基於聚亞烷基二醇的風力渦輪機潤滑劑組合物的製作方法

2023-04-29 01:06:36

專利名稱：基於聚亞烷基二醇的風力渦輪機潤滑劑組合物的製作方法
基於聚亞烷基二醇的風力渦輪機潤滑劑組合物對相關申請的交叉引用此申請是要求於2008年4月觀日提交的美國臨時專利申請、名稱為「基於聚亞烷 基二醇的風力渦輪機潤滑劑組合物」的優先權的非臨時申請，該臨時申請的教導通過引用 結合在本文中，如同將其全文複製在下文中。此發明設計潤滑劑組合物。更具體地，本發明涉及可以在極端的環境和機械條件 下使用的聚亞烷基二醇(PAG)類潤滑劑組合物，如用於風力渦輪齒輪箱中的那些潤滑劑組 合物。雖然已經為人所知數千年，但是現在隨著煤和石油系能源上漲的成本，風力渦 輪機得到了日益增加的關注。自二十世紀70年代石油輸出國組織(Organization of Petroleum-Exporting Countries) (OPEC)首次公告導致石油價格顯著提高的石油禁運以 來，這種關注已經變得格外強烈。當今，一些國家如德國、西班牙、丹麥和美國越來越多地致 力於使用風力渦輪機來產生他們所需能量的很大一部分，在一些地區，風力渦輪機在具有 相對最小的環境影響的情況下，提供與核發電廠相匹敵的大量發電。典型的風力渦輪機包括齒輪箱等部件，所述齒輪箱容納將低速軸與高速軸連接的 齒輪。這些軸使轉速能夠從40轉每分鐘(rpm)-60rpm變化到1，500rpm-l, 800rpm，後面的範 圍表示大多數發電機發電所需的轉速。雖然風力渦輪機具有令人印象深刻的可靠性記錄， 但是當發生故障時，它們經常被追溯至齒輪箱軸承故障。這些軸承必須承受極高的負載，以 及經常改變的性能需求。例如，在一些操作條件下，軸承需要以低速承受中等負載，而在別 處軸承則需要以高得多的速度承受低得多的負載。此外，微風需要軸承以低速承受高負載。 在齒輪箱內經常變化的這些條件與通常苛刻的環境條件，如高溫、水、氧和導致軸承腐蝕和 磨損的鹽相結合，而產生不想要的結果。或者潤滑劑破壞，即動力粘度(KV)降低和接觸疲 勞破壞產生；或者系統需要不適宜的短的換油期，意味著渦輪消耗不可接受量的停機時間。通常，現在用於風力渦輪機齒輪箱的潤滑劑配方包括合成油而非天然油。合成 油通常使用酯類、聚α-烯烴(PAO)、PAO和酯類的組合、以及聚亞烷基二醇。PAO經常 提供高粘度指數(VI)和低傾點，這支持寬範圍的運行溫度。PAG提供改善的抗微點蝕 (micropitting)性，但是可能在一些情況下與塗層和/或密封材料不相容。最近對於所述 問題的解決手段可以包括以下內容。在Devlin等的美國專利申請出版物(美國專利(USPAP)) 2005/009409中公開的 一種解決手段是包含下列各項的潤滑劑組合物含硫化合物、含磷化合物、亞烷基胺摩擦改 性化合物，含有鹼性氮的分散劑化合物，以及稀釋劑或基礎油(base oil)。在Cary等的美國專利2006/0276355中公開的另一種解決方案是包含至少(彡) 兩種基本原料的潤滑劑組合物，所述基本原料優選為合成基本原料，其中一種基本原料在 100攝氏度(V )具有大於(> )100釐斯(est) (centistokes)的動力粘度(Kvl00°C )，並 且第二種基本原料具有小於(< )IOcSt的Kvl00°C。組合物可以包含各種添加劑，如可用 於各種商業齒輪油套裝中的那些添加劑。還是Devi in等的美國專利2005/0090410公開了被描述為適用於風力渦輪機齒輪箱中的潤滑劑組合物。