一種可控溫鋪路材料的製作方法

2023-04-29 12:16:06

專利名稱：一種可控溫鋪路材料的製作方法
技術領域：
本發明屬於鋪路材料的技術領域，更具體的講是一種可控溫的鋪路材料。
背景技術：
在現代公路建設中最重要的鋪路材料之一是浙青。浙青是一種熱塑性材料，高溫下變軟，導致道路礦質骨架結構失衡，容易出現泛油、波浪、雍包和車轍印等問題；低溫下變脆，容易出現開裂、鬆散等問題，同時由於天氣狀況存在凍融循環，使浙青老化、道路破壞。為解決上述問題，施工人員在鋪設道路時多採用柔性基層材料以防止浙青因溫度變化導致的路面開裂等問題，但仍未徹底解決浙青本身問題，溫度變化劇烈時，道路質量問題仍存在隱患。

發明內容
本發明的目的是提供一種可以解決浙青因溫度變化引起的道路路面問題的可控溫浙青鋪路材料。本發明是通過以下技術方案實現的
一種可控溫鋪路材料，包括改性浙青面層和二氧化釩塗層，所述改性浙青面層包括按重量份數計的下述組分80-95份基質浙青，5-20份改性浙青；所述二氧化釩塗層包括按重量份數計的下述組分萜烯樹脂8-30份，二氧化釩15-50份，鄰苯二甲酸酯1-3份，柴油15-68 份。上述改性浙青由下述按重量份數計的組分組成廢橡膠粉60-80份，分散劑5-20份，交聯劑5-15份，界面劑5-10份。上樹述廢橡膠粉的粒度為60-100目。上述分散劑為硬脂酸單甘油酯。上述交聯劑為2，5- 二甲基-2，5 二叔丁基過氧化己烷。上述界面劑為雙酚A環氧樹脂。上述的一種可控溫鋪路材料的製備方法包括以下步驟
(1)取粒度為60-100目廢橡膠粉60-80份，分散劑5-20份，交聯劑5_15份，界面劑5-10份混合製成改性浙青，備用；
(2)取萜烯樹脂8-30份，二氧化釩15-50份，鄰苯二甲酸酯1-3份，柴油15-68份混合製成二氧化釩塗層備用；
(3)將80-95份基質浙青加熱到17(Tl80°C，攪拌並加入5_20份改性浙青，初步混合後用高剪切用乳化機以7000 r/min速率剪切攪拌30min，製得改性浙青面層樣品；
(4)將二氧化釩塗層塗於凝固的浙青面層即得。上述的一種可控溫鋪路材料的製備方法包括以下步驟
(1)取粒度為80目廢橡膠粉60-80份，硬脂酸單甘油酯5-20份，2，5-二甲基-2，5二叔丁基過氧化己烷5-15份，雙酚A環氧樹脂5-10份混合製成改性浙青，備用；
(2)取萜烯樹脂8-30份，二氧化釩15-50份，鄰苯二甲酸酯1-3份，柴油15-68份混合製成二氧化釩塗層備用；
(3)將80-95份基質浙青加熱到17(Tl80°C，攪拌並加入5_20份改性浙青，初步混合後用高剪切用乳化機以7000 r/min速率剪切攪拌30min，製得改性浙青面層樣品；
(4)將二氧化釩塗層塗於凝固的浙青面層即得。上述的一種可控溫鋪路材料的製備方法包括以下步驟
(1)取粒度為80目廢橡膠粉60份 ，硬脂酸單甘油酯15份，2，5-二甲基-2，5二叔丁基過氧化己烷15份，雙酚A環氧樹脂10份混合製成改性浙青，備用；
(2)取萜烯樹脂15份，二氧化釩30份，鄰苯二甲酸酯2份，柴油53份混合製成二氧化釩塗層備用；
(3)將85份基質浙青加熱到175°C，攪拌並加入20份改性浙青，初步混合後用高剪切用乳化機以7000 r/min速率剪切攪拌30min，製得改性浙青面層樣品；
(4)將二氧化釩塗層塗於凝固的浙青面層即得。本發明的有益效果是本發明通過採用改性浙青面層，並在其上刷塗可控溫二氧化釩塗層，使得本發明的鋪路材料可以達到冷吸熱、熱反射，使得浙青不會出現溫度過高和過低的問題，有效解決了由於溫度變化而出現道路質量隱患的問題。
具體實施例為了更好地理解本發明的技術方案，以下通過具體的實施例進一步作詳細描述。本發明可控溫鋪路材料的製備方法為將基質浙青加熱到17(T18(TC，邊攪拌邊加入已經按照配方比例配好的浙青改性劑，初步混合後高剪切用乳化機以7000 r/min速率剪切攪拌30min，可製得改性浙青面層樣品；將二氧化釩塗層塗於凝固的浙青面層，下述實施例所得材料均按此方法製備。實施例I
改性浙青面層由80份基質浙青和20份改性浙青組成，改性浙青由65份廢橡膠粉、10份硬脂酸單甘油酯、15份2，5- 二甲基-2，5 二叔丁基過氧化己烷和10份雙酚A環氧樹脂組成；二氧化釩塗層由20份萜烯樹脂，40份二氧化釩，3份鄰苯二甲酸酯和37份柴油組成。按上述製備方法得材料A。實施例2
改性浙青面層由85份基質浙青和15份改性浙青組成，改性浙青由60份廢橡膠粉、15份硬脂酸單甘油酯、15份2，5- 二甲基-2，5 二叔丁基過氧化己烷和10份雙酚A環氧樹脂組成；二氧化釩塗層由15份萜烯樹脂，30份二氧化釩，2份鄰苯二甲酸酯和53份柴油組成。按上述製備方法得材料B。實施例3
