百葉簾電機行程調節機構的製作方法

2023-05-21 06:49:21 2

專利名稱：百葉簾電機行程調節機構的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種行程調節裝置，尤其涉及一種百葉簾電機行程調節機構。
背景技術：
電動百葉簾均需要對百葉簾的最大下行距離以及最大上行距離進行調節，以適合 不同需要。
有 一 專利號為ZL200720108971.3(公告號為CN201038905Y)的中國實用新型專利
《百葉簾電機行程調節機構》披露了這樣一種百葉簾電機行程調節機構，包括由連接 有齒輪的輸出軸與電機連接，安裝在開關盒和齒輪箱上，開關盒、齒輪箱上還安裝有 由按鈕、彈簧、按鈕座構成的按鈕裝置與行程輪支架配合，開關盒上連接的開關與拔 叉、行程輪支架配合，行程輪支架上安裝的調節裝置與雙聯齒輪連接所組成，其特徵 在於所述的行程輪支架的兩側面安裝在開關盒的上、下兩側面上，頂面安裝在開關盒 的兩正面處，下底面安裝在開關盒底槽內，所述的調節裝置為安裝在行程輪支架上的 行程調節輪與行程齒輪用其上的齒、槽連接成的整體構成。調節一組行程調節機構 時，需先將另組調節機構脫離輸出軸不工作然後再調節。另外將原傳動零件間的摩擦 連接改為齒、槽連接、配合的結構，使兩傳動零件間可浮動、對中、不會咬死，降低 了零件的加工精度。
但上述行程調節機構雖然具有一定優點，但其也存在缺陷，即上述調節機構在每 次對上端行程位置進行調節時，均需使電機向上運行到最上端位置，再按動上行程調 節按鈕，百葉簾向下運行，運行到合適位置時，鬆開上行程調節按鈕，該位置即為下 次百葉簾上行的最大位置，即百葉簾上行至該位置處停止；同理，調節機構在每次對 下端行程位置進行調節時，均需使電機向上運行到最下端位置，再按動下行程調節按 鈕，百葉簾向上運行，運行到合適位置時，鬆開下行程調節按鈕，該位置即為下次百 葉簾下行的最大位置，即百葉簾下行至該位置處停止。綜上所述，該調節機構不能隨 時進行調節，調節行程不方便。

發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種結構新穎、行程 調節方便的百葉簾電機行程調節機構。本發明解決上述技術問題所採用的技術方案為 一種百葉簾電機行程調節機構， 包括一開關盒，其內通過一隔板分隔成左、右內腔，其中左內腔內安裝有第一行程調 節結構， 一與電機相連且連接有第一主動齒輪的輸出軸，其穿設在開關盒內；其特徵 在於所述的上行程調節結構包括同軸線安裝的第一行程齒輪、第二行程齒輪、第一 行程輪、第二行程輪，所述的第一行程齒輪的齒數與第二行程齒輪不同，且第一行程 齒輪與第二行程齒輪同時直接或間接與第一主動齒輪傳動嚙合，第一行程輪和第二行 程輪的周面一側分別具有第一缺口和第二缺口，第一行程輪和第二行程輪的周面另一 側具有第一臺階和第二臺階，第一臺階和第二臺階的底面為半徑逐漸變大的弧面；第 一行程齒輪的第一插軸可轉動地插入第二行程齒輪的內孔，且第一插軸的端部露出第 二行程齒輪上的第二插軸，所述的第二行程輪的內孔與第二插軸之間為過渡配合，第 一插軸的端部套設有與第一行程輪的內孔相配的第一軸套，該第一軸套內孔與第一插 軸的端部外周之間通過筋槽結構結合在一起，第一行程輪的內孔與第一軸套之間為過 渡配合，左內腔內設有第一安裝軸，所述的第一插軸可轉動的套裝在第一安裝軸上； 左內腔內還設有第二安裝軸，該第二安裝軸上可轉動的套裝有一第一撥叉，左內腔內 裝有第一開關，第一撥叉的內端上部與第一開關相配以推動第一開關，第一撥叉的外 端具有可卡入第一缺口和第二缺口的第一凸部；左內腔內的支架上裝有可相對其上下
移動的第一滑塊，第一滑塊和支架之間支撐有使第一滑塊保持向上趨勢的彈簧，左內 腔的上端面設有可推動第一滑塊的第一按鈕，第一滑塊的內端面與第一撥叉配合，第 一滑塊的下端具有和第一臺階和第二臺階相配的第一限位針和第二限位針，在第一滑 塊下移狀態下，第一滑塊的內端面可推動第一撥叉進而推動第一開關，同時第一限位 針和第二限位針可分別插入第一臺階和第二臺階以阻止第一行程輪和第二行程輪轉動。
