滅火設備的製作方法

2023-04-29 03:58:36 1

專利名稱：滅火設備的製作方法
技術領域：
本發明涉及一個滅火設備，屬於權利要求1前序部分所限定的技術領域。
在DE4428308A1中公開了一個滅火設備，其具有多個相互連接的滅火單元並各具有一個檢測火源的裝置和一個啟動滅火過程的裝置。在該文獻公開的滅火設備中，每個滅火單元具有一個熱傳感器和另外一個電引爆裝置，用於作為檢測火源的裝置和啟動滅火過程的裝置。在這種公知的滅火設備中，作為滅火介質應用了水或泡沫。按照DE4428308A1所公開的滅火設備僅僅適用於熄滅局部的火源或表面性火源。其中，滅火介質往單個的滅火單元的輸送是通過一個管網路線實現的。只要在這種管網的一個單獨位置上發生損壞就可能導致，很多或甚至所有的滅火單元不再能獲得滅火介質。因此，在這個DE4428308A1中公開的滅火設備之可靠性，特別是長時間(備用的)可靠性是很小的。另外，按照該文獻，用於電氣引爆裝置的能量是通過一個外部的能源製備的，因此這一滅火設備的可靠性又進一步受到影響。
文獻DE3021753C2也公開了一個具有多個滅火單元並具有一個中央的啟動裝置的滅火設備。其每個滅火頭都與該中央的啟動裝置相連接。僅僅應用一個單獨的中央啟動裝置也嚴重影響了這種公知滅火設備的可靠性。在該中央啟動裝置發生運行故障時，則由於這種有缺陷的系統繁瑣結構，就會立即使整個的滅火設備停止運行。
在SU-A1546087中也已經公開了一個自動的滅火裝置，其具有用於檢測火源的裝置、滅火單元、啟動裝置及使各裝置相互連接的裝置。這一設備的主要缺陷是其特殊的要求，以使滅火單元和連接及封鎖機構作有規律地控制，另外的缺陷是與將氣溶膠作為滅火介質的滅火裝置相比，其僅具有很小的滅火能力。
在GB-A-2028127中公開的滅火裝置具有一個在其運行時產生滅火介質的裝置和一個檢測火源及使滅火單元啟動運行的裝置。上述缺陷的一部分被消除了。但是，這一裝置卻具有一個不能令人滿足的作用效果，這是因為，氣體的燃燒產物具有相對較小的滅火作用，而這些燃燒產物首先作為惰性的稀釋劑起作用，以使氧濃度下降並直至低於燃燒邊界。而且用於檢測火源和使滅火裝置啟動運行的裝置是很遲鈍的。
在US-A-3878897中公開了一個滅火設備，其具有一個或多個相互連接的滅火單元，該滅火單元各包括一個用於檢測火源的裝置和一個用於啟動滅火過程的裝置。
這一設備的主要缺點是較小的敏感性和性能可靠性，它們在較長的備用時間以後設備運行時還會進一步降低。這種不利的效果是因為作為檢測火災爆發的裝置，作為啟動和用於滅火單元相互連接的裝置應用了一種引爆信線。
一種任意成分的引爆信線僅僅可以在一確定的時間內通過與一火焰直接接觸才發生引爆。這就意味著，該公知的設備，只有在火源發展到一定階段時才可確保開始滅火過程。
一個開始的火源之燃燒火焰與引爆信線達到接觸的可能性則是很微小的(因為要保護的空間是非常明顯地大於這種引爆信線的周邊的)。另外，該引爆信線要承受溼度和灰塵的影響以及承受自然的取決於白天時間和夜晚時間的空氣溫差的影響，所以它變得遲鈍，結果是引爆性能下降以及整個設備的反應能力都下降。而且，實際上防止上述不利的因素對引爆信線的影響是不可能的，因為，所做的防護會導致表徵一個火源及最終結束的敏感度發生決定性的下降並進而使該設備的性能可靠性下降。在一系列情況中，特別在侵蝕性的和/或含油的材料作用下或局部的過熱影響下，等等，都可以導致該引爆信線自身地引爆；因而，使滅火設備反應於一個錯誤的時間點。另外，該引爆信線的機械強度是很小的，而且，隨著時間而進一步減小，因此，該引線會突然或由自身撕裂，結果不可應用了，為使設備保持運行能力，該引爆信線就必須有規則地(按照規定)進行監控並在必要時加以更換。
