空空冷三相異步電動機的降噪結構的製作方法

2023-05-25 03:29:31

本實用新型涉及一種電動機的降噪結構，特別是一種空空冷三相異步電動機的降噪結構，屬於電動機技術領域。

背景技術：

大中型異步電動機，尤其是鼠籠異步電動機，因其結構簡單，維護方便，成本低等優勢，廣泛應用於電廠、礦山、鋼廠等領域。

對於大中型異步電動機，在噪音方面有國標GB10069進行規定，尤其用戶對噪音的要求越來越高，這就要求在電機結構方面有效的降低電機電磁、摩擦等噪音。

針對上述存在的問題，有些專利提出了解決方案。例如中國專利文獻資料公開了一種低噪音三相異步電動機(申請號201520150672.0，授權公告號CN204465283 U)，其包括了電機軸、電機殼、前後端蓋、風葉、風罩、以及風罩與風葉之間的消音罩。

上述的一種低噪音三相異步電動機，在風罩與風葉之間安放帶通風孔的消音腔體，能夠降低電動機的振動噪音。但通常對於IC616空空冷大型異步電動機，外風扇通常安裝在主軸上，而外風路的風通過消音腔體的通風孔會增大風阻，導致產生額外的風磨損耗，嚴重時還會因外風路換熱風量不足導致電機發熱，使電機效率降低，而在效率方面，現在用戶正逐步重視高效電機GB30254標準。

技術實現要素：

本實用新型的發明目的在於：針對上述存在的問題，提供一種結構簡單的，不影響電機效率的電動機的降噪結構設計，以解決大中型空空冷三相異步電動機的噪音問題。

本實用新型採用的技術方案如下：

一種空空冷三相異步電動機的降噪結構，包括電動機和用於將電動機產生的噪音進行吸收的降噪機構，該電動機具有外風扇殼體和位於外風扇殼體上的導風罩，該降噪機構設置於導風罩的外端部。

進一步的，該降噪機構為覆蓋於導風罩外端部的降噪板，該降噪板與導風罩間具有間距而形成用於氣體流通的通道。

進一步的，該降噪板覆蓋於導風罩氣體流通通道的整個面積上。

進一步的，該降噪板為圓形。

進一步的，該降噪板的邊緣具有朝嚮導風罩的折邊。

進一步的，該降噪板的折邊位於導風罩徑向的外側。

進一步的，該折邊與降噪板板面的夾角α≥90°。

進一步的，該降噪板通過螺栓固定於導風罩或外風扇殼體上。

進一步的，該降噪板與導風罩的間距為150mm -160mm。

進一步的，該降噪板具有由內側板體和外側板體構成的用於容納吸音材料的腔體，該腔體內填充有吸音材料，內側板體為多孔的結構。

綜上所述，由於採用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：所述空空冷三相異步電動機的降噪結構，通過在導風罩的外端部設置降噪機構的結構，使得產生的噪音通過該位置的降噪機構進行有效的吸收，該降噪機構由於位於電動機機組的外部而不會增加外風路的風阻，不影響電機的工作效率，具有降噪效果好的優點，在降噪機構採用降噪板方案時其結構簡單、安裝拆卸方便、成本低廉，實驗表明通過該降噪機構及降噪板的應用能有效的降低噪音5dB以上。

附圖說明

圖1是本實用新型降噪結構的一實施例示意圖；

圖2是本實用新型降噪結構的另一實施例示意圖；

圖3是本實用新型降噪結構的另一實施例示意圖。

圖中標記：1-電動機、11-外風扇殼體、12-導風罩、2-降噪板、21-內側板體、22-外側板體、23-吸音材料。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。

空空冷三相異步電動機的降噪結構，包括電動機1和用於將電動機產生的噪音進行吸收的降噪機構，該電動機1具有外風扇殼體11和位於外風扇殼體11上的導風罩12，降噪機構設置於導風罩12的外端部。通過在導風罩的外端部設置降噪機構的結構，使得產生的噪音通過該位置的降噪機構進行有效的吸收，該降噪機構由於位於電動機機組的外部而不會增加外風路的風阻，不影響電機的工作效率。降噪機構可以為具有降噪功能的結構設計，包括：具有降噪作用的纖維物、降噪作用的板體，或者常規的具有降噪功能的物理腔體結構設計實現。

