一種雙位汽車嬰兒座椅車架的製作方法
2023-05-25 22:39:26
專利名稱：一種雙位汽車嬰兒座椅車架的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種雙位汽車嬰兒座椅車架。
背景技術：
汽車嬰兒座椅給嬰兒乘座汽車帶來安全，有些地區的交通法規還專門規定，特定年齡的嬰兒/兒童乘座汽車時必須使用汽車嬰兒座椅。為了不弄醒熟睡中的嬰兒，也為了方便，下車時，人們習慣於將嬰兒連同汽車嬰兒座椅一併轉移。但汽車嬰兒座椅一般比較笨重，即便是男性成人長時間提或扛，均不免疲勞。如果是雙胞胎兩個嬰兒，要提拿兩個汽椅更不是一件容易的事。後來有人發明了雙座嬰兒車車架，可以放置在汽車的後尾箱裡，專門用來裝載汽車嬰兒座椅。如中國專利文獻CN201095380Y於2008年8月6日公開的用於安裝嬰兒汽車座椅的嬰兒車車架，包括折收機構，還包含二套嬰兒汽車座椅安裝裝置，二套嬰兒汽車座椅安裝裝置一前一後縱向設置。車架包括二條平行設頂梁，頂梁是二條水平設置的管件，分別位於車架的左右二側，所述的二套嬰兒汽車座椅安裝裝置設置在二條頂梁上；所述的二條頂梁均為組合式管件，每條頂梁由二條管件通過連接座以可拆裝方式組合而成；頂梁的前一段可拆的管件為頂梁前段，頂梁的後一段為頂梁後段；第一套嬰兒汽車座椅安裝裝置設置於頂梁前段，第二段汽車安全座椅設置於頂梁後段；每套嬰兒汽車座椅包括一個卡板、一個橫杆以及一對可以扣接的安全帶；卡板在前，安全帶設置在卡板與橫杆之間；第一套嬰兒汽車座椅安裝裝置的卡板設置在頂梁前段的最前端；所述卡板的左右二端套設於二條頂梁，並通過緊固件鎖定；所述橫杆與頂梁垂直設置，並通過緊固件與頂梁鎖合；所述頂梁與橫杆的連接是通過螺絲釘連接，頂梁前段上螺絲釘孔多於一對，頂梁後段的螺絲釘孔也多於一對，各螺絲釘孔前後錯開；所述嬰兒車架還包括一反置的「U」型扶手，扶手下端左右二側分別套設二隻擋塊；所述卡板立式設置，卡板頂部具有圓角，以便嬰兒汽車座椅卡入；卡板具有供嬰兒汽車座椅扣勾鎖合的扣位，所述扣位至少有一個，至少設置在卡板左右方向的中部。現有技術中的嬰兒車車架雖然可以同時安裝二個嬰兒汽車座椅，但其體積龐大， 尤其是車架前後距離較長，不便攜帶。而且因為前後距離較長，前後架杆易產生變形，使用壽命短。
發明內容
本發明的目的在於克服上述現有技術的不足之處而提供一種體積小的雙位汽車嬰兒座椅車架。本發明的目的還在於克服上述現有技術的不足之處而提供一種耐用的雙位汽車嬰兒座椅車架。本發明的目的可以通過以下技術方案實現一種雙位汽車嬰兒座椅車架，其特徵在於包括供置入第一汽車嬰兒座椅的上層框架，以及供置入第二汽車嬰兒座椅的下層框架；下層框架位於上層框架的前方，且上層框架與下層框架的位置進一步限定為，當第一汽車嬰兒座椅和第二汽車嬰兒座椅均置入相應的框架時，第二汽車嬰兒座椅的一部分伸入第一汽車嬰兒座椅的下方。雙位汽車嬰兒座椅車架，其特徵在於該雙位汽車嬰兒座椅車架具有打開和收合兩種狀態，該雙位汽車嬰兒座椅車架還包菜籃框架，當收合該雙位汽車嬰兒座椅車架時，所述菜籃框架也聯動地收合，並且所述菜籃框架的尾端與該雙位汽車嬰兒座椅車架的兩個後輪構成可站立支承。雙位汽車嬰兒座椅車架，其特徵在於所述上層框架與所述下層框架能夠與該雙位汽車嬰兒座椅車架聯動地收合。