一種機械動力傳動裝置的製作方法

2023-05-20 23:41:16 1

專利名稱：一種機械動力傳動裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械傳動裝置，具體涉及動力機械的外接 傳動裝置。
背景技術：
現有一般動力機械的傳動形式，常見的有齒輪傳動(如發 動機的變速箱多軸、多齒輪傳動)，或是通過鏈輪-鏈條傳動、 皮帶輪-皮帶傳動等方式，由內燃機輸出軸向外輸出動力，在 傳動過程中作功並消耗功率。特別是農用機械，很多都是由柴 油機或拖拉機帶動使用的。如何改進傳動形式，降低傳動過程 中的功率消耗，增大傳動效率，是機械傳動領域不斷研究的課 題。
發明內容
本實用新型的目的，就是提供一種動力機械的附加傳動裝 置，主要與小型動力機械如柴油機配套應用，通過加大傳動半 徑，改進傳動方式，起到減少傳動阻力、增大傳動力的作用。
本實用新型的任務是這樣完成的設計一種機械動力傳動 裝置，與動力機械配套，由主傳動機構與從動機構聯接組合構成，主傳動機構包括主動軸齒輪、傳動齒輪、齒輪軸、軸承套、 齒輪軸支架、固定內齒圈、齒圏支座、傳動鏈輪、聯軸傳動小 鏈輪、小鏈輪軸、傳動鏈條、小鏈輪支架、小鏈輪支架軸承； 從動機構包括從動鏈輪、聯軸從動小鏈輪、從動鏈條、從動軸、 從動軸支架。齒輪軸支架的兩端裝設軸承套，分別套裝在主動 軸和齒輪軸上，傳動齒輪固定裝設在齒終軸上，與主動軸齒輪 嚙合，外面與固定內齒圈嚙合，作為行星齒輪在固定內齒圈中 環繞主動軸齒輪轉動，固定內齒圈的下面固定連接齒圈支座。 齒輪軸上固定裝設傳動鏈輪，通過傳動鏈條與聯軸傳動小鏈輪 連接。小鏈輪軸架裝在小鏈輪支架外端的小鏈輪支架軸承中，； 小鏈輪軸上裝設由聯軸套固定聯接的聯軸轉動小鏈輪和聯軸 從動小鏈輪，小鏈輪支架的兩支架腿裝設小鏈輪支架軸承，分 別套裝在主動軸和從動軸上，套裝在主動軸上的小鏈輪支架的 支架腿中部帶有空心軸套，空套在齒輪軸上。主動軸齒輪緊固 套裝在主動軸上，與固定裝設在齒輪軸上的傳動齒輪嚙合，主 動軸上固定裝設配重連杆連接配重輪，安裝方向與傳動齒輪相 反。齒輪軸上套裝的傳動鏈輪通過傳動鏈條連接聯軸傳動小 鏈輪，再由固定在小鏈輪軸上的聯軸從動小鏈輪通過從動鏈條 連接從動鏈輪。從動鏈輪固定在從動軸支架上裝設的從動軸上, 從動鏈輪由從動鏈條連接小鏈輪軸上的聯軸從動小鏈輪，小鏈輪軸架裝在小鏈輪支架外端的小鏈輪支架軸承中，小鏈輪支架 的兩內端小鏈輪支架軸承分別套裝在從動軸和主動軸上，從動 軸架裝在從動軸支架上的從動軸支架軸承中，從動軸與主動軸 處於同一軸心線上。本實用新型與小型內燃機配套，將主動軸 齒輪、齒輪軸支架內端的軸承套、內端的小鏈輪支架軸承依次 裝設在動力機械的主動軸上，主動軸齒輪與傳動齒輪嚙合，傳 動齒輪外與固裝在齒圏支座上的固定內齒圈嚙合，沿著與固定 內齒圈嚙合的軌道環繞主動軸齒輪進行公轉。傳動鏈輪與聯軸 傳動小鏈輪由傳動鏈條連接，再通過聯軸從動小鏈輪，由從動 鏈條連接從動鏈輪，帶動從動軸轉動輸出動力。傳動齒輪、聯 軸傳動小鏈輪、聯軸從動小鏈輪在自轉的同時，環繞主動軸進 行公轉，從而減小傳動阻力。可根據需要在從動軸上裝設齒輪、 鏈輪或皮帶輪，再與其他機械聯接配合。
按照上述設計，本實用新型經過一系列傳動輪軸部件傳動， 有效地加大了傳動機構的轉動半徑，將主動軸的動力傳遞到從 動軸輸出，構成了新的傳動結構形式，能夠帶動配套機械作功， 減少阻力，提高傳動效率，較好地達到了預定目的。


