汽油精泵的製作方法
2023-05-21 08:35:31 1
汽油精泵的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽油精泵，屬於燃料添加劑添加裝置【技術領域】，它主要包括殼套、旋轉蓋、回氣座、控制套筒和套圈，其中回氣座上插裝有回氣管，回氣座內設有回氣通道，回氣座與套圈之間設有液體流通通道，控制套筒內設有用於封堵回氣通道的第一凸起和用於封堵液體流通通道的第二凸起，控制套筒的端部設有回氣口和出液口。本實用新型既能夠保證汽油精添加量準確控制，又能夠避免汽油精的浪費，廣泛應用於汽車使用和保養中。
【專利說明】汽油精泵
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種燃料添加劑的添加裝置，尤其涉及一種汽油精泵，屬於機械動力裝置的燃料添加裝置領域。
【背景技術】
[0002]汽車作為交通工具的普及，已經進入到越來越多普通人的日常生活中。但是，大多數人只是使用汽車，希望汽車保養能傻瓜化，這就對汽車的經濟節油性、排放標準和免維護性等方面提出了更高要求。研究表明，在汽車燃油中(家用轎車主要是汽油)加入適當的添加劑，可以有效地改善燃油的性能，並使燃油的燃燒速度提高到適當的範圍。因為燃油添加劑加進汽油中之後，能在進氣閥的進氣系統表面形成一層保護層，防止發動機內部尤其是進氣系統內產生大量的沉積物，使汽車的發動機在整個使用過程中保持清潔，而且，使用添加了清淨劑的汽油對車主來說還能夠實現省油之目的。
[0003]燃料添加劑通常通過汽油精泵而添加到發動機中，例如中國發明專利申請CN102748165A公開了一種汽油精泵，所述泵包括殼套；端蓋以及吸管；泵組件包括有套圈、內插杆、彈簧和按鈕開關，吸管連接在套圈的底部，內插杆插設於套圈中；套圈具有沿橫截面方向設置的隔片，隔片上開設有軸向貫通的通道，內插杆的底端形狀與通道相適配且能封堵在該通道上。
[0004]該發明採用水平推動方式操作，可有效地控制套圈通道的開口大小，易施力。但是也存在一定的缺陷，例如:當需要加注部分燃料添加劑時，需要及時通過第一隔片關閉內孔的出液通道，而由於第一隔片距離出液口位置較遠，將汽油精泵取出時，出液口與第一隔片之間的內孔中會存留有燃料添加劑。這些缺點不但會導致添加的燃料添加劑劑量不準確，而且還造成燃料添加劑的浪費。尤其是當大規模使用時，可嚴重地增大燃料添加劑的總體消耗，增大了日常使用成本。
[0005]因此，對於開發一種新型的汽油精泵，不但具有迫切的研究價值，也具有良好的經濟效益和工業應用潛力，這正是本發明得以完成的動力所在和基礎。
【發明內容】
[0006]為了克服上述所指出的現有汽油精泵的缺陷，本發明人對此進行了深入研究，在付出了大量創造性勞動後，從而完成了本發明。
[0007]具體而言，本發明所要解決的技術問題是:提供一種汽油精泵，所述汽油精泵既能保證汽油精添加量準確控制，又能夠避免汽油精的浪費。
[0008]為解決上述技術問題，本發明的技術方案是:提供一種汽油精泵，所述汽油精泵包括殼套，所述殼套具有一汽油箱連接端和汽油精瓶連接端，位於所述汽油箱連接端的所述殼套內套設有旋轉蓋，所述旋轉蓋包括沿所述殼套軸向依次設置的汽油箱連接部、延伸部和施力部，所述汽油箱連接部靠近所述殼套的端部且設有用於連接汽油箱的汽油箱連接螺紋，所述延伸部沿所述殼體的徑向向內延伸，所述施力部的內表面對稱設有兩呈螺旋狀延伸的施力凹槽；所述殼套內固定安裝有兩端均敞口的套圈，位於所述汽油精瓶連接端的所述套圈設有一汽油精瓶連接部，所述汽油精瓶連接部具有用於連接汽油精瓶的汽油精瓶連接螺紋，所述套圈的另一端穿過所述延伸部且伸出所述旋轉蓋的汽油箱連接部；所述套圈內固定安裝有一回氣座，所述回氣座與套圈同軸設置，所述回氣座具有一個固定於所述套圈內的固定端和一個支撐於所述套圈內的支撐端，所述固定端靠近所述汽油精瓶連接部，所述回氣座內設有一貫穿所述固定端和連接端的回氣通道，所述回氣座與套圈之間的空腔形成液體流通通道，所述固定端和支撐端均設有連通所述液