一種集成式型煤輸送冷卻、固化的工藝及其裝置的製作方法
2023-05-25 15:58:36 1
專利名稱：一種集成式型煤輸送冷卻、固化的工藝及其裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及固體物料冷卻輸送領域，特別涉及一種褐煤熱壓成型後，型煤輸送冷卻、固化的工藝及其裝置。
背景技術：
褐煤提質技術是當今能源發展的新方向，提質後的褐煤一般採用熱壓成型的方法，以提高其能量密度，降低自燃，降低粉塵汙染，提高運輸半徑，提高適用範圍。熱壓成型型煤在完全冷卻之前，其抗壓強度、跌落強度均很低，但若型煤完全冷卻後，其抗壓強度、跌落強度均得以大幅度的提升。通過大量的實驗可以發現，採用熱壓成型後的型煤，在熱態狀態下存在以下問題:
1、褐煤本身其燃點較低、揮發分高，易自燃，熱壓成型型煤在完全冷卻之前堆積在一起，由於其內部熱量的釋放以及褐煤本身燃點較低、型煤表層氧化等，導致其極易自燃。2、目前，國內外熱壓成型的型煤冷卻，主要依靠自燃冷卻:熱壓成型後的型煤，通過篩分後採用網鏈輸送設備進行輸送，輸送過程中採用敞開式，通過自然風對型煤起到冷卻作用。為了使型煤在進入堆場前能夠得到充分冷卻，其網鏈輸送設備一般較長。該種冷卻方式存在著諸多問題，如:1)型煤通過篩分後，其表層著附一層細粉，該細粉伴隨型煤被輸送至堆場。乾燥後的褐煤細粉極易氧化、自燃，促使了堆放至堆場的型煤發生自燃狀況。2)該方法的型煤冷卻系統佔地面積大、冷卻效果差。
發明內容
針對上述問題，本發明提供 一種集成式型煤輸送冷卻、固化的工藝及其裝置，以解決現有技術中的冷卻效率低、型煤極易自燃的問題。為了實現上述目的，本發明的技術方案如下:
一種集成式型煤輸送冷卻、固化的工藝，其特徵在於，包括以下步驟，在型煤輸送過程中，先對型煤進行高速風吹，將型煤表面所著附的易氧化、易揚塵的細粉吹走；
然後在型煤表面噴霧狀水，使其在短時間內高速冷卻且不至於使型煤表面發生極冷裂
化；
再對表面噴有霧狀水的型煤進行低速風吹，使型煤的溫度逐漸降低。所述高速風的風速為:2-10m/s，所述低速風的風速為:0.l_3m/S。一種集成式型煤輸送冷卻、固化的裝置，其特徵在於，包括起輸送型煤作用的輸送系統，所述輸送系統沿輸送方向依次設置有高速風吹段、噴霧狀水段和固化風冷段，所述高速風吹段設置有用以將型煤表面的細粉吹走的高速風吹裝置，所述噴霧狀水段設置有向型煤表面噴霧狀水的噴霧狀水裝置，所述固化風冷段設置有用以降低型煤的溫度的固化風冷
>J-U ρ α裝直。進一步，所述輸送系統為網鏈式輸送系統。在本發明的一個優選實施例中，所述高速風吹裝置包括高速風機和風箱，高速風機連接進風通道，進風通道的出風口位於風箱內並設置在網鏈式輸送系統的網鏈正下方。進一步，所述風箱的上部設置有與進風通道的出風口相對應的收塵罩，收塵罩與一引風通道連接。進一步，所述進風通道的前端設置有布風裝置，該布風裝置包括傾斜風板和水平布風板。在本發明的一個優選實施例中，所述噴霧狀水裝置包括分別設置在網鏈上、下側的上、下噴霧管，所述上、下噴霧管上均間隔設置有若干噴嘴。進一步，所述噴霧狀水裝置包括水霧水量控制開關。 在本發明的一個優選實施例中，所述固化風冷裝置包括若干個模塊化風冷機構，所述模塊化風冷機構包括冷卻箱體、以及設置在冷卻箱體上的用以朝網鏈方向吹風的冷卻吹風機，經過所述冷卻箱體內的網鏈為向上傾斜式網鏈。進一步，當模塊化風冷機構為兩個或者兩個以上時，相鄰兩個模塊化風冷機構的向上傾斜式網鏈靠近端呈上下布設結構，以便起到翻料的作用。進一步，相鄰所述模塊化風冷機構的冷卻箱體首尾相連。進一步，所述冷卻箱體內設置有若干個方向一致的傾斜導風板，沿所述傾斜導風板導向的最外側的模塊化風冷機構的外側口為除塵口。在本發明的一個優選實施例中，所述高速風吹段、噴霧狀水段所對應的網鏈運行速度高於固化風冷段所對應的網鏈運行速度。在本發明的一個優選實施例中，還包括除塵裝置，所述除塵裝置包括除塵器，該除塵器通過引風通道與收塵罩連接。採用本發明對型煤輸送冷卻、固化，能使熱壓成型後的褐煤型煤的溫度得到降低，同時減少型煤表面所著附的細粉、降低型煤表面氧化性能，從而減少型煤冷卻過程中的破損率，提高型煤的整球率，提高型煤的抗氧化性能，減少自燃。與現有技術相比，本 發明具有佔地面積小、冷卻效率高的特點，且本發明能夠有效減輕輸送過程中的楊灰情況，使型煤表面產生固化、降低堆積時自燃的概率。本發明的特點可參閱本案圖式及以下較好實施方式的詳細說明而獲得清楚地了解。
