機車微機試驗臺的製作方法
2023-05-21 08:27:11
專利名稱:機車微機試驗臺的製作方法
技術領域:
機車微機試驗臺技術領域[0001 ] 本實用新型涉及一種試驗臺,尤其涉及一種機車微機試驗臺。
背景技術:
[0002]內燃機車採用全新的機車微機系統,能夠實時採集機車信號,例如機車運行工況、 機車當前速度、柴油機轉速、機油溫度、機油壓力等等;同時實現機車的邏輯控制,例如柴油 機啟停、機車速度控制、機車功率控制、撒沙控制等等。用於內燃機的試驗臺對於檢測微機 系統硬體故障及檢查軟體程序的合理性至關重要。發明內容[0003]本實用新型要解決的技術問題是用於內燃機的試驗臺對於檢測微機系統硬體故 障及檢查軟體程序的合理性至關重要,提供一種機車微機試驗臺。[0004]為了克服背景技術中存在的缺陷,本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案 是這種機車微機試驗臺包括工業控制計算機和機車車載微機,所述工業控制計算機與機 車車載微機連接之間設有光電隔離,所述工業控制計算機連接開關量信號、模擬量信號和 頻率量信號,所述機車車載微機連接一室屏和二室屏,所述機車車載微機通過CAN總線連接一室屏和二室屏。[0005]根據本發明的另一個實施例,進一步包括所述模擬量信號連接採集卡。[0006]根據本發明的另一個實施例,進一步包括所述開關量信號連接PLC。[0007]根據本發明的另一個實施例,進一步包括所述頻率量信號連接頻率量擴展模塊。[0008]本實用新型的有益效果是這種機車微機試驗臺的結構簡單,實現了機車工況的 在線模擬,同時通過CAN總線,在機車觸控螢幕上能夠清晰的顯示機車運行狀態,達到了校驗 機車微機系統可靠性的目的。
[0009]
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖,包括工業控制計算機和機車車載微機,所述工 業控制計算機與機車車載微機連接之間設有光電隔離,所述工業控制計算機連接開關量信 號、模擬量信號和頻率量信號,所述機車車載微機連接一室屏和二室屏,所述機車車載微 機通過CAN總線連接一室屏和二室屏。[0012]模擬量信號連接採集卡。[0013]開關量信號連接PLC。[0014]頻率量信號連接頻率量擴展模塊。[0015]根據分析機車所有信號的來源,將機車微機系統的信號分類模擬量輸入/輸出、 開關量輸入/輸出、頻率量輸入。同時通過CAN總線通訊,機車兩端的觸控螢幕能夠實時顯示 機車狀態。[0016]開關量的輸入、輸出通過西門子S7-200PLC及擴展模塊EM 223實現隔離連接,模 擬機車上各種機車動作信號,工業控制計算機與機車車載微機通過光電隔離通信實現實時 的讀輸入、寫輸出。[0017]模擬量的輸入、輸出選用八通道模擬量板卡及八通道模擬量採集卡,模擬機車上 各種模擬量信號,通過工業控制計算機實現讀輸入、寫輸出。[0018]頻率量信號是通過脈衝輸出擴展模塊,實現最高20KHz的高頻脈衝,模擬機車上 各種轉速傳感器發出的脈衝信號。[0019]所有的硬體組態完成後,是通過MCGS組態軟體實現總控制,操作界面清晰、友好。[0020]這種機車微機試驗臺的結構簡單,實現了機車工況的在線模擬,同時通過CAN總 線,在機車觸控螢幕上能夠清晰的顯示機車運行狀態,達到了校驗機車微機系統可靠性的目 的。
權利要求1.一種機車微機試驗臺,包括工業控制計算機和機車車載微機,其特徵在於所述工業控制計算機與機車車載微機連接之間設有光電隔離,所述工業控制計算機連接開關量信號、模擬量信號和頻率量信號,所述機車車載微機連接一室屏和二室屏,所述機車車載微機通過CAN總線連接一室屏和二室屏。
2.如權利要求1所述的機車微機試驗臺,其特徵在於所述模擬量信號連接採集卡。
3.如權利要求1所述的機車微機試驗臺,其特徵在於所述開關量信號連接PLC。
4.如權利要求1所述的機車微機試驗臺,其特徵在於所述頻率量信號連接頻率量擴展模塊。
專利摘要本實用新型涉及內燃機車的技術領域,尤其涉及一種機車微機試驗臺。這種機車微機試驗臺包括工業控制計算機和機車車載微機,所述工業控制計算機與機車車載微機連接之間設有光電隔離,所述工業控制計算機連接開關量信號、模擬量信號和頻率量信號,所述機車車載微機連接一室屏和二室屏,所述機車車載微機通過CAN總線連接一室屏和二室屏。這種機車微機試驗臺的結構簡單,實現了機車工況的在線模擬,同時通過CAN總線,在機車觸控螢幕上能夠清晰的顯示機車運行狀態,達到了校驗機車微機系統可靠性的目的。
文檔編號G05B23/02GK202886984SQ201220488209
公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月24日 優先權日2012年9月24日
發明者代佳寧, 黃衛豐, 許震, 張佐華, 周東 申請人:南車戚墅堰機車有限公司