體流通通道的流通間隙，所述固定端連接一與所述回氣通道連通的回氣管，所述回氣管伸出所述汽油精瓶連接部；所述套圈外套設有一控制套筒，所述控制套筒具有一個控制端和一個封堵端，所述控制端位於所述汽油精瓶連接端，所述封堵端位於所述汽油箱連接端，所述封堵端設有一個沿所述封堵端徑向延伸的回氣口，所述封堵端的端面上設有沿所述封堵端軸向延伸的出液口，位於所述控制套筒內的所述封堵端的端面上設有用於封堵所述回氣通道的第一凸起和用於封堵所述液體流通通道的第二凸起，所述第二凸起位於所述第一凸起的外周，所述回氣口穿過所述第二凸起，所述出液口位於所述第二凸起的外周，所述控制端設有一控制環，所述控制環與所述控制套筒之間設有一安裝空腔，所述控制環的外表面對稱設有兩沿所述控制環徑向延伸的控制凸柱，所述控制凸柱與所述施力凹槽相適配，所述控制端與延伸部之間夾壓有沿所述殼套軸向施力的彈性復位元件，所述彈性復位元件設置於所述安裝空腔內。
[0009]在本發明的所述汽油精泵中，作為一種改進，所述延伸部上靠近所述控制套筒一側設有密封唇，所述密封唇與所述控制套筒相抵。
[0010]在本發明的所述汽油精泵中，作為進一步的改進，所述控制端設有兩對稱設置的側翼，所述套圈上設有兩側板，所述側板上開設有沿所述套圈軸向延伸的導向槽，所述側翼上設有導向鍵，所述導向鍵滑動安裝於所述導向槽內。
[0011]在本發明的所述汽油精泵中，作為進一步的改進，所述回氣座的支撐端具有一內套管和一外套管，所述內套管伸出所述外套管，所述內套管上具有所述回氣通道，所述外套管與內套管之間設有一端敞口一端封閉的過渡腔；所述封堵端的端面上位於所述第一凸起與第二凸起之間設有一環形凸臺，所述環形凸臺與所述過渡腔相適配。
[0012]在本發明的所述汽油精泵中，作為進一步的改進，所述回氣座包括連接在一起的支撐段和固定段，所述支撐段插裝在所述固定段上，所述支撐端位於所述支撐段上，所述固定端位於所述固定段上。
[0013]在本發明的所述汽油精泵中，作為進一步的改進，所述汽油箱連接端設有防盜端
至JHL ο
[0014]採用了上述技術方案後，本發明的有益效果是:由於設計了控制套筒，控制套筒上設有回氣口和出液口，控制套筒的端面上分別設有控制回氣通道和液體流通通道的第一凸起和第二凸起，當關閉回氣通道和液體流通通道時，第一凸起和第二凸起直接關閉回氣通道和液體流通通道的端部，液體流通通道內的汽油精仍然會回流到汽油精瓶內，不會揮發掉，也就克服了浪費現象；同時，通過旋轉蓋驅動控制套筒開啟和關閉回氣口和出液口，只需要轉動殼套即可實現，構思巧妙，設計新穎。
[0015]由於設計了過渡腔和環形凸臺，使得回氣通道和液體流通通道在加注汽油精時仍然獨立形成通道，相互不會幹涉，使得汽油精的加注更加順暢。【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1是本發明實施例的結構示意圖；
[0017]圖2是本發明實施例中旋轉蓋的立體結構示意圖；
[0018]圖3是本發明實施例中控制套筒的立體結構示意圖；
[0019]圖4是本發明實施例中套圈的立體結構示意圖；
[0020]圖5是本發明實施例中支撐段的立體結構示意圖；
[0021]圖6是本發明實施例中固定段的立體結構示意圖；
[0022]圖7是本發明實施例的使用狀態示意圖。
[0023]其中，在圖1-7中，各個數字標號分別指代如下的具體含義、元件和/或部件。
[0024]圖中:1、殼套，2、回氣管，3、套圈，31、汽油精瓶連接部，32、側板，4、回氣座，41、固定段，42、支撐段，43、回氣通道，44、液體流通通道，45、流通間隙，46、外套管，47、內套管，5、控制套筒，51、控制端，52、第一凸起，53、第二凸起，54、回氣口，55、側翼，56、導向鍵，57、出液口，6、旋轉蓋，61、汽油箱連接部，62、延伸部，63、施力部，64、施力凹槽，65、密封唇，7、彈性復位元件，8、防盜端蓋。
