海事對ais要求（您想知道的這裡都有）

2023-05-19 18:34:17 1

AIS概述

船舶自動識別系統（Automatic Identification System，以下簡稱AIS）是船舶之間避碰和自動交換信息的重要助航工具。

AIS是一種工作在海上VHF頻段的船載自動廣播系統，它按照規定的通訊方式和運作模式，在其專有的頻道上利用VHF信號，自動實時地與其它裝有同類設備的船舶交換動態信息，對附近海區船舶實施監視並自動計算目標船舶的DCPA和TCPA，能夠自動、快捷、全面地對船舶提供有助於避碰的信息，可有效預防船舶碰撞等海損事故的發生。此外，AIS設備還可以在船舶的航標和搜尋救助等方面進行應用，有效彌補了海事管理的空白，使得我國船舶航行和監管真正進入到數位化時代。

AIS工作原理

AIS信息內容

AIS有27種不同類型的消息報文，分別發揮著不同作用。從功能角度可以分為四種消息類型：靜態信息、動態信息、航行信息、與安全有關的短消息。

我國已在船舶上全面推廣安裝AIS設備，越來越多的船舶已經配備上這一重要的助航系統。海事行政執法人員也會在開展船舶安全檢查和現場監督檢查時，對AIS設備進行檢查。

AIS分類

目前，船載AIS設備分為A類AIS和B類AIS兩種類型。

海上航行中，所有客船和500總噸及以上的貨船應配備一臺A級AIS設備，國內海上航行的500總噸以下貨船應配備一臺A級或B級AIS設備。

內河航行中，航行於長江幹線、珠江幹線、京杭運河及黃浦江的旅遊船、遊覽船以及100總噸以上的其他船舶應配備一臺A級或B級AIS設備。

在A類AIS和B類AIS廣泛共存的現狀下，區分這兩類AIS可以提升對AIS的整體認識，A類與B類的不同之處主要體現在以下幾方面，如通信協議、報文格式、報文更新速率和靜態電文等，具體區別請參考下圖：

AIS岸基網絡系統

隨著船載AIS設備的廣泛應用，船與船之間的信息交換日益順暢。出於船舶監控需要，建立一個AIS實時動態監控和歷史數據回溯的AIS空中信道監聽和管理系統的需求日益迫切，針對此需求，AIS岸基網絡系統應運而生。

AIS岸基網絡系統主要由AIS基站、AIS船臺、信息傳輸鏈路、伺服器及相關接口等組成。目前，我國沿海AIS岸基網絡系統已實現AIS信號全面覆蓋，成為我國水上智能運輸系統中重要的數位化、信息化平臺。

AIS岸基網絡系統採集整合併提供AIS數據。AIS數據可應用於港口船舶監控、繁忙水域船舶交通流控制、船舶交通服務、船舶避碰等方面。在實際應用中，目前國內已有多家企事業單位成功開發了船舶數據查詢服務平臺，免費為大眾用戶提供船舶信息查詢服務。常用的船舶查詢平臺有：

AIS信息服務平臺：ais.msa.gov.cn

船順平臺：www.ships66.com

長江北鬥網：www.cjbeidou.com

船訊網：www.shipxy.com

港口網：ship.chinaports.com

船隊在線HiFleet：www.hifleet.com

下面以船順平臺為例，向各位介紹船舶信息查詢的方法：

01 手機端

在手機應用商城搜索下載【船順】APP，下載完成後打開【船順】APP，在底部搜索欄中，輸入想要查找的【船名】或【九位碼】，輸入完成後會出現相應的船舶，點選想要查詢的船舶，船舶的船位和詳細信息會自動顯示（支持中文、英文大小寫以及九位碼搜索）。

02 網頁端

進入船順平臺，在搜索框中輸入想要查找的【船名】或【九位碼】，輸入完成後會出現相應的船舶，點選想要查詢的船舶，船舶的船位和詳細信息會自動顯示（支持中文、英文大小寫以及九位碼搜索）。

常見問題解答

問：船舶錨泊時，周邊船舶可以看到我，但是為什麼我在船舶查詢平臺上看不到信息呢？是不是AIS設備出問題了？

答：通常不是AIS設備的問題哦。船舶在錨泊時查不到船舶信息可能是因為AIS設備發射功率降低，進而影響了AIS信息傳輸。

AIS船臺的通信可靠性受通信距離、AIS船臺數量、無線電環境以及地理條件等諸多因素的影響，若發射功率過大，AIS船臺通信覆蓋距離將擴大，信道阻塞率增加，會對基站AIS通信系統造成擁堵，甚至癱瘓，將嚴重威脅A類AIS船舶的航行安全。所以，規範要求A類AIS設備在船舶航行時的發射功率為12.5W，當船舶的航行狀態為錨泊且移動速度不超過3kn時，發射功率將自動切換為1W，以此保障通信網絡順暢。但是1W低功率對於AIS信息傳輸有一定影響，因此個別船舶在錨泊狀態時沒辦法查看到最新的船舶信息。

船舶錨泊時，若出現緊急情況需要您對船舶信息進行更新，那麼建議您可以將AIS設備暫時切換為「高功率發射模式」，切換後設備將使用12.5W功率發射。但要記得在緊急情況結束後，將設備的AIS發射功率切換回「自動選擇」模式。

問我在平臺查詢船舶信息，船舶位置信息正常更新，但是為什麼目的地和到達時間不更新呢？是不是AIS出問題了？

答通常不是AIS設備的問題哦。有兩種原因會導致該問題：①可能是AIS消息在傳輸過程中被攔截或者基站接收不全所導致的，A類AIS設備在向基站發送信息的過程中，由於信息長度較長，可能被環境、天氣等客觀原因所影響，導致AIS信息被攔截或者基站接收不全，也就難以完整地解析和顯示出船舶信息，因此導致用戶沒辦法及時查到目的地信息；②也可能是因為該船舶查詢平臺的基站覆蓋不全，若您的船舶剛好處於該船舶查詢平臺的基站未覆蓋範圍內，那麼AIS數據就無法被接收到，自然也就查不到目的地更新。

我們做了一個簡單的對比，同一時段在不同的船舶查詢平臺上查詢同一船舶的信息，發現船舶數據的更新情況不盡相同，證實不同船舶查詢平臺的基站覆蓋情況、AIS數據來源和數據質量，確實會直接影響船舶數據的更新情況。