上述的右內腔內安裝有第二行程調節部分，所述的輸出軸上還連接有第二主動齒 輪，所述的第二行程調節結構包括所述的下行程調節結構包括同軸線安裝的第三 行程齒輪、第四行程齒輪、第三行程輪、第四行程輪，所述的第三行程齒輪的齒數與 第四行程齒輪不同，且第三行程齒輪與第四行程齒輪同時直接或間接與第二主動齒輪 傳動嚙合，第三行程輪和第四行程輪的周面一側分別具有第三缺口和第四缺口，第三 行程輪和第四行程輪的周面另一側具有第三臺階和第四臺階，第三臺階和第四臺階的 底面為半徑逐漸變大的弧面，且第三臺階和第四臺階的朝向與第一臺階和第二臺階相 反；第三行程齒輪的第三插軸可轉動地插入第四行程齒輪的內孔，且第三插軸的端部 露出第四行程齒輪上的第四插軸，所述的第四行程輪的內孔與第四插軸之間為過渡配 合，第三插軸的端部套設有與第三行程輪的內孔相配的第二軸套，該第二軸套內孔與 第三插軸的端部外周之間通過筋槽結構結合在一起，第三行程輪的內孔與第二軸套之 間為過渡配合，右內腔內設有第三安裝軸，所述的第三插軸可轉動的套裝在第三安裝軸上；右內腔內還設有第四安裝軸，該第四安裝軸上可轉動的套裝有一第二撥叉，右 內腔內裝有第二開關，第二撥叉的內端上部與第二開關相配以推動第二開關，第二撥 叉的外端具有可卡入第三缺口和第四缺口的第二凸部；右內腔內的支架上裝有可相對 其上下移動的第二滑塊，第二滑塊和支架之間支撐有使第二滑塊保持向上趨勢的彈 簧，右內腔的上端面設有可推動第二滑塊的第二按鈕，第二滑塊的內端面與第二撥叉 配合，第二滑塊的下端具有和第三臺階和第四臺階相配的第三限位針和第四限位針， 在第二滑塊下移狀態下，第二滑塊的內端面可推動第二撥叉進而推動第二開關，同時 第三限位針和第四限位針可分別插入第三臺階和第四臺階以阻止第三行程輪和第四行 程輪轉動。
在保證各部件配合精度的情況下，為降低各零件的加工精度及裝配難度，上述的 第二插軸的外周面具有凸齒，第二行程輪可轉動套設在第二插軸上，且在第二行程輪 的孔內裝有一第二彈簧片，該第二彈簧片對第二插軸施加彈力以確保第二行程輪與第 二插軸之間為過渡配合；所述的第一插軸的端部外周具有沿軸向間隔設置的槽，對應 第一軸套內孔設有與所述的槽相配的凸筋，且所述的第一軸套的外周面具有凸齒，第 一行程輪可轉動地套設在第一軸套上，且在第一行程輪的孔內裝有一第一彈簧片，該 第一彈簧片對第一軸套施加彈力以確保第一行程輪與第一軸套之間為過渡配合。所述 的第四插軸的外周面具有凸齒，第四行程輪可轉動套設在第四插軸上，且在第四行程 輪的孔內裝有一第四彈簧片，該第四彈簧片對第四插軸施加彈力以確保第四行程輪與 第四插軸之間為過渡配合；所述的第三插軸的端部外周具有沿軸向間隔設置的槽，對 應第二軸套內孔設有與所述的槽相配的凸筋，且所述的第二軸套的外周面具有凸齒，
第三行程輪可轉動地套設在第二軸套上，且在第三行程輪的孔內裝有一第三彈簧片， 該第三彈簧片對第二軸套施加彈力以確保第三行程輪與第二軸套之間為過渡配合。
插軸上的凸齒可增加插軸與行程輪之間的摩擦力，再加上通過彈簧片與插軸或軸 套之間的彈力接觸，充分保證行程輪與插軸或軸套之間為過渡配合，如果直接將插軸 和行程輪或軸套直接加工成過渡配合的精度，這樣對加工及裝配要求都較高，而本結 構相對而言對零件結構精度要求低，且裝配也相對容易；還有通過端部外周的槽與行 程輪內孔的凸筋相互插接配合，確保相應軸套能與插軸一起旋轉。
為進一步提高操作的方便性，所述第一臺階的擋壁具有一第一卡口，對應所述的 第一限位針下端具有可卡入第一卡口的第一凸環；所述的第二臺階的擋壁具有一第二 卡口，第一所述的第二限位針下端具有可卡入第二卡口的第二凸環。所述第三臺階的 擋壁具有一第三卡口 ，對應所述的第三限位針下端具有可卡入第三卡口的第三凸環； 所述的第四臺階的擋壁具有一第四卡口，對應所述的第四限位針下端具有可卡入第四 卡口的第四凸環。
