一種車輛超載非現場執法系統的製作方法
2023-05-20 15:47:46 1
專利名稱：一種車輛超載非現場執法系統的製作方法
技術領域：
本發明關於智能交通管理的監測技術，特別是用於通過公路橋涵的車輛狀態監測技術，具體的講是一種車輛超載非現場執法系統。
背景技術：
車輛超載、超限和超速行為嚴重破壞公路橋涵，給交通運輸帶來很大安全隱患。目前，相關部門只能採取現場執法的方式進行交通管理，不但浪費了大量的人力和物力，增加了養護管理工作難度，而且不能做到全面實時監控記錄。車輛超載治理關注的信息主要為車輛重量、車型、行車速度以及非現場執法的舉證數據。而現有技術中的車輛動態稱重系統主要用於現場執法、超限檢測或者高速公路計重收費，因此不能實現車輛超載的非現場執法，更不能為車輛超載的非現場執法提供相關的舉證數據。
發明內容
本發明實施例提供了一種車輛超載非現場執法系統，以解決車輛超載的非現場執法問題，並為非現場執法提供準確的檢測數據及決策依據。本發明的目的是，提供一種車輛超載非現場執法系統，該系統包括車輛動態稱重裝置、視頻監測裝置和非現場執法伺服器；車輛動態稱重裝置包括多個稱重平臺，用於測量被測車輛的重量信號；信號採集單元，用於採集所述的重量信號，並將重量信號進行A/D 轉換，生成重量數據；車輛分離單元，用於測量被測車輛的到達或離開狀態，生成車輛分離控制信號；數據處理單元，用於對重量數據和車輛分離控制信號進行處理，生成被測車輛的包含軸重、軸速、軸型和車行方向的稱重車輛狀態信息，並根據重量數據生成稱重採樣波形數據；數據發送單元，用於發送稱重車輛狀態信息和稱重採樣波形數據；視頻監測裝置，用於拍攝被測車輛的車輛視頻數據；非現場執法伺服器，分別與車輛動態稱重裝置、視頻監測裝置相連接，用於接收稱重車輛狀態信息和稱重採樣波形數據、以及車輛視頻數據，並根據稱重車輛狀態信息、稱重採樣波形數據、以及對應的車輛視頻數據生成包含軸重、軸速、稱重採樣波形數據、車牌信息和行車過程信息的非現場執法舉證數據。多個稱重平臺以預設的排列方式安裝在被測車輛行駛的車道上。稱重平臺的數量N滿足以下條件
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_ L其中，L :單個稱重平臺的有效稱重長度，X :稱重平臺間的交錯距離，I :輪胎的接地長度，V:車輛的行駛速度，T :車輛的震動周期。稱重平臺包括稱臺、彎板或石英。車輛分離單元包括光柵分車器和/或線圈分車器。視頻監測裝置包括攝像頭，用於採集車輛通過卡口的車輛視頻數據；視頻數據處理單元，用於對車輛視頻數據進行抓拍、編碼和壓縮處理；視頻數據輸出單元，用於輸出壓縮後的車輛視頻數據。非現場執法伺服器包括顯示單元，用於分區顯示行車過程信息、車牌號碼、歷史記錄和查詢交互界面。本發明的有益效果在於，通過車輛超載非現場執法系統，採用視頻、稱重相結合的方式可完全監測路橋所有過車的狀態，為道路橋涵的交通管理、保護、監控所需及時、準確的檢測數據。同時，通過存儲的或生成的稱重採樣波形數據，可進行數據還原處理，保證了稱重數據的可復現性，解決了交通管理、超限超載治理、路橋保護監管等非現場執法的取證問題，避免了現場管理和執法帶來的人力物力浪費。
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖
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具體實施例方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。如圖I所示，本發明實施例的車輛超載非現場執法系統包括車輛動態稱重裝置 100、視頻監測裝置200和非現場執法伺服器300。如圖3所示，車輛動態稱重裝置100包括多個稱重平臺(101a，101b，101c)，用於測量被測車輛的重量信號；信號採集單元102，用於採集重量信號，並將重量信號進行A/ D轉換，生成重量數據；車輛分離單元103，用於測量被測車輛的到達或離開狀態，生成車輛分離控制信號；數據處理單元104，用於對重量數據和車輛分離控制信號進行處理，生成被測車輛的包含軸重、軸速、軸型和車行方向的稱重車輛狀態信息，並根據重量數據生成稱重採樣波形數據；數據發送單元105，用於發送稱重車輛狀態信息和稱重採樣波形數據；視頻監測裝置200，用於拍攝被測車輛的車輛視頻數據；非現場執法伺服器300，分別與車輛動態稱重裝置100、視頻監測裝置200相連接，用於接收稱重車輛狀態信息和稱重採樣波形數據、以及車輛視頻數據，並根據稱重車輛狀態信息、稱重採樣波形數據、以及對應的車輛視頻數據生成包含軸重、軸速、稱重採樣波形數據、車牌信息和行車過程信息的非現場執法舉證數據。