所述組合物包含含硫化合物、烴基胺化合物、硫代磷酸烷基酯化合 物、摩擦改性劑化合物，和稀釋劑或基礎油。雖然所述技術指出了對於符合風力渦輪機應用需求的努力，但是性能預期仍然沒 有通過市場上的產品常規性地實現。換油期仍然短於期望的換油期，這是海上風力渦輪機 所面對的具體問題。腐蝕、磨損和粘度破壞繼續向這個高度成長、快速發展的工業提出挑 戰。一方面，本發明是一種潤滑劑組合物，所述潤滑劑組合物包含有效量的下列各項 (1)基於環氧乙烷(EO)和環氧丙烷(PO)的PAG，其中至少30重量％ (重量百分比)的所述 PAG是EO單元；(2)多元醇酯；(3) N-苯基-1，1，3，3-四甲基丁基萘胺，其作為第一抗 氧化劑；(4)由N-苯基-苯胺和2，4，4-三甲基戊烯的反應產物、或混合的辛基化和丁基化 二苯胺形成的烷基化二苯胺，其作為第二抗氧化劑；( 磷基特壓添加劑；(6)黃色金屬鈍 化劑；和(7)至少一種選自由下列各項組成的組中的緩蝕劑(a)脂族磷酸酯的胺鹽；(b) 礦物油中的鏈烯基琥珀酸半酯；(c)結合有二硫代磷酸衍生物的烷基磷酸的胺鹽；(d)氫化 處理的環烷油中二壬基萘磺酸鋇和二壬基萘羧酸鋇的組合；和(e)它們的組合。在相關方面，本發明是包含下列各項的潤滑劑組合物(1)80重量％的基於環氧乙烷和環氧丙烷的無規或嵌段共聚物聚亞烷基二醇，其 中60重量％是環氧乙烷單元，並且40重量％是環氧丙烷單元，所述基於環氧乙烷和環氧丙 烷的無規或嵌段共聚物聚亞烷基二醇具有460的ISO粘度等級；(2) 15重量％的鏈烷酸的季戊四醇酯；(3) 1重量％的N-苯基-1，1，3，3-四甲基丁基萘胺，其作為第一抗氧化劑；(4) 1. 3重量％的由N-苯基-苯胺和2，4，4-三甲基戊烯的反應產物形成的烷基化 二苯胺，其作為第二抗氧化劑；(5) 1. 5重量％的結合有磷酸十二烷基酯和磷酸三苯酯的異丙基化磷酸三芳基酯， 其作為特壓添加劑；(6)0. 1重量％的甲苯基三唑，其作為黃色金屬鈍化劑；和(7)0. 6重量％的脂族磷酸酯的至少一種胺鹽，其作為緩蝕劑。潤滑劑組合物顯示出在基於陸地和基於海洋的用途中以及在各種極端的環境和 機械條件中的實用性。這樣的應用包括，例如風力渦輪機齒輪箱、海底液壓系統、壓縮機，以 及其它特別需要穩定的粘性、緩蝕性、減磨性和長壽命的用途。例如，潤滑劑組合物優選以0 的等級通過使用蒸餾水和使用鹽水(0.5重量％氯化鈉，基於鹽水的總重量)的SKF-Emcor 測試方法DIN 51802 :1990 (ISO 11 007)。為了通過這樣的測試，組合物必需具有不高於1 的等級。潤滑劑還優選通過ASTM D665B開始後至少168小時。在一些非限定性的實施方案中，適用於以上潤滑劑組合物的PAG選自基於混合的 EO和PO原料的無規和嵌段共聚物二醇。由於它們的傾點，無規共聚物二醇可以特別地適用 於本文。可以使用一種或多種PAG，但是基於PAG總重量，EO單元總含量優選在30重量％ 至95重量％的範圍內，其餘為PO單元。基於PAG總重量，EO單元含量更優選在50重量％ 至85重量％的範圍內，並且還更優選在60重量％至70重量％的範圍內，其餘為PO單元。 PAG可以是一元醇、二元醇、三元醇、四元醇、更高級的多官能醇，或者它們的組合。在一些非 限制性的實施方案中，可以選擇二元醇。
