一種城市道路三層立交橋的製作方法
2023-04-29 06:16:41
專利名稱：一種城市道路三層立交橋的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種城市道路設施，特別是一種城市道路的十字交叉路口的立交橋。
背景技術：
城市內人口多，車輛也很多，在城市道路因為有大量的人行和車輛的通行，造成城市道路十分擁擠，特別是在城市道路的十字交叉路口。十字交叉路口有四個方向來的行人和車輛通過，車輛有速度較低的人力車，也有速度較高機動車，在行人、人力車和機動車通過十字交叉路口時，在同一地面上，有的是直行通過，有的是掉頭通過，有的是左轉彎通過， 有的是右轉彎通過，對於需要行人、人力車和機動車從四個方向進入又要從四個方向擇一而出的十字交叉路口是城市道路擁擠的重點區域，在十字交叉路口時常發生交通擁堵也時常發生交通事故。為了解決十字交叉路的交通擁堵，可在城市道路的十字交叉路口建立交橋，立交橋可以讓四個方向的行人、人力車和機動車在空間不同的面上通過十字交叉路口， 立交橋有效地解決了行人、人力車和機動車在十字交叉路口發生的擁堵，也避免了交通事故。現有技術中，為了解決行人、人力車和機動車能從四個方向進入又要從四個方向擇一而出的立交橋結構和路徑設置較複雜，在轉彎時改變在地面上現有的常規行車規則，需要指示和導弓丨，對指示和導引稍有不慎，就會走錯方向，有些立交橋佔用的面積和空間較大，在老城區內面積和空間不是很大的十字交叉路口很難建立交橋。
發明內容本實用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種結構和路徑設置較簡單，在轉彎時不改變在地面上現有的常規行車規則，佔用的面積和空間較小的城市道路三層立交橋。本實用新型是用如下方法實現的。城市道路三層立交橋有十字形拱橋和十字形隧道，十字形拱橋在十字形隧道的上方，十字形拱橋有中間高四端低的流線形彎曲的十字形橋面板，十字形拱橋的四端之間連有十字形地面板，橋面板的側邊分別有沿長度方向的橋欄，橋面板中間的下方連有支撐柱， 十字形隧道有圓槽形環島，圓槽形環島有上蓋，上蓋的中間與下底的中間之間連有立柱，圓槽形環島圓周側壁兩兩垂直的四個方向分別有斜向上方的互相平行的兩個方筒形隧道，隧道的外端分別有隧道口。本實用新型的十字形拱橋橋面板是用於讓機動車可以對面行駛的車道，十字形隧道的方筒形隧道是用於讓機動車單向行駛的車道，圓槽形環島是用於讓讓機動車按環島行駛的十字交叉車道，圓槽形環島圓周側壁每個方向的兩個方筒形隧道之間的距離與十字形拱橋橋面板的寬度相同。按實際需要，拱橋橋面板的寬度和隧道的寬度可以是具有單向單排車道的寬度，也可以是具有單向雙排車道寬度的寬度。本實用新型安裝在城市道路的十字交叉路口。安裝時，把十字形隧道埋在十字
3交叉路口的地面下，讓圓槽形環島的軸線在十字交叉路口的交點，四個方向斜向上方互相平行的兩個方筒形隧道分別朝向十字交叉路口的四個方向，隧道的外端的隧道口與地面一平，把十字形拱橋放在十字交叉路口的地面上，讓十字形橋面板的地面板上面與地面一平， 十字形拱橋橋面板的交點在圓槽形環島的軸線上，讓十字形橋面板分別朝向十字交叉路口的四個方向，每一個方向的橋面板在兩個方筒形隧道之間。在城市道路的十字交叉路口安裝本實用新型後，在地下的十字形隧道有圓槽形環島，在地面上也有環島。每一方向通過十字交叉路口直行的機動車既可以從十字形拱橋的橋面板通過十字交叉路口，也可以從地面通過十字交叉路口，也可以從十字形隧道的方筒形隧道通過十字交叉路口。每一方向通過十字交叉路口轉向的機動車既可以從地面環島通過十字交叉路口轉向，也可以從十字形隧道的圓槽形環島轉向通過十字交叉路口。人力車和行人可以從地面通過十字交叉路口。城市道路的十字交叉路口安裝本實用新型後，十字交叉路口形成上、中、下三層通道。通過十字交叉路口直行的機動車有上、中、下三條通道，中、下兩條通道有環島，通過十字交叉路口轉向的機動車有中、下兩條通道，對進入十字交叉路口的機動車實施分流，有效地緩解機動車在通過十字交叉路口時的堵塞，提高機動車通過十字交叉路口的速度，本實用新型的結構和路徑設置較簡單，不改變在地面上現有的常規行車規則，佔用的面積和空間較小。
