帶剎車裝置的摺疊救援拖車的製作方法

2023-05-21 10:10:51

帶剎車裝置的摺疊救援拖車的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種帶剎車裝置的摺疊救援拖車，包括主梁、摺疊梁、橫梁、輪託和拖車輪，主梁和摺疊梁之間設置摺疊梁氣彈簧，輪託安裝在橫梁上，拖車輪安裝在輪託上，主梁為兩段式可伸縮結構，在拖車輪上安裝有剎車，在主梁上安裝有剎車操作機構，剎車操作機構包括剎車撥塊和頂杆，頂杆通過撥動剎車撥塊的方式驅動剎車剎住拖車輪。本發明的有益效果是：本拖車可以完全收放於常規大小的普通車輛內，不需要對車輛進行較大的改裝，使用方便；主梁的緩衝結構在緩衝拖車對救援車輛的衝擊的同時，利於剎車剎住拖車輪，進一步降低了衝擊，極大地保護了救援車輛的車體結構，提高了駕駛舒適性。
【專利說明】帶剎車裝置的摺疊救援拖車
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種帶剎車裝置的摺疊救援拖車。
【背景技術】
[0002]救援拖車用於拖帶由於故障、事故而無法正常行駛的車輛，專用清障車體積大，結構複雜，專車專用，只能執行拖車任務，適應性差，購置成本和使用成本都很高，不能適應規模較小的汽車維修廠的拖車需求。