作為舉例說明而非限制地，合適的PAG的製備可以通過本領域技術人員已知的任 何手段或方法進行。例如，使用例如稀的酸性高錳酸鉀或四氧化鋨，可以將乙烯和丙烯分別 氧化為EO和P0。在烯烴轉化為醇鹽的反應中，可以備選地使用過氧化氫。隨後可以通過向 引發劑如乙二醇或丙二醇中同時添加EO和P0，並使用例如鹼性催化劑如氫氧化鉀來促進 聚合，從而使EO和PO聚合以形成無規PAG共聚物。人們可以改為購買PAG共聚物基礎流體(base fluid)。例如，SYNAL0X 和UC0N 潤滑劑流體可獲自陶氏化學公司(The Dow Chemical Company)。在一些非限制性的實施方 案中，粘度在22至1000 ( S卩，在40°C時22dt至1，OOOcSt的KV)的ISO粘度範圍內的流體 可能是特別有效的，儘管對於一些應用可以選擇在40°C時在220dt至680dt的範圍內的 粘度。在一些具體而非限制性的實施方案中，可以選擇320的ISO粘度等級。可能還適宜 的是選擇水溶性的而不是非水溶性的共聚物基礎流體，因為水溶性的基礎流體可以在特定 的應用中提供改善的摩擦控制。多元醇酯可以通過多元醇(例如，新戊二醇；季戊四醇、三羥甲基丙烷)與酸的反 應形成。通常使用的酸包括具有5個碳原子(C5)至18個碳原子(C18)的一元酸，如C5(戊 酸)、C1Q(癸酸)和C18(油酸)，以及二元-和三元酸。Ronald Shubkin編輯的合成潤滑劑 和官能流體(Synthetic Lubricants & Functional Fluids)提供了關於製備包括多元醇 酯在內的合成脂類的教導。多元醇酯優選為鏈烷酸的季戊四醇酯。可以採用環氧烷聚合物和以及它們的通過酯化改性的具有端羥基的互聚物和衍 生物代替以上多元醇酯中的一些或全部。這些的實例可以是單-或多羧酸酯，例如，乙酸 酯，混合的C3-C8脂肪酸酯，從與酸酐例如馬來酸酐和琥珀酸酐反應形成的酯，以及它們的 組合。還可用於本發明的某些非限制性的實施方案中的是二羧酸(例如，鄰苯二甲酸、 琥珀酸、烷基琥珀酸和鏈烯基琥珀酸、馬來酸、壬二酸、辛二酸、癸二酸、富馬酸、己二酸、鏈 烯基丙二酸等)與各種醇(例如，丁醇、己醇、十二醇、2-乙基己醇、乙二醇二甘醇單醚、丙 二醇等)的酯。這些酯的具體實例包括己二酸二丁酯、癸二酸二 O-乙基己基)酯、富馬酸 二己酯、癸二酸二辛脂、壬二酸二異辛脂、壬二酸二異癸脂、鄰苯二甲酸二辛脂、鄰苯二甲酸 十二烷基酯、癸二酸二(二十烷基)酯(sebacate dicicosyl)、亞油酸二聚體的2_乙基己 基二酯、通過1摩爾的癸二酸與2摩爾的四甘醇和2摩爾的2-乙基己酸反應形成的複合酯，寸寸。另外可用的酯包括由C5至C12 —元羧酸、多元醇和多元醇醚製成的酯，所述多元醇 和多元醇醚比如有新戊二醇、三羥甲基丙烷、季戊四醇、二季戊四醇和三季戊四醇、聚四氫 呋喃、它們的組合、等等。還包括多元醇酯和雙酯類，例如烷基羧酸的二-脂族雙酯，如描述 在美國專利4，859，；352中的可以以Emery Chemicals的商標EMERY 四60商購的壬二酸 二 -2-乙基己酯、己二酸二 -異癸酯和己二酸二 -十三烷基酯。其它適合的多元醇酯是由 Exxon-Mobil Chemicals 生產的。含有兩種醇的 Exxon-Mobil Chemical 的多元醇酯 P-43、 NP;343，和M-045，以及Hatco Corporation的HATC0TS^939可以用於一些非限制性的實施方 案中。可以選擇雙酯類，如二羧酸的脂族雙酯，或者烷基二羧酸的二烷基脂族二酯，如壬 二酸二 -2-乙基己酯、壬二酸二異癸酯、壬二酸二 -十三烷基酯、己二酸二 -異癸酯、己二