基於上述設計原理，在以下各實施方式中降噪機構採用具有降噪功能的板體設計。

實施例1

本實施例的空空冷三相異步電動機的降噪結構，其結構如圖1所示，包括電動機1，該電動機1具有外風扇殼體11和位於外風扇殼體11上的導風罩12，導風罩12的外端部覆蓋有降噪板2，該降噪板2與導風罩12間具有間距而形成用於氣體流通的通道。

為了進一步提高降噪效果，該降噪板2的直徑不小於導風罩12氣體流通通道的外徑，使該降噪板2覆蓋於導風罩12氣體流通通道的整個面積上。降噪板2可以為任意形狀，但在本實施例中，降噪板2為圓形結構。

本實施例中降噪板2可以採用具有消音效果的材質製成，本實施例的降噪板2，是具有由內側板體21和外側板體22構成的用於容納吸音材料的腔體，該腔體內填充有吸音材料23，內側板體21為多孔的結構。內側板體21為多孔的結構保證噪音能通過吸音材料23進行有效的吸收，同時內側板體21和外側板體22的結構設計又使得降噪板2具有更高的強度，保證滿足使用的要求。內側板體21和外側板體22可通過焊接或者螺栓連接組成具有腔體的結構。

在本實施例中，降噪板2是通過分布於降噪板圓周的螺栓固定於導風罩12或外風扇殼體11上的。

實施例2

本實施例的空空冷三相異步電動機的降噪結構，其結構如圖2所示，包括電動機1，該電動機1具有外風扇殼體11和位於外風扇殼體11上的導風罩12，導風罩12的外端部覆蓋有降噪板2，該降噪板2與導風罩12間具有間距而形成用於氣體流通的通道。

為了進一步提高降噪效果，該降噪板2的直徑不小於導風罩12氣體流通通道的外徑，使該降噪板2覆蓋於導風罩12氣體流通通道的整個面積上。降噪板2可以為任意形狀，但在本實施例中，降噪板2為圓形結構。

與實施例1不同的，本實施例的降噪板2的邊緣具有朝嚮導風罩12的折邊，其作用在於進行進一步的利用折邊形成罩體進行降噪，該折邊與降噪板2板面的夾角α為90°，折邊的內腔與降噪板2相同，均填充有吸音材料23，同時折邊所在的內側板體21也為多孔的結構。另外，該降噪板2的折邊位於導風罩12徑向的外側使得降噪板2能夠對導風罩12完全遮蓋以提高降噪效果。

本實施例中降噪板2可以採用具有消音效果的材質製成，本實施例的降噪板2，是具有由內側板體21和外側板體22構成的用於容納吸音材料的腔體，該腔體內填充有吸音材料23，內側板體21為多孔的結構。內側板體21為多孔的結構保證噪音能通過吸音材料23進行有效的吸收，同時內側板體21和外側板體22的結構設計又使得降噪板2具有更高的強度，保證滿足使用的要求。內側板體21和外側板體22可通過焊接或者螺栓連接組成具有腔體的結構。

在本實施例中，降噪板2是通過分布於降噪板圓周的螺栓固定於導風罩12或外風扇殼體11上的。

實施例3

本實施例與實施例2基本相同，所不同之處在於折邊與降噪板2板面的夾角α大於90°，其結構如圖3所示。

在本實用新型上述的各具體實施方式中，降噪板2與導風罩12間的間距優選的為150-160mm，以保證具有優良的流體流通效果，以及優良的降噪效果。

本實用新型各具體實施方式的空空冷三相異步電動機的降噪結構，通過在導風罩的外端部覆蓋降噪板的結構，使得產生的噪音通過該降噪板進行有效的吸收，該降噪板由於位於電動機機組的外部而不會增加外風路的風阻，不影響電機的工作效率，同時其結構簡單、安裝拆卸方便、成本低廉，具有降噪效果好的優點。實驗表明：實施例2和實施例3的降噪效果優於實施例1，而實施例1的方案中通過該降噪板的應用即能有效的降低噪音5dB以上。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。