通過凸環和卡口的卡配，在滑塊下移後，當限位針進入二個行程輪的臺階並與其擋位配合時，限位針上的凸環會勾住對應的卡口，此時，即使鬆手，滑塊也不會上 移，只有當電機反轉後，限位針這會自動脫離卡口的限制，調節時，無需手始終按壓 住按鈕，操作更加方便省力。
上述的第一滑塊呈U形，第一滑塊的內支臂與所述的第一撥叉配合，所述的第 一、二限位針固定在第一滑塊的外支臂下端。所述的第二滑塊呈U形，第二滑塊的內 支臂與所述的第二撥叉配合，所述的第三、四限位針固定在第二滑塊的外支臂下端。 該滑塊結構設計合理，滑塊可跨設在支架上，在滑塊的凹口處設置彈簧，即彈簧的一 端抵靠在凹口的上內壁，另一端抵靠在支架上，該滑塊結構便於組裝
上述的第一主動齒輪和第一行程齒輪及第二行程齒輪之間通過第一雙聯齒輪傳動 嚙合，第一雙聯齒輪安裝在左內腔，第一雙聯齒輪的大齒部與第一主動齒輪嚙合，小 齒部同時與第一行程齒輪和第二行程齒輪嚙合；所述的第二主動齒輪和第三行程齒輪 及第四行程齒輪之間通過第二雙聯齒輪傳動嚙合，第二雙聯齒輪安裝在右內腔，第二 雙聯齒輪的大齒部與第二主動齒輪嚙合，小齒部同時與第三行程齒輪和第四行程齒輪 嚙合。當然也可在主動齒輪和行程齒輪之間設置一齒輪系實現傳動。
與現有技術相比，本發明的優點在於可在窗簾運行過程中對電機的上端或下端 行程進行調節，調節時只需按下其中一個按鈕，滑塊下移，滑塊推動開關，開關處於 關閉導通狀態，滑塊上的限位針便進入到相應行程輪的臺階內，由於行程齒輪的齒數 不同，因此它們是差速轉動，當兩個行程輪均被鎖定，該二個行程輪的缺口對齊，窗 簾繼續下行，下行至我們需要的位置後，鬆開按鈕，滑塊上移，限位針脫離臺階，同 時撥叉的凸部卡入行程輪的缺口內，這時，撥叉不再擠壓開關，開關斷電，窗簾停 止；在該過程中，另一個行程調節結構是正常運行的，另外兩個行程輪的缺口錯位， 撥叉始終推抵另一個開關，位置調節完成。因此該電機行程調節機構只要在調節時， 保證開始點與所需停止位置點有一最小距離即可，該最小距離由兩個轉動行程輪相對 轉動一圈窗簾運行的距離來確定，因此該調節機構不必小電機向上運行到最上端位置 或向下運行到最下端時才能調節行程，在運行狀態中間過程便可進行調節，其具有行 程調節方便的優點。且該結構與背景技術中涉及的結構有很大不同，因此其是一種結 構新穎的百葉簾電機行程調節機構。


圖l為本發明實施例的立體示意圖2為本發明實施例的立體結構拆分圖3為本發明實施例中上行程調節結構中行程輪與行程齒輪的裝配示意圖； 圖4為本發明實施例中下行程調節結構中行程輪與行程齒輪的裝配示意圖； 圖5為本發明實施例中下行程調節結構在行程調節狀態下的立體圖一；圖6為本發明實施例中下行程調節結構在行程調節狀態下的立體圖二。
具體實施例方式
以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。
如圖1 6所示為本發明的一個優選實施例， 一種百葉簾電機行程調節機構，包括 一開關盒l，其內通過一隔板2分隔成左、右內腔A、 B，其中左內腔A內安裝有上行程 調節結構，右內腔B內安裝有下行程調節部分， 一與電機相連且連接有第一主動齒輪3 和第二主動齒輪4的輸出軸5，其穿設在開關盒l內。
如圖3所示，所述上行程調節結構包括同軸線安裝的第一行程齒輪6、第二行程 齒輪7、第一行程輪8、第二行程輪9，所述第一行程齒輪6的齒數與第二行程齒輪7不 同。所述的第一主動齒輪3和第一行程齒輪6及第二行程齒輪7之間通過第一雙聯齒輪39 傳動嚙合，第一雙聯齒輪39安裝在左內腔A，第一雙聯齒輪39的大齒部與第一主動齒 輪6嚙合，小齒部同時與第一行程齒輪6和第二行程齒輪7嚙合。第一行程輪8和第二行 程輪9的周面一側分別具有第一缺口81和第二缺口91,第一行程輪8和第二行程輪9的周 面另一側具有第一臺階82和第二臺階92，第一臺階82和第二臺階92的底面為半徑逐漸 變大的弧面，形成凸輪面。