如圖2所示，視頻監測裝置包括攝像頭201，用於採集車輛通過卡口的車輛視頻數據；視頻數據處理單元202，用於對車輛視頻數據進行抓拍、編碼和壓縮處理；視頻數據輸出單元203，用於輸出壓縮後的車輛視頻數據。實施例如圖3所示，本實施例的車輛超載非現場執法系統包括現場稱重儀表1000、多個稱重平臺(101a，101b, 101c)、信號採集單元102、車輛分離單元103、胎型識別器106 (可選)、視頻監測裝置200以及非現場執法伺服器300。現場稱重儀表1000可包括數據處理單元104和數據發送單元105。非現場執法伺服器300可通過區域網或公網與現場稱重儀表1000及視頻監測裝置200相連接。稱重平臺可以為任意一種可實現車輛動態稱重功能的技術形式，例如可以是稱臺、彎板、整車秤等，稱重平臺以一定布局方式布置在監測車道上，用於車輛動態稱重，車輛通過稱重平臺時，設置在稱重平臺上的傳感器(1011a，IOllb)產生對應的車輛重量信號。雖然在圖3中例舉了 3個稱重平臺的情況，但實際中使用幾個稱重平臺需要計算獲得。例如，如圖4所示，使用5個平臺共10塊彎板以一定布局方式布置在監測車道上，用於車輛動態稱重，車輛通過稱重平臺時傳感器產生對應的車輛重量信號。車輛高速通行時準確稱重的原理在於根據現有的理論，車輛行駛過程中，對地壓力的公式近似為
權利要求
1.一種車輛超載非現場執法系統，其特徵是，所述的系統包括車輛動態稱重裝置、視頻監測裝置和非現場執法伺服器；所述的車輛動態稱重裝置包括多個稱重平臺，用於測量被測車輛的重量信號；信號採集單元，用於採集所述的重量信號，並將所述的重量信號進行A/D轉換，生成重量數據； 車輛分離單元，用於測量被測車輛的到達或離開狀態，生成車輛分離控制信號；數據處理單元，用於對所述的重量數據和車輛分離控制信號進行處理，生成所述被測車輛的包含軸重、 軸速、軸型和車行方向的稱重車輛狀態信息，並根據所述的重量數據生成稱重採樣波形數據；數據發送單元，用於發送所述的稱重車輛狀態信息和稱重採樣波形數據；所述的視頻監測裝置，用於拍攝所述被測車輛的車輛視頻數據；所述的非現場執法伺服器，分別與所述的車輛動態稱重裝置、視頻監測裝置相連接，用於接收所述的稱重車輛狀態信息和稱重採樣波形數據、以及所述的車輛視頻數據，並根據所述的稱重車輛狀態信息、稱重採樣波形數據、以及對應的車輛視頻數據生成包含軸重、軸速、稱重採樣波形數據、車牌信息和行車過程信息的非現場執法舉證數據。
2.根據權利要求I所述的車輛超載非現場執法系統，其特徵是，所述的多個稱重平臺以預設的排列方式安裝在所述被測車輛行駛的車道上。
3.根據權利要求2所述的車輛超載非現場執法系統，其特徵是，稱重平臺的數量N滿足以下條件
4.根據權利要求2所述的車輛超載非現場執法系統，其特徵是，所述的稱重平臺包括 稱臺或彎板或石英。
5.根據權利要求I所述的車輛超載非現場執法系統，其特徵是，所述的車輛分離單元包括光柵分車器和/或線圈分車器。
6.根據權利要求I所述的車輛超載非現場執法系統，其特徵是，所述的視頻監測裝置包括攝像頭，用於採集車輛通過卡口的車輛視頻數據；視頻數據處理單元，用於對所述的車輛視頻數據進行抓拍、編碼和壓縮處理；視頻數據輸出單元，用於輸出壓縮後的車輛視頻數據。
7.根據權利要求I所述的車輛超載非現場執法系統，其特徵是，所述的非現場執法伺服器包括顯示單元，用於分區顯示行車過程信息、車牌號碼、歷史記錄和查詢交互界面。
全文摘要
本發明為一種車輛超載非現場執法系統，該系統包括車輛動態稱重裝置、視頻監測裝置和非現場執法伺服器；車輛動態稱重裝置包括多個稱重平臺，信號採集單元，車輛分離單元，數據處理單元，數據發送單元；視頻監測裝置，用於拍攝被測車輛的車輛視頻數據；非現場執法伺服器，分別與車輛動態稱重裝置、視頻監測裝置相連接，用於接收稱重車輛狀態信息和稱重採樣波形數據、以及車輛視頻數據，並根據稱重車輛狀態信息、稱重採樣波形數據、以及對應的車輛視頻數據生成包含軸重、軸速、稱重採樣波形數據、車牌信息和行車過程信息的非現場執法舉證數據。以解決車輛超載的非現場執法問題，並為非現場執法提供準確的檢測數據及決策依據。
文檔編號G08G1/01GK102592449SQ20121002000
公開日2012年7月18日 申請日期2012年1月21日 優先權日2012年1月21日
發明者張佳賀, 張燁, 羅國春, 鄧永強 申請人:北京萬集科技股份有限公司