5酸二 -十三烷基酯。例如，壬二酸二 -2-乙基己酯可以以商標EMERY 2958商購自Emery Chemicals。多元醇酯如美國專利5，344，579中描述的來自Cognis的EMERY 2935,2936和 2939，以及來自 Hatco Corporation 的 HATC0 2352、2962、2925、2938、2939、2970、3178 和 4322多元醇酯；和來自Exxon-Mobil Chemical的MOBIL 酯P 24也是可用的。可以使用 Exxon-Mobil酯類，例如通過使二羧酸、二醇和一元羧酸或一元醇反應製成的酯。在某些 具體而非限制性的實施方案中，用於本文中的多元醇酯可以具有-100°C以下至-20°C的傾 點，以及在100°C時IOcSt以下的粘度。選擇的酯在本質上可以是脂族或芳族的，並且可以包括，例如，雙酯類、鄰苯二甲 酸酯、苯三酸酯、均苯四酸酯、二聚酸酯、多元醇和多油酸酯。在具體的非限制性的實施方案 中，酯是鏈烷酸的季戊四醇酯(例如，HERC0LUBE J，可獲自Hercules Incorporated) 0在 某些其它非限制性的實施方案中，酯是通常通過使羧酸與化學式C((CH2)nOH)4的多元醇反 應而獲得的疏水性的酯，其中η是包含端點的基於1至3之間的整數。這些多元醇在本文 中被稱為季戊四醇同系物。可以以任何方式，如通過McNeil的美國專利2，961，406的方法製備酯，該美國專 利中描述了通過一種或多種鏈烷酸與單-和雙-PEOH的化合物之間的反應製備單-季戊四 醇(PEOH)四酯和雙-PEOH六酯。在那裡描述的合適的酸包括乙酸、丙酸、丁酸、2-甲基丙 酸、戊酸、己酸、庚酸、辛酸、2-乙基己酸和壬酸(nonanonic acid)。對於McNeil備選的是，可以使鏈烷酸或酸的混合物與例如分批的單-和雙-PEOH 反應，隨後將所得多批的四酯和六酯混合。此外，比教導使用鏈烷酸的McNe更一般的是，所 述酸或酸的混合物可以選自羧酸；這些酸可以是直鏈或支鏈的、飽和或不飽和的、脂族或芳 族的，或者它們的任意組合。可用的單-和雙-PEOH酯包含烴基(包括直鏈和支鏈的烴基)，飽和和不飽和烴 基，和它們的組合。烴基包括脂族、脂環族和芳族基團，比如烷基、鏈烯基、炔基、環烷基、芳 基、芳烷基和烷芳基。烴基還包括未取代的烴基和取代的烴基，後者是指除了碳和氫以外還 帶有另外的取代基的烴基部分；相應地，脂族、脂環族和芳族基團被理解為包括未取代的脂 族、脂環族和芳族基團，以及取代的脂族的、脂環族和芳族基團，並且後者是指除了碳和氫 以外還帶有另外的取代基的脂族、脂環族和芳族部分。烴基可以包含至少一個水解穩定的雜原子基團，並且「水解穩定的」表示基團在水 性介質的存在下不發生水解的基團。合適的水解穩定的雜原子基團包括醚、酯、醯胺、硫醚、 碸和叔胺連接，以及滷代烴基(例如，氯化或氟化烷烴)。PEOH酯可以包含任意組合的取代基，條件是所得PEOH酯的混合物是疏水性的。取 代基獨立地優選包括氫或C1-C22烴基或烷基，更優選包括氫或C1-C14烴基或烷基，還更優選 包括C4-C9烴基或烷基，並且更加優選包括飽和的C4-C9烷基(S卩，C5-C10 一元飽和酸、優選 一元C5-Cltl直鏈飽和脂肪酸的混合物，的單-和雙-PEOH酯)。