第一行程齒輪6的第一插軸61可轉動地插入第二行程齒輪7的內孔，且第一插軸61 的端部露出第二行程齒輪7上的第二插軸71，第二插軸71的外周面具有凸齒711，第二 行程輪9可轉動套設在第二插軸71上，且在第二行程輪9的孔內裝有一第二彈簧片35， 第二行程輪9的孔兩側設有彼此相對的插槽93，所述的第二彈簧片35兩端卡入所述的插 槽93內，在第二行程輪9套設在第二插軸71上的狀態下，第二彈簧片35變形成弧狀以對 第二插軸71施加彈力，該第二彈簧片35對第二插軸71施加彈力以確保第二行程輪9與第 二插軸71之間為過渡配合。
第一插軸61的端部套設有與第一行程輪8的內孔相配的第一軸套10，所述的第一插 軸61的端部外周具有沿軸向間隔設置的槽611，對應第一軸套10內孔設有與所述的槽 611相配的凸筋101，該第一軸套10內孔與第一插軸61的端部外周之間通過該筋槽結構 結合在一起。左內腔A內設有第一安裝軸ll，所述的第一插軸61可轉動的套裝在第一 安裝軸11上。
所述的第一軸套10的外周面具有凸齒102，第一行程輪8可轉動地套設在第一軸套 IO上，且在第一行程輪8的孔內裝有一第一彈簧片36，所述的第一行程輪8的孔兩側設 有彼此相對的插槽83，所述的第一彈簧片36兩端卡入所述的插槽83內，在第一行程輪8 套設在第一軸套10內的狀態下，第一彈簧片36變形成弧狀一對第一軸套10施加彈力， 該第一彈簧片36對第一軸套10施加彈力以確保第一行程輪8與第一軸套10之間為過渡配左內腔B內還設有第二安裝軸12，該第二安裝軸12上可轉動的套裝有一第一撥叉 13，左內腔B內裝有第一開關14，第一撥叉13的內端上部與第一開關14相配以推動第一 開關14，第一撥叉13的外端具有可卡入第一缺口81和第二缺口91的第一凸部131。
左內腔A內的支架15上裝有可相對其上下移動的第一滑塊16，第一滑塊16和支架 15之間支撐有使第一滑塊16保持向上趨勢的彈簧17，左內腔A的上端面設有可推動第 一滑塊16的第一按鈕18，第一滑塊16的內端面與第一撥叉13配合，第一滑塊16的下端 具有和第一臺階82和第二臺階92相配的第一限位針18和第二限位針19，在第一滑塊16 下移狀態下，第一滑塊16的內端面可推動第一撥叉13進而推動第一開關14，同時第一 限位針18和第二限位針19可分別插入第一臺階82和第二臺階92以阻止第一行程輪8和第 二行程輪9轉動。
所述第一臺階82的擋壁具有一第一卡口821，對應所述的第一限位針18下端具有可 卡入第一卡口821的第一凸環181;所述的第二臺階92的擋壁具有一第二卡口921，第一 所述的第二限位針181下端具有可卡入第二卡口921的第二凸環191。
所述的第一滑塊16呈U形，第一滑塊16的內支臂161與所述的第一撥叉13配合，所 述的第一、二限位針18、 19固定在第一滑塊16的外支臂162下端。
如圖4所示，所述的下行程調節結構包括同軸線安裝的第三行程齒輪20、第四行 程齒輪21、第三行程輪22、第四行程輪23，所述的第三行程齒輪20的齒數與第四行程 齒輪21不同，所述的第二主動齒輪4和第三行程齒輪20及第四行程齒輪21之間通過第二 雙聯齒輪40傳動嚙合，第二雙聯齒輪40安裝在右內腔B，第二雙聯齒輪40的大齒部與第 二主動齒輪4嚙合，小齒部同時與第三行程齒輪20和第四行程齒輪21嚙合。第三行程輪 22和第四行程輪23的周面一側分別具有第三缺口221和第四缺口231，第三行程輪22和 第四行程輪23的周面另一側具有第三臺階222和第四臺階232，第三臺階222和第四臺階 232的底面為半徑逐漸變大的弧面，形成凸輪面，且第三臺階222和第四臺階232的朝向 與第一臺階82和第二臺階92相反；
第三行程齒輪20的第三插軸201可轉動地插入第四行程齒輪21的內孔，且第三插軸 201的端部露出第四行程齒輪21上的第四插軸211，第四插軸211的外周面具有凸齒 212，第四行程輪23可轉動套設在第四插軸211上，且在第四行程輪23的孔內裝有一第 四彈簧片37，所述的第四行程輪23的孔兩側設有彼此相對的插槽233，所述的第四彈簧 片37兩端卡入所述的插槽233內，在第四行程輪23套設在第四插軸211上的狀態下，第 四彈簧片37變形成弧狀以對第四插軸211施加彈力，該第四彈簧片37對第四插軸211施 加彈力以確保第四行程輪23與第四插軸211之間為過渡配合。
