汽車起動機斷開電磁自鎖式離心開關的製作方法

2023-04-28 22:26:56 3

專利名稱：汽車起動機斷開電磁自鎖式離心開關的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於汽車起動機的斷開電磁自鎖式離心開關。
背景技術：
現有技術中，汽車起動時，完全靠手動控制，當駕駛員打開點火鎖的時候，必須集中注意力，感到發動機已經點火發動的瞬間，要立即關閉點火鎖，切斷起動機的電源，否則極易加速起動機的磨損，甚至損壞起動機。

發明內容
本實用新型的發明目的在於提供一種當發動機被起動後，起動機即將達到空載轉速的瞬間，能自動切斷電源的汽車起動機斷開電磁自鎖式離心開關。
本實用新型的技術方案是與滑塊相對而裝的底板固定於起動機中部的軸承支架上或起動機尾部的電刷支架上，底板上有電磁鐵和兩相對而裝的靜觸點，彈性連接片上裝有與電磁鐵對應的銜鐵和與滑塊對應的觸頭，彈性連接片一端固定於底板，另一端裝有動觸點，動觸點與兩靜觸點對應裝於兩靜觸點之間，支架緊套於起動機軸上，支架經一小軸與滑塊相連接，滑塊上有用於穿裝小軸的槽孔，小軸上裝有離心塊，離心塊和滑塊之間裝有彈簧。
本實用新型安裝於起動機的中部或尾部，當起動機帶動發動機運轉，發動機被點火發動後，起動機的轉速會急劇升高，當還未達到空載轉速的瞬間，本實用新型能立即自動切斷起動機的電源，而且保持斷開狀態直至駕駛員鬆開點火鎖鑰匙後，從而有效的保護了起動機，最大限度的延長了起動機的壽命，同時也使發動汽車變得更加容易。
下面將結合附圖提供的實施例對本實用新型進一步詳述
附圖為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
附圖中，彈性連接片1、電磁鐵4、靜觸點6、靜觸點8均固定在底板5上，底板5又固定在於起動機中部的軸承支架上或起動機尾部的電刷支架上，觸頭2、動觸點7、銜鐵9固定在彈性連接片1上，彈性連接片1一端固定於底板5，另一端裝有動觸點7，動觸點7與兩靜觸點6、8對應且裝於兩靜觸點6、8之間。支架15緊套於起動機軸3上。支架15經一小軸12與滑塊10相連接，滑塊10上有用於穿裝小軸12的槽孔14，小軸12上裝有離心塊13，離心塊13和滑塊10之間裝有彈簧11。滑塊10的限位是依靠小軸12在槽孔14中的軸向移動空間決定的。
當起動機達到設定轉速時，離心塊13會繞小軸12並沿直徑方向張開，彈簧11隨之被壓縮，當繼續被壓縮而失去平衡時，會迫使滑塊10迅速向左彈出撞擊固定在彈性連接片1上的觸頭2，動觸點7會隨之離開靜觸點8，此時起動機的電源被切斷停止工作。動觸點7繼續左移與靜觸點6閉合，此時電磁鐵4的線圈通電並吸住隨之離近的銜鐵9，形成斷開自鎖保護，只要駕駛員不鬆開點火鑰匙，在一個起動循環中，起動機決不會再次發生運轉工作。
當起動機轉速低於設定轉速時，在彈簧11及彈性連接片1的作用下，斷開電磁自鎖式離心開關會自動全部回位。
權利要求1.一種斷開電磁自鎖式離心開關，其特徵在於與滑塊(10)相對而裝的底板(5)固定於起動機中部的軸承支架上或起動機尾部的電刷支架上，底板(5)上有電磁鐵(4)、兩相對而裝的靜觸點(6)和靜觸點(8)；彈性連接片(1)上裝有與電磁鐵(4)對應的銜鐵(9)和與滑塊對應的觸頭(2)，彈性連接片(1)一端固定於底板(5)，另一端裝有動觸點(7)，動觸點(7)與靜觸點(6)、靜觸點(8)對應裝於靜觸點(6)和靜觸點(8)之間；支架(15)緊套於起動機軸(3)上，支架(15)經一小軸(12)與滑塊(10)相連接，滑塊(10)上有用於穿裝小軸(12)的槽孔(14)，小軸(12)上裝有離心塊(13)，離心塊(13)和滑塊(10)之間裝有彈簧(11)。
專利摘要一種汽車起動機斷開電磁自鎖式離心開關，其主要特徵是與滑塊相對而裝的底板固定於起動機中部的軸承支架上或起動機尾部的電刷支架上，底板上有電磁鐵和兩相對而裝的靜觸點，彈性連接片上裝有與電磁鐵對應的銜鐵，彈性連接片一端固定於底板，另一端裝有動觸點，動觸點裝於兩靜觸點之間，支架緊套於起動機軸上，支架經一小軸與滑塊相連接，小軸上裝有離心塊。當起動機帶動發動機運轉，發動機被點火發動後，起動機的轉速會急劇升高，當還未達到空載轉速的瞬間，本實用新型能立即自動切斷起動機的電源，而且保持斷開狀態直至駕駛員鬆開點火鎖鑰匙後，從而有效地保護了起動機，最大限度的延長了起動機的壽命，同時也使發動汽車變得更加容易。
文檔編號H01H35/06GK2809849SQ20052009758
公開日2006年8月23日 申請日期2005年8月6日 優先權日2005年8月6日
發明者潘元璋 申請人:潘元璋