可以與多元醇反應的酸的實例包括但不限於甲酸、乙酸、丙酸、丙烯酸、丁酸、異 丁酸、丙二酸、戊酸、戊二酸、己酸、己二酸、辛酸、癸酸、癸二酸、棕櫚酸、十二烷二酸、棕櫚油 酸、硬脂酸、油酸、亞麻酸、山嵛酸和芥酸。可用的PEOH 酯包括可以從 Hercules Incorporated 作為 HERC0LUBE 和HERC0FLEX 合成酯商購的酯。這些合成PEOH酯基本上為C5-Cltl脂肪酸的單-和雙-季戊四 醇酯。也可以存在三-PEOH酯和更高級PEOH低聚物的酯。優選地， 70重量％，更優選>> 80重量％。多元醇酯優選在10重量％至20重量％的範圍內，並且更優選15重量％。第一抗氧化劑優選在0. 1重量％至5. 0重量％的範 圍內，更優選彡0. 5重量％並且還更優選彡1. 0重量％。第二抗氧化劑在0. 5重量％至5. 0 重量％的範圍內，更優選> 1.0重量％並且更加優選> 1.3重量％。特壓添加劑優選在0. 1 重量％至3重量％的範圍內，更優選> 1. 5重量％並且更加優選> 2重量％。黃色金屬鈍 化劑優選在0. 01重量％至0. 5重量％、更優選在0. 05重量％至0. 1重量％的範圍內。緩 蝕劑優選在0. 1重量％至1. 0重量％、更優選在0. 2重量％至0. 75重量％、並且更加優選 在0. 5重量％至0. 6重量％的範圍內。在此段內的各個重量％都是基於潤滑劑組合物總重 量的。潤滑劑組合物還可以包含一種或多種不同於上述規定的組分的常規潤滑劑添加 劑。這樣的添加劑包括消泡劑如聚甲基矽氧烷、破乳劑、抗氧化劑(例如，酚類抗氧化劑、受 阻酚類抗氧化劑、另加的硫化烯烴、芳族胺抗氧化劑、仲胺抗氧化劑、硫化酚類抗氧化劑、油 溶性銅化合物，以及它們的混合物)、銅緩蝕劑、防鏽劑、傾點降低劑、洗滌劑、染料、金屬鈍 化劑、補充的摩擦改性劑、稀釋劑、它們的組合等。常規潤滑劑添加劑在存在的情況下，基 於潤滑劑組合物總重量，典型地從佔潤滑劑組合物重量的100個百萬重量份(ppm)至2重 量％的範圍內。潤滑劑組合物可以通過本領域技術人員已知的任何方法製備。例如，典型的混合 裝置包括葉輪式混合機、轉筒混合機、槳式和犁式混合機，以及單或雙軸混合機。方案通常 規定首先裝填基礎流體，在本文中為PAG和多元醇酯的組合；隨後以任意順序裝填以相對 小比例使用的組分，在本文中為已選擇出的抗氧化劑、特壓添加劑、黃色金屬鈍化劑、一種 或多種緩蝕劑和任何另外的添加劑。雖然潤滑劑組合物的潛在應用看來是不受限制的，但是它們特別可用於極端條 件，包括例如，極端的環境和機械條件。美國測試和材料協會(American Society for Test and Materials) (ASTM)測試D665B提供了對於這樣的應用評價潤滑劑組合物的方法。在 本文中描述的潤滑劑組合物可以非常成功地通過此測試，在很多情況下，甚至在開始後168 小時也沒有顯示出顯著的失敗跡象。以上描述和隨後的實例，示例而非限制此發明的各個方面或實施方案。除非由相反的說明，「包含」可以包括任何另外的添加劑、輔料、或者聚合或非聚合 的化合物。反之，「基本上由…組成」從任何隨後列舉的範圍內排除任何其它組分、步驟或程 序，對可操作性必不可少的內容除外。「由…組成」排除任何沒有具體描述或列舉的組分、步 驟或程序。除非另有說明，「或」是指單獨地以及以任意組合地列舉的成員。 根據下文中的實施例和比較例完成測試遵照下列標準。依照ASTM D665進行防鏽測試，即，在水的存在下抑制礦物油的防鏽特性的標準測 試方法。ASTM D665A用蒸餾水測試，而ASTM D665B用鹽水測試。