第三插軸201的端部套設有與第三行程輪22的內孔相配的第二軸套24，所述的第二 插軸71的端部外周具有沿軸向間隔設置的槽411，對應第二軸套24內孔設有與所述的槽411相配的凸筋241，該第二軸套24內孔與第三插軸201的端部外周之間通過該筋槽結構 結合在一起。右內腔B內設有第三安裝軸25，所述的第三插軸201可轉動的套裝在第三 安裝軸25上。
所述的第二軸套24的外周面具有凸齒242，第三行程輪22可轉動地套設在第二軸套 24上，且在第三行程輪22的孔內裝有一第三彈簧片38，所述的第三行程輪22的孔兩側 設有彼此相對的插槽223，所述的第三彈簧片38兩端卡入所述的插槽223內，在第三行 程輪22套設在第二軸套24內的狀態下，第三彈簧片38變形成弧狀一對第二軸套24施加 彈力，該第三彈簧片38對第二軸套24施加彈力以確保第三行程輪22與第二軸套24之間 為過渡配合。
右內腔B內還設有第四安裝軸26，該第四安裝軸26上可轉動的套裝有一第二撥叉 27，右內腔B內裝有第二開關28，第二撥叉27的內端上部與第二開關28相配以推動第二 開關28，第二撥叉27的外端具有可卡入第三缺口221和第四缺口231的第二凸部271。
右內腔B內的支架29上裝有可相對其上下移動的第二滑塊30，第二滑塊30和支架 29之間支撐有使第二滑塊30保持向上趨勢的彈簧31，右內腔B的上端面設有可推動第二 滑塊30的第二按鈕32，第二滑塊30的內端面與第二撥叉27配合，第二滑塊27的下端具 有和第三臺階222和第四臺階232相配的第三限位針33和第四限位針34，在第二滑塊30 下移狀態下，第二滑塊30的內端面可推動第二撥叉27進而推動第二開關28，同時第三 限位針33和第四限位針34可分別插入第三臺階222和第四臺階232以阻止第三行程輪22 和第四行程輪23轉動。
所述第三臺階222的擋壁具有一第三卡口224，對應所述的第三限位針33下端具有 可卡入第三卡口224的第三凸環331;所述的第四臺階232的擋壁具有一第四卡口234， 對應所述的第四限位針34下端具有可卡入第四卡口234的第四凸環331。
所述的第二滑塊30呈U形，第二滑塊30的內支臂301與所述的第二撥叉27配合，所 述的第三、四限位針33、 34固定在第二滑塊30的外支臂302下端。
本發明的工作原理及過程如下
使用時，先用外接開關接通電源使電機轉動，電機的轉向由外接電源控制。 百葉簾處於最上位置，第一、二行程輪8、 9上的第一、二缺口81、 91對齊，第 三、四行程輪上的第三、四缺口221、 231處於最大錯開位置。百葉簾下行時，輸出軸5 順時針轉動，帶動第一、二主動齒輪3、 4同時順時針轉動，第二主動齒輪4通過第二雙 聯齒輪40帶動第三、四行程齒輪20、 21轉動，第三行程齒輪20帶動第三行程輪22同步 轉動，第四行程齒輪21帶動第四行程輪23同步轉動，因第三、四行程齒輪20、 21齒數 不同所以轉速也不同，由其帶動的第三、四行程輪22、 23轉速也不同，第一、二行程 輪8、 9及第三、四行程輪22、 23在同向轉動的同時又相對轉動，第三、四行程輪22、23上的第三、四缺口221、 231越來越接近，而第一、二行程輪上的第一、二缺口81、 91越來越遠離，當百葉簾運行到最下位置，第三、四缺口221、 231對齊，第二撥叉27 上的凸部271落入缺口內，第二開關28斷開，電機順時針轉動停止，此時第一、二缺口 81、 91處於錯開最大位置，第一開關14接通，百葉簾下行停止。 百葉簾上行過程與下行過程剛好相反，在這就不累述。