圖1為本發明的集成式型煤輸送冷卻、固化的裝置示意圖。圖2為圖1中A-A向剖面圖。圖3為圖1中B-B向剖面圖。圖4為模塊化風冷機構的示意圖。
具體實施例方式為了使本發明實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體實施例進一步闡述本發明。參見圖1，一種集成式型煤輸送冷卻、固化的裝置，包括起輸送型煤作用的輸送系統100，該輸送系統沿輸送方向依次設置有高速風吹段200、噴霧狀水段300和固化風冷段400。高速風吹段設置有高速風吹裝置，對型煤進行高速風吹，將型煤表面所著附的易氧化、易揚塵的細粉吹走，並送入除塵裝置。噴霧狀水段設置有向型煤表面噴霧狀水的噴霧狀水裝置，使其在短時間內急速冷卻且不至於使型煤表面發生極冷裂化。固化風冷段設置有固化風冷裝置，通過低速風，將型煤的溫度逐漸降低。在本實施例中，輸送系統為網鏈式輸送系統。為使型煤冷卻效果更佳，在網鏈式輸送過程中採用分段翻料的形式，將物料翻個。網鏈式輸送系統分為兩大段，高速風吹段200和噴霧狀水段300均設置在網鏈式輸送系統的前段，固化風冷段400設置在網鏈式輸送系統的後段。參見圖2，高速風吹裝置包括高速風機210和風箱220，高速風機連接進風通道230，進風通道的出風口位於風箱內並設置在網鏈式輸送系統的網鏈正下方。在本實施例中，進風通道的前端設置有布風裝置(即出風口)，該布風裝置包括傾斜風板261和水平布風板262，以調整風的走向，提高風的利用率。風箱的上部設置有與進風通道的出風口相對應的收塵罩240，收塵罩240與一引風通道250連接。通過該高速風吹裝置對型煤進行高速風吹，將型煤表面所著附的易氧化、易揚塵的細粉吹走。高速風的風速為:2-10m/s。參見圖3，噴霧狀水裝置包括分別設置在網鏈上、下側的上、下噴霧管(310、320)，上、下噴霧管(310、320)均固定在支架340上，上、下噴霧管上均間隔設置有若干噴嘴330。在型煤表面噴霧狀水，使其在短時間內高速冷卻。噴霧狀水裝置包括水霧水量控制開關，通過調節水霧水量，防止型煤冷卻溫度過大，以防止型煤500在極冷過程中表層發生裂紋。參見圖1和4，固化風冷裝置包括若干個模塊化風冷機構，每個模塊化風冷機構均包括冷卻箱體410、以及 設置在冷卻箱體上的用以朝網鏈方向吹風的冷卻吹風機420，經過冷卻箱體內的網鏈為向上傾斜式網鏈430。當模塊化風冷機構為兩個或者兩個以上時，相鄰所述模塊化風冷機構的冷卻箱體首尾相連。相鄰兩個模塊化風冷機構的向上傾斜式網鏈靠近端呈上下布設結構，以便起到翻料的作用，提高冷卻效率和冷卻均勻性。其交錯高度根據型煤粒度大小不同而定。原則上在保證型煤在由上向下跌落過程中其自身能夠產生180°翻轉的前提下，高度越低越好。為了節約能源，冷卻箱體內設置有若干個方向一致的傾斜導風板440，沿所述傾斜導風板導向的最外側的模塊化風冷機構的外側口為除塵口。從冷卻吹風機420吹出來的風在傾 斜導風板440的作用下，由後向前循環利用，最後經最外側的模塊化風冷機構的除塵口出來。通過固化風冷段400對表面噴有霧狀水的型煤進行低速風吹，使型煤的溫度逐漸降低。低速風的風速為:0.l-3m/s。在本實施例中，高速風吹段、噴霧狀水段所對應的網鏈運行速度高於固化風冷段所對應的網鏈運行速度，即:在高速風吹段200和噴霧狀水段300的網鏈上的型煤堆積厚度要小於在固化風冷段400的型煤堆積厚度。本發明還包括除塵裝置，除塵裝置包括除塵器，該除塵器通過引風通道與收塵罩連接。採用本發明對型煤輸送冷卻、固化，能使熱壓成型後的褐煤型煤的溫度得到降低，同時減少型煤表面所著附的細粉、降低型煤表面氧化性能，從而減少型煤冷卻過程中的破損率，提高型煤的整球率，提高型煤的抗氧化性能，減少自燃。與現有技術相比，本發明具有佔地面積小、冷卻效率高的特點，且本發明能夠有效減輕輸送過程中的楊灰情況，使型煤表面產生固化、降低堆積時自燃的概率。以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特徵和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發明的原理，在不脫離本發明精神和範圍的前提下本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明的範圍內。本發明要求的保護範圍由所附的權利要求書及其等同物界定 。