【發明內容】

[0003]本發明要解決的技術問題是:提供一種帶剎車裝置的摺疊救援拖車，普通車輛經過簡單改造即可成為具有拖車功能的救援車輛，而且可以在複雜路況中緩解拖車對救援車輛的衝擊。
[0004]本發明解決其技術問題所採用的技術方案是:一種帶剎車裝置的摺疊救援拖車，包括主梁、摺疊梁、橫梁、輪託和拖車輪，主梁的頭端安裝有用於與救援車輛的拖車球連接的連接頭，主梁的另一端與摺疊梁的一端通過分別固定在主梁和摺疊梁上的主梁鉸接部件和摺疊梁鉸接部件鉸接，主梁和摺疊梁之間設置推動摺疊梁展開的摺疊梁氣彈簧，摺疊梁的兩側具有與摺疊梁鉸接的橫梁，輪託有兩個，兩個輪託安裝在橫梁上，並分別位於摺疊梁的兩側，拖車輪安裝在輪託上，主梁為兩段式可伸縮結構，兩個伸縮段之間設置緩衝彈簧，在拖車輪上安裝有剎車，在主梁上安裝有剎車操作機構，剎車操作機構包括剎車撥塊和頂杆，剎車撥塊通過轉軸安裝在主梁的後段上，頂杆固定在主梁的前段上，剎車撥塊與剎車之間通過剎車纜線連接，頂杆通過撥動剎車撥塊的方式驅動剎車剎住拖車輪。
[0005]進一步限定，在摺疊梁上安裝驅動橫梁打開的帶控制開關的橫梁氣彈簧，橫梁氣彈簧的伸縮端通過摺疊連杆與橫梁連接，橫梁氣彈簧的控制開關通過固定在主梁鉸接部件上的凸輪控制打開時機。
[0006]進一步限定，輪託可滑移地安裝在橫梁上，在摺疊梁上具有向摺疊梁兩側伸出的連杆支架，輪託和連杆支架之間通過帶動輪託在橫梁上滑移的輪託連杆連接，輪託連杆的一端與輪託鉸接，輪託連杆的另一端與連杆支架鉸接。
[0007]本發明的有益效果是:本拖車可以完全收放於常規大小的普通車輛內，不需要對車輛進行較大的改裝，使用方便；
[0008]主梁的緩衝結構在緩衝拖車對救援車輛的衝擊的同時，利於剎車剎住拖車輪，進一步降低了衝擊，極大地保護了救援車輛的車體結構，提高了駕駛舒適性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施方式對本發明進一步說明。
[0010]圖1是本發明的兩段式可伸縮結構的主梁的結構示意圖；
[0011]圖2是本發明完全展開後的結構示意圖；[0012]圖3是本發明的橫梁展開過程示意圖；
[0013]圖4是本發明的凸輪按下橫梁氣彈簧的控制開關的示意圖；
[0014]圖5是本發明的凸輪釋放橫梁氣彈簧的控制開關的示意圖；
[0015]圖中，3.主梁，4.摺疊梁，5.橫梁，6.輪託，7.拖車輪，8.連接頭，9.摺疊梁氣彈簧，14.摺疊連杆，17.連杆支架，18.輪託連杆，19.橫梁氣彈簧，20.凸輪，24-1.剎車撥塊，24-2.頂杆，24-3.剎車纜線。
【具體實施方式】
[0016]如圖1、2、3、4和5所示，一種帶剎車裝置的摺疊救援拖車，包括主梁3、摺疊梁4、橫梁5、輪託6和拖車輪7，主梁3的頭端安裝有用於與救援車輛的拖車球連接的連接頭8，主梁的另一端與摺疊梁的一端通過分別固定在主梁和摺疊梁上的主梁鉸接部件和摺疊梁鉸接部件鉸接，主梁3和摺疊梁4之間設置推動摺疊梁4展開的摺疊梁氣彈簧9，摺疊梁4的兩側具有與摺疊梁4鉸接的橫梁5，輪託6有兩個，兩個輪託6安裝在橫梁5上，並分別位於摺疊梁4的兩側，拖車輪7安裝在輪託6上。
[0017]主梁3為兩段式可伸縮結構，兩個伸縮段之間設置緩衝彈簧。
[0018]在拖車輪7上安裝有剎車，在主梁3上安裝有剎車操作機構，剎車操作機構包括剎車撥塊24-1和頂杆24-2，剎車撥塊24-1通過轉軸安裝在主梁的後段上，頂杆24_2固定在主梁的前段上，剎車撥塊24-1與剎車之間通過剎車纜線24-3連接，頂杆24-2通過撥動剎車撥塊24-1的方式驅動剎車剎住拖車輪7。
[0019]在摺疊梁4上安裝驅動橫梁5打開的帶控制開關的橫梁氣彈簧19，橫梁氣彈簧19的伸縮端通過摺疊連杆14與橫梁5連接，橫梁氣彈簧19的控制開關通過固定在主梁鉸接部件上的凸輪20控制打開時機。摺疊梁氣彈簧也可以是帶控制開關的氣彈簧，主梁在摺疊後能夠通過摺疊梁氣彈簧保持摺疊狀態。凸臺的形狀保證橫梁完全摺疊時橫梁氣彈簧19的控制開關處於釋放狀態，橫梁可以通過橫梁氣彈簧19保持摺疊狀態。
[0020]輪託6可滑移地安裝在橫梁5上，在摺疊梁4上具有向摺疊梁4兩側伸出的連杆支架17，輪託6和連杆支架17之間通過帶動輪託6在橫梁5上滑移的輪託連杆18連接，輪託連杆18的一端與輪託6鉸接，輪託連杆18的另一端與連杆支架17鉸接。
[0021]釋放過程如下:
[0022]摺疊梁4在摺疊梁氣彈簧9的作用下慢慢打開；在摺疊梁4打開至一定程度時，主梁鉸接部件上的凸輪20按下橫梁氣彈簧19的控制開關，使橫梁氣彈簧19工作，打開橫梁5，將連接頭8直接扣在拖車球上，在輪託6上架設跳板，事故、故障車輛通過絞盤2牽引上輪託6，完成整個拖車裝載過程。
[0023]收折拖車單元的過程如下:
[0024]人工摺疊橫梁，並克服摺疊梁氣彈簧9的作用力摺疊摺疊梁4和主梁3，在摺疊梁4和主梁3、橫梁完全摺疊到位時，橫梁氣彈簧19的控制開關處於釋放狀態，使橫梁氣彈簧19不能伸縮，摺疊梁4和主梁3之間的摺疊狀態可以通過採用帶控制開關的摺疊梁氣彈簧保持，也可以通過鎖扣、繩索捆綁等方式保持它們的摺疊狀態。
【權利要求】
1.一種帶剎車裝置的摺疊救援拖車，其特徵是:包括主梁、摺疊梁、橫梁、輪託和拖車輪，主梁的頭端安裝有用於與救援車輛的拖車球連接的連接頭，主梁的另一端與摺疊梁的一端通過分別固定在主梁和摺疊梁上的主梁鉸接部件和摺疊梁鉸接部件鉸接，主梁和摺疊梁之間設置推動摺疊梁展開的摺疊梁氣彈簧，摺疊梁的兩側具有與摺疊梁鉸接的橫梁，輪託有兩個，兩個輪託安裝在橫梁上，並分別位於摺疊梁的兩側，拖車輪安裝在輪託上， 主梁為兩段式可伸縮結構，兩個伸縮段之間設置緩衝彈簧， 在拖車輪上安裝有剎車，在主梁上安裝有剎車操作機構，剎車操作機構包括剎車撥塊和頂杆，剎車撥塊通過轉軸安裝在主梁的後段上，頂杆固定在主梁的前段上，剎車撥塊與剎車之間通過剎車纜線連接，頂杆通過撥動剎車撥塊的方式驅動剎車剎住拖車輪。
2.根據權利要求1所述的帶剎車裝置的摺疊救援拖車，其特徵是:在摺疊梁上安裝驅動橫梁打開的帶控制開關的橫梁氣彈簧，橫梁氣彈簧的伸縮端通過摺疊連杆與橫梁連接，橫梁氣彈簧的控制開關通過固定在主梁鉸接部件上的凸輪控制打開時機。
3.根據權利要求1所述的帶剎車裝置的摺疊救援拖車，其特徵是:所述的輪託可滑移地安裝在橫梁上，在摺疊梁上具有向摺疊梁兩側伸出的連杆支架，輪託和連杆支架之間通過帶動輪託在橫梁上滑移的輪託連杆連接，輪託連杆的一端與輪託鉸接，輪託連杆的另一端與連杆 支架鉸接。
【文檔編號】B60S13/02GK103895624SQ201410116662
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年3月26日 優先權日:2014年3月26日
【發明者】邢路 申請人:江蘇理工學院