多支撐模式挖掘裝載的製造方法
2023-05-21 01:59:56 1
多支撐模式挖掘裝載的製造方法
【專利摘要】本專利涉及一種多支撐模式挖掘裝載機，包括車體和固裝在車體上的多支撐模式支腿，所述多支撐模式支腿包括固定支腿座，其特徵在於：還包括有立式支腿，立式支腿以周向固定軸向滑動的方式安裝在固定支腿座中，固定支腿座的下部還鉸接有蛙式支腿，固定支腿座的上部鉸接有支腿油缸，支腿油缸的活塞杆與蛙式支腿鉸接。優點是：本專利可實現蛙式支撐、立式支撐、一側蛙式一側立式支撐多種支撐模式。操作者在駕駛位置即可根據作業場地情況進行支撐模式選擇，充分發揮挖掘裝載機的作業性能。
【專利說明】多支撐模式挖掘裝載機
【技術領域】
[0001]本專利屬於挖掘裝載機【技術領域】，特別是涉及一種多支撐模式挖掘裝載機。
【背景技術】
[0002]挖掘裝載機從結構上分有兩種結構:中央鉸接式挖掘裝載機和側移式挖掘裝載機。
[0003]中央鉸接式挖掘裝載機為蛙式支撐，支撐點位於車輪外側偏後，挖掘時整機穩定性好，可充分發揮整機挖掘能力，由於無側移架整機成本較側移式挖掘裝載機要低。其缺點是裝載工況和行走工況整機尺寸較長，穩定性差。此機型功能重點在挖掘作業。
[0004]側移式挖掘裝載機最大優點是挖掘工作裝置可沿側移架兩側移動，非常適合在空間狹窄的場地進行作業。裝載工況和行走工況時因挖掘裝置可橫向摺疊並固定於車體後偵牝整機穩定性好，有利於裝載和運輸作業。缺點是由於結構上的限制，穩定支腿為立式支腿，支撐點位於輪胎內側，支撐距離較小，挖掘作業時整機穩定性差，在挖掘工作裝置側移到一側時尤其明顯。此機型功能重點在裝載作業。
[0005]綜上所述，兩種結構形式的挖掘裝載機功能上各有側重點，使用者只能根據常用的使用工況進行挖掘裝載機選型，從而限制了每種挖掘裝載機的使用範圍。企業就需要多配備幾種挖掘裝載機，以適應不同工況，這就給企業增加了運營的成本。
【發明內容】
[0006]本專利為解決公知技術中存在的技術問題而提供多支撐模式挖掘裝載機，該挖掘裝載機可通過不同的整機支撐模式適應不同的作業工況。
[0007]—種多支撐模式挖掘裝載機，包括車體和固裝在車體上的多支撐模式支腿，所述多支撐模式支腿包括固定支腿座，其特徵在於:還包括有立式支腿，立式支腿以周向固定軸向滑動的方式安裝在固定支腿座中，固定支腿座的下部還鉸接有蛙式支腿，固定支腿座的上部鉸接有支腿油缸，支腿油缸的活塞杆與蛙式支腿鉸接。
[0008]本專利還可以採用以下技術方案:
[0009]優選的，所述固定支腿座的上部設有將立式支腿和固定支腿座鎖定的第一鎖定裝置，在立式支腿的上部設有與第一鎖定裝置位置對應的第一鎖定孔，所述蛙式支腿上設有將蛙式支腿和立式支腿鎖定的第二鎖定裝置，在立式支腿的下部設有與第二鎖定裝置位置對應的第二鎖定孔。
[0010]優選的，所述第一鎖定裝置為第一鎖定油缸，第二鎖定裝置為第二鎖定油缸。
[0011]本專利具有的優點和積極效果是:
[0012]由於本專利採用上述技術方案，本專利中的多支撐模式支腿可實現蛙式支撐、立式支撐、一側蛙式一側立式支撐多種支撐模式。操作者在駕駛位置即可根據作業場地情況進行支撐模式選擇，充分發揮挖掘裝載機的作業性能。此外，本專利可實現整機行走和工作模式的整機高穩定性，又可適應空間狹窄場地的挖掘作業，極大的拓展了挖掘裝載機的使用範圍，實現較高的社會效益和經濟效益。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本專利的結構示意圖；
[0014]圖2是本專利處於蛙式支撐模式的示意圖；
[0015]圖3是本專利處於立式支撐模式的示意圖；
[0016]圖4和圖5是本專利處於一側蛙式一側立式支撐模式的示意圖；
[0017]圖6是本專利的多支撐模式支腿的結構示意圖；
