固定連接有第二驅動裝置12，第二驅動裝置12的驅動端與第二安裝板5驅動連接以驅動第二安裝板5滑動。

所述第一滑動組件包括固定連接在第一安裝板4底部的第一滑塊7和固定連接在臺架1上的第一滑軌8，第一滑塊7與第一滑軌8滑動連接。

所述第二滑動組件包括固定連接在第二安裝板5底部的第二滑塊9和固定連接在第一安裝板4上的第二滑軌10，第二滑塊9與第二滑軌10滑動連接。

所述定位夾具3包括胎具14、壓板15和驅動壓板15夾緊或鬆開地毯布2的第三驅動裝置13，臺架1上端設有固定板16，胎具14固定連接在臺架1上，第三驅動裝置13固定連接在固定板16上，壓板15與第三驅動裝置13的驅動端固定連接，固定板16與壓板15上設有相互配合以使壓板15沿豎直方向運動的導向機構。

所述導向機構包括固定連接在固定板16上的導套17和固定連接在壓板15上的導柱18，導套17套設在導柱18上並與導柱18滑動連接。這樣，可以保證壓板15的運動方向不偏離，保證工作的穩定性。

所述壓板15側面固定設有用以壓緊地毯布2的切割邊緣的壓塊19，壓塊19上開設有用於給電切割刀6的刀片讓位的切割槽20，胎具14側面開設有用於給電切割刀6的刀片讓位的讓位槽21。

所述右後座墊成型地毯布割邊工裝還包括用以控制定位夾具3、切割組件和第一驅動裝置的控制櫃22，控制櫃22固定連接在臺架1底部並且與定位夾具3、切割組件和第一驅動裝置11電連接。

電切割刀6為包括電機和刀片，電機帶動刀片旋轉。

第一驅動裝置11、第二驅動裝置12、第三驅動裝置13可以是氣缸，也可以是油缸。

本實用新型的工作原理：將地毯布2固定夾持在定位夾具3上，啟動電切割刀6，第二驅動裝置驅動第二安裝板5滑動以靠近地毯布2，此時處於待切割狀態，然後第一驅動裝置驅動第一安裝板4使第一安裝板4沿第一滑軌8滑動，從而帶動電切割刀6切割地毯布2邊緣。

以上所述，僅是本實用新型較佳可行的實施示例，不能因此即局限本實用新型的權利範圍，對熟悉本領域的技術人員來說，凡運用本實用新型的技術方案和技術構思做出的其他各種相應的改變都應屬於在本實用新型權利要求的保護範圍之內。