以下結合附圖，對本實用新型作進一步地說明。
圖1是根據本實用新型的發明方案提出的一種城市道路三層立交橋的主剖視示意圖；圖2是十字形拱橋的俯視示意圖；圖3是十字形隧道的俯視示意圖；圖4是圖1的A-A剖視示意圖；圖5是安裝有本實用新型的十字交叉路口的俯視示意圖。
具體實施方式
圖廣圖4中，城市道路三層立交橋有十字形拱橋1和十字形隧道2，十字形拱橋在十字形隧道的上方，十字形拱橋有中間高四端低的流線形彎曲的十字形橋面板3，十字形拱橋的四端之間連有十字形地面板17，橋面板的側邊分別有沿長度方向的橋欄4，橋面板中間的下方連有支撐柱5，十字形隧道有圓槽形環島6，圓槽形環島有上蓋7，上蓋的中間與下底的中間之間連有立柱8，圓槽形環島圓周側壁兩兩垂直的四個方向分別有斜向上方的互相平行的兩個方筒形隧道9，隧道的外端分別有隧道口 10。圖1、圖5中，本實用新型安裝在城市道路的十字交叉路口 11。十字形隧道埋在十字交叉路口的地面12下，把十字形拱橋放在十字交叉路口的地面上，十字交叉路口的交點和十字形拱橋橋面板的交點在圓槽形環島的軸線上，十字形隧道的方筒形隧道和十字形拱橋的橋面板分別朝向十字交叉路口的四個方向，每一個方向的橋面板在兩個方筒形隧道之間。[0018] 在城市道路的十字交叉路口安裝本實用新型後，在地下的十字形隧道有圓槽形環島6，在地面上有地面環島13。每一方向通過十字交叉路口直行的機動車既可以從十字形拱橋的橋面板3通過十字交叉路口，也可以從地面的快車道14通過十字交叉路口，也可以從十字形隧道的方筒形隧道9通過十字交叉路口。每一方向通過十字交叉路口轉向的機動車既可以從地面環島通過十字交叉路口轉向，也可以從十字形隧道的圓槽形環島轉向通過十字交叉路口。人力車可以從地面的慢車道15通過十字交叉路口，行人可以從地面的人行橫道線16通過十字交叉路口。
權利要求1. 一種城市道路三層立交橋，其特徵在於有十字形拱橋和十字形隧道，十字形拱橋在十字形隧道的上方，十字形拱橋有中間高四端低的流線形彎曲的十字形橋面板，十字形拱橋的四端之間連有十字形地面板，橋面板的側邊分別有沿長度方向的橋欄，橋面板中間的下方連有支撐柱，十字形隧道有圓槽形環島，圓槽形環島有上蓋，上蓋的中間與下底的中間之間連有立柱，圓槽形環島圓周側壁兩兩垂直的四個方向分別有斜向上方的互相平行的兩個方筒形隧道，隧道的外端分別有隧道口。
專利摘要一種城市道路三層立交橋，有在上方的十字形拱橋和在下方的十字形隧道，十字形拱橋有十字形橋面板，十字形拱橋的四端之間連有十字形地面板，橋面板的側邊分別有沿長度方向的橋欄，橋面板中間的下方連有支撐柱，十字形隧道有圓槽形環島，圓槽形環島有上蓋，上蓋的中間與下底的中間之間連有立柱，圓槽形環島圓周側壁兩兩垂直的四個方向分別有斜向上方的互相平行的兩個方筒形隧道，隧道的外端分別有隧道口。本實用新型可讓直行的機動車有上、中、下三條通道，轉向的機動車有中、下兩條通道，對機動車實施分流，緩解堵塞，提高通過十字交叉路口的速度，本實用新型的結構和路徑設置較簡單，不改變在地面上現有的常規行車規則，佔用的面積和空間較小。
文檔編號E01C1/04GK202131550SQ20112019575
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月10日 優先權日2011年6月10日
發明者肖洪利 申請人:肖洪利