無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統的製作方法
2023-05-20 13:35:26 1
專利名稱：無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及汽車變速器零部件測試裝備領域，具體為一種無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統。主要應用於無級變速器用金屬帶或傳動鏈的生產及測試。
背景技術：
錐盤式無級變速器廣泛應用於交通工具、工程機械、農機、發電設備及其他工業領域，在汽車領域應用最廣泛的為金屬帶式無級變速器。其核心傳動部件金屬帶，是一條柔性金屬閉環元件，有很高的抗拉強度。在金屬帶研發和生產中，測試和跑合是保證質量和工作壽命的重要環節，但由於金屬帶的閉環幾何特徵，使得在通常的實驗和生產裝置上裝卸金屬帶需要拆卸整個軸系， 非常繁瑣和耗時，大大影響了金屬帶研發和生產的速度。
發明內容
本發明的目的是提供一種無級變速器用撓性傳動元件(金屬帶或傳動鏈)快速測試跑合系統，解決現有測試跑合系統中金屬帶或傳動鏈裝卸費時的問題。本發明的技術方案是一種無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，該系統的機架上安裝有四根錐盤軸，即其上安裝有一個錐盤的軸，其中每兩根錐盤軸同軸布置，同軸布置的錐盤軸上的一對錐盤錐面相對安裝。所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，同軸的錐盤軸之間通過鍵連接或異形軸-孔連接。所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，同軸的錐盤軸通過球鍵連接。所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，同軸的錐盤軸通過花鍵連接。所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，同軸的每對錐盤軸上，分別通過一個或同軸的一組齒輪與錐盤或錐盤軸嚙合，保證兩個錐盤軸同步轉動。所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，同軸的每對錐盤軸中的至少一個與可軸嚮往復驅動的液壓缸相連接。所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，與液壓缸相連的錐盤軸上安裝有直線軸承或直線導軌，錐盤軸上的直線軸承或直線導軌由兩個滾動軸承支撐。所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，每對錐盤軸中的兩個錐盤軸相對軸向移動，在分離極限位置兩個錐盤軸間形成至少IOmm的軸向空隙。所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，至少一根錐盤軸上在軸向不同位置上安裝有兩個或兩個以上的滾動軸承。所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，至少一根錐盤軸上安裝有
3轉動制動系統，限制錐盤軸的轉動。本發明的有益效果是1、本發明無級變速器用撓性傳動元件(金屬帶或傳動鏈)快速測試跑合系統，包括機架，加載及拖動電機，以及其電子及液壓的控制和驅動系統，機架上安裝有四個錐盤軸，即其上安裝有錐盤的軸，其中每兩個同軸布置，錐面相對，形成兩個軸系，兩個電機分別與兩個軸系相連接。同軸的兩個錐盤軸之間通過鍵，最好是通過球鍵連接，以保證兩個錐盤軸的精密同步，為防止滾子的掉落，滾子需要帶保持架。使錐盤軸同步的方式除了鍵連接以外，還可以使兩個錐盤或錐盤軸同一個或一組齒輪同時嚙合。2、本發明測試跑合功能需要的加壓、調速，以及快速裝卸需要的快速移開功能，都通過連接於每對錐盤軸中的一個錐盤軸上的液壓缸實現，此液壓缸可以實現軸嚮往復運動，以及加壓的功能。3、為了能精密快速地移開錐盤軸以便快速裝卸撓性傳動元件(金屬帶或傳動鏈)，帶有液壓缸的錐盤軸上裝有直線軸承或直線導軌。4、本發明兩對錐盤軸中的兩個帶有液壓缸的可移動的錐盤軸可對角線布置，也可同側布置。5、為保證系統剛度，在每個錐盤軸上都布置了兩個或兩個以上的滾動軸承，在可軸向移動的錐盤軸上，滾動軸承布置在直線軸承或直線導軌的外部。6、為了保證移開錐盤軸復位時的位置精度，在每個錐盤軸上都安裝有轉動制動系統，保證每對錐盤軸分離後的相對位置。7、本發明快速移開系統保證了測試和跑合的周期，適用於批量生產。8、本發明系統的剛度更高，保證測試精度，解決無級變速器撓性傳動元件(金屬帶或傳動鏈)產品測試及跑合時安裝繁瑣，測試及跑合的工件裝卸周期過長，造成生產率較低的問題。