本發明任務是設置一個滅火設備，它能在開始階段的檢測火源和熄滅火災方面有提高的可靠性，同時，在整個的保證時間內，使處於常備運轉的設備保持良好的特性，而且至少是10至15年，還能在控制臺上自動地發布設備的運行開始，且信號化等。
這一任務，按照發明的要求是通過權利要求1的滅火設備來解決的。
通過本發明的結構設置，本滅火設備在火源發展的開始階段的滅火效果得以改善；同時，在環境溫度為60℃、相對空氣溼度直至98％的情況下，常備運行的保證時間延長到10到15年。
本發明的設備確保了熱傳感器在要保護的空間之任何位置上都能啟動該滅火裝置，同時，在燃燒火源和用於檢測火源的裝置之間的屏蔽結構(遮簾，框架，中間壁，輸送帶等)對本設備的運轉性能沒有明顯的影響，因為，一旦周圍空氣的溫度達到預定的邊界值時，保險裝置的傳感件就被消除。對此，可以通過一個易熔材料的機械強度損失(熔化)來實現或通過如下措施實現，即，該熱傳感器的一個傳感件(例如一個由具有形狀記憶效果的材料製成的元件)在達到溫度邊界值情況下呈現預定的形狀。另外，本發明的設備在發生一個燃燒火源的情況下，可確保該滅火裝置反應動作，同時，產生滅火的氣溶膠和電流，這樣，不自動地接通另外的裝置以便滅火，而且同時啟動報警信號和封鎖裝置或系統、類似物等，例如啟動產生報警信號(例如一個「信號喇叭」)的發生器，或者，繼電器、白熾燈、電機等，而它們被安置在控制臺上、監視空間內或類似場合上。
一種煙火信號的電流發生器就是一個後備電流源或緊急電流源，它的陽極和陰極由具有高的熱脈衝敏感性(燃燒脈衝敏感性)的煙火信號組分構成。
這種煙火信號電流發生器的結構和組裝的構件確保了在火燃燒期間該煙火信號的電極之化學能轉換成電能。從傳感器啟動(充電的引發)的瞬間開始，達到電動機動力、電流強度和電壓的最大值時的時間不得大於0.1至0.5秒(S)。該煙火信號電流發生器的功率應滿足通過導線將產生的電能傳輸到一個500米的距離，以便將一個或多個連接的任何類型的引爆裝置啟動運行，並且在短的時間內(1至10s)為報警信號和封鎖裝置及類似物供能。
在本發明的滅火設備的一個優選實施方案中，該熱傳感器的傳感元件既可以由一種易熔化的材料((低熔點)伍德合金，羅氏合金，牛頓合金，或另外的合金)製成，或者由一種在溫度為70至150℃範圍內具有形狀記憶效果的材料(Nitinol鎳鈦諾等)製成。
本發明的滅火設備藉助附圖
中表示的電路圖加以解釋。
本設備之每個相互連接的滅火單元1包括一個滅火裝置3，它在火燃燒期間產生可滅火的氣溶膠，還包括一個檢測燃燒爆發(失火)和啟動滅火過程的裝置，它是熱傳感器2的結構；還包含一個煙火信號的電流發生器4以及一個電氣引爆裝置5，其中，每個單元的煙火信號的電流發生器通過電導線6與另外滅火單元的所有引爆裝置並聯或串聯地連接。
一個煙火信號的電流發生器就是一個從放熱物質的化學能轉換成電能的裝置。這種煙火電流發生器是現有技術中公知的。例如，作為直流或高溫貯存源用於自供能給特殊機動車的車載裝置。同時，這種煙火信號的電流發生器通常保持在觀望狀態，並且只有在特別的情況下才啟動工作。
一種煙火信號的電流發生器例如在俄國專利2018782中公開。在這種煙火信號的電流發生器中，設置兩個電極作為擠壓的煙火信號充電裝置(半充電裝置Halbladungen)。該陽極是一個在可燃物過量時的煙火信號充電裝置；而陰極是一個氧化介質過量時的煙火信號充電裝置。一個分離器將陽極和陰極分開，並由一種多孔的電介質製成。該陰極是一種由氟化鉛、氟化鋰和氟化鋁(Bleifluorid，Lithiumfluorid，Aluminiumfluorid)組成的混合物製造的，該陽極則由氟化鉛，氟化鎂，和氟化鋰組成的混合物製成。在這種煙火信號電流發生器的兩個半充電裝置被激發以後，就產生一個電氣充電流。