下端最大行程位置的調節，如圖4、 5、 6所示，電機在下行過程中，輸出軸5順時 針轉動，按下第二按鈕32，相應第二滑塊30下移，第二滑塊30的一個端面推動第二撥 叉27，第二撥叉27偏移使第二開關28處於關閉導通狀態，同時第二滑塊30上的第三、 四限位針33、 34分別進入第三、四行程輪的第三、四臺階222、 232內，第三、四行程 輪22、 23克服摩擦力繼續轉動，至第三限位針33先進入相應第三臺階222的擋壁處，同 時第三凸環331卡入第三卡口224，該行程輪便停止轉動，由於行程輪和行程齒輪之間 為過渡配合，故相應行程齒輪空轉，另一個行程輪繼續隨行程齒輪轉動，直至另一個 第四限位針34進入另一個第四臺階232的擋壁處，同樣第四凸環341卡入第四卡口234， 這時該第三、四行程輪的缺口221、 231對齊，即使鬆手，第二滑塊30依舊勾住第三、 四行程輪22、 23，電機繼續下行，當運行到我們需要百葉簾下次下行停止的位置時， 鬆開第二按鈕32，轉換外接電源，輸出軸5逆時針轉動，百葉簾向上運行，在彈簧31的 作用下，第二滑塊30復位，第三、四限位針33、 34分別脫離第三、四臺階222、 232， 第三行程輪22與第三行程齒輪20同步轉動，第四行程輪23與第四行程齒輪21同步轉 動，由於第三、四行程齒輪20、 21齒數不同，第三、四行程輪22、 23上的第三、四缺 口221、 231錯位，至百葉簾運行至最高點。當百葉簾再次向下運行到前述設定位置， 第二撥叉27的凸部27卡入內第三、四缺口221、 231，第二撥叉27不推動第二開關28， 第二開關28斷電，輸出軸5不再繼續順時針轉動，百葉簾停止。
當然如果沒有凸環和卡口的卡勾作用，操作時需一直按動按鈕，鬆開按鈕後百葉 簾即下行停止，無需反接電源讓滑塊脫離。
在該過程中，另一個行程調節結構是正常運行的，即第一、二行程輪的第一、二 缺口81、 91越來越遠離，第一撥叉27始終推抵第一開關28，即輸出軸5逆時針轉動的電 路是通的。
該電機行程調節機構只要在調節時，保證開始點與所需停止位置點有一最小距離 即可，該最小距離由兩個轉動行程輪相對轉動一圈窗簾運行的距離來確定，該調節機 構不必在電機向上運行到最上端位置或向下運行到最下端時才能調節行程，在運行狀 態中間過程便可進行調節，因此其具有行程調節方便的優點。
如圖3所示，電機上端最大行程位置的調節，同樣接通外接電源，電機的輸出軸逆 時針方向轉動，百葉簾向上運行，其它調節原理與下端最大行程位置的調節相同。
權利要求
1、一種百葉簾電機行程調節機構，包括一開關盒(1)，其內通過一隔板(2)分隔成左、右內腔(A、B)，其中左內腔(A)內安裝有第一行程調節結構，一與電機相連且連接有第一主動齒輪(3)的輸出軸(5)，其穿設在開關盒(1)內；其特徵在於所述的第一行程調節結構包括同軸線安裝的第一行程齒輪(6)、第二行程齒輪(7)、第一行程輪(8)、第二行程輪(9)，所述的第一行程齒輪(6)的齒數與第二行程齒輪(7)不同，且第一行程齒輪(7)與第二行程齒輪(8)同時直接或間接與第一主動齒輪(4)傳動嚙合，第一行程輪(8)和第二行程輪(9)的周面一側分別具有第一缺口(81)和第二缺口(91)，第一行程輪(8)和第二行程輪(9)的周面另一側具有第一臺階(82)和第二臺階(92)，第一臺階(82)和第二臺階(92)的底面為半徑逐漸變大的弧面；第一行程齒輪(6)的第一插軸(61)可轉動地插入第二行程齒輪(7)的內孔，且第一插軸(61)的端部露出第二行程齒輪(7)上的第二插軸(71)，所述的第二行程輪(9)的內孔與第二插軸(71)之間為過渡配合，第一插軸(61)的端部套設有與第一行程輪(8)的內孔相配的第一軸套(10)，該第一軸套(10)內孔與第一插軸(61)的端部外周之間通過筋槽結構結合在一起，第一行程輪(8)的內孔與第一軸套(10)之間為過渡配合，左內腔(A)內設有第一安裝軸(11)，所述的第一插軸(61)可轉動的套裝在第一安裝軸(11)上；左內腔(A)內還設有第二安裝軸(12)，該第二安裝軸(12)上可轉動的套裝有一第一撥叉(13)，左內腔(A)內裝有第一開關(14)，第一撥叉(13)的內端上部與第一開關(14)相配以推動第一開關(14)，第一撥叉(13)的外端具有可卡入第一缺口(81)和第二缺口(91)的第一凸部(131)；左內腔(A)內的支架(15)上裝有可相對其上下移動的第一滑塊(16)，第一滑塊(16)和支