圖1 本發明無級變速器用撓性傳動元件之一結構示意圖。圖2 本發明無級變速器用撓性傳動元件另一結構示意圖。圖3 本發明無級變速器用撓性傳動元件錐盤分離示意圖。圖中，1-從動油缸；2-油缸定位滑道；3-直線導軌；4-主動軸定錐盤；5-從動軸動錐盤；6-撓性傳動元件；7-制動系統；8-從動軸定錐盤；9-滾動軸承I ； 10-主動軸動錐盤； 11-位移傳感器；12-主動油缸；13-滾動軸承II ;14_同步齒輪；15-滾動軸承III ； 16-滾動軸承IV。
具體實施例方式如圖1所示，本發明無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統之一傳動結構主要包括機架、從動油缸1、油缸定位滑道2、直線導軌3、主動軸定錐盤4、從動軸動錐盤
(金屬帶或傳動鏈)快速測試跑合系統 (金屬帶或傳動鏈)快速測試跑合系統 (金屬帶或傳動鏈)快速測試跑合系統
45、撓性傳動元件6、制動系統7、從動軸定錐盤8、滾動軸承I 9、主動軸動錐盤10、位移傳感器11、主動油缸12、滾動軸承1113、同步齒輪14、滾動軸承11115、滾動軸承IV16、加載及拖動電機以及其控制和驅動系統等，具體結構如下機架上安裝有四個錐盤軸，即其上安裝有一個錐盤的軸，其中每兩個錐盤軸同軸布置，四個錐盤軸上分別安裝主動軸定錐盤4、從動軸動錐盤5、從動軸定錐盤8、主動軸動錐盤10，錐盤的錐面相對，錐盤間夾持有無級變速器用撓性傳動元件6，形成兩個軸系，兩個電機分別與兩個軸系相連接。同軸的兩個錐盤軸之間通過滾珠帶有保持架的球鍵連接， 以保證兩個錐盤軸的精密同步，為防止滾子的掉落，滾子需要帶保持架。每對錐盤軸中的兩個錐盤軸可以相對軸向移動，在分離極限位置兩個錐盤軸間可形成至少IOmm的軸向空隙。主動軸動錐盤10所在的錐盤軸為可軸向移動的錐盤軸，錐盤軸一端與可軸嚮往復驅動的主動油缸12相連接，與主動油缸12相連的錐盤軸上安裝有直線軸承或直線導軌 3，錐盤軸上的直線軸承或直線導軌3由兩個滾動軸承1113支撐，在可軸向移動的錐盤軸上，滾動軸承布置在直線軸承或直線導軌3的外部，主動油缸12的活塞上設有位移傳感器 11，主動油缸12 —端連有油缸定位滑道2於錐盤軸上；從動軸動錐盤5所在的錐盤軸為可軸向移動的錐盤軸，錐盤軸一端與可軸嚮往復驅動的從動油缸1相連接，與從動油缸1相連的錐盤軸上安裝有直線軸承或直線導軌3，錐盤軸上的直線軸承或直線導軌3由兩個滾動軸承IV16支撐，在可軸向移動的錐盤軸上，滾動軸承布置在直線軸承或直線導軌3的外部，從動油缸1的活塞上設有位移傳感器，從動油缸1一端連有油缸定位滑道2於錐盤軸上。主動軸定錐盤4所在的錐盤軸上在軸向不同位置上安裝有兩個滾動軸承11115， 從動軸定錐盤8所在的錐盤軸上在軸向不同位置上安裝有兩個滾動軸承19。本發明中，至少一根錐盤軸上安裝有轉動制動系統7，限制錐盤軸的轉動，以便保持同軸錐盤分開後的定位精度，利於重新結合。本發明中，同軸的每對錐盤軸上，分別通過一個或同軸的一組齒輪與錐盤或錐盤軸嚙合，保證兩個錐盤軸同步轉動。本發明中，兩對錐盤軸中的兩個帶有液壓缸的可移動的錐盤軸可對角線布置，也可同側布置。如圖2所示，本發明無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統另一傳動結構主要包括從動油缸1、油缸定位滑道2、直線導軌3、主動軸定錐盤4、從動軸動錐盤5、撓性傳動元件6、從動軸定錐盤8、主動軸動錐盤10、位移傳感器11、主動油缸12、滾動軸承 1113、同步齒輪14、滾動軸承11115、滾動軸承IV16，具體結構如下機架上安裝有四個錐盤軸，即其上安裝有一個錐盤的軸，其中每兩個同軸布置，四個錐盤軸上分別安裝主動軸定錐盤4、從動軸動錐盤5、從動軸定錐盤8、主動軸動錐盤10， 錐盤的錐面相對，錐盤間夾持有無級變速器用撓性傳動元件6，形成兩個軸系，兩個電機分別與兩個軸系相連接。同軸的兩個錐盤軸之間通過滾珠帶有保持架的球鍵連接，以保證兩個錐盤軸的精密同步，為防止滾子的掉落，滾子需要帶保持架。每對錐盤軸中的兩個錐盤軸可以相對軸向移動，在分離極限位置兩個錐盤軸間可形成至少IOmm的軸向空隙。主動軸動錐盤10所在的錐盤軸為可軸向移動的錐盤軸，錐盤軸一端與可軸嚮往復驅動的主動油缸12相連接，與主動油缸12相連的錐盤軸上安裝有直線軸承或直線導軌3，錐盤軸上的直線軸承或直線導軌3由兩個滾動軸承1113支撐，在可軸向移動的錐盤軸上，滾動軸承布置在直線軸承或直線導軌3的外部，主動油缸12的活塞上設有位移傳感器 11，主動油缸12 —端連有油缸定位滑道2於錐盤軸上；從動軸動錐盤5所在的錐盤軸為可軸向移動的錐盤軸，錐盤軸一端與可軸嚮往復驅動的從動油缸1相連接，與從動油缸1相連的錐盤軸上安裝有直線軸承或直線導軌3，錐盤軸上的直線軸承或直線導軌3由兩個滾動軸承IV16支撐，在可軸向移動的錐盤軸上，滾動軸承布置在直線軸承或直線導軌3的外部，從動油缸1的活塞上設有位移傳感器，從動油缸1一端連有油缸定位滑道2於錐盤軸上。