將鋼測試棒或針在140 °F 浸沒在含有油和10重量％水的燒杯中。M小時後，取決於點蝕和腐蝕的程度，評價棒或針 並且將結果報告為通過或失敗。在隨後的實施例和比較例中，將測試延長至168小時，以約 M小時的間隔報告結果。通過混合下列各項製備潤滑劑組合物，該潤滑劑組合物稱為「對照組合物」 :81. 1 重量％的60/40環氧乙烷/環氧丙烷(重量/重量)混合進料二醇(SYNALOX 40D300, 陶氏化學公司(The Dow Chemical Company))、1重量％的作為第一抗氧化劑的N-苯基-1，1，3，3-四甲基丁基萘-1-胺(IRGANOX L06, Ciba Corporation)、1. 3 重量 ％ 的 作為第二抗氧化劑的在N-苯基-苯胺與2，4，4-三甲基戊烯之間的反應產物(IRGAN0X L57, Ciba Corporation)、15 重量 ％ 的鏈燒酸的季戊四醇酯(HERCOLUBE J, Hercules hcorporatecOU.S重量％的)作為抗磨添加劑的異丙基化的磷酸三芳基酯(DURAD 310M，Chemtura和0. 1重量％的作為黃色金屬鈍化劑的甲苯基三唑，每個重量％都是基於 組合物重量的並且總計為100重量％。基於lOOplm的上述對照組合物，該對照組合物還包 含0. 002pbw的聚二甲基矽氧烷作為消泡劑。對於對照組合物組成見表1。使用攪拌棒在混合板上混合對照組合物，同時在60°C的溫度加熱60分鐘。根據 ASTM D665B測試對照組合物，並將結果總結在表2中。實施例1重複對照組合物的製備，但是用0.6重量％的脂族磷酸酯的胺鹽混合物 (NA-LUBE 6110,King Industries)作為緩蝕劑代替等量的混合進料二醇。此配方顯示在 表1中，並且測試結果顯示在表2中。實施例1還通過了使用蒸餾水和使用鹽水(0.5重 fi% NaCl)的根據SKF-Emcor測試方法DIN 51802 :1990 (ISO 11 007)的測試，在允許通過 測試的最大等級為1的所述測試中具有0的等級。實施例2重複對照組合物的製備，但是用0. 25重量％的鏈烯基琥珀酸半酯的礦物油溶液 (IRGAC0R L12)作為緩蝕劑代替等量的混合進料二醇。實施例3重複對照組合物的製備，但是用1重量％的烷基磷酸和二硫代磷酸衍生物的胺鹽 (NA-LUBE 6330, King Industries)作為緩蝕劑代替等量的混合進料二醇。實施例4重複對照組合物的製備，但是用0. 5重量％的在氫化處理的環烷基稀釋油中的二 壬基萘磺酸鋇/ 二壬基萘羧酸鋇(NA-SUL BSN, King Industries)作為緩蝕劑代替等量的 混合進料二醇。實施例5 (比較)重複對照組合物的製備，但是用1重量％的專利製備的磷酸胺和雜環衍生物化學 品(NA-LUBE 6220,King Industries)作為緩蝕劑代替等量的混合進料二醇。比較實施例 5未通過M小時測試。實施例6 (比較)重複對照組合物的製備，但是用0. 2重量％的十二烷基二甲基碳酸氫銨/十二烷 基二甲基碳酸銨(CARB0SHIELD 1000，Lonza, Inc.)作為緩蝕劑代替等量混合進料二醇。 比較實施例6未通過M小時測試。實施例7 (比較)重複對照組合物的製備，但是比使用鏈烷酸的季戊四醇酯(HERCOLUBE J)，等量 增加混合進料二醇以彌補未使用的材料，並且將混合進料二醇變為SYNAL0X 40D220(陶 氏化學公司)以在缺少HER實施
