鎳基蜂窩真空釺焊釺料帶氣動壓入設備的製作方法

2023-05-25 12:48:51

專利名稱：鎳基蜂窩真空釺焊釺料帶氣動壓入設備的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種民用航空業飛機零部件的修理設備，特別是一種鎳基蜂窩真 空釺焊釺料帶氣動壓入設備。
技術背景民用航空業飛機上應用的發動機，其渦輪封嚴扇形件鎳基蜂窩結構更換修理時，在 進行蜂窩真空釺焊以前，要求將蜂窩釺料帶均勻地壓入鎳基蜂窩更換件的單元格中。發動機 維修手冊推薦的蜂窩釺焊釺料帶壓入方法是使用硬橡膠滾輪進行手工壓入。此項壓入操作勞 動強度較大，生產效率較低；而對於截面不是平面的蜂窩更換件容易造成蜂窩單元格破裂變 形。然而這種蜂窩更換件有多種構型，許多蜂窩更換件截面為楔形，使用硬橡膠滾輪手工碾壓 貼敷釺料帶的蜂窩更換件表面，極易使蜂窩單元格產生開裂，鎳基蜂窩更換件均為專用部件， 國內無生產廠家，全部為國外進口配備，因此更換新配件費用昂貴，如果損壞，損失巨大
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服背景技術中存在的使用現有手工壓入法 容易使蜂窩單元格產生開裂變形的問題，而提供一種鎳基蜂窩真空釺焊釺料帶氣動壓入設 備，該設備金屬壓頭的下壓力始終垂直蜂窩更換件單元格的軸線，氣動控制使釺料帶柔和 地壓入蜂窩單元格內，蜂窩單元格無變形破損。本實用新型解決其問題可通過如下技術方案來達到該鎳基蜂窩真空釺焊釺料帶 氣動壓入設備包括底部為基座的倒L形工作檯架，基座上置有凹槽形工裝，所述的工作檯 架上端通過連接板固定連接汽缸，連接板底部開有縱嚮導向通孔，汽缸活塞柱上端接有可 調螺母，汽缸活塞柱下端通過與連接板平行的外支架螺栓連接導向杆一端，導向杆間隙置 於連接板導向通孔內，活塞柱底部中心孔內接有連接杆，活塞柱與外支架及連接杆通過外 支架上的螺栓固定，連接杆活動連接底面為平面的壓頭；外支架下部固定接有連接塊，連接 塊通過萬向調節螺杆螺栓連接轉換塊，轉換塊與壓頭呈一定角度固定連接，汽缸連接氣體 控制單元及電器控制單元。所述的萬向調節螺杆為一端有螺紋的萬向球連接件。所述的汽缸頂面活塞柱上裝有減震墊。本實用新型與上述背景技術相比較可具有如下有益效果該鎳基蜂窩真空釺焊釺 料帶氣動壓入設備由於採用上述結構，汽缸在氣體控制單元及電器控制單元控制調節下， 汽缸活塞柱驅動壓頭使壓頭的下壓力始終垂直蜂窩單元格的軸線，使釺料帶柔和地壓入時 蜂窩單元格無損傷不變性，側壁不開裂，此設備的使用，提高了鎳基蜂窩結構釺焊更換修理 的生產效率5倍，降低了操作人員的勞動強度，保證了操作的工藝質量。