下面，詳細說明一個本發明滅火設備的作用方式。在出現一個燃燒火源(在失火)情況下，則在要防護的空間裡導致一個空氣溫度的提高。在使熱傳感器2的傳感元件加熱並直至邊界值(例如直至一個溫度為70℃)時，該單元的保險裝置就通過該易熔材料在熔化時的強度損失而發生一個自動的消除(Abnahme)；並且一個引爆雷管就啟動，它的引爆脈衝可確保該煙火信號裝置3的起爆，這樣該裝置3就在該滅火單元1的房間內、火燃燒期間產生可滅火的氣溶膠(同時，該煙火信號的電流發生器4也可以運行)。該熱傳感器2的傳感元件也可以由一種具有形狀記憶效果的材料構成。在使該傳感元件(由Nitinal(鎳鈦諾)或由另外類似的合金製成)加熱並直至邊界值，例如70℃的溫度時，則由於該傳感元件(該保險裝置)呈現預定的形狀，就發生一個自動的保險裝置的消除，以及發生該引爆雷管的啟動。
在煙火物質3燃燒時，該燃燒產物(這些超細彌散的氣溶膠微粒)就被拋出，它們可確保滅火。本發明的設備的高效性取決於，它能夠使火源的爆發在最早期的階段中就被確定，並且能在熱傳感器2的傳感元件上達到預定的臨界溫度後最遲30秒(S)就開始自動地滅火。在具有形狀記憶效果的材料中，該合金的熔化溫度和相態過渡的溫度在傳感器的整個壽命延續期間是不改變的。
在煙火物質3被引發時，在視作第一滅火單元1中，該煙火信號的電流發生器4同時也被置於運行，該電流發生器4就將其產生的電能通過導線6輸送到所有另外滅火單元1的引爆裝置5中，因此，電流發生器4將引爆裝置5置於運行，並且(在需要時)，該火警系統被操作(用於產生報警信號的白熾燈，電鈴，蜂音器，振蕩器被供能，或者繼電器被接通，等等)。
出於該防護技術主題的特殊性，該電氣的引爆裝置，(或者說，滅火裝置)就可以在每個白天時間和夜晚時間的保障時間內，與起始溫度或空氣溫度等因素無關地、同時地或以預定的順序自動地被操作。依此，該滅火的氣溶膠就以必需的濃度在最短的時間用於整個要保護的空間裡形成，因此，就防止了該燃燒火源發展成一個火災，並因此也確保了不會有物資燒損或變為灰盡。
本發明的滅火設備能實現一個有效的對氣體、液體和固定可燃物的滅火作用，這些可燃物可被置於房間內、火車車廂內、機動車車廂內、海船和河船的船艙內以及飛機機艙內，並且可使火災局限於最小範圍內。本發明還能防止特別在燃燒和爆炸危險的儲存庫房和運行空間中發生的火源引起爆炸的危險。
權利要求
1.一種滅火設備，具有多個相互連接的滅火單元(1)，每個滅火單元分別具有一個用於檢測火源的裝置和一個啟動該滅火過程的裝置，其中，每個滅火單元(1)具有一個作為檢測火源的裝置的熱傳感器(2)，和另外一個作為啟動滅火過程的裝置的電氣引爆作裝置(5)，其特徵在於每個滅火單元(1)具有一個煙火信號的電流發生器(4)，其中，每個煙火信號的電流發生器(4)通過一個電氣的電流迴路(導線6)與另外的滅火單元(1)的所有引爆裝置(5)相連接。
2.按權利要求1所述的滅火設備，其特徵在於該熱傳感器(2)的傳感元件由一種易熔化的材料或由一種具有形狀記憶效果的材料構成。
全文摘要
本發明的滅火設備具有一個或多個相互連接的滅火單元。置於每個滅火單元中的熱傳感器用於檢測火源,滅火裝置啟動滅火過程,其在火燃燒期間產生滅火用的氣溶膠。另外,在每個滅火單元中設置一個電引爆裝置和一個煙火信號電源發生器,其中在多個滅火單元的情況中,每個煙火信號電流發生器與另外的滅火單元的所有引爆裝置相連接。該熱傳感器的傳感元件最好由易熔化的材料或具有形狀記憶效果的材料構成。
文檔編號A62C35/11GK1177509SQ9711659
公開日1998年4月1日 申請日期1997年9月17日 優先權日1997年9月17日
發明者瓦列雷·尼洛維奇·葉梅利亞諾夫, 阿列克謝·伊萬諾維奇·西多羅夫, 維亞切斯拉夫·瓦西裡耶維奇·普羅相尤克, 瓦列雷·尼古拉耶維奇·科濟列夫 申請人:R-阿姆泰克國際公司