權利要求
1.一種潤滑劑組合物，所述潤滑劑組合物包含有效量的下列各項(1)基於環氧乙烷和環氧丙烷的無規或嵌段共聚物聚亞烷基二醇，其中至少30重量％ 的所述聚亞烷基二醇是環氧乙烷單元；(2)多元醇酯；(3)N-苯基-1，1，3，3-四甲基丁基萘-1-胺，其作為第一抗氧化劑；(4)由N-苯基-苯胺和2，4，4-三甲基戊烯的反應產物，或混合的辛基化和丁基化的二 苯胺形成的烷基化二苯胺，其作為第二抗氧化劑；(5)磷基特壓添加劑；(6)黃色金屬鈍化劑；以及(7)至少一種選自由下列各項組成的組中的緩蝕劑(a)脂族磷酸酯的胺鹽；(b)礦物 油中的鏈烯基琥珀酸半酯；(c)結合有二硫代磷酸衍生物的烷基磷酸的胺鹽；(d)在氫化處 理的環烷油中的二壬基萘磺酸鋇和二壬基萘羧酸鋇的組合；和(e)它們的組合。
2.根據權利要求1所述的潤滑劑組合物，其中所述無規或嵌段共聚物聚亞烷基二醇含 有50重量％至85重量％的環氧乙烷單元，其餘為環氧丙烷單元。
3.根據權利要求1所述的潤滑劑組合物，其中所述多元醇酯是鏈烷酸的季戊四醇酯。
4.根據權利要求1所述的潤滑劑組合物，其中所述磷基特壓添加劑選自由下列各項組 成的組異丙基化的磷酸三芳基酯類；磷酸胺類；硫代磷酸酯類；酸式磷酸鹽類；磷酸烷基 酯類；和它們的組合。
5.根據權利要求1所述的潤滑劑組合物，其中所述黃色金屬鈍化劑選自由下列各項組 成的組苯並三唑、甲苯基三唑、甲基苯並三唑、甲苯基三唑鈉和甲基苯並三唑鈉的混合物， 以及它們的組合。
6.根據權利要求1所述的潤滑劑組合物，其中所述組合物通過開始後至少168小時的 ASTM D665B。
7.根據權利要求1-6中任一項所述的潤滑劑組合物，其中所述組合物以0的等級通過 使用蒸餾水和使用鹽水(0.5重量％氯化鈉，基於鹽水的總重量)的SKF-Emcor測試方法 DIN 51802 :1990 (ISO 11 007)。
8.一種潤滑劑組合物，所述潤滑劑組合物包含(1)80重量％的基於環氧乙烷和環氧丙烷的無規或嵌段共聚物聚亞烷基二醇，其中60 重量％是環氧乙烷單元並且40重量％是環氧丙烷單元，所述基於環氧乙烷和環氧丙烷的 無規或嵌段共聚物聚亞烷基二醇具有460的ISO粘度等級；(2)15重量％的鏈烷酸的季戊四醇酯；(3)1重量％的N-苯基-1，1，3，3-四甲基丁基萘-1-胺，其作為第一抗氧化劑；/1. 3重量％的由N-苯基-苯胺和2，4，4-三甲基戊烯的反應產物形成的烷基化二苯 胺，其作為第二抗氧化劑；(5)1. 5重量％的結合有磷酸十二烷基酯和磷酸三苯酯的異丙基化的磷酸三芳基酯，其 作為特壓添加劑；(6)0.1重量％的甲苯基三唑，其作為黃色金屬鈍化劑；和(7)0.6重量％的脂族磷酸酯的至少一種胺鹽，其作為緩蝕劑。
全文摘要
一種特別可用於極端條件如風力渦輪機齒輪箱中的潤滑劑組合物，所述潤滑劑組合物包含混合進料二醇；多元醇酯；兩種特別的抗氧化劑；磷基特壓添加劑；黃色金屬鈍化劑；和至少一種特定的緩蝕劑。所述組合物通過了甚至自開始起168小時的根據ASTM D665B的測試，和/或SKF-Emcor測試方法DIN 518021990。
文檔編號C10N10/04GK102066537SQ200980122957
公開日2011年5月18日 申請日期2009年4月22日 優先權日2008年4月28日
發明者丹尼爾·茨魏爾, 米歇爾·巴倫蘇埃拉, 馬丁·格裡夫斯 申請人:陶氏環球技術公司