[0018]圖7是圖6的A-A剖視圖；
[0019]圖8是圖6的左視圖；
[0020]圖9是本專利的多支撐模式支腿在立式支撐模式時的立體圖；
[0021]圖10是本專利的多支撐模式支腿在蛙式支撐模式時的立體圖
[0022]圖中:1.固定支腿座；11.滑移導軌；2.第一鎖定油缸；3.支腿油缸；4.蛙式支腿；5.第二鎖定油缸；6.立式支腿；61.滑移槽；62.第二鎖定孔；7.車體。
【具體實施方式】
[0023]為能進一步了解本專利的
【發明內容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，並配合附圖詳細說明如下:
[0024]請參閱圖1，
[0025]—種多支撐模式挖掘裝載機，包括車體7和固裝在車體上的多支撐模式支腿,多支撐模式支腿包括固定支腿座I和立式支腿6，立式支腿以周向固定軸向滑動的方式安裝在固定支腿座中，具體說來是通過固定支腿座上的滑移導軌11和立式支腿上的滑移槽61相互配合，實現固定支腿座和立式支腿之間的滑動。固定支腿座的下部還鉸接有蛙式支腿4，固定支腿座的上部鉸接有支腿油缸3，支腿油缸的活塞杆與蛙式支腿鉸接。
[0026]固定支腿座的上部設有將立式支腿和固定支腿座鎖定的第一鎖定裝置，在立式支腿的上部設有與第一鎖定裝置位置對應的第一鎖定孔，蛙式支腿上靠近與立式支腿鉸接處的地方設有將蛙式支腿和立式支腿鎖定的第二鎖定裝置，在立式支腿的下部設有與第二鎖定裝置位置對應的第二鎖定孔62。具體說來，第一鎖定裝置為第一鎖定油缸2，第二鎖定裝置為第二鎖定油缸5。
[0027]本專利的動作原理為:
[0028]蛙式支撐工況時，第一鎖定油缸2將蛙式支腿6與固定支腿座I鎖定，第二鎖定油缸5將蛙式支腿4與立式支腿6脫開，此時支腿油缸3即可控制蛙式支腿4轉動，實現整機的蛙式支撐。
[0029]立式支撐工況時，第一鎖定油缸2將立式支腿2與固定支腿座I脫開，第二鎖定油缸5將蛙式支腿4與立式支腿6鎖定，此時支腿油缸3即可控制立式支腿6垂直滑移，實現整機的立式支撐。
[0030]儘管上面結合附圖對本專利的優選實施例進行了描述，但是本專利並不局限於上述的【具體實施方式】，上述的【具體實施方式】僅僅是示意性的，並不是限制性的，本領域的普通技術人員在本專利的啟示下，在不脫離本專利宗旨和權利要求所保護的範圍情況下，還可以做出很多形式，例如:①本實施方式中，第一鎖定裝置和第二鎖定裝置為油缸，實際上還可以使用電磁鐵來實現鎖定。這些均屬於本專利的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種多支撐模式挖掘裝載機，包括車體和固裝在車體上的多支撐模式支腿，所述多支撐模式支腿包括固定支腿座，其特徵在於:還包括有立式支腿，立式支腿以周向固定軸向滑動的方式安裝在固定支腿座中，固定支腿座的下部還鉸接有蛙式支腿，固定支腿座的上部鉸接有支腿油缸，支腿油缸的活塞杆與蛙式支腿鉸接。
2.根據權利要求1所述的多支撐模式挖掘裝載機，其特徵在於:所述固定支腿座的上部設有將立式支腿和固定支腿座鎖定的第一鎖定裝置，在立式支腿的上部設有與第一鎖定裝置位置對應的第一鎖定孔，所述蛙式支腿上設有將蛙式支腿和立式支腿鎖定的第二鎖定裝置，在立式支腿的下部設有與第二鎖定裝置位置對應的第二鎖定孔。
3.根據權利要求1所述的多支撐模式挖掘裝載機，其特徵在於:所述第一鎖定裝置為第一鎖定油缸，第二鎖定裝置為第二鎖定油缸。
【文檔編號】E02F9/00GK103437391SQ201310409928
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年9月10日 優先權日:2013年9月10日
【發明者】劉志明, 閻維佳, 季明, 殷春明, 張溪溪, 吳建君, 馮斐 申請人:鼎盛重工機械有限公司