圖1是本實用新型的整體裝配結構示意圖2是圖l不帶防護罩(15)的A向視6圖3是圖l不帶防護罩(15)的B向視圖。 圖中，l一聯軸傳動小鏈輪，2—小鏈輪支架軸承，3—小 鏈輪軸，4一傳動鏈條，5—傳動鏈輪，6—傳動齒輪，7 —軸承 套，8—齒輪軸，9一齒輪軸支架，10—小鏈輪支架，ll一主動 軸，12 —主動軸齒輪，13—固定內齒圈，14—配重輪，15 —防 護罩，16—從動軸支架，17—從動鏈輪，18—從動軸，19一從 動軸支架軸承，20—從動輪，21—從動鏈條，22—聯軸從動小 鏈輪；A—視向符號，B—視向符號，N—動力機械，T一聯軸套， L一配重連杆，Z—齒圏支座。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。 參閱圖l,本實用新型由主傳動機構和從動機構構成，與 動力機械N配合組裝，主動軸齒輪12固定套裝在主動軸11 上，與傳動齒輪6嚙合。傳動齒輪6與傳動鏈輪5固定裝設在 齒輪軸8上，齒輪軸8兩端架裝在齒輪軸支架9上，齒輪軸支 架9的兩端裝設軸承套7,分別套裝在齒輪軸8和主動軸11 上，傳動齒輪6外與固定內齒圈13相嚙合。主動軸齒輪12、 傳動齒輪6與固定內齒圈13的—齒輪模數相同。固定內齒圈13 下端連接齒圈支座Z,固定裝設在地面基座上。在主動軸11 上固定裝設配重連杆L和配重輪14，安裝方向與傳動齒輪6相反，起到轉動平衡作用。傳動鏈輪5通過傳動鏈條4與聯軸 傳動小鏈輪1連接，聯軸傳動小鏈輪1與聯軸從動小鏈輪22 由聯軸套T聯接為一體，固定裝設在小鏈輪軸3上，兩端套裝 小鏈輪支架軸承2，架裝在小鏈輪聯動軸支架10的外端，小 鏈輪支架10的兩腿內端裝設小鏈輪支架軸承2,分別套裝在 主動軸11和從動軸18上。裝設在主動軸11上的小鏈輪支架 10的中部帶有一空心軸套，空套在齒輪軸8的中間。聯軸從 動小鏈輪22通過從動鏈條21連接從動鏈輪17，從動鏈輪17 固定套裝在從動軸18內端，從動軸18裝設在從動軸支架16 上部的從動軸支架軸承19內，外端伸出從動軸支架16的外面，: 可以裝設從動輪20，向外傳送動力。從動輪20可以是鏈輪， 也可以皮帶輪或齒輪。上述各個輪、軸之間的固定套裝形式可 以採用鍵聯接，也可以釆用其它方式固定。本實用新型外部整 個由防護罩15罩住。
參閱圖2,主動軸齒輪12與主動軸11採取鍵聯接方式固 定套裝，與傳動齒輪6嚙合，傳動齒輪6也採用鍵聯接方式固 定套裝齒輪軸8,齒輪軸8由齒輪軸支架9支撐在主動軸11 上，齒輪軸支架9兩端裝設軸承套7分別套裝在齒輪軸8和主 動軸17上，傳動齒輪6外與固定在齒圈支座Z上的固定內齒 圈13嚙合，環繞主動軸11在固定內齒圈13中轉動。配重輪14由配重連杆L連接固定裝設在主動軸11上，處於與齒傳動
齒輪6反向的位置，與傳動齒輪6同軸的傳動鏈輪5由傳動鏈 條4連接聯軸傳動小鏈輪1，傳動齒輪6轉動時，傳動鏈輪5 同時轉動，通過傳動鏈條4帶動聯軸傳動小鏈輪1轉動。環繞 傳動鏈輪5與聯軸傳動小鏈輪1的傳動鏈條4內夾角在60 ~ 120°之間。
參閱圖3，聯軸從動小鏈輪22與聯軸傳動小鏈輪1由聯 軸套T聯接，固定裝設在小鏈輪軸3上同步旋轉，通過從動鏈 條21連接帶動從動鏈輪17。從動鏈輪17採用鍵聯接方式固 定套裝在從動軸18上，從動軸18裝設在從動軸支架16上部 的從動軸支架軸承19中。從動軸18外端可套裝從動輪20將 動力輸出。