雙位汽車嬰兒座椅車架，其特徵在於所述上層框架具有縱向設置的上層杆件，所述下層框架具有縱向設置的下層杆件，該雙位汽車嬰兒座椅車架還包菜籃框架，菜籃框架具有縱向設置的菜籃杆件，並且菜籃杆件位於下層杆件的下方；該雙位汽車嬰兒座椅車架還包括前腳杆、後腳杆、手把杆、第一連杆、第二連杆；並且，手把杆、上層杆件、下層杆件、第一連杆構成能夠聯動收合的第一四桿機構，收合的方向為，上層杆件的前端及下層杆件的前端從上方向手把杆旋轉收攏，第一連杆與上層杆件及下層杆件同步地向手把杆合攏；手把杆、下層杆件、後腳杆、第二連杆構成能夠聯動收合的第二四桿機構，收合的方向為，下層杆件的前端及第二連杆的下端向手把杆旋轉收攏，後腳杆與下層杆件及第二連杆同步地向手把杆合攏；手把杆的底端具有彈性鎖銷，對應地後腳杆上具有鎖孔，當雙位汽車嬰兒座椅車架處於打開狀態時，所述彈性鎖銷置於所述鎖孔之中，以便鎖定第二四桿機構；手把杆、 下層杆件、菜籃杆件、前腳杆構成能夠聯動收合的第三四桿機構，收合的方向為，下層杆件的前端及菜籃杆件的前端從上方向手把杆旋轉收攏，前腳杆與下層杆件及菜籃杆件同步地向手把杆合攏。雙位汽車嬰兒座椅車架，其特徵在於第一四桿機構、第二四桿機構、第三四桿機構通過手把杆和下層杆件聯動。雙位汽車嬰兒座椅車架，其特徵在於所述手把杆左右各一條，兩條手把杆頂端通過一用於解鎖的連動機構連接為U字型；所述後腳杆上固定連接一結構部件，具有鎖孔設置於結構部件。雙位汽車嬰兒座椅車架，其特徵在於所述上層框架及所述下層框架上還設有下護帶和上護帶，下護帶縱向設置，上護帶橫向設置。雙位汽車嬰兒座椅車架，其特徵在於所述下層框架的前端與下層杆件樞接，以便下層框架的前端能夠向上旋轉而收合，下層框架的前端與下層杆件之間還設置鎖合部件， 以便將下層框架的前端鎖定於展開狀態，並於收合下層框架的前端時解鎖。本發明的目的還可以通過以下技術方案實現。一種雙汽車嬰兒座椅在車架上的放置方法，車架包括供置入第一汽車嬰兒座椅的上層框架，以及供置入第二汽車嬰兒座椅的下層框架；其特徵在於將下層框架位於上層框架的前方，並且將第二汽車嬰兒座椅的一部分伸入第一汽車嬰兒座椅的下方。雙汽車嬰兒座椅在車架上的放置方法，其特徵在於所述車架還包括菜籃框架，所述上層框架、所述下層框架及所述菜籃框架三者聯動收合與展開。本發明的雙位汽車嬰兒座椅車架，包括供置入第一汽車嬰兒座椅的上層框架，以及供置入第二汽車嬰兒座椅的下層框架；下層框架位於上層框架的前方，且上層框架與下層框架的位置進一步限定為，當第一汽車嬰兒座椅和第二汽車嬰兒座椅均置入相應的框架時，第二汽車嬰兒座椅的一部分伸入第一汽車嬰兒座椅的下方，因此與現有技術相比，有效利用的車架空間，車架的前後尺寸較小。另一方面，因為車架前後尺寸較小，所以前後方向的架杆不易產生變形，嬰兒車車架比現有技術的車架耐用。本發明的雙汽車嬰兒座椅在車架上的放置方法，與雙位汽車嬰兒座椅車架源於一個總的發明構想，均具有下層框架和下層框架這些特定的技術特徵，因而一併提出申請。
圖1是本發明第一個實施例展開狀態示意圖。圖2是本發明第一個實施例收合狀態示意圖。圖3是本發明第一個實施例收合過程中間狀態示意圖。圖4是本發明第一個實施例第一四桿機構示意圖。圖5是本發明第一個實施例第二四桿機構示意圖。圖6是本發明第一個實施例第三四桿機構示意圖。圖7是本發明第一個實施例彈性鎖銷及鎖孔的示意圖。