改性浙青面層由90份基質浙青和10份改性浙青組成，改性浙青由70份廢橡膠粉、20份硬脂酸單甘油酯、5份2，5- 二甲基-2，5 二叔丁基過氧化己烷和5份雙酚A環氧樹脂組成；二氧化釩塗層由30份萜烯樹脂，45份二氧化釩，2份鄰苯二甲酸酯和23份柴油組成。按上述製備方法得材料C。實施例4
改性浙青面層由90份基質浙青和10份改性浙青組成，改性浙青由80份廢橡膠粉、10份硬脂酸單甘油酯、5份2，5- 二甲基-2，5 二叔丁基過氧化己烷和5份雙酚A環氧樹脂組成；二氧化釩塗層由25份萜烯樹脂，50份二氧化釩，2份鄰苯二甲酸酯和23份柴油組成。按上述製備方法得材料D。測試例I :
在夏季和冬季分別測試A、B、C、D材料，結果見表I。結果顯示利用本發明提供的鋪路材料，可達到冷吸熱、熱反射的功能。
表I
權利要求
1.一種可控溫鋪路材料，包括改性浙青面層和二氧化釩塗層，所述改性浙青面層包括按重量份數計的下述組分80-95份基質浙青，5-20份改性浙青；所述二氧化釩塗層包括按重量份數計的下述組分萜烯樹脂8-30份，二氧化釩15-50份，鄰苯二甲酸酯1-3份，柴油15-68 份。
2.根據權利要求I所述的一種可控溫鋪路材料，其特徵在於所述改性浙青由下述按重量份數計的組分組成廢橡膠粉60-80份，分散劑5-20份，交聯劑5-15份，界面劑5_10份。
3.根據權利要求2所述的一種可控溫鋪路材料，其特徵在於所述廢橡膠粉的粒度為60-100 目。
4.根據權利要求2所述的一種可控溫鋪路材料，其特徵在於所述分散劑為硬脂酸單甘油酯。
5.根據權利要求2所述的一種可控溫鋪路材料，其特徵在於所述交聯劑為2，5-二甲基-2，5 二叔丁基過氧化己烷。
6.根據權利要求2所述的一種可控溫鋪路材料，其特徵在於所述界面劑為雙酚A環氧樹脂。
7.根據權利要求I所述的一種可控溫鋪路材料的製備方法包括以下步驟 (1)取粒度為60-100目廢橡膠粉60-80份，分散劑5-20份，交聯劑5-15份，界面劑5-10份混合製成改性浙青，備用； (2)取萜烯樹脂8-30份，二氧化釩15-50份，鄰苯二甲酸酯1-3份，柴油15-68份混合製成二氧化釩塗層備用； (3)將80-95份基質浙青加熱到17(Tl80°C，攪拌並加入5_20份改性浙青，初步混合後用高剪切用乳化機以7000 r/min速率剪切攪拌30min，製得改性浙青面層樣品； (4)將二氧化釩塗層塗於凝固的浙青面層即得。
8.根據權利要求7所述的一種可控溫鋪路材料的製備方法包括以下步驟 (1)取粒度為80目廢橡膠粉60-80份，硬脂酸單甘油酯5-20份，2，5-二甲基-2，5 二叔丁基過氧化己烷5-15份，雙酚A環氧樹脂5-10份混合製成改性浙青，備用； (2)取萜烯樹脂8-30份，二氧化釩15-50份，鄰苯二甲酸酯1-3份，柴油15-68份混合製成二氧化釩塗層備用； (3)將80-95份基質浙青加熱到17(Tl80°C，攪拌並加入，5-20份改性浙青，初步混合後用高剪切用乳化機以7000 r/min速率剪切攪拌30min，製得改性浙青面層樣品； (4)將二氧化釩塗層塗於凝固的浙青面層即得。
9.根據權利要求8所述的一種可控溫鋪路材料的製備方法包括以下步驟 (1)取粒度為80目廢橡膠粉60份，硬脂酸單甘油酯15份，2，5-二甲基-2，5 二叔丁基過氧化己烷15份，雙酚A環氧樹脂10份混合製成改性浙青，備用； (2)取萜烯樹脂15份，二氧化釩30份，鄰苯二甲酸酯2份，柴油53份混合製成二氧化鑰；塗層備用； (3)將85份基質浙青加熱到175°C，攪拌並加入20份改性浙青，初步混合後用高剪切用乳化機以7000 r/min速率剪切攪拌30min，製得改性浙青面層樣品； (4)將二氧化釩塗層塗於凝固的浙青面層即得。
全文摘要
本發明屬於鋪路材料的技術領域，更具體的講是一種可控溫鋪路材料，其包括改性瀝青面層和二氧化釩塗層，所述改性瀝青面層包括按重量份數計的下述組分80-95份基質瀝青，5-20份改性瀝青；所述二氧化釩塗層包括按重量份數計的下述組分萜烯樹脂8-30份，二氧化釩15-50份，鄰苯二甲酸酯1-3份，柴油15-68份。本發明的有益效果是本發明通過採用改性瀝青面層，並在其上刷塗可控溫二氧化釩塗層，使得本發明的鋪路材料可以達到冷吸熱、熱反射，使得瀝青不會出現溫度過高和過低的問題，有效解決了由於溫度變化而出現道路質量隱患的問題。
文檔編號C09D7/12GK102966018SQ20121051138
公開日2013年3月13日 申請日期2012年12月4日 優先權日2012年12月4日
發明者車春玲 申請人:山東泰德新能源有限公司