主動軸定錐盤4所在的錐盤軸上在軸向不同位置上安裝有兩個滾動軸承11115， 從動軸定錐盤8所在的錐盤軸上在軸向不同位置上安裝有兩個滾動軸承I 9。本發明中，至少一根錐盤軸上安裝有轉動制動系統，限制錐盤軸的轉動。本發明中，同軸的每對錐盤軸分別通過同步齒輪14與錐盤嚙合，保證兩個錐盤軸同步轉動。本發明中，兩對錐盤軸中的兩個帶有液壓缸的可移動的錐盤軸可對角線布置，也可同側布置。如圖1、3所示，本發明的工作過程如下電機輸出的動力直接傳到主動軸定錐盤4上，主動軸定錐盤4與主動軸動錐盤10 通過鍵連接，從而使主動軸定錐盤4與主動軸動錐盤10同步運行，主動軸動錐盤10上的主動油缸12驅動主動軸動錐盤10與主動軸定錐盤4共同壓緊帶動撓性傳動元件6，同時撓性傳動元件6帶動從動軸動錐盤5和從動軸定錐盤8，從動軸動錐盤5上的從動油缸1驅動從動軸動錐盤5和從動軸定錐盤8壓緊撓性傳動元件6，從而使動力輸出。從動軸定錐盤8 與從動軸動錐盤5通過鍵連接，從而使從動軸定錐盤8與從動軸動錐盤5同步運行。主動油缸12驅動主動軸動錐盤4，從而使撓性傳動元件6在主動軸定錐盤4與主動軸動錐盤10 上的工作半徑產生變化，實現無級變速。當測試跑合結束後，主動油缸12驅動主動軸動錐盤10，使主動軸動錐盤10與主動軸定錐盤4分離，同時從動油缸1驅動從動軸動錐盤5，使從動軸動錐盤5與從動軸定錐盤8分離，然後取出完成測試的撓性傳動元件6。
權利要求
1.一種無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，其特徵在於該系統的機架上安裝有四根錐盤軸，即其上安裝有一個錐盤的軸，其中每兩根錐盤軸同軸布置，同軸布置的錐盤軸上的一對錐盤錐面相對安裝。
2.按照權利要求1所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，其特徵在於同軸的錐盤軸之間通過鍵連接或異形軸-孔連接。
3.按照權利要求2所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，其特徵在於同軸的錐盤軸通過球鍵連接。
4.按照權利要求2所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，其特徵在於同軸的錐盤軸通過花鍵連接。
5.按照權利要求1所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，其特徵在於同軸的每對錐盤軸上，分別通過一個或同軸的一組齒輪與錐盤或錐盤軸嚙合，保證兩個錐盤軸同步轉動。
6.按照權利要求1所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，其特徵在於同軸的每對錐盤軸中的至少一個與可軸嚮往復驅動的液壓缸相連接。
7.按照權利要求6所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，其特徵在於與液壓缸相連的錐盤軸上安裝有直線軸承或直線導軌，錐盤軸上的直線軸承或直線導軌由兩個滾動軸承支撐。
8.按照權利要求1所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，其特徵在於每對錐盤軸中的兩個錐盤軸相對軸向移動，在分離極限位置兩個錐盤軸間形成至少 IOmm的軸向空隙。
9.按照權利要求1所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，其特徵在於至少一根錐盤軸上在軸向不同位置上安裝有兩個或兩個以上的滾動軸承。
10.按照權利要求1所述的無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，其特徵在於至少一根錐盤軸上安裝有轉動制動系統，限制錐盤軸的轉動。
全文摘要
本發明涉及汽車變速器零部件測試裝備領域，具體為一種無級變速器用撓性傳動元件快速測試跑合系統，解決無級變速器金屬帶或傳動鏈產品測試及跑合時安裝繁瑣，測試及跑合的工件裝卸周期過長，造成生產率較低的問題。該系統的機架上安裝有四個錐盤軸，即其上安裝有錐盤的軸，其中每兩個同軸布置，錐盤軸上的錐盤錐面相對，同軸的錐盤軸之間通過鍵連接或異形軸-孔連接。同軸的錐盤軸通過滾珠帶有保持架的球鍵連接，同軸的每對錐盤軸上，分別通過一個或同軸的一組齒輪與錐盤或錐盤軸嚙合，保證兩個錐盤軸同步轉動，同軸的每對錐盤軸中的至少一個與可軸嚮往復驅動的液壓缸相連接。本發明主要應用於無級變速器用金屬帶或傳動鏈的生產及測試。
文檔編號G01M13/02GK102353536SQ201110193400
公開日2012年2月15日 申請日期2011年7月11日 優先權日2011年7月11日
發明者程乃士, 程越 申請人:程乃士