具體實施例方式下面將結合附圖對本發明作進一步詳述。參考圖1-6，本發明第一個實施例是一種雙位汽車嬰兒座椅車架，包括供置入第一汽車嬰兒座椅的上層框架101，以及供置入第二汽車嬰兒座椅的下層框架102 ；下層框架 102位於上層框架101的前方，且上層框架101與下層框架102的位置進一步限定為，當第一汽車嬰兒座椅和第二汽車嬰兒座椅均置入相應的框架時，第二汽車嬰兒座椅的一部分伸入第一汽車嬰兒座椅的下方。本實施例的雙位汽車嬰兒座椅車架具有打開(也稱展開)和收合兩種狀態，該雙位汽車嬰兒座椅車架還包菜籃框架116，當收合該雙位汽車嬰兒座椅車架時，所述菜籃框架116也聯動地收合，並且所述菜籃框架116的尾端與該雙位汽車嬰兒座椅車架的兩個後輪117構成可站立支承。所述上層框架101與所述下層框架102能夠與該雙位汽車嬰兒座椅車架聯動地收合及打開。在本實施例中，所述上層框架101具有縱向設置的上層杆件107，所述下層框架 102具有縱向設置的下層杆件108，菜籃框架116具有縱向設置的菜籃杆件113，並且菜籃杆件113位於下層杆件108的下方；該雙位汽車嬰兒座椅車架還包括前腳杆114、後腳杆111、 手把杆109、第一連杆110、第二連杆112 ；並且，手把杆109、上層杆件107、下層杆件108、第一連杆110構成能夠聯動收合的第一四桿機構，第一四桿機構收合的方向為，上層杆件107 的前端及下層杆件108的前端從上方向手把杆109旋轉收攏，第一連杆110與上層杆件107 及下層杆件108同步地向手把杆109合攏；手把杆109、下層杆件108、後腳杆111、第二連杆112構成能夠聯動收合的第二四桿機構，收合的方向為，下層杆件108的前端及第二連杆 112的下端向手把杆109旋轉收攏，後腳杆111與下層杆件108及第二連杆112同步地向手把杆109合攏；手把杆109的底端具有彈性鎖銷115，對應地後腳杆111上具有鎖孔，當雙位汽車嬰兒座椅車架處於打開狀態時，所述彈性鎖銷115置於所述鎖孔之中，以便鎖定第二四桿機構；本實施例中，所述後腳杆111上固定連接一結構部件119，具有鎖孔120設置於結構部件119 手把杆109、下層杆件108、菜籃杆件113、前腳杆114構成能夠聯動收合的第三四桿機構，收合的方向為，下層杆件108的前端及菜籃杆件113的前端從上方向手把杆 109旋轉收攏，前腳杆114與下層杆件108及菜籃杆件113同步地向手把杆109合攏。本實施例的第一四桿機構、第二四桿機構、第三四桿機構通過手把杆和下層杆件聯動。本實施例中，所述手把杆109左右各一條，兩條手把杆頂端通過一用於解鎖的連動機構118連接為U字型。所述上層框架101及所述下層框架102上還設有下護帶104和上護帶103，下護帶104縱向設置，上護帶103橫向設置。所述下層框架102的前端與下層杆件 108樞接，以便下層框架102的前端能夠向上旋轉而收合，下層框架102的前端與下層杆件 108之間還設置鎖合部件，以便將下層框架102的前端鎖定於展開狀態，並於收合下層框架 102的前端時解鎖；應當理解，所述下層框架102的前端不與下層杆件108樞接，和/或層框架102的前端與下層杆件108之間不設置鎖合部件，也能實施本發明。本發明的第二個實施例是一種雙汽車嬰兒座椅在車架上的放置方法，車架包括供置入第一汽車嬰兒座椅的上層框架，以及供置入第二汽車嬰兒座椅的下層框架；將下層框架位於上層框架的前方，並且將第二汽車嬰兒座椅的一部分伸入第一汽車嬰兒座椅的下方。本實施例中，所述車架還包括菜籃框架，所述上層框架、所述下層框架及所述菜籃框架三者聯動收合與展開。本實施例中涉及的車架，可以參照本發明第一個實施例實施。
權利要求
1.一種雙位汽車嬰兒座椅車架，其特徵在於包括供置入第一汽車嬰兒座椅的上層框架，以及供置入第二汽車嬰兒座椅的下層框架；下層框架位於上層框架的前方，且上層框架與下層框架的位置進一步限定為，當第一汽車嬰兒座椅和第二汽車嬰兒座椅均置入相應的框架時，第二汽車嬰兒座椅的一部分伸入第一汽車嬰兒座椅的下方。