附圖1是本實用新型的結構示意圖。[0009]圖中1-汽缸，2-可調螺母，3-活塞柱，4-螺栓，5-外支架，6-連接塊，7-工作檯 架，8-萬向調節螺杆，9-轉換塊，10-壓頭，11-工裝，12-連接杆，13-導向杆，14-減震墊， 15-電器控制單元，16-壓板螺釘，17-蜂窩更換件，18-連接板，19-導向通孔，20-氣體控制單元。
具體實施方式
以下結合附圖將對本實用新型作進一步說明附圖1所示，該鎳基蜂窩真空釺焊釺料帶氣動壓入設備包括底部為基座的倒L形 工作檯架7，基座上置有凹槽形工裝11，所述的工作檯架7上端通過連接板18固定汽缸1， 連接板18底部開有縱嚮導向通孔19，汽缸活塞的活塞柱3上端接有可調螺母2，汽缸活塞 柱3下端通過與連接板18平行的外支架5螺栓連接導向杆13 —端，導向杆13間隙置於連 接板18導向通孔19內，導向通孔19用於引導導向杆上下移動；活塞柱3底部中心孔內接 有連接杆12，活塞柱3與外支架5及連接杆12通過外支架5上的螺栓4將三者固定，連接 杆12由螺栓4活動連接底面為平面的壓頭10 ；外支架5下部由螺栓4連接連接塊6，連接 塊6連接萬向調節螺杆8萬向節端，所述的萬向調節螺杆8為一端有螺紋的萬向球連接件， 萬向調節螺杆8萬向節端由壓板螺釘16固定於連接塊6下部凹槽內，萬向調節螺杆8另一 端有螺紋連接轉換塊9，底面均為平面的轉換塊9與壓頭10呈一定角度固定連接，所述的汽 缸頂面活塞柱3上裝有減震墊14 ；汽缸連接氣體控制單元20及電器控制單元15。該鎳基蜂窩真空釺焊釺料帶氣動壓入設備操作過程為先將鎳基蜂窩更換件17 放到基座上的凹槽形工裝11中，蜂窩更換件17上面放好蜂窩釺料帶，按照所需的角度，通 過調節萬向調節螺杆8連接轉換塊9部分的螺栓，隨著導向杆13上行或下行的導向作用， 以調節壓頭連接的轉換塊9 一端的高低，同時活塞柱連接杆12通過與壓頭10間的螺栓轉 動，確定壓頭底面的傾斜角度，使壓頭底面與要操作部分的蜂窩更換件17的表面平行，然 後，操作與汽缸連接的氣體控制單元20及電器控制單元15，控制汽缸活塞柱緩慢下行，驅 動壓頭直至把蜂窩釺料帶壓入蜂窩更換件的單元格內。當蜂窩更換件表面為楔形時，要兩 次調節壓頭使其底面傾斜角度與蜂窩更換件不同角度的平面平行，使壓頭的下壓力始終垂 直蜂窩單元格的軸線，防止釺料帶壓入時的蜂窩側壁開裂。
權利要求一種鎳基蜂窩真空釺焊釺料帶氣動壓入設備，包括底部為基座的倒L形工作檯架，基座上置有凹槽形工裝(11)，其特徵在於所述的工作檯架上端通過連接板(18)固定連接汽缸(1)，連接板(18)底部開有縱嚮導向通孔(19)，汽缸活塞柱(3)上端接有可調螺母(2)，汽缸活塞柱(3)下端通過與連接板(18)平行的外支架(5)螺栓連接導向杆(13)一端，導向杆(13)間隙置於連接板(18)導向通孔(19)內，活塞柱(3)底部中心孔內接有連接杆(12)，活塞柱(3)與外支架(5)及連接杆(12)通過外支架上的螺栓(4)固定，連接杆(12)活動連接底面為平面的壓頭(10)；外支架(5)下部固定接有連接塊(6)，連接塊(6)通過萬向調節螺杆(8)螺栓連接轉換塊(9)，轉換塊(9)與壓頭(10)呈一定角度固定連接，汽缸(1)連接氣體控制單元(20)及電器控制單元(15)。
2.根據權利要求1所述的鎳基蜂窩真空釺焊釺料帶氣動壓入設備，其特徵在於所述 的萬向調節螺杆(8)為一端有螺紋的萬向球連接件。
3.根據權利要求1或2所述的鎳基蜂窩真空釺焊釺料帶氣動壓入設備，其特徵在於 所述的汽缸(1)頂面活塞柱(3)上裝有減震墊(14)。
專利摘要本實用新型公開了一種鎳基蜂窩真空釺焊釺料帶氣動壓入設備，包括底部為基座的倒L形工作檯架，工作檯架上端通過連接板固定汽缸，連接板底部開有縱嚮導向通孔，汽缸活塞柱上端接有可調螺母，汽缸活塞柱下端通過與連接板平行的外支架螺栓連接導向杆一端，導向杆間隙置於連接板通孔內，活塞柱底部中心孔內接有連接杆，連接杆活動連接底面為平面的壓頭；外支架下部固定接有連接塊，連接塊通過萬向調節螺杆螺栓連接轉換塊，轉換塊與壓頭呈一定角度固定連接，汽缸連接氣體控制單元及電器控制單元。該氣動壓入設備主要解決了手工壓入法容易使蜂窩單元格產生開裂變形的問題，使壓頭下壓力始終垂直蜂窩更換件單元格的軸線，蜂窩單元格無變形破損。
文檔編號B23K3/08GK201603984SQ20102018285
公開日2010年10月13日 申請日期2010年5月7日 優先權日2010年5月7日
發明者周國友, 高乃龍 申請人:北京飛機維修工程有限公司