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。但這些例舉性實施方式的用途和目的僅用來例舉本發明，並非對本發明的實際保護範圍構成任何形式的任何限定，更非將本發明的保護範圍局限於此。
[0026]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6中共同所示,本發明所提供了一種汽油精泵,所述汽油精泵主要包括殼套1，殼套I具有一汽油箱連接端和汽油精瓶連接端，位於汽油箱連接端的殼套I內套設有旋轉蓋6，旋轉蓋6包括沿殼套I軸向依次設置的汽油箱連接部61、延伸部62和施力部63，汽油箱連接部61靠近殼套I的端部且設有用於連接汽油箱的汽油箱連接螺紋，汽油箱連接端設有防盜端蓋8，包裝時，防盜端蓋8事先與汽油箱連接端螺紋通過連接，延伸部62沿殼體的徑向向內延伸，施力部63的內表面對稱設有兩呈螺旋狀延伸的施力凹槽64 ;殼套I內固定安裝有兩端均敞口的套圈3，位於汽油精瓶連接端的套圈3設有一汽油精瓶連接部31，汽油精瓶連接部31具有用於連接汽油精瓶的汽油精瓶連接螺紋，套圈3的另一端穿過延伸部62且伸出旋轉蓋6的汽油箱連接部61 ;套圈3內固定安裝有一回氣座4,回氣座4與套圈3同軸設置，回氣座4具有一個固定於套圈3內的固定端和一個支撐於套圈3內的支撐端，固定端靠近汽油精瓶連接部31，回氣座4內設有一貫穿固定端和連接端的回氣通道43，回氣座4與套圈3之間的空腔形成液體流通通道44，固定端和支撐端均設有連通液體流通通道44的流通間隙45，固定端連接一與回氣通道43連通的回氣管2，回氣管2伸出汽油精瓶連接部31 ;套圈3外套設有一控制套筒5，延伸部62上靠近控制套筒5 —側設有密封唇65，密封唇65與控制套筒5相抵，控制套筒5具有一個控制端51和Iv封堵端，控制端51位於汽油精瓶連接端，封堵端位於汽油箱連接端，封堵端設有一個沿封堵端徑向延伸的回氣口 54，封堵端的端面上設有沿封堵端軸向延伸的出液口 57，位於控制套筒5內的封堵端的端面上設有用於封堵回氣通道43的第一凸起52和用於封堵液體流通通道44的第二凸起53，第二凸起53位於第一凸起52的外周，回氣口 54穿過第二凸起53，出液口 57位於第二凸起53的外周，控制端51設有一控制環，控制環環繞於控制套筒5的外周且與控制套筒5設置為一體，控制環與控制套筒5之間設有一安裝空腔，控制環的外表面對稱設有兩沿控制環徑向延伸的控制凸柱，控制凸柱與施力凹槽64相適配，控制端51與延伸部62之間夾壓有沿殼套I軸向施力的彈性復位元件7，彈性復位元件7設置於安裝空腔內，彈性復位元件7優選為壓縮彈簧。
[0027]控制端51設有兩對稱設置的側翼55，套圈3上設有兩側板32，側板32上開設有沿套圈3軸向延伸的導向槽，側翼55上設有導向鍵56，導向鍵56滑動安裝於導向槽內。
[0028]回氣座4的支撐端具有一內套管47和一外套管46，內套管47伸出外套管46，內套管47上具有回氣通道43，外套管46與內套管47之間設有一端敞口一端封閉的過渡腔；封堵端的端面上位於第一凸起52與第二凸起53之間設有一環形凸臺，環形凸臺與過渡腔相適配。在加注汽油精時，回氣通道43和液體流通通道44相互不會幹涉，仍然獨立形成通道，使得汽油精的加注更加順暢。
[0029]回氣座4包括連接在一起的支撐段42和固定段41，支撐段42插裝在固定段41上，支撐端位於支撐段42上，固定端位於固定段41上。這種分體式設計，使得回氣座4的加工更加方便，節省了材料，降低了汽油精泵的生產成本。
[0030]進一步結合圖7，使用時，首先打開防盜端蓋8，汽油精瓶通過汽油精瓶連接螺紋安裝在汽油精瓶連接部31上，將汽油精泵整體倒置，連接到汽油箱的加液接口上，此時旋轉蓋6受到彈性復位元件7的阻力和與殼套I之間配合的摩擦力尚未轉動，因此，液體流通通道44和回氣通道43都處於封閉狀態，繼續轉動殼套1，控制凸柱在施力凹槽64內上升，控制套筒5打開液體流通通道44和回氣通道43，汽油精依次通過汽油精瓶連接部31、回氣座4的固定端、回氣座4的支撐端、控制套筒5端部的出液口 57，流入到汽油箱內，為了保證汽油精瓶內的壓力平衡，氣體經過控制套筒5端部的回氣口 54進入回氣座4內的回氣通道43，由回氣管2進入汽油精瓶，保證了汽油精的順暢加注。當加注結束時，鬆開殼套1，控制套筒5在彈性復位元件7的作用力下復位，第一凸起52和第二凸起53直接關閉回氣通道43和液體流通通道44的端部，液體流通通道44內的汽油精仍然會回流到汽油精瓶內，不會揮發掉，也就克服了浪費現象。