2.根據權利要求1所述的雙位汽車嬰兒座椅車架，其特徵在於該雙位汽車嬰兒座椅車架具有打開和收合兩種狀態，該雙位汽車嬰兒座椅車架還包菜籃框架，當收合該雙位汽車嬰兒座椅車架時，所述菜籃框架也聯動地收合，並且所述菜籃框架的尾端與該雙位汽車嬰兒座椅車架的兩個後輪構成可站立支承。
3.根據權利要求1或2所述的雙位汽車嬰兒座椅車架，其特徵在於所述上層框架與所述下層框架能夠與該雙位汽車嬰兒座椅車架聯動地收合。
4.根據權利要求1所述的雙位汽車嬰兒座椅車架，其特徵在於所述上層框架具有縱向設置的上層杆件，所述下層框架具有縱向設置的下層杆件，該雙位汽車嬰兒座椅車架還包菜籃框架，菜籃框架具有縱向設置的菜籃杆件，並且菜籃杆件位於下層杆件的下方；該雙位汽車嬰兒座椅車架還包括前腳杆、後腳杆、手把杆、第一連杆、第二連杆；並且，手把杆、上層杆件、下層杆件、第一連杆構成能夠聯動收合的第一四桿機構，收合的方向為，上層杆件的前端及下層杆件的前端從上方向手把杆旋轉收攏，第一連杆與上層杆件及下層杆件同步地向手把杆合攏；手把杆、下層杆件、後腳杆、第二連杆構成能夠聯動收合的第二四桿機構，收合的方向為，下層杆件的前端及第二連杆的下端向手把杆旋轉收攏，後腳杆與下層杆件及第二連杆同步地向手把杆合攏；手把杆的底端具有彈性鎖銷，對應地後腳杆上具有鎖孔，當雙位汽車嬰兒座椅車架處於打開狀態時，所述彈性鎖銷置於所述鎖孔之中，以便鎖定第二四桿機構；手把杆、下層杆件、菜籃杆件、前腳杆構成能夠聯動收合的第三四桿機構，收合的方向為，下層杆件的前端及菜籃杆件的前端從上方向手把杆旋轉收攏，前腳杆與下層杆件及菜籃杆件同步地向手把杆合攏。
5.根據權利要求4所述的雙位汽車嬰兒座椅車架，其特徵在於第一四桿機構、第二四桿機構、第三四桿機構通過手把杆和下層杆件聯動。
6.根據權利要求4或5所述的雙位汽車嬰兒座椅車架，其特徵在於所述手把杆左右各一條，兩條手把杆頂端通過一用於解鎖的連動機構連接為U字型；所述後腳杆上固定連接一結構部件，具有鎖孔設置於結構部件。
7.根據權利要求1-2、4-5任意一項所述的雙位汽車嬰兒座椅車架，其特徵在於所述上層框架及所述下層框架上還設有下護帶和上護帶，下護帶縱向設置，上護帶橫向設置。
8.根據權利要求1-2、4-5任意一項所述的雙位汽車嬰兒座椅車架，其特徵在於所述下層框架的前端與下層杆件樞接，以便下層框架的前端能夠向上旋轉而收合，下層框架的前端與下層杆件之間還設置鎖合部件，以便將下層框架的前端鎖定於展開狀態，並於收合下層框架的前端時解鎖。
9.一種雙汽車嬰兒座椅在車架上的放置方法，車架包括供置入第一汽車嬰兒座椅的上層框架，以及供置入第二汽車嬰兒座椅的下層框架；其特徵在於將下層框架位於上層框架的前方，並且將第二汽車嬰兒座椅的一部分伸入第一汽車嬰兒座椅的下方。
10.根據權利要求9所述的雙汽車嬰兒座椅在車架上的放置方法，其特徵在於所述車架還包括菜籃框架，所述上層框架、所述下層框架及所述菜籃框架三者聯動收合與展開。
全文摘要
本發明涉及一種雙位汽車嬰兒座椅車架，雙位汽車嬰兒座椅車架包括供置入第一汽車嬰兒座椅的上層框架，以及供置入第二汽車嬰兒座椅的下層框架；下層框架位於上層框架的前方，且上層框架與下層框架的位置進一步限定為，當第一汽車嬰兒座椅和第二汽車嬰兒座椅均置入相應的框架時，第二汽車嬰兒座椅的一部分伸入第一汽車嬰兒座椅的下方。本發明提供一種體積小、耐用的雙位汽車嬰兒座椅車架。
文檔編號B62B7/06GK102556134SQ20111042816
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月19日 優先權日2011年12月19日
發明者陳榮財 申請人:陳榮財