一種車用安全玻璃的製作方法

2023-04-29 07:30:51 1

專利名稱：一種車用安全玻璃的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種玻璃，尤其涉及一種車用安全玻璃。
背景技術：
目前，車用玻璃(汽車門窗及擋風板玻璃)基本都採用鋼化玻璃或者區域鋼化玻璃，與普通玻璃比，其優點在於汽車在發生碰撞導致玻璃碎掉後，玻璃碎塊為比較均勻的破碎成一些玻璃顆粒，這些顆粒的稜角都不會鋒利，所以不容易傷害乘客，但是玻璃碎塊的如果飛濺到乘客的臉上甚至是眼睛內，則會導致乘客受傷甚至失明，尤其是劇烈碰撞，玻璃碎片動能較大，飛行速度快，飛濺到乘客身上也會造成人身傷害。中國專利授權公告號CN2471594Y，授權公告日2002年I月16日，公開了一種車窗玻璃，它的玻璃窗頁活動式，為形狀、大小相同的雙層玻璃，一層為無色透明玻璃窗頁，另一層為有色玻璃窗頁，窗框架四周均有雙槽，玻璃窗頁沿槽可上下移動，底框架下方有形狀、大小與玻璃窗頁相同的空腔。它可以根據天氣情況通過窗頁的變化來調節車室內光線，保持視覺環境的舒適，並且結構簡單，使用方便，適合於各種交通工具(如飛機、車、船等)的窗戶採用。其不足之處是當汽車發生碰撞時，玻璃碎塊飛濺到乘客身上、臉上甚至眼睛內會對乘客人身造成很大的傷害。

實用新型內容本實用新型為了克服現有技術中的車用玻璃破碎後，玻璃顆粒飛濺到乘客臉上或者眼睛內，導致乘客人身安全受到極大威脅的不足，提供了一種玻璃破碎後玻璃顆粒能粘結在一起不會飛濺，從而有效的保護乘客人身安全的車用安全玻璃。為了實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案一種車用安全玻璃，包括內層玻璃和與內層玻璃疊合在一起的外層玻璃，所述的內層玻璃和所述的外層玻璃之間設有粘貼保護層。當汽車玻璃受到撞擊而破碎成玻璃顆粒時，內層玻璃與外層玻璃之間的粘貼保護膜能有效的把玻璃顆粒吸附粘貼在一起，這樣就能避免玻璃顆粒到處飛濺，從而防止玻璃顆粒飛濺到乘客臉上甚至眼睛內，從而保護乘客人身安全。作為優選，所述的粘貼保護層為聚乙烯醇丁醛膜。聚乙烯醇丁醛具有較高的透明性、耐寒性、耐衝擊、耐紫外輻射，同時能與金屬、玻璃、木材、陶瓷、纖維製品等有良好的粘結力，因此聚乙烯醇丁醛膜設置在兩層玻璃之間，不會影響玻璃的透光度，當玻璃破碎成顆粒時，能有效的把玻璃顆粒吸附粘結在一起，防止玻璃飛濺造成乘客人身傷害。作為優選，所述的內層玻璃和外層玻璃都是鋼化玻璃。鋼化玻璃破碎之後會比較均勻的碎裂成玻璃顆粒，這些玻璃顆粒稜角很少，即使有個別的玻璃顆粒因為粘結不牢而飛濺也不容易對乘客人身造成傷害。作為優選，所述的內層玻璃與外層玻璃的厚度都在之間。內層玻璃和外層玻璃的厚度採用3mm的厚度，能保證強度的同時也不會影響光照度。[0010]作為優選，所述的聚乙烯醇丁醛膜的厚度在O. 3mm-0. 8mm之間。聚乙烯醇丁醛膜具有耐寒性、耐衝擊、耐紫外輻射，因此一定厚度的聚乙烯醇丁醛膜能增加車內的保溫效果，以及車用玻璃的抗衝擊能力和減少紫外線輻射的效果。因此，本實用新型具有玻璃破碎後玻璃顆粒能粘結在一起不會飛濺，從而有效的保護乘客人身安全的有益效果。

圖1為本實用新型的一種結構示意圖。圖中內層玻璃I外層玻璃2粘貼保護層3。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步描述如圖1所示的一種車用安全玻璃，包括內層玻璃I和與內層玻璃疊合在一起的外層玻璃2，內層玻璃I和外層玻璃2都是鋼化玻璃，內層玻璃I和外層玻璃2之間設有粘貼保護層3，粘貼保護層3為聚乙烯醇丁醛膜，聚乙烯醇丁醛膜的厚度為O. 5mm,內層玻璃I與外層玻璃2的厚度都是3mm，聚乙烯醇丁醛具有較高的透明性，同時能與金屬、玻璃、木材、陶瓷、纖維製品等有良好的粘結力，因此聚乙烯醇丁醛膜設置在兩層玻璃之間，不會影響玻璃的透光度，當玻璃破碎成顆粒時，能有效的把玻璃顆粒吸附粘結在一起，防止玻璃飛濺造成乘客人身傷害，同時聚乙烯醇丁醛還具有耐寒性、耐衝擊、耐紫外輻射，因此設置在兩層玻璃之間，能改善車內的保溫性能，以及玻璃的抗衝擊能力，還能減少紫外線的福射，從而提高整車性能。因此，本實用新型具有玻璃破碎後玻璃顆粒粘結在一起不會飛濺，從而保護乘客人身安全的有益效果。
權利要求1.一種車用安全玻璃,其特徵是,包括內層玻璃(I)和與內層玻璃疊合在一起的外層玻璃(2)，所述的內層玻璃(I)和所述的外層玻璃(2)之間設有粘貼保護層(3)。
2.根據權利要求1所述的一種車用安全玻璃，其特徵是，所述的粘貼保護層(3)為聚乙烯醇丁醛膜。
3.根據權利要求1所述的一種車用安全玻璃，其特徵是，所述的內層玻璃(I)和外層玻璃(2)都是鋼化玻璃。
4.根據權利要求1或3所述的一種車用安全玻璃，其特徵是，所述的內層玻璃(I)與外層玻璃(2)的厚度都在之間。
5.根據權利要求2或3所述的一種車用安全玻璃，其特徵是，所述的聚乙烯醇丁醛膜的厚度在O. 3mm-0. 8mm之間。
專利摘要本實用新型公開了一種車用安全玻璃，包括內層玻璃和與內層玻璃疊合在一起的外層玻璃，內層玻璃和外層玻璃之間設有聚乙烯醇丁醛膜。當汽車玻璃受到撞擊而破碎成玻璃顆粒時，聚乙烯醇丁醛膜能有效的把玻璃顆粒吸附粘貼在一起，這樣就能避免玻璃顆粒到處飛濺，從而防止玻璃顆粒飛濺到乘客臉上甚至眼睛內，從而保護乘客人身安全。
文檔編號B32B17/06GK202863089SQ201220516418
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月9日 優先權日2012年10月9日
發明者龔大昌, 陳繼福, 高冬仙, 李國林, 李宏華, 李功賦, 吳成明, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司