[0031]應當理解，這些實施例的用途僅用於說明本發明而非意欲限制本發明的保護範圍。此外，也應理解，在閱讀了本發明的技術內容之後，本領域技術人員可以對本發明作各種改動、修改和/或變型，所有的這些等價形式同樣落於本申請所附權利要求書所限定的保護範圍之內。
【權利要求】
1.汽油精泵，包括殼套，所述殼套具有一汽油箱連接端和汽油精瓶連接端，其特徵在於:位於所述汽油箱連接端的所述殼套內套設有旋轉蓋，所述旋轉蓋包括沿所述殼套軸向依次設置的汽油箱連接部、延伸部和施力部，所述汽油箱連接部靠近所述殼套的端部且設有用於連接汽油箱的汽油箱連接螺紋，所述延伸部沿所述殼體的徑向向內延伸，所述施力部的內表面對稱設有兩呈螺旋狀延伸的施力斜筋；所述殼套內固定安裝有兩端均敞口的套圈，位於所述汽油精瓶連接端的所述套圈設有一汽油精瓶連接部，所述汽油精瓶連接部具有用於連接汽油精瓶的汽油精瓶連接螺紋，所述套圈的另一端穿過所述延伸部且伸出所述旋轉蓋的汽油箱連接部；所述套圈內固定安裝有一回氣座，所述回氣座與套圈同軸設置，所述回氣座具有一個固定於所述套圈內的固定端和一個支撐於所述套圈內的支撐端，所述固定端靠近所述汽油精瓶連接部，所述回氣座內設有一貫穿所述固定端和連接端的回氣通道，所述回氣座與套圈之間的空腔形成液體流通通道，所述固定端和支撐端均設有連通所述液體流通通道的流通間隙，所述固定端連接一與所述回氣通道連通的回氣管，所述回氣管伸出所述汽油精瓶連接部；所述套圈外套設有一控制套筒，所述控制套筒具有一個控制端和一個封堵端，所述控制端位於所述汽油精瓶連接端，所述封堵端位於所述汽油箱連接端，所述封堵端設有一個沿所述封堵端徑向延伸的回氣口，所述封堵端的端面上設有沿所述封堵端軸向延伸的出液口，位於所述控制套筒內的所述封堵端的端面上設有用於封堵所述回氣通道的第一凸起和用於封堵所述液體流通通道的第二凸起，所述第二凸起位於所述第一凸起的外周，所述回氣口穿過所述第二凸起，所述出液口位於所述第二凸起的外周，所述控制端設有一控制環，所述控制環與所述控制套筒之間設有一安裝空腔，所述控制環的外表面對稱設有兩沿所述控制環徑向延伸的控制凸柱，所述控制凸柱與所述施力斜筋位置相對應，所述控制端與延伸部之間夾壓有沿所述殼套軸向施力的彈性復位元件，所述彈性復位元件設置於所述安裝空腔內。
2.如權利要求1所述的汽油精泵，其特徵在於:所述延伸部上靠近所述控制套筒一側設有密封唇，所述密封唇與所述控制套筒相抵。
3.如權利要求2所述的汽油精泵，其特徵在於:所述控制端設有兩對稱設置的側翼，所述套圈上設有兩側板，所述側板上開設有沿所述套圈軸向延伸的導向槽，所述側翼上設有導向鍵，所述導向鍵滑動安裝於所述導向槽內。
4.如權利要求3所述的汽油精泵，其特徵在於:所述回氣座的支撐端具有一內套管和一外套管，所述內套管伸出所述外套管，所述內套管上具有所述回氣通道，所述外套管與內套管之間設有一端敞口一端封閉的過渡腔；所述封堵端的端面上位於所述第一凸起與第二凸起之間設有一環形凸臺，所述環形凸臺與所述過渡腔相適配。
5.如權利要求4所述的汽油精泵，其特徵在於:所述回氣座包括連接在一起的支撐段和固定段，所述支撐段插裝在所述固定段上，所述支撐端位於所述支撐段上，所述固定端位於所述固定段上。
6.如權利要求5所述的汽油精泵，其特徵在於:所述汽油箱連接端設有防盜端蓋。
【文檔編號】F02M25/00GK203670029SQ201320825736
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月13日 優先權日:2013年12月13日
【發明者】桂仁東 申請人:餘姚晟祺塑業有限公司