釆用本實用新型作為小型動力機械的配套傳動裝置，傳動 齒輪6在自轉的同時沿著與固定內齒圈13的嚙合軌道環繞主 動軸齒輪12嚙合公轉，使傳動鏈輪5帶動聯軸傳動小鏈輪1 和聯軸從動小鏈輪22同時自轉及公轉。由於主傳動機構將傳 動旋轉半徑加大，在增加傳動力的同時減少傳動阻力，而從動 機構的輸出端旋轉半徑小、相對輸出動力大，從而達到預定有 益的效果。
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權利要求1、一種機械動力傳動裝置，與動力機械(N)配套，其特徵在於齒輪軸支架(9)的兩端裝設軸承套(7)，分別套裝在主動軸(11)和齒輪軸(8)上，傳動齒輪(6)固定裝設在齒輪軸(8)上，與主動軸齒輪(12)嚙合，在固定內齒圈(13)中與固定內齒圈(13)嚙合，環繞主動軸齒輪(12)轉動，固定內齒圈(13)的下面固定連接齒圈支座(Z)，齒輪軸(8)上固定裝設傳動鏈輪(5)，通過傳動鏈條(4)與聯軸傳動小鏈輪(1)連接，小鏈輪軸(3)架裝在小鏈輪支架(10)的小鏈輪支架軸承(2)中，軸上裝設由聯軸套(T)固定聯接的聯軸轉動小鏈輪(1)和聯軸從動小鏈輪(22)，小鏈輪支架(10)的兩支架腿裝設小鏈輪支架軸承(2)，分別套裝在主動軸(11)和從動軸(18)上，套裝在主動軸(11)上的小鏈輪支架(10)的支架腿中部帶有空心軸套，空套在齒輪軸(8)上。
2、 按照權利要求l所述的機械動力傳動裝置，其特徵在 於所說的主動軸齒輪(12 )緊固套裝在主動軸(11 )上，與齒 輪軸(8 )上的傳動齒輪(6 )嚙合，主動軸(ll)上固定裝設配 重連杆(L)連接配重輪(14)，安裝方向與傳動齒輪(6)相反，齒 輪軸(8)上套裝的傳動鏈輪(5)通過傳動鏈條(4)連接聯 軸傳動小鏈輪(1),再由固定在小鏈輪軸(3)上的聯軸從動 小鏈輪(22)通過從動鏈條(21)連接從動鏈輪(17)。
3、按照權利要求1所述的機械動力傳動裝置，其特徵在於所說的從動鏈輪(17 )固定在從動軸支架(16 )上裝設的從 動軸(18 )上，從動鏈輪(17 )由從動鏈條(21 )連接小鏈輪 軸(3)上的聯軸從動小鏈輪(22)，小鏈輪支架(10)內端的 兩隻小鏈輪支架軸承(2)分別套裝在從動軸(18)和主動軸 (11 )上，從動軸(18 )架裝在從動軸支架(16)上的從動軸支 架軸承(19)中，從動軸(18)與主動軸(11)處於同一軸心線 上。
專利摘要一種機械動力傳動裝置，齒輪軸支架(9)連接主動軸(11)和齒輪軸(8)，齒輪軸(8)架裝在齒輪軸支架(9)上，主動軸齒輪(12)與齒輪軸(8)上的傳動齒輪(6)嚙合，傳動齒輪(6)在固定內齒圈(13)中自轉的同時，沿固定內齒圈(13)的嚙合軌道公轉。小鏈輪軸(3)架裝在小鏈輪支架(10)上，小鏈輪支架(10)的兩腿分別裝設在主動軸(11)和從動軸(18)上。傳動鏈輪(5)通過傳動鏈條(4)連接聯軸傳動小鏈輪(1)，小鏈輪軸(3)上的聯軸從動小鏈輪(22)由從動鏈條(21)連接從動軸(18)上的從動鏈輪(17)，傳動動力由從動軸(18)輸出。加大了主傳動旋轉半徑，減少阻力，增加傳動力。
文檔編號F16H37/00GK201344242SQ200920018819
公開日2009年11月11日 申請日期2009年1月23日 優先權日2009年1月23日
發明者王培岱, 王宗生 申請人:王培岱