架(15)之間支撐有使第一滑塊(16)保持向上趨勢的彈簧(17)，左內腔(A)的上端面設有可推動第一滑塊(16)的第一按鈕(18)，第一滑塊(16)的內端面與第一撥叉(13)配合，第一滑塊(16)的下端具有和第一臺階(82)和第二臺階(92)相配的第一限位針(18)和第二限位針(19)，在第一滑塊(16)下移狀態下，第一滑塊(16)的內端面可推動第一撥叉(18)進而推動第一開關(14)，同時第一限位針(18)和第二限位針(19)可分別插入第一臺階(82)和第二臺階(92)以阻止第一行程輪(8)和第二行程輪(9)轉動。
2、 根據權利要求l所述的百葉簾電機行程調節機構，其特徵在於所述的右內腔 (B)內還安裝有第二行程調節部分，所述的輸出軸(5)上還連接有第二主動齒輪(4)，所述 的第二行程調節結構包括同軸線安裝的第三行程齒輪(20)、第四行程齒輪(21)、第三行程輪(22)、第四行程 輪(23)，所述的第三行程齒輪(20)的齒數與第四行程齒輪(21)不同，且第三行程齒輪(20)與第四行程齒輪(21)同時直接或間接與第二主動齒輪(4)傳動嚙合，第三行程輪(22)和第 四行程輪(23)的周面一側分別具有第三缺口(221)和第四缺口(231)，第三行程輪(22)和第 四行程輪(23)的周面另一側具有第三臺階(222)和第四臺階(232)，第三臺階(222)和第四 臺階(232)的底面為半徑逐漸變大的弧面，且第三臺階(222)和第四臺階(232)的朝向與第 一臺階(82)和第二臺階(92)相反；第三行程齒輪(20)的第三插軸(201)可轉動地插入第四行程齒輪(21)的內孔，且第三 插軸(201)的端部露出第四行程齒輪(21)上的第四插軸(211)，所述的第四行程輪(23)的內 孔與第四插軸(211)之間為過渡配合，第三插軸(201)的端部套設有與第三行程輪(22)的 內孔相配的第二軸套(24)，該第二軸套(24)內孔與第三插軸(201)的端部外周之間通過筋 槽結構結合在一起，第三行程輪(22)的內孔與第二軸套(24)之間為過渡配合，右內腔(B) 內設有第三安裝軸(25)，所述的第三插軸(201)可轉動的套裝在第三安裝軸(25)上；右內腔(B)內還設有第四安裝軸(26)，該第四安裝軸(26)上可轉動的套裝有一第二 撥叉(27)，右內腔(B)內裝有第二開關(28)，第二撥叉(27)的內端上部與第二開關(28)相 配以推動第二開關(28)，第二撥叉(27)的外端具有可卡入第三缺口(22l)和第四缺口 (231) 的第二凸部(271);右內腔(B)內的支架(29)上裝有可相對其上下移動的第二滑塊(30)，第二滑塊(30)和 支架(29)之間支撐有使第二滑塊(30)保持向上趨勢的彈簧(31)，右內腔(B)的上端面設有 可推動第二滑塊(30)的第二按鈕(32)，第二滑塊(30)的內端面與第二撥叉(27)配合，第二 滑士央(30)的下端具有和第三臺階(222)和第四臺階(232灘配的第三限位針(33)和第四限位 針(34)，在第二滑塊(30)下移狀態下，第二滑塊(30)的內端面可推動第二撥叉(27)進而推 動第二開關(28)，同時第三限位針(33)和第四限位針(34)可分別插入第三臺階(222)和第 四臺階(232)以阻止第三行程輪(22)和第四行程輪(23)轉動。
3、 根據權利要求l所述的百葉簾電機行程調節機構，其特徵在於所述的第二插 軸(71)的外周面具有凸齒(711)，第二行程輪(9)可轉動套設在第二插軸(71)上，且在第二 行程輪(9)的孔內裝有一第二彈簧片(35)，該第二彈簧片(35)對第二插軸(71)施加彈力以 確保第二行程輪(9)與第二插軸(71)之間為過渡配合；所述的第一插軸(61)的端部外周具有沿軸向間隔設置的槽(611)，對應第一軸套(IO) 內孔設有與所述的槽相配的凸筋(IOI)，且所述的第一軸套(10)的外周面具有凸齒( 102)，第一行程輪(8)可轉動地套設在第一軸套(10)上，且在第一行程輪(8)的孔內裝有 一第一彈簧片。6)，該第一彈簧片(36)對第一軸套(10)施加彈力以確保第一行程輪(8)與 第一軸套(10)之間為過渡配合。