權利要求
1.一種集成式型煤輸送冷卻、固化的工藝，其特徵在於，包括以下步驟，在型煤輸送過程中，先對型煤進行高速風吹，將型煤表面所著附的易氧化、易揚塵的細粉吹走； 然後在型煤表面噴霧狀水，使其在短時間內高速冷卻且不至於使型煤表面發生極冷裂化； 再對表面噴有霧狀水的型煤進行低速風吹，使型煤的溫度逐漸降低。
2.根據權利要求1所述的集成式型煤輸送冷卻、固化的工藝，其特徵在於，所述高速風的風速為:2-10m/s，所述低速風的風速為:0.l-3m/s。
3.一種集成式型煤輸送冷卻、固化的裝置，其特徵在於，包括起輸送型煤作用的輸送系統，所述輸送系統沿輸送方向依次設置有高速風吹段、噴霧狀水段和固化風冷段，所述高速風吹段設置有用以將型煤表面的細粉吹走的高速風吹裝置，所述噴霧狀水段設置有向型煤表面噴霧狀水的噴 霧狀水裝置，所述固化風冷段設置有用以降低型煤的溫度的固化風冷裝置。
4.根據權利要求3所述的集成式型煤輸送冷卻、固化的裝置，其特徵在於，所述輸送系統為網鏈式輸送系統。
5.根據權利要求4所述的集成式型煤輸送冷卻、固化的裝置，其特徵在於，所述高速風吹裝置包括高速風機和風箱，高速風機連接進風通道，進風通道的出風口位於風箱內並設置在網鏈式輸送系統的網鏈正下方。
6.根據權利要求5所述的集成式型煤輸送冷卻、固化的裝置，其特徵在於，所述風箱的上部設置有與進風通道的出風口相對應的收塵罩，收塵罩與一引風通道連接。
7.根據權利要求6所述的集成式型煤輸送冷卻、固化的裝置，其特徵在於，所述進風通道的前端設置有布風裝置，該布風裝置包括傾斜風板和水平布風板。
8.根據權利要求4所述的集成式型煤輸送冷卻、固化的裝置，其特徵在於，所述噴霧狀水裝置包括分別設置在網鏈上、下側的上、下噴霧管，所述上、下噴霧管上均間隔設置有若干噴嘴。
9.根據權利要求8所述的集成式型煤輸送冷卻、固化的裝置，其特徵在於，所述噴霧狀水裝置包括水霧水量控制開關。
10.根據權利要求4所述的集成式型煤輸送冷卻、固化的裝置，其特徵在於，所述固化風冷裝置包括若干個模塊化風冷機構，所述模塊化風冷機構包括冷卻箱體、以及設置在冷卻箱體上的用以朝網鏈方向吹風的冷卻吹風機，經過所述冷卻箱體內的網鏈為向上傾斜式網鏈。
11.根據權利要求10所述的集成式型煤輸送冷卻、固化的裝置，其特徵在於，當模塊化風冷機構為兩個或者兩個以上時，相鄰兩個模塊化風冷機構的向上傾斜式網鏈靠近端呈上下布設結構，以便起到翻料的作用。
12.根據權利要求11所述的集成式型煤輸送冷卻、固化的裝置，其特徵在於，相鄰所述模塊化風冷機構的冷卻箱體首尾相連。
13.根據權利要求12所述的集成式型煤輸送冷卻、固化的裝置，其特徵在於，所述冷卻箱體內設置有若干個方向一致的傾斜導風板，沿所述傾斜導風板導向的最外側的模塊化風冷機構的外側口為除塵口。
14.根據權利要求4所述的集成式型煤輸送冷卻、固化的裝置，其特徵在於，所述高速風吹段、噴霧狀水段所對應的網鏈運行速度高於固化風冷段所對應的網鏈運行速度。
15.根據權利要求6所述的集成式型煤輸送冷卻、固化的裝置，其特徵在於，還包括除塵裝置，所述除 塵裝置包括除塵器，該除塵器通過引風通道與收塵罩連接。
全文摘要
本發明公開了一種集成式型煤輸送冷卻、固化的工藝及其裝置，採用本發明的工藝及其裝置，能使熱壓成型後的褐煤型煤的溫度得到降低，同時減少型煤表面所著附的細粉、降低型煤表面氧化性能，從而減少型煤冷卻過程中的破損率，提高型煤的整球率，提高型煤的抗氧化性能，減少自燃。與現有技術相比，本發明具有佔地面積小、冷卻效率高的特點，且本發明能夠有效減輕輸送過程中的楊灰情況，使型煤表面產生固化、降低堆積時自燃的概率。
文檔編號C10L5/30GK103205298SQ20131012265
公開日2013年7月17日 申請日期2013年4月10日 優先權日2013年4月10日
發明者鄭志斌, 王會鋒, 任浩 申請人:上海喬旭機械工程有限公司