4、 根據權利要求2所述的百葉簾電機行程調節機構，其特徵在於所述的第四插 軸(211)的外周面具有凸齒(212)，第四行程輪(23)可轉動套設在第四插軸(211)上，且在 第四行程輪(23)的孔內裝有一第四彈簧片(37)，該第四彈簧片(37)對第四插軸(211)施加彈力以確保第四行程輪(23)與第四插軸(211)之間為過渡配合；所述的第三插軸(201)的端部外周具有沿軸向間隔設置的槽(202)，對應第二軸套( 24)內孔設有與所述的槽(202)相配的凸筋(241)，且所述的第二軸套(24)的外周面具有凸 齒(242)，第三行程輪(22)可轉動地套設在第二軸套(24)上，且在第三行程輪(22)的孔內 裝有一第三彈簧片(38)，該第三彈簧片(38)對第二軸套(24)施加彈力以確保第三行程輪 (22)與第二軸套(24)之間為過渡配合。
5、 根據權利要求l所述的百葉簾電機行程調節機構，其特徵在於所述第一臺階 (82)的擋壁具有一第一卡口(821)，對應所述的第一限位針(18)下端具有可卡入第一卡口 (821)的第一凸環(181);所述的第二臺階(92)的擋壁具有一第二卡口(921)，第一所述的 第二限位針(181)下端具有可卡入第二卡口(921)的第二凸環(191)。
6、 根據權利要求2所述的百葉簾電機行程調節機構，其特徵在於所述第三臺階 (222)的擋壁具有一第三卡口(224)，對應所述的第三限位針(33)下端具有可卡入第三卡 口(224)的第三凸環(331);所述的第四臺階(232)的擋壁具有一第四卡口(234)，對應所述 的第四限位針(34)下端具有可卡入第四卡口 (234)的第四凸環(331)。
7、 根據權利要求l所述的百葉簾電機行程調節機構，其特徵在於所述的第一滑 塊(16)呈U形，第一滑塊(16)的內支臂(161)與所述的第一撥叉(13)配合，所述的第一、 二限位針(18、 19)固定在第一滑塊的外支斷162)下端；
8、 根據權利要求2所述的百葉簾電機行程調節機構，其特徵在於所述的第二滑 塊(30)呈U形，第二滑塊(30)的內支臂(301)與所述的第二撥叉(27)配合，所述的第三、 四限位針(33、 34)固定在第二滑塊的外支臂(302)下端。
9、 根據權利要求l所述的百葉簾電機行程調節機構，其特徵在於所述的第一主 動齒輪(3)和第一行程齒輪(6)及第二行程齒輪(7)之間通過第一雙聯齒輪(39)傳動嚙合， 第一雙聯齒輪(39)安裝在左內腔(A)，第一雙聯齒輪(39)的大齒部與第一主動齒輪(3)齧 合，小齒部同時與第一行程齒輪(6)和第二行程齒輪C7)嚙合；
10、 根據權利要求2所述的百葉簾電機行程調節機構，其特徵在於所述的第二主 動齒輪(4)和第三行程齒輪(20)及第四行程齒輪(21)之間通過第二雙聯齒輪(40)傳動齧 合，第二雙聯齒輪(40)安裝在右內腔(B)，第二雙聯齒輪(40)的大齒部與第二主動齒輪( 4)嚙合，小齒部同時與第三行程齒輪(20)和第四行程齒輪(21)嚙合。
全文摘要
一種百葉簾電機行程調節機構，包括同軸線安裝的第一行程齒輪、第二行程齒輪、第一行程輪、第二行程輪，第一行程輪和第二行程輪的周面具有第一缺口和第二缺口及第一臺階和第二臺階；第二行程輪與第二插軸之間為過渡配合，第一插軸的端部套設有第一軸套，該第一軸套內孔與第一插軸的端部外周之間通過筋槽結構結合在一起，第一行程輪的內孔與第一軸套之間為過渡配合，第一插軸可轉動的套裝在第一安裝軸上；一第一撥叉，其內端上部與第一開關相配，外端具有第一凸部；支架上裝有第一滑塊，其內端面與第一撥叉配合，第一滑塊的下端具有第一限位針和第二限位針。該調節機構在運行狀態中間過程便可進行調節，其具有行程調節方便的優點。
文檔編號E06B9/28GK101294477SQ20081006249
公開日2008年10月29日 申請日期2008年6月17日 優先權日2008年6月17日
發明